Achat 207, est ce raisonnable niveau fiabilité ?

par **DILLON** » 13 Novembre 2006, 12:12

nonox a écrit:Bonjour,
et le fait que j'ai été faire un petit tours sur la section des Problèmes et je tombe directement sur ce premier topic : http://www.feline207.net/forum/viewtopi ... 4&start=30

ba on aurai du faire un forum :
QU EST CE QUI MARCHE ??
et chaque membre mettrait un TOUT VA BIEN

lol comme ca tu ne douterai plus.

:coucou:

par **nonox** » 13 Novembre 2006, 21:20

En fait j'hésites entre une 207 HDI 110 SPort Pack neuve et une C4 HDI 110 Pack Dynamique d'occasion récente (style voiture collaborateur de 6 mois).

Donc je fais un peu le tours. A première vue, même si le moteur est le même, il semble qu'il y ait beaucoup moins de soucis sur la C4 (qui est pourtant bourrée de technologie électronique) que sur la 207 et surtout, comme la C4 est sortie fin 2004, elle doit être un peu mieux finiolé

L'avantage de la 207 c'est qu'elle a une super ligne et que je pourrais l'avoir neuve. L'avantage de la C4 c'est que je pense qu'elle sera plus fiable (niveau électronique et finition je parle) et elle m'offrira certainement plus d'agrément car catégorie superieure (meilleure insonorisation , meilleur confort, plus d'espace, etc ...)

Question subsidiaire : Est ce qu'il existe en accessoire un accoudoir central avant sur la 207 ? Car j'ai vu que la griffe ou l'executive Pack avaient des accoudoirs mais je ne sais pas si on peut en mettre un comme sur la 307 quand elle en est pas équipée. La C4 en aura un d'office par contre :dance:

par **DILLON** » 13 Novembre 2006, 21:42

y a un enorme topic sur l accoudoir. jsai plus ou par contre

http://www.feline207.net/forum/search.php

par **nonox** » 13 Novembre 2006, 22:43

DILLON a écrit:y a un enorme topic sur l accoudoir. jsai plus ou par contre

http://www.feline207.net/forum/search.php

Ouai mais c'est des trucs rajoutés, pas du Peugeot ....

par **DILLON** » 13 Novembre 2006, 23:05

ouaip y a juste de la serie sur la griffe ou sur l exclusive.

pas d option

par **Ricos6** » 13 Novembre 2006, 23:23

Pour moi les françaises valent largement les allemandes en ce qui concerne les citadines et compactes. Mon père a eu plusieurs renault dont R25, laguna1 etc. et n'a jamais eu de problèmes, je me demandais si elles allaient laché un jour :lol:

, la il a une 607 depuis deux ans et pour lui c'est du bonheur.
Moi j'ai été ravi de ma 205, encore plus de ma 306 et encore plus de ma 407 par contre j'ai eu une 307 qui a accumulé les problèmes je devenais fou. Mais j'ai eu aussi une seat ibiza modèle 2002 (derniere modele sans le restylage de debut d'année) et je n'ai eu que des problèmes, idem sur ma golf4, j'ai eu tous les defauts connus et il y en a une paire chez VW !! (vitre qui tombe toute seule, compresseur de clim qui a pété, claquement du train avt à causes de defauts de silent bloc, serrure de coffre HS, plastique de poignée qui s'ecaille et j'en passe !)

Pour moi acheter français c'est du bonheur ! :lover:

par **FreddyG** » 14 Novembre 2006, 00:34

La pluspart des produits proposes par les differentes marques se fondent tellement que l on arrive plus a faire de difference. La qualitee des materiaux, style ect sont presque identiques.
Les seuls reelles differences doivent rester l image et peut-etre la fiabilitee et l a encore c est tres subjectif.

Fo pas trop se leurrer. Toutes les marques font leurs popotes avec de l eau bouillante donc les miracles n existent pas.

