Pneumatique hiver - que choisir ....

par **Gérard B.** » 19 Octobre 2008, 20:06

Non, ce sont bien des jantes alu que j'ai achetées en 16" avec des MICHELIN PA3 montés dessus

par **ninch** » 20 Octobre 2008, 12:02

En 16'' pas de problème pour les jantes alu... d'ailleurs en Suisse, certains modèles de THP sont équipés d'origine de 16'' alu. Par contre si tu veux monter des 15'' je ne suis pas sur que des jantes alus vont passer, par contre pas de problème avec des jantes alu. Perso pour des roues d'hiver les jantes en tôle me vont très bien.

Sinon une autre question, est-ce-que quelqu'un aurait déjà essayé des pneus hankook? et quel avis?
Merci

par **Gérard B.** » 20 Octobre 2008, 17:45

Bonsoir,

De toute façon les 15" sont exclues:car
1- ce n'est pas conforme aux recommandations de PEUGEOT (et donc en cas d'accident même pas responsable, c'est une pénalité à coup sûr s'il y a constat de police...)
2- cela ne passe pas ou pour être plus précis, il reste seulement 2 à 3 mm entre l'étrier et la jante, donc trop risqué

par **ninch** » 20 Octobre 2008, 18:20

bon je sais pas en France, mais en suisse certains représentants peugeot montent le roues d'hiver en 15''

par **Zegou** » 21 Octobre 2008, 10:59

Marc roule avec des monaco 15 pouces l'hiver et ce sans aucun soucis sur sa THP

par **ninch** » 21 Octobre 2008, 12:18

ninch a écrit:En 16'' pas de problème pour les jantes alu... d'ailleurs en Suisse, certains modèles de THP sont équipés d'origine de 16'' alu. Par contre si tu veux monter des 15'' je ne suis pas sur que des jantes alus vont passer, par contre pas de problème avec des jantes alu. Perso pour des roues d'hiver les jantes en tôle me vont très bien.

Sinon une autre question, est-ce-que quelqu'un aurait déjà essayé des pneus hankook? et quel avis?
Merci

Alors personne ne connait les pneus hankook??? :cry:

par **bodylove** » 21 Octobre 2008, 12:25

selon mon collège laisse tomber

par **ninch** » 21 Octobre 2008, 18:20

merci mais en fait je les ai eues pour une bouchée de pain, alors je pense que je vais m'en servir...
Mais comme je ne connais pas du tout ces pneus, j'aurais bien aimé avoir un retour....
Enfin d'ici quelques mois, je vous ferais ce retour....

par **bodylove** » 22 Octobre 2008, 09:55

est-ce que quelqu'un a trouvé un comparati des pneus hiver 2008???

par **KoRn_IcHoN** » 22 Octobre 2008, 09:59

Tout ce que je peux vous dire c'est que pour la RC je vais pas tarder a commander 4 jantes toles plus Dunlop WinterSport M3 en 195/55R16 et indice de vitesse H. Ce seront mes premiers pneus hiver, et je risque de tres peu rouler avec les jantes et pneus d'origine vu qu'elle va arriver en decembre normalement. Donc je vous ferai un retour d'experience pour l annee prochaine

.

par **Gérard B.** » 22 Octobre 2008, 10:18

Bonjour,

Pour un test des pneus d'hiver, regarder ici les tests du Touring Club Suisse :

http://www.tcs.ch/main/fr/home/der_tcs/ ... _2008.html

[/url]

par **bodylove** » 22 Octobre 2008, 10:59

en résumé

pour l'UltraGrip 7 et répond aux attentes des utilisateurs, ce qui a été reconnu par une mention
spéciale (+). Il a convaincu sur toute la ligne par ses excellentes prestations. Son petit frère d'Allemagne, le Dunlop SP Winter Sport est aussi très performant. Le Pirellli Winter 190 Snowcontrol est le quatrième de la catégorie des pneus "très recommandé".

Le meilleur pneu de la catégorie "recommandé" est le Michelin. Il résiste bien à l'usure et présente une consommation faible en essence. Malgré quelques petites faiblesses sur chaussée mouillée, c'est un bon compromis pour les conducteurs qui font beaucoup de route. Le modèle actuel de Bridgestone est depuis longtemps sur le marché et a de la peine à garder une place honorable face à ses jeunes concurrents. Les nouveaux pneus d'hiver de Vredestein, Kumbo, Nokian et Firestone sont dans la bonne moyenne.

Conclusion
On trouve encore des [b]pneus de mauvaise qualité sur le marché, tels que les pneus de Nanknag, Marshal et Wanli dans la catégorie bon marché. Leurs résultats au test ont été si catastrophiques que le TCS déconseille vivement de les acheter. Investissez dans des pneus un peu plus chers, vous investirez pour votre sécurité! [/b]

je confirme pour le wanli

c'est top pour tester ses réflex sur route mouillée sans prendre trop de vitesse

exemple a 35Km/h dans les rond points ca gliceeeeeeuuu :eek:

par **Gérard B.** » 22 Octobre 2008, 11:09

On trouve les résumés tableau du TCS
ici pour les pneus en 195/65 R 15 T

http://www.tcs.ch/main/fr/home/auto_mot ... _01_fr.pdf

par **bodylove** » 22 Octobre 2008, 12:24

pas vu merci

par **nanns43** » 22 Octobre 2008, 14:18

salut...

