
[VoXa62] 2Ø7 GT THP 150 Jaune Lacerta 3 p.
Modérateur: Team Féline 207
Sympa la VW en FSI
Pas trop fan de la dernière modif et du travail effectué.
Quelles sont les prochaines modif ?
Tu trouves que ta conso est élevée ?
Calimero a écrit:Beau boulot en tous cas![]()
Oui sur la RC le pot est un peu plus haut et un peu plus droitMais ça ne doit pas être évident à mettre en place
Pas trop fan de la dernière modif et du travail effectué.
Quelles sont les prochaines modif ?
Tu trouves que ta conso est élevée ?
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west_indies - Modérateur

- Messages: 41262
- Enregistré le: 14 Mars 2006, 10:21
- Localisation: Ile Des Fadas
Flo206wrc a écrit:Et le filtre Green Voxa??
Ca donne quoi??
Bah il va bien
west_indies a écrit:Quelles sont les prochaines modif ?
L'entretenir, et peur etre des black chrome si je tombe sur LA bonne affaire, 300€ la paire.
west_indies a écrit:Tu trouves que ta conso est élevée ?
Non pas du tout bien au contraire !
VW Polo 6R Highline TDi 105 
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VoXa62 - Flood Addict

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- Enregistré le: 22 Février 2007, 18:02
- Localisation: kéké toujours à l'heure
Zegou a écrit:il ne faut pas necessairement le cassermais le rendre hors d'usage
tout est question de nuance!..nuance l'action que tu porteras sur tes optiques en ayant toujours à l'esprit que c'est pout ton "bien"...à 4 roues
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Ramsey - Féline 207 Addict

- Messages: 4249
- Enregistré le: 04 Février 2007, 20:23
Hier, enfin cette nuit plutot, je suis monté dans la Mini d'un copain pour qu'il me montre ce qu'elle à dans le ventre et j'ai était
La voici d'abord en photo.

C'est une Coopers S à la base.
Voici ce qui à était changer dessus ou modifier :
-Glastint complet
-Jante OZ 17'
-suspensions sport
-étrier 4 pistons à l'avant + les disques rainurés et percé qui vont avec.
-Ligne inox complète sur mesure + décatalysé.
-Reprog fait par Mini
-Filtre à air changé mais j'ai plus la marque en tête.
-compresseur relié à la courroie d'accessoire avec mano au tableau de bord
+ de 210cv donc.
Au ralenti très beau bruit vous vous en doutez et sa rupte joliment en rétrogradant
Quand on roule et qu'on voit au mano que on est sur le filtre à air, aucun bruit moteur particulier sauf le bruit de la ligne, mais une fois qu'on accélère et qu'on passe sur le compresseur le bruit dans l'habitacle j'en revenais pas un superbe sifflement qu'on voudrait toujours entendre !!!
Un vrai kart cette mini dans les virage même si à haute vitesse sont cul se promène un peu.
Grâce au couple développé, en 4e à 60km/h > 3.4L en instantané avec le régulateur, c'est 1L de plus que sur la mienne.
Bien que le réservoir fasse 45L, 1/4 du plein est bouffé en 150km et il à réussi à tenir jusqu'à 630km !!!!
Évidemment on est allé sur autoroute, avec la boite 6 les rapports sont un peu plus court (102 env au rupteur en 2e contre 110 pour la mienne), il à passé la 6e à 215 ! Et sans être au max car y'avait la sortie, 222km/h au compteur.
Une petite bombe qui ne soupçonne pas de l'extérieure et c'est ça qu'on adore !
La voici d'abord en photo.

