Filtre Kn et Green se valent ils?

par **gilou panizzi** » 06 Juin 2008, 17:20

Voilà pendant qu'il y a du monde et que mon supérieur est à son bureau j'en profite pour poser la question! Je vais sans doute acheter un Kn. Qu'en pensez vous?

par **gilou panizzi** » 06 Juin 2008, 17:38

Allooooooo y'a t-il un pilote dans la RC??

par **yop57** » 06 Juin 2008, 18:38

pk que ces 2 marques la?
y a BMC aussi qu'es pas mal

par **gilou panizzi** » 06 Juin 2008, 20:09

Parceque le magasin qui me fournit vend des Kn et que chez Peugeot direct je peux acheter le Green...Donc j'ai même pas pensé à BMC :oops:

par **yop57** » 06 Juin 2008, 20:41

^^ a mon avis y se valent tous en plus les prix sont plus ou moins identiques
mais ca reste que mon avis

par **lemanseb** » 06 Juin 2008, 22:12

Content de mon green sur mon mazout

par **yop57** » 06 Juin 2008, 22:17

j'veu en mettre un une fois ma revision des 40 000 passee green ou autre
nivo bruit c'est "mieu" avec ?

par **LOULOU** » 07 Juin 2008, 00:09

Green et KN se valent pour ma part.
Green est généralement légerement moins cher comparativement à KN.
Pour BMC, je n'en ais jamais eut :bah:

, mais ils ont une tres bonne reputation, surtout concernant les boites a air.

par **sorada207** » 07 Juin 2008, 00:39

un petit hs

quand jaurais ma RC je compte bien y monter une BMC ca pourra y faire du bien je gagne en puissance ou en couple, ou pas du tout

merci d'avance pour vos reponses

desole pour le HS

par **Gweez** » 07 Juin 2008, 08:16

Il me semble que sur un turbo on n'y gagne pas grand chose. Meme si c'est toujours mieux d'avoir le plus d'air possible dans la combustion

par **titim** » 07 Juin 2008, 08:30

c'est kif-kif ^_^

par **gilou panizzi** » 09 Juin 2008, 00:05

C'est sur je ne m'attend pas à un gain extraordinaire! Juste un peu plus d'air frais et savoir que je n'aurai plus de filtre papier à changer! Après si ça ronfle mieux....

par **Tim59** » 09 Juin 2008, 08:29

J'ai eul'occasion de discuter avec Voxa qui a un filtre sur sa THP, et la voiture respire beaucoup mieux...

A voir, concernant la BMC c'est du super matos mais bon la boite pour la mini cooper est de plus grosse capacité que pour la rc.

Après il faut connaitre la réaction de mr peugeot si on change la boite a air.

J"ai déjà eu des kit d'adm direct Green et Jr , c'est la meme chose (la couleur qui change)

par **spartacus** » 13 Juin 2008, 14:07

le green est pas mal mais perso je prefere le k&n ,n°1 mondial ily a
surement une raison non!!!!!

par **LOULOU** » 13 Juin 2008, 15:07

spartacus a écrit:le green est pas mal mais perso je prefere le k&n ,n°1 mondial ily a
surement une raison non!!!!!

Il peut même y en avoir plusieurs et qui ne sont pas forcement en correlation avec la qualité (exemple: une meilleur force de vente, un meilleur reseau de distribution, une communication plus agressive...).

Les deux font généralement des produit de qualités

par **StOsS** » 05 Mai 2009, 21:45

Bonjour,

Je déterre suite à la fonction recherche ^^

Je souhaite acheter un filtre k&n, dois-je acheter le kit de graissage/nettoyant ?

Pour le nettoyant c'est pas utile car il sera neuf mais pour le graissage ? il est graissé à l'achat ou il faut le graissé ?

Merci

par **VoXa62** » 05 Mai 2009, 21:57

Déjà graissé à l'achat, il est pret à l'emplois.

Mais pour le lavage, apparement il est moins fréquent que sur le Green.

http://knfiltres.com/clningacc.htm
http://knfiltres.com/filtercharger.htm

par **lemanseb** » 05 Mai 2009, 21:58

Mon green etait graissé a l'origine
Le nettoyage doit se faire tout les 7 000 km environs il y a les explications sur mon topic "un nouveau Yion sur la route"

par **lemanseb** » 05 Mai 2009, 22:00

VoXa62 a écrit:Déjà graissé à l'achat, il est pret à l'emplois.

