HDI90 / VTI 120 ch mon coeur balance

par **TS59000** » 09 Avril 2008, 14:39

En fait, je verrai selon l'occasion qui se presentera à moi, le prix et les options !

par **patos** » 09 Avril 2008, 15:26

Un conseil: choisi un moteur et après le reste...

par **N@pOt** » 09 Avril 2008, 15:50

Je plussoie pour le VTi !

J'avais aussi hésité Diesel / Essence, et je n'ai aucun regret sur mon choix, sachant que je ne dépasse pas les 15000 km par an

par **asthalis** » 09 Avril 2008, 18:23

patos a écrit:Un conseil: choisi un moteur et après le reste...

TS59000 a écrit:Ah bon, et bien je vais voir ca alors, mais combien de Kilometre faites vous en général avec un plein en VTi de 90 ou 120 chx ?

Détail important pour ta recherche : Le VTi 1.4 fait 95ch, le 90ch c'est l'ancien bloc.

Perso, j'allume ma réserve (soit environ 43 litres consommés) entre 550 et 650 km selon le type de parcours, ce qui correspond à une fourchette de 6.6 à 7.8 l/100 pour un usage "normal".

par **Mikartek** » 09 Avril 2008, 18:36

moi avec le Vti 120 j'en fais entre 500 et 600, tout dépend ma conduite, mais c'est si bon de monter dans les tours de temps en temps

Ps : Mais bon tu pourras pas monter dans les tours pour allé au boulot, vu qu'elle sera a peine chaude a l'arrivé :lang:

par **Camai** » 09 Avril 2008, 20:20

ok je crois que je vais prendre un essence

par **Mikartek** » 09 Avril 2008, 20:51

Excellent choix tu seras pas déçu

Dés que tu l'as donne nous tes impressions

par **Matt207PP-banquise** » 09 Avril 2008, 21:01

Moi j'ai une VTI 95, j'en suis plutot content, faut juste te dire que c'est un moteur qui reste un peu creux sous 3000 trs/min ce qui permet de conduire en souplesse en ville par exemple, après une fois chaud, c'est un moteur qui a besoin de s'exprimer et tous les VTistes seront daccord avec moi si je dis que le moteur est beaucoup plus à son aise à partir de 3500trs pour aller chercher les 4000, 4500trs/min, là tu sentiras toute la puissance.

par **west_indies** » 14 Avril 2008, 15:22

Bon choix car tu aurais été perdant en optant pour un diesel sauf en le gardant une bonne dizaine d'années et encore... Le prix des carburants évolue très vite :oops:

Par contre, je n'arrive pas à retrouver ton économie de 300€ par an au bénéficie du diesel surtout pour un kilométrage annuel de 10 000kms sans prendre en comptes les coûts d'entretien. :bah:

Ensuite, ça ne tient pas trop de comparer le HDi 90 au VTi 120 surtout au niveau du prix. Une différence de 30 chevaux, ce n'est pas rien

Par contre faire une dizaine de minutes de trajet en voiture, essence comme diesel, c'est moyen et il ne faudra pas t'étonner d'avoir des conso un peu élevées en essence ou diesel. Une voiture est faite pour rouler

Pour un milieu urbain, je te conseillerai plutôt le VTi 95.