Quand a la fiabilitee. Si tu l a recherches tu attends 2 ans et puis voila. Mais le dilemme est que tu peux etre sur que dans 3 ans il va y avoir un lifting.
Et la tu te retrouves certes avec un vehicule fiable mais obsolete.
Donc effectivement si tu recherches la fiabilitee n achete pas de suite.
Si tu as l intention de rouler longtemps une nouvelle voiture et bien tu ne peux attendre il te faudra donc serrer les fesses et prier que tout ce passe bien.

par **nonox** » 14 Novembre 2006, 00:43

FreddyG a écrit:La pluspart des produits proposes par les differentes marques se fondent tellement que l on arrive plus a faire de difference. La qualitee des materiaux, style ect sont presque identiques.
Les seuls reelles differences doivent rester l image et peut-etre la fiabilitee et l a encore c est tres subjectif.

Fo pas trop se leurrer. Toutes les marques font leurs popotes avec de l eau bouillante donc les miracles n existent pas.

Quand a la fiabilitee. Si tu l a recherche tu attends 2 ans et puis voila. Mais le dilemme est que tu peux etre sur que dans 3 ans il va y avoir un lifting.
Et la tu te retrouves certes avec un vehicules fiable mais obsolete.
Donc effectivement si tu recherches la fiabilitee n achete pas de suite.
Si tu as l intention de rouler longtemps une nouvelle voiture et bien tu ne peux attendre il te faudra donc serrer les fesses et prier que tout ce passe bien.

C'est bien ça mons soucis, et ça devient hélas d'ailleurs un soucis pour beaucoup de monde je pense

par **FreddyG** » 14 Novembre 2006, 00:52

C est le dilemme de la pluspart des acheteurs.
A la base je devais acheter une 206 JBL pour peu.
Je me suis retrouve avec une 207 THP 150 au bout du contrat.
J ai signe par passion et non par raison malgré quelques pincements de coeur.
Maintenant et bien je vais devoir soit subir soit "jouir" mon vehicule.
Seul le futur me dira si j ai eu raison ou tord quoique... ceci aussi n est pas un axiome sur 100%.
Qui roulera! verra! et jugera!

par **nonox** » 14 Novembre 2006, 09:09

FreddyG a écrit:C est le dilemme de la pluspart des acheteurs.
A la base je devais acheter une 206 JBL pour peu.
Je me suis retrouve avec une 207 THP 150 au bout du contrat.
J ai signe par passion et non par raison malgré quelques pincements de coeur.
Maintenant et bien je vais devoir soit subir soit "jouir" mon vehicule.
Seul le futur me dira si j ai eu raison ou tord quoique... ceci aussi n est pas un axiome sur 100%.
Qui roulera! verra! et jugera!

Oui mais le soucis c'est que je peux pas changer de voitures tous les 2 ans. Moi je veux une auto fiable et qui me coute pas trop cher en entretien !!!

par **Nicofhü** » 15 Novembre 2006, 01:09

nonox a écrit:
Oui mais le soucis c'est que je peux pas changer de voitures tous les 2 ans. Moi je veux une auto fiable et qui me coute pas trop cher en entretien !!!

Dans ce cas ne pas acheter une voiture récente et neuve, ne pas acheter allemand ou japonais, avec pas trop de kms, ou alors juste un ti peu en diésel (qui coute plus cher à l'entretien) ... te reste pas beaucoup de choix ... ^o)

... pour info un pote du boulot s'est acheté une opel astra (un bon model en diésel full cuir ... chouette la ture !) ...pas loin des 400 euros la 1ère simple visite :eek:

... y'a des amateurs ?

par **FreddyG** » 15 Novembre 2006, 02:15

@nonox: achete une 206 dans ce cas et pas la 207. Je pense que les risques seront largement diminués et tu ne peteras pas trop ta tirelire.
Par contre je trouve que la 206 a tellement pris un coup de vieux que je ne la regarde meme plus meme avec mes fesses.

par **Louloue** » 15 Novembre 2006, 11:32

C'est clair qu si tu ne veux pas prendre un peu de risque, qui restent quand même très maitrisé il ne faut pas acheter du neuf et encore moins une voiture qui vient de sortir. Si tu veux rester dans la gamme peugeot regarde plutot les 307 ou 206 si tu veux rester sur une petite voiture

par **nonox** » 19 Novembre 2006, 21:37

Hier j'ai essayé la 207 HDI 90, il est pas mal du tout ce moulin même si on est bien evidemment très loin des perfs de la mienne lol !

