HDi ou Essence ?

par **lemanseb** » 04 Mai 2008, 15:33

A voté HDI

par **jojo575** » 04 Mai 2008, 15:36

lemanseb a écrit:A voter HDI

par **YoyoRc93** » 16 Mai 2008, 19:27

SP98 votè

par **west_indies** » 26 Mai 2008, 18:40

à ce jour :

HDi 61% [ 287 ]
Essence 38% [ 176 ]

La tendance devrait changer

par **nono728** » 26 Mai 2008, 18:52

Le diesel c'est tabou on en viendra tous à bout !!! :cyp:

par **YoyoRc93** » 26 Mai 2008, 19:19

nono728 a écrit:Le diesel c'est tabou on en viendra tous à bout !!!

par **west_indies** » 26 Mai 2008, 19:26

nono728 a écrit:Le diesel c'est tabou on en viendra tous à bout !!!

Moteur en voie d'extinction, tu dis ?

par **nono728** » 26 Mai 2008, 21:45

Pas pour l'instant mais à l'avenir ... Avec les nouvelles technologies qui arrivent sur les moteurs essence (THP, TSI ...) et les énergies altenatives, qui sait ?

Enfin, c'est un éternel débat et le prix à la pompe qui monte, qui monte .... mais jusqu'où ?

par **mathieu1984** » 26 Mai 2008, 22:22

west_indies a écrit:à ce jour :

HDi 61% [ 287 ]
Essence 38% [ 176 ]

La tendance devrait changer

Ce qui nous fait donc 99%

[HS]
Il doit être possible de faire une petite modif pour avoir des arrondis plutôt que des troncatures dans le code source...
[/HS]

par **mathieu1984** » 26 Mai 2008, 22:23

nono728 a écrit:Enfin, c'est un éternel débat et le prix à la pompe qui monte, qui monte .... mais jusqu'où ?

C'est malheureusement pas prêt de s'arrêter de monter (je ne parle même pas de baisser, je suis pas sûr que cela arrivera...)

Vivement la pile à combustible efficace et économique... (mais c'est pas pour demain non plus

)

par **mathieu1984** » 26 Mai 2008, 22:26

Et sinon au fait j'ai voté HDi, (plus vraiment) moins cher à la pompe, consommation plus faible, moins de CO2 et très peu de particules de nos jours avec les FAP...

par **sorada207** » 27 Mai 2008, 02:29

nono728 a écrit:Le diesel c'est tabou on en viendra tous à bout !!!

bien dit

par **west_indies** » 27 Mai 2008, 18:26

mathieu1984 a écrit:
Ce qui nous fait donc 99%

[HS]
Il doit être possible de faire une petite modif pour avoir des arrondis plutôt que des troncatures dans le code source...
[/HS]

Avec la calculatrice Windows, tout est possible

cela donne 61,987 % pour le HDi
et
environ 38,013 % pour l'essence !

par **west_indies** » 27 Mai 2008, 18:26

mathieu1984 a écrit:Et sinon au fait j'ai voté HDi, (plus vraiment) moins cher à la pompe, consommation plus faible, moins de CO2 et très peu de particules de nos jours avec les FAP...

Tout dépend de quelles particules on parle

par **frankc** » 28 Mai 2008, 11:21

Mes 206 étaient des HDI. Quand je suis passé en 207 en septembre 2006, j'ai calculé que je ne rentabilisais jamais mon Diesel car je changeait plus de voiture que de pneus. Alors maintenant c'est Essence, et la tendance actuelle m'a totalement donné raison. Pour une fois que j'ai fait le bon choix !

par **sorada207** » 28 Mai 2008, 11:24

enfin qqn qui raisonne correctement et n'est pas un mouton qui ne reflechit pas

par **Zegou** » 28 Mai 2008, 13:32

sorada207 a écrit:enfin qqn qui raisonne correctement et n'est pas un mouton qui ne reflechit pas

qui sont les moutons :euh:

par **sorada207** » 28 Mai 2008, 18:42

Zegou a écrit:
qui sont les moutons

ceux qui prennent une voiture sans reflechir au cout reel d'une motorisation et de la voiture en elle meme

ex 6000 kms par an et un diesel qui sera pas rentabilise par exemple

ce n'est qu'un exemple que j'ai pris

par **Schtroumpf-Grognon** » 28 Mai 2008, 21:06

je viens de voter HDi bien sûr !

par **sorada207** » 28 Mai 2008, 21:19

par **ArSeNiK** » 31 Mai 2008, 20:01

HDi 110 cv FAP vive la Féline ^^

par **minou45** » 01 Juin 2008, 00:08

j'ai voter hdi

par **angi30** » 01 Juin 2008, 23:54

je passe du 1.4 16V 90ch essence au 1.6 16V HDI 90ch

par **kwyjibo** » 15 Juin 2008, 23:00

HDI 90

Je fais 90% d'autoroute, et j'aime l'agrément de conduite d'un HDI : la puissance tout de suite (même si pour pas longtemps)

par **asthalis** » 15 Juin 2008, 23:07

kwyjibo a écrit:HDI 90

Je fais 90% d'autoroute, et j'aime l'agrément de conduite d'un HDI : la puissance tout de suite (même si pour pas longtemps)

je ne suis pas sûr de tout comprendre :unsure:

par **sorada207** » 15 Juin 2008, 23:14

je pense comprendre, en fait je crois qu'il dit que le diesel procure la puissance moteur et le couple tout de suite, mais ca ne dure pas longtemps comme un essence, (montees en regime jusqu'a 4000/4500 tours pour un diesel, au lieu des 6000/6200 tours pour une essence, je crois que c'est ca qu'il veut dire.

corrige si je me trompe

par **jahjahtof** » 25 Juin 2008, 14:02

je pense aussi que c'est ça qu'il a voulu dire

Pour ma part des fois je conduis le hdi un peu comme une essence , c'est tellement joussif de passer la 3eme de 50 à 120km en overboost lolol

je serais curieux de voir la conso instantanée d'une essence en pleine bourre à 6000trs ?
sur hdi 110 à 4000trs c'est 20-25L suivant la pente ..

par **207THPGRIFFE62** » 25 Juin 2008, 14:06

Je ferais le test sur ma Thp.

par **patos** » 25 Juin 2008, 14:24

En mode bourre, 230km le plein de 52l... :eek:

et l'ODB souvent capé à 30l/100km.... :vap:

*testé et approuvé*

par **asthalis** » 25 Juin 2008, 14:37

J'ai fait une fois du 20 l/100 en instantané avec mon VTi 1.4 mais, avec un minimum de pente, les 25 l/100 doivent être à portée

HDi ou Essence ?

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