démontage jupe arriere outdoor?

par **gesan** » 01 Juillet 2008, 13:50

Il y a qu'une seule chose que je regrette énormément sur la 207 outdoor par rapport au concept, c'est la disparition de la jupe arriere en alu...

Mais je me demandais, est-ce que cette derniere peut se démonter?

Si oui, je pourrais la peindre en gris!

par **gesan** » 01 Juillet 2008, 14:05

je m'auto réponds, visiblement, c'est possible de démonter UNIQUEMENT la jupe (j'ai vu ça sur service box)

C'est cool, je vais donc essayer de la peindre en gris lion, ça fera un aspect chromé ^___^

par **Ramsey** » 01 Juillet 2008, 14:32

Curieux de voir celà!...

par **gesan** » 01 Juillet 2008, 14:33

ça donnera à peu pret ça

http://www.feline207.net/photos/modules ... p?lid=2962

par **Ramsey** » 01 Juillet 2008, 17:28

bon! il estvrai que je connaissais le concept mais c'est de ta voiturre que je veux voir le résultat..celle de monsieur "tout le monde" pour coller à la réalité esthétique de tous les jours!

par **lemanseb** » 01 Juillet 2008, 17:53

Oui pas mal

Et puis le gris c zoly

par **gesan** » 01 Juillet 2008, 18:47

Bah ça ne pourra pas être de mauvais gout... tous les véhicules à vocation tout chemin ont cette jupe arriere en alu brossé ou bien peinte en gris... C'est plutot peugeot qui a commit une faute de gout en nous la laissant matte...

remarquez, si ça se trouve, ça existe ou ça va exister en accessoire...
Ca serait cool !

par **Ramsey** » 01 Juillet 2008, 19:04

à toi de les pousser à le faire...inonde de tes messages les plus courtois la boite email du constructeur

par **gesan** » 01 Juillet 2008, 19:31

Boah... c'est mon patron alors tu sais... Je ne me prive pas pour dire ce que je trouve con, les critiques sont toujours objectives quand elles sont fondées!

Puis la raison de la disparition de cette jupe en alu brossé, je la connais(du moins je la suppose, car c'est pas mon taff direct)... $$money money$$

Quand on veut faire un véhicule le plus complet avec le plus d'équipement possible pour un prix minimum, faut faire des concessions...
Car on a beau dire, mais la 207 outdoor est très complete et pas chere...
En revanche, il est clair que peugeot n'aurait pas du faire de petites économie sur une piece de style ou d'ergonomie, car ces pièces là, c'est de l'impact client direct...

par **Ramsey** » 01 Juillet 2008, 19:41

Tout à fait..on va arriver à faire des moteurs anémiques par la force des choses sur le point de vue économique alors il faut absolument qu'ils attrapent le chaland avec des artifices esthétiques pour fidéliser une clientèle en manque de repère..la voiture plaisir ne sera plus mais devrons repenser la stratégie du confort et du dessin..la voiture du future devra être pratique, de qualité des matériaux irréprochable et esthétiquement captivante pour compenser cette soif de plaisir de conduire (deviendra une contrainte au train où vont les choses!)

par **asthalis** » 01 Juillet 2008, 19:41

D'un autre côté, une Outdoor, ce n'est pas une "tout-terrain" ni même une "crossover"... Et puis je regrette toujours que la gamme "standard" de la SW s'arrête à la finition premium, ce qui laisse un gouffre énorme entre cette finition et la RC autrement plus exclusive

par **gesan** » 02 Juillet 2008, 07:44

le premium "pack" ça va venir... patience

Pour le outdoor, c'est juste une finition qui pemet d'emprunter des chemins caillasseux, effectivement ,nullement une offroad lol!

Mais perso, j'ai carrement besoin de ce type de véhicule qui permet à la fois de faire route et autoroute dans un parfait confort, mais aussi d'emprunter de petits chemins caillasseux et rebondis sans grater le bas de caisse (ce qui m'arrivait régulierement avant avec ma 1007 très basse...)

Donc dire que la outdoor c'est juste pour le style, c'est faux, car elle correspond à une utilisation "de chemin" et de route, là où une berline ou compacte classique risque d'abimer son plumage.

Par contre, je pense que peugeot a ratté le coche pour les montagnards qui aiment particulierement ce type de véhicule, ils auraient du proposer un différentiel à glissement limité en option pour les neiges de l'hivers!!!.
Car les montagnards ont tout a fait besoin de ce type de véhicule, ya qu'a voir ce qui roule sur leurs routes, mais ils n'acheteront sans doute pas cette 207 outdoor à cause de son manque de faculté à grimper une route eneigée... D'autant plus que la monte d'origine n'est pas chainable...
Perso, je m'en fiche pas mal car ça ne correspond pas à 98% de mon utilisation "outdoor" qui sera plus en terre et cailloux, mais le client montagnard lui pas

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