Par contre, ce qui me gène un peu, c'est la position de conduite, je trouve le levier de vitesse beaucoup trop bas et les accoudoirs de la version Executive Pack que j'ai essayé, ne servent à rien car trop haut et pas assez large ! Le bloc compteur est bizarre aussi. Par contre, niveau tenue de route et freinage, c'est top !!!

par **west_indies** » 20 Novembre 2006, 00:10

Quel rapport avec la fiabilité ? :unsure:

par **HarikenRed** » 20 Novembre 2006, 09:14

nonox a écrit:Hier j'ai essayé la 207 HDI 90, il est pas mal du tout ce moulin même si on est bien evidemment très loin des perfs de la mienne lol !

Heureusement, on ne peut pas comparer les perfs d'un HDi 90 et d'une S16 à 138ch!

nonox a écrit:Par contre, ce qui me gène un peu, c'est la position de conduite, je trouve le levier de vitesse beaucoup trop bas et les accoudoirs de la version Executive Pack que j'ai essayé, ne servent à rien car trop haut et pas assez large ! Le bloc compteur est bizarre aussi. Par contre, niveau tenue de route et freinage, c'est top !!!

Oui, la position de conduite est étrange au début (très haute), surtout quand on vient d'une voiture basse. Puis on s'y fait, et au bout de 500km, on s'y sent bien!

west_indies a écrit:Quel rapport avec la fiabilité ?

Cherche bien West! :lol:

par **nonox** » 20 Novembre 2006, 20:06

HarikenRed a écrit:Heureusement, on ne peut pas comparer les perfs d'un HDi 90 et d'une S16 à 138ch!

J'ai pas une S16 mais une Alfa 147 JTD 16V 150Cv :lang:

par **nonox** » 20 Novembre 2006, 20:07

west_indies a écrit:Quel rapport avec la fiabilité ?

Est ce que j'ai dit qu'il y avait un rapport ?

Je donne juste mon avis sur l'auto, maintenant je vais aller essayer la C4 :sol:

par **nonox** » 25 Novembre 2006, 02:27

Ce soir, j'ai essayé la C4 et franchement, hormis le fait qu'elle soit plus confortable et mieux insonorisé que la 207, j'ai moyenne apprecié, y'a beaucoup de détail agaçant et je ne m'y sent pas bien donc la balance penche plus vers la 207. Je vais essayé d'autres modèles de voitures avant de fixer un choix définitif pour ne pas regretter plus tard mais c'est bien partie pour la 207

par **west_indies** » 25 Novembre 2006, 10:54

nonox a écrit: y'a beaucoup de détail agaçant

Comme quoi ?

par **Louloue** » 25 Novembre 2006, 11:01

nonox a écrit:Par contre, ce qui me gène un peu, c'est la position de conduite, je trouve le levier de vitesse beaucoup trop bas

Ton siège est baissé au maximum??? Avec tous les réglages possibles que ce soit du siège ou du volant je suis étonnée que tu ne trouve pas une bonne position de conduite. Il est vrai que comme dans toutes les voitures il faut s'y habituer mais au bout de quelques Kms ce fut chose faite pour moi :dance:

Le bloc compteur est bizarre aussi.

bizarre comment??? Moi je les trouve super beau :lover:

par **nonox** » 25 Novembre 2006, 13:29

west_indies a écrit:
Comme quoi ?