C'est une Coopers S à la base.
Voici ce qui à était changer dessus ou modifier :
-Glastint complet
-Jante OZ 17'
-suspensions sport
-étrier 4 pistons à l'avant + les disques rainurés et percé qui vont avec.
-Ligne inox complète sur mesure + décatalysé.
-Reprog fait par Mini
-Filtre à air changé mais j'ai plus la marque en tête.
-compresseur relié à la courroie d'accessoire avec mano au tableau de bord
+ de 210cv donc.
Au ralenti très beau bruit vous vous en doutez et sa rupte joliment en rétrogradant
Quand on roule et qu'on voit au mano que on est sur le filtre à air, aucun bruit moteur particulier sauf le bruit de la ligne, mais une fois qu'on accélère et qu'on passe sur le compresseur le bruit dans l'habitacle j'en revenais pas un superbe sifflement qu'on voudrait toujours entendre !!!
Un vrai kart cette mini dans les virage même si à haute vitesse sont cul se promène un peu.
Grâce au couple développé, en 4e à 60km/h > 3.4L en instantané avec le régulateur, c'est 1L de plus que sur la mienne.
Bien que le réservoir fasse 45L, 1/4 du plein est bouffé en 150km et il à réussi à tenir jusqu'à 630km !!!!
Évidemment on est allé sur autoroute, avec la boite 6 les rapports sont un peu plus court (102 env au rupteur en 2e contre 110 pour la mienne), il à passé la 6e à 215 ! Et sans être au max car y'avait la sortie, 222km/h au compteur.
Une petite bombe qui ne soupçonne pas de l'extérieure et c'est ça qu'on adore !
VW Polo 6R Highline TDi 105 
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VoXa62 - Flood Addict

- Messages: 11734
- Enregistré le: 22 Février 2007, 18:02
- Localisation: kéké toujours à l'heure
Mouais... personnellement, je ne suis pas un grand fan de la mini que je considère surtout comme une "voiture-frime" mais je ne serais pas contre un essai de la boîte 6 qu'il y a dessus
Une voiture "décatalysée + reprog", on est en plein dans le hors-la-loi, il me semble...
Et, d'un point de vue strictement esthétique, je ne trouve pas que les jantes à bâtons lui aillent plus que ça
Une voiture "décatalysée + reprog", on est en plein dans le hors-la-loi, il me semble...
Et, d'un point de vue strictement esthétique, je ne trouve pas que les jantes à bâtons lui aillent plus que ça

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asthalis - Accro du lion

- Messages: 1985
- Enregistré le: 08 Juillet 2007, 10:48
Je comprends asthalis, mais il à eu la voiture comme ça.
Le mec qui l'avait avant était un fan de course auto et son père en faisait.
C'est vrai qu'elle est loin de ce qui est homologué sur les routes.
Il à pas pu résister pour 16 000€
Le mec qui l'avait avant était un fan de course auto et son père en faisait.
C'est vrai qu'elle est loin de ce qui est homologué sur les routes.
Il à pas pu résister pour 16 000€
VW Polo 6R Highline TDi 105 
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VoXa62 - Flood Addict

- Messages: 11734
- Enregistré le: 22 Février 2007, 18:02
- Localisation: kéké toujours à l'heure
comment il passe le controle technique ?
C les memes jantes que j'avais sur la clio
mais c vrai que ça fait pas terrible sur la mini. Pourtant je l'adore exterieurement L'interieur
il doit bien s'amuser avec ça
.-

lemanseb - Flood Addict

- Messages: 15186
- Enregistré le: 05 Janvier 2008, 10:05
Moi aussi je pollue et toi tu envoie des micro particules
Au faite une tite question que je me pose, on parle du CO² en gr/km.
Comment on peut exprimé un volume de Co² (qui est un gaz) en utilisant une unité de masse ?
A quoi sa correspond 150 gramme de CO² ? cette masse de gaz tient dans quel volume ?
Au faite une tite question que je me pose, on parle du CO² en gr/km.
Comment on peut exprimé un volume de Co² (qui est un gaz) en utilisant une unité de masse ?
A quoi sa correspond 150 gramme de CO² ? cette masse de gaz tient dans quel volume ?
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VoXa62 - Flood Addict

- Messages: 11734
- Enregistré le: 22 Février 2007, 18:02
- Localisation: kéké toujours à l'heure
VoXa62 a écrit:Moi aussi je pollue et toi tu envoie des micro particules
Au faite une tite question que je me pose, on parle du CO² en gr/km.
Comment on peut exprimé un volume de Co² (qui est un gaz) en utilisant une unité de masse ?
A quoi sa correspond 150 gramme de CO² ? cette masse de gaz tient dans quel volume ?
Chaque gaz (ici le CO2) a une masse volumique qui lui est propre, donc en faisant une petite conversion on trouve le même volume exprimé dans une unité de masse... Si je ne dis pas de bêtises (c'est loin le bac)... Jéjé tu peux peut-être nous renseigner ?

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Calimero - DiCCtateur

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- Localisation: Pa(g)ris
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Mais ça ne doit pas être évident à mettre en place 

ou moins si tu fais marcher le bris de glace 
je suis un super ecolo 
