Bougie sur 207 THP
Modérateur: Team Féline 207
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Bougie sur 207 THP
Ou sont les bougies sur 207 THP et comment les demonter ?
Je vais mettre des c2bs..
Je vais mettre des c2bs..
[207 RC 210cv] ex 207cc VTi120 ex 207 THP150 @195 ex 207 HDi110 @ 140 ex 206S16GT + ligne @ 150cv ex 206 HDi110 @ 150
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nico206s16 - Félin
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elles ne sont pas sous les bobines d'allumage ? on vois 4 câbles qui vont sur le moteur de mémoire
Modifié en dernier par asiawenny le 15 Avril 2008, 12:01, modifié 1 fois.
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date fab: 25/05/2007 (10 km) - 1ère rév: 30/08/2009 (11 565 km)
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asiawenny - Lionceau
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Ah peut etre ...
C'est sous les 4 fils ?
C'est sous les 4 fils ?
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nico206s16 - Félin
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près du bouchon de remplissage d'huile on voit 4 câbles, je parle de ceux la.
Pourquoi tu veux savoir comment les démontés?
Pourquoi tu veux savoir comment les démontés?
Modifié en dernier par asiawenny le 15 Avril 2008, 12:01, modifié 1 fois.
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asiawenny - Lionceau
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Car je vais remplacer mes bougie par des préparés C2BS je connais des gens qui l'on fait sur leur 206 et sa marche et la conso descend
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nico206s16 - Félin
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comment la conso peut-elle descendre si on change juste les bougies?
l'injection d'essence reste la même, non?
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Marc - Lionceau
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Ca peut jouer sur une meilleur combustion, mais avec l'injection directe et l'amélioration continue, ça ne changera plus grand chose
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A vendre 207 Style 1,4 HDI Rouge Aden 3P - Régulateur/limiteur de vitesse - 01/2008 - 23 000 km - 12 500 €
VENDUE - 207 Griffe THP Rouge Aden 3P - 19 200 km
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Oum - Lionceau
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c'est ce que je me disais aussi...
la 206 de tes copains, ont-elles toutes l'injection directe?
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Marc - Lionceau
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alors, c'est clair... seulement des nouvelles bougies du même type pourraient aider un minimum.
mais des bougies modifiées... aucune idée
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Marc - Lionceau
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je vous tiendrez au courant. Mais cette entreprise qui modifie la bougie na rien a voir avec celle passé a la TV sur TF1 qui fesait des trou a la perseuse a colonne.... 100% des porchiste son content baise de conso et voiture qui marche mieux... Alors pourquoi pas nos thp .... Peut etre même que cela eviterai des cliquetis si il y a une meilleur combustion explosion .... Avec ma reprog je pense que sa peut etre que bénefique...
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nico206s16 - Félin
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y a peut être des électrode en plus, déjà faudrait voir la structure des bougies de la 207
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asiawenny - Lionceau
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je prendrai une photo une fois recu
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nico206s16 - Félin
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il y a déjà eu un moteur injection directe sur une peugeot si je ne me trompe avec la 406 restylé et un 2L comme sur la C5
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Oum - Lionceau
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VoXa62 a écrit:Mais sur le haut de l'endroit ou il y aurais les bougies; y'a une sorte de cire blanche ?
C'est démontable ?
ce sont des tampons tampax
nan plus sérieusement c'est l'isolant de la bougie enfin je présume je n'ai jamais débrancher les bobines d'allumage de la 207 encore
une photo pourrais confirmé.
c'est bien la partie blanche ?
ci joint une photo d'une bougie à 1 électrode
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asiawenny - Lionceau
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Salut
Amon avis il parle de la cire blanche qui est plutôt l'isolant du connecteur des bougies.
Voici une bougie ngk preparé par c2bs
Amon avis il parle de la cire blanche qui est plutôt l'isolant du connecteur des bougies.
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nico206s16 - Félin
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Oum a écrit:il y a déjà eu un moteur injection directe sur une peugeot si je ne me trompe avec la 406 restylé et un 2L comme sur la C5
Je confirme pour la C5, elle a été vendue peu de temps sous le label "HPi". Mais je ne sais plus si la 406 a aussi eu droit à ce moteur
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asthalis - Accro du lion
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nico206s16 a écrit:Salut
Amon avis il parle de la cire blanche qui est plutôt l'isolant du connecteur des bougies.
Voici une bougie ngk preparé par c2bs
je t'ai cramé
Soit dit en passant le moteur devait être réglé n'importe comment pour avoir des bougies à droites aussi dégueulasses
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asiawenny - Lionceau
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Bon voilà c'est monter Pour info il faut une clé a bougie de 14.
Alors les bougie son bien ou il y a les 4 fils en dessous du gros connecteur... Il faut tirer le levier du connec' vers en haut ensuite retirer le cable il se retire en arriere ensuite il reste plus qu 'a enlever le gros connecteur c'est facile en ayant remonter le levier cela forme un "anneaux" il vous reste plus qu'a tiré desus et voila tout l'ensemble sort et les bougies sont en dessous ...
Alors les bougie son bien ou il y a les 4 fils en dessous du gros connecteur... Il faut tirer le levier du connec' vers en haut ensuite retirer le cable il se retire en arriere ensuite il reste plus qu 'a enlever le gros connecteur c'est facile en ayant remonter le levier cela forme un "anneaux" il vous reste plus qu'a tiré desus et voila tout l'ensemble sort et les bougies sont en dessous ...
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nico206s16 - Félin
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Avec les bougies c2bs j'ai pour l'instant noté un meilleur ralentis moin de bruit. Quand j'aurai + roulé je donnerai mes impressions.... Mais a 38 000 km les bougie était un peu crade
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nico206s16 - Félin
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nico206s16 a écrit:Avec les bougies c2bs j'ai pour l'instant noté un meilleur ralentis moin de bruit. Quand j'aurai + roulé je donnerai mes impressions.... Mais a 38 000 km les bougie était un peu crade
peux tu donner le couple de serrage des bougies? merci
Modifié en dernier par asiawenny le 23 Avril 2008, 09:11, modifié 1 fois.
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Pourquoi pas sur nos thp? simplement les thp c'est pas les flat de porsche.
Pour mettre renseigé sur le sujet et vraiment bien renseigné.., mettre ces bougies ne sert a rien, mais alors vraiement a rien!
Sur des gros moteur oui, ca joue bien, mais la, sur les 207 ou autres petit moteur, ca ne sert a rien du tout.
tu verras nico...mais bon, faut faire ses exeperiences dans la vie.
_________________
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- alp92
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asthalis a écrit:La THP dispose déjà d'un détecteur de cliquetis, il me semble ?
ca sert à quoi un détecteur de cliqueti et c'est quoi le phénomène de cliqueti?
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