Reprog pour les 207 RC

par **alp92** » 25 Avril 2008, 20:07

ca passe pas, mode degrader des que jaccelere.

par **YoyoRc93** » 25 Avril 2008, 20:20

Bizarre va ailleur il sont pas trés specialisé dans la 207 ??????

par **alp92** » 25 Avril 2008, 20:25

sisi, il en ont deja fait plein, mais ya que la mienne

Et puis le calculateur a force detre ouvert et souder.....

Je reste d'origine, tant pis...
j'ai pas ete remboursé, jaurai un prix special sur une prochaine reprog.

Je sais pas si je garde ma caisse ou si je la revends

par **YoyoRc93** » 25 Avril 2008, 20:29

Tes bien le premier ses bizare quand meme !!!

par **Parker31** » 25 Avril 2008, 20:31

Bonsoir à tous
Je vois qui on à qui suivent et qui ne prennent pas les boutades
Pas trop au sérieux j'ai voulu faire rire un peu, parce qu'il y en à qui disent n'importe quoi, comme moi.
Alors moi je connais plus sérieux
http://www.fochesato.com/accueil.html
Salutation à tous et si j'ai frusqué quelqu'un ce n'était pas le but

Parker31

par **YoyoRc93** » 25 Avril 2008, 20:36

Parker31 a écrit:Bonsoir à tous
Je vois qui on à qui suivent et qui ne prennent pas les boutades
Pas trop au sérieux j'ai voulu faire rire un peu, parce qu'il y en à qui disent n'importe quoi, comme moi.
Alors moi je connais plus sérieux
http://www.fochesato.com/accueil.html
Salutation à tous et si j'ai frusqué quelqu'un ce n'était pas le but
Parker31

Je leur ai envoyer un e-mail il on jamais repondu quel serieux.
Digitronic -Performance tres competents est ils repondent.

par **alp92** » 25 Avril 2008, 21:14

Digitronic -Performance sont les meilleurs pour la rc.

par **YoyoRc93** » 26 Avril 2008, 04:52

par **nono728** » 26 Avril 2008, 08:16

Fochesato sont excellents également mais le prix c'est pas le même non plus (environ 1000€), et c'est vrai qu'il vaut mieux se déplacer ou connaître du monde chez eux. La réponse aux courriels n'est pas leur fort apparemment.

Ils traitent beaucoup de voitures allemandes ceci explique peut être le prix.

par **YoyoRc93** » 07 Mai 2008, 18:31

Salut a tous ,donc je vous post mon graphique de mesure avant est apres reprog de chez Digitronic-Performance.

par **YoyoRc93** » 07 Mai 2008, 18:36

yoyorc93 a écrit:Cet apres midi je suis aller a Diapason motorsport pour un fitre green donc je l ai commander et meme temps je l a repasse au banc jeudi pour voir si la RC sort le meme nombres de chevaux que chez digitronic dans le 67.

Voila le graphique du passage au banc de Diapason Motorsport

par **nono728** » 10 Mai 2008, 09:23

La courbe semble différente ? C'est dû à ton filtre green ?

Si on en croit la courbe de chez Diapason tu dois avoir un sacré coup de pied au c*l entre 4000 et 4500 trs.

Tu le ressens comme cela ou alors c'est la courbe de chez Digitronic qui est la plus vraie (montée très linéaire mais vigoureuse bien sûr)

par **JetSet2a** » 10 Mai 2008, 10:55

Le dernier graphique fait rêver

par **YoyoRc93** » 10 Mai 2008, 14:03

nono728 a écrit:La courbe semble différente ? C'est dû à ton filtre green ?

Si on en croit la courbe de chez Diapason tu dois avoir un sacré coup de pied au c*l entre 4000 et 4500 trs.

Tu le ressens comme cela ou alors c'est la courbe de chez Digitronic qui est la plus vraie (montée très linéaire mais vigoureuse bien sûr)

Pour repondre a ta question pour moi celui de Digitronic est le plus vrai.

par **extremex** » 16 Juillet 2008, 16:06

bonjour à tous,

je projette d'acheter une RC.... mais ce serait avec reprog ou bien pas de RC, car je la trouve trop juste d'origine...

une question pour la repro digit : "démontage du calculateur et connexion au port de communication de celui-ci (utilisé pour la programmation en usine)".

comme le calculateur a été ouvert, je suppose que cela se voit immédiatement quand on passe chez Peugeot non ?

et si cela ne se voit pas à l'intérieur, lorsqu'ils se connectent à la prise diag, ils n'obtiennent pas des valeurs incohérentes par rapport à celles d'origine ?

merci pour vos réponses !

par **YoyoRc93** » 16 Juillet 2008, 16:11

Pout te repondre pas de passage par la prise dialogue il demonte le calculateur est peugeot ne peu pas voir cette modif

par **extremex** » 16 Juillet 2008, 16:21

si peugeot s'approche du calculateur ils vont voir qu'il a été ouvert non ?

et les valeurs qui s'afficheront, ils verront qu'elles ne sont pas d'origine non ?

par **Tim59** » 16 Juillet 2008, 16:24

Il te reste l'autre solution mettre un boitier additionnel :coucou:

par **extremex** » 16 Juillet 2008, 16:29

ca pour moi c'est hors de question....

trop entendu de problèmes avec ca, c'est du tuning bas de gamme pour moi....

par **YoyoRc93** » 16 Juillet 2008, 16:43

extremex a écrit:si peugeot s'approche du calculateur ils vont voir qu'il a été ouvert non ?

et les valeurs qui s'afficheront, ils verront qu'elles ne sont pas d'origine non ?

Moi le reprogramateur ma dit il ne verons rien du tout,il faudrais ouvrir le calculateur pour voir est avec une loupe car a l oeil nue on ne voit rien.

par **extremex** » 16 Juillet 2008, 16:52

ok... bon je crois que va le faire alors, je vais commander ca le mois prochain....

sinon vous avez une idée du gain avec la reprog, sur le 0 à 100, sur le 400 M DA ou 1000 DA ?

merci encore !

par **LOULOU** » 16 Juillet 2008, 16:52

extremex a écrit:si peugeot s'approche du calculateur ils vont voir qu'il a été ouvert non ?

et les valeurs qui s'afficheront, ils verront qu'elles ne sont pas d'origine non ?

Après l'intervention chez Digitronic, il n'y a aucune trace visible sur le boitier. Donc de ce côté là, aucun problème

.

effectivement au niveau des valeurs, celles-ci changent.

Pour qu'un technicien puisse s'en rendre compte, il faudrait que celui-ci connaisse les valeurs d'origine par coeur. Donc aucun problème chez le Peugeot le plus proche de chez toi (testé au PPS et RAS), par contre méfiance en cas de problème non résolue sur ton véhicule, car dans ce cas là ils font venir la plate forme technique...

Après encore une fois, je n'est pour le moment trouvé AUCUN témoignage indiquant qu'un utilisateur de voiture reprogrammé c'était fait "grillé" que ce soit par un garagiste, par le constructeur ou par les experts en assurance (ce qui ne veut pas dire non plus que la reprog est indetectable à 100%

).

Pour le boitier, je te rejoins

par **extremex** » 16 Juillet 2008, 17:43

ok merci pour les infos.... je pense que je vais craquer, et faire une reprog une fois le rodage terminé....

par **Tim59** » 16 Juillet 2008, 17:59

extremex a écrit:ok merci pour les infos.... je pense que je vais craquer, et faire une reprog une fois le rodage terminé....

Bon Choix

par **riddick19** » 16 Juillet 2008, 19:21

ah cool ça .
Un de plus .
Bientot y aura plus de RC à 210 chevaux qu'à 175 ch .LOL

par **Gweez** » 16 Juillet 2008, 19:53

Perso j'y songe, mais pas avant l'année prochaine (budget circuit conséquent oblige :oops:

), + les freins (plaquettes voir disques rainurés), rabaissement, voire même un échangeur bref je vais chercher si y'a pas une elise mk1 qui traine en GB pour le même tarif, mais chut faut pas le dire :cyp:

par **YoyoRc93** » 16 Juillet 2008, 19:55

par **LOULOU** » 17 Juillet 2008, 20:36

extremex a écrit:ok merci pour les infos.... je pense que je vais craquer, et faire une reprog une fois le rodage terminé....

Attends de passer la barre des 5 000kms, c'est le conseil que m'avait prodigué quasiment tous les reprogrammateurs que j'avais contactés à l'époque

.

par **LOULOU** » 17 Juillet 2008, 20:39

riddick19 a écrit:ah cool ça .
Un de plus .
Bientot y aura plus de RC à 210 chevaux qu'à 175 ch .LOL

Tant que les clioteux ne sont pas aux courant, cela restera assé jouissif aux feux rouges... :siffle:

par **riddick19** » 17 Juillet 2008, 20:41

pfffffffff oui mais même les clioteux sont atmo et ne pourront jamais rivaliser avec nos chéres RC car ils ne gagneront pas beaucoup de chevaux.

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