Mais pour le lavage, apparement il est moins fréquent que sur le Green.

http://knfiltres.com/clningacc.htm
http://knfiltres.com/filtercharger.htm

y a que nous sur ce forum ou quoi ? :lool:

par **kilkenny84** » 05 Mai 2009, 22:01

Non, mais je ne m'y connais pas du tout en filtre "réutilisable" genre Green :bah:

Mais je suis attentivement vos conseils

par **VoXa62** » 05 Mai 2009, 22:02

Y'a que les meilleurs :mrgreen:

par **lemanseb** » 05 Mai 2009, 22:09

par **KoRn_IcHoN** » 05 Mai 2009, 22:13

Les filtres Green c'est pour les kéké comme les 207 RC d'ailleurs... :cyp:

Plus sérieusement je pense qu'en ces temps de pollution, il est bien de se mettre au vert :eek:

... Hein quoi c'est pas ça??? :vap:

Bref Green ça va très bien!

par **StOsS** » 05 Mai 2009, 22:23

J'a commandé le filtre K&N + le kit nettoyant/graissage sur SPDISTRIB

par **r£m$.aLi€ñ** » 06 Mai 2009, 00:42

StOsS a écrit:J'a commandé le filtre K&N + le kit nettoyant/graissage sur SPDISTRIB

Cool, tu me diras si c'est pas trop "galère" a installer, ok ? Merci d'avance

Sinon, la référence, c'est bien 33-2844 ?
A+

par **StOsS** » 06 Mai 2009, 01:59

Non c'est 33-2847 la référence.
Après vérification c'est vrai que sur le site de K&N les deux références sont pour les 207 1.6L HDI mais sur SPDISTRIB et TUNING.FR c'est la référence 33-2847 qu'ils proposent.

par **KoRn_IcHoN** » 06 Mai 2009, 08:36

r£m$.aLi€ñ a écrit:Cool, tu me diras si c'est pas trop "galère" a installer, ok ? Merci d'avance
Sinon, la référence, c'est bien 33-2844 ?
A+

Changement du filtre a air sur EP6DT et EP6DTS a peu pres 5 a 10min...
Faut juste que tu verifies que tu as les bonnes tetes "torx" pour demonter le haut de la boite a air.

par **Kelu79** » 06 Mai 2009, 08:40

Voici le site très sérieux sur lequel j'ai acheté mon filtre BMC :

http://www.filtre-air.fr/

C'est clair que comparé à l'origine, le nouveau filtre n'a vraiment rien à voir. Par contre au niveau perfs et conso..... :unsure:

par **r£m$.aLi€ñ** » 06 Mai 2009, 10:38

KoRn_IcHoN a écrit:Changement du filtre a air sur EP6DT et EP6DTS a peu pres 5 a 10min...
Faut juste que tu verifies que tu as les bonnes tetes "torx" pour demonter le haut de la boite a air.

ok, par contre, niveau outillage, je suis pas super équipé...

C'est pas gagné ...

par **r£m$.aLi€ñ** » 06 Mai 2009, 10:45

Par contre, niveau dimension, c'est bizarre car ça ne colle pas avec ce que dit sykhroz sur un autre sujet ... :eek:

voici le sujet en question
http://www.feline207.net/forum/viewtopi ... c&start=30

Je mets la partie qui nous interesse

sykhroz a écrit:Re,

Je vous donne la dimension du filtre d'origine peugeot, qui est la même dimension que le purflux :

Hauteur : 45 mm
Longueur : 335 mm
Largeur : 102 mm

Il existe aussi le filtre avec préfiltre (chez purflux) :

Hauteur : 56 mm
Longueur : 335 mm
Largeur : 102 mm

La dimension du filtre green P950383 est de :

Hauteur : 23 mm
Longueur : 333 mm
Largeur : 104 mm

Vous pouvez voir que le filtre n'est pas exactement de la même taille, mais c'est minime.

PSA à le même filtre pour différent moteur, différent modèle de voiture etc etc! Imaginez vous un peu un modele de filtre par moteur par voiture! le nombre de ref serai ingérable!

Voila

PS : http://www.filtrauto.com/catalogues/FO/scripts/cat_rech_vehicules.php?lang=FR

Alors, du coup, le filtre KN référencé 33-2847, au vu de ses dimensions données sur leur site, me semble pas "compatible" alors que le 33-2844 a des dimensions bien plus "proche" des dimensions du filtre d'origine ...
Désolé de paraitre lourd, mais je voudrais juste comprendre pour ne pas me tromper :oops:

lol
Voila, a+

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