Comme les 3 millions de bouton au volant, le klaxon mal placé, les genoux qui tapent contre la console centrale, les 4 écrans qui sont très génant (surtout de nuit), etc .... Je vais pas tous les cités car j'en ferais un roman :lang:

par **ROS** » 23 Juin 2008, 20:16

bonsoir fiabilite 207 c pas terrible
des le debut voiture 12 km
regulateur de vitesse ne fonctionne pas
puis probleme ESP véhicule immobilise durant 2 semaines
restitution du vehicule et la surprise plus de regulateur , reparer dans la journee tout cela en moins d'un an c pas terrible

par **Zegou** » 24 Juin 2008, 09:09

ROS a écrit:bonsoir fiabilite de MA 207 c pas terrible
des le debut voiture 12 km
regulateur de vitesse ne fonctionne pas
puis probleme ESP véhicule immobilise durant 2 semaines
restitution du vehicule et la surprise plus de regulateur , reparer dans la journee tout cela en moins d'un an c pas terrible

çà arrive

par **LOVEUSE207** » 24 Juin 2008, 09:24

bien bob

par **Ramsey** » 24 Juin 2008, 09:55

Nous te suggérons Toyota Nos pour la fiabilité...pas sûr par contre que tu apprécie l'agrément, la finition et tout simplement l'esthétisme passe partout!..pour la fiabilité de la 207, il y'a deux ans de garantie pour résoudre l'ensemble de tes soucis..le plus contraignant , c'est de faire ces aller-retour sans fin chez Peugeot ..ou comme chez Opel..ou comme chez Volkswagen..ou comme chez Renault etc...sauf chez Toyota selon l'avis super objectif des français!...pourtant, j'en vois pas tant que çà moua des Toyota..va savoir Charles

par **nicolasdeloise** » 02 Décembre 2008, 16:57

Apres avoir fais 30 000km en 8 mois avec ma petite 207 ... mon bilan est plutot mitigé. Mais bon, ca reste une francaise, une petite Pijeot !

Les problemes rencontrés a ce jour :
- usure prématuré de l'accoudoir central conducteur
- toile de pavillon dechirée
- les joints des fenestrons rayés avec un simple lavage

La finition est vraiment médiocre. Le HDi 90ps ne me suffit pas tellement [car j'habite en Allemagne].

Le confort est suffisant pour ma part.

Un point que je trouve completement inadmissible : on est obligé de se torturer la main pour changer les ampoules ... :mad:

Voili voilou pour l'instant !

par **nicolasdeloise** » 05 Décembre 2008, 10:36

Je vais rajouter quelques points à mon post ci-dessus :
- radar de recul qui déconne sans cesse
- bruits parasites dans l'habitacle
- etc ...

Mais bon, c'est une Peugeot ^^

par **tofou** » 09 Décembre 2008, 23:19

Pour moi aussi c'est ma première Pigeot.

Je m'attends à avoir quelques soucis avec bien que le garagiste m'a dit "honnêtement Monsieur, la 207, c'est le modèle avec lequel on a le moins de problème". Je précise que je n'ai pas acheté la voiture chez lui (occasion).
Alors soit la 207 n'est pas si mauvaise que ça, soit les autres modèles sont vraiment mauvais ^o)

Je pense q'on achète une Peugeot pour:

1° son look terrible
2° son confort
3° la sécurité (*****NCAP)
4° le plaisir de conduite

On n'achète pas de Peugeot pour:

1° La fiabilité (surtout avec l'ampleur de l'électronique)
2° La finition (bien que des efforts aient été faits)

par **bobykill** » 09 Décembre 2008, 23:31

J'ai acheté une c4 à sa sortie j'ai fait 45000 km rien a signaler pas de plâtre a essuyer.
J'ai acheter une grande punto 2 ans après sa sortie j'ai fait ... 0 km avant d'être déçu.
Pour la peugeot je ne l'ai pas encore reçu mais après avoir subit une FIAT pendant 8 mois (et revendu avec 7000 euros de perte pour m'en débarrasser :cry:

) je ne m'en fait pas du tout

Achat 207, est ce raisonnable niveau fiabilité ?

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