quelqu'un a déjà testé des BF-Goodrich, en pneus hiver?
soit disant que ce serait idem ( ben voyons!) que les Michelin, en moins chers... :unsure:

à titre d'informations, j'ai vu une promo en cours à FEU VERT: les 4 jantes en tôle montées en BF-Goodrich, en 205/55/16, à moins de 600 euros montage/équilibrage compris.
en Michelin, il y en a déjà pour 218 euros la jante montée.

par **bodylove** » 22 Octobre 2008, 14:31

je trouve ca hyper cher

par **nanns43** » 22 Octobre 2008, 15:04

certes, ça fait une somme, mais bon: une jante c'est minimum 45 euros d'aprés ce que j'ai vu, et des pneus en 205/55/16, c'est plus de 100 euros( jusqu'à 162 euros le michelin alpin 03 par exemple dans une autre enseigne), plus le montage qui va de 3 à 13 euros...

on atteint vite les sommets! :vap:

(p.s: ils m'ont l'air pas mal ces BF Goodrich, avec leur dessin en "V", mais j'ai eu du Alpin, et c'est vrai qu'ils durent longtemps par rapport à d'autres, style Firestone , par exemple...Continental était pas mal non plus.)

par **nicolasdeloise** » 24 Octobre 2008, 08:24

Salut les p'tits loups !

Une petite question avant de me faire surprendre ce weekend : les boulons de jantes alus [SPA ou Estoril] sont ils les meme pour les jantes aciers [pneu hiver] ????
Un félin m'a dis qu'il utilisait ses boulons de jantes HOckenheim avec les jantes en acier ...

par **ninch** » 24 Octobre 2008, 08:57

on m'a dit qu'on pouvait garder les mêmes boulons, mais qu'on risquait de ne pas pouvoir mettre les enjoliveurs si on ne change pas les boulons. A reconfirmer

par **bodylove** » 24 Octobre 2008, 09:57

je pense que le soucis vient de la fort en fin de filet du boulon...

par **Gérard B.** » 24 Octobre 2008, 11:31

Bonjour,

Pour ma part, j'ai toujours eu des boulons différents sur mes jantes d'hiver (qu'elles soient acier ou alu d'ailleurs) : pour les jantes d'hiver, ce sont des boulons à portée conique sur la jante (au lieu d'être à portée à plat comme sur les Hockenheim)...

D'ailleurs les jantes alu livrées par allopneus.com comprennent bien 16 boulons coniques (la même chose si c'était des jantes toles)

par **nicolasdeloise** » 24 Octobre 2008, 11:41

Je viens d'acheter 16 boulons pour jantes acier ... ^^

par **Gérard B.** » 24 Octobre 2008, 11:48

C'est parfait

Et en plus,comme cela le sel épargnera les boulons d'origine...

par **ninch** » 24 Octobre 2008, 13:12

sinon l'autre possibilité c'est d'aller voir dans une casse...

par **kenny68** » 10 Novembre 2008, 23:32

Bonjour,
Je suis allé faire un tour à la concession pour me renseigner sur une monte hiver.
On me propose 4 roues en tôle en 16' avec des pneus michelin 195 55 16 à 193 euros la roue ou alors des Dunlop à 171 la roue. Il faut ajouter le prix de l'enjoliveur, 16 euros l'unité.
Si je veux des jantes alliage alors là le prix explose. La jante alu vaut entre 250 et 300 euros et il faut ajouter le prix du pneu.
Concernant la dimension, on m'a conseillé de rester en 17' mais comme j'ai précisé que je voulais mettre des chaines, on m'a répondu que dans ce cas il fallait des 16'. On m'a aussi dit que pour le 17' il existe des espèces de "chaussettes" qui remplacent les chaines. Vous connaissez ?
Bref, je suis un peu perdu. Les jantes en toles sont moches mais le prix m'a un peu refroidi. Qu'en pensez-vous ? les prix sont-ils normaux ? 16 ou 17' ?

Merci :coucou:

par **Gérard B.** » 10 Novembre 2008, 23:50

Bonsoir,

Pour moi, les concessions ne sont pas compétitives en matière de roues et pneumatiques...

J'ai trouvé des jantes alliage (certes de moins bonne facture que celles de Peugeot, mais tout à fait correctes pour l'hiver) pour 95 € et des pneus 195/55 R 16 87 H MICHELIN PA3 pour 137 € tout cela via Internet : allopneus.com

Je viens de faire un petit voyage de 150 km et cela marche très bien : très bon équilibrage, très silencieux... aucun problème

par **kenny68** » 11 Novembre 2008, 11:36

Merci Gérard. Ca m'embête un peu de ne pas passer par la concession. Je m'interroge par rapport à la garantie et j'ai lu ici qu'il y avait des messages intempestifs en raison de l'absence des capteurs de pression.
D'autres avis ?

par **Gérard B.** » 11 Novembre 2008, 14:56

Bonjour,

C'est vrai que j'ai obtenu aussi bien à l'aller qu'au retour (à chaque fois après 30 mn de roulage) l'affichage de "Pression des pneumatiques non surveillée" ce qui est tout à fait normal et pas très gênant puisque les nouvelles roues d'hiver ne sont pas équipées de détecteur de pression...

Ce n'est pas plus gênant que le message que j'ai à chaque démarrage (et cela depuis le début) "Pas de ceinture verrouillée à l'arrière" !!

par **kenny68** » 06 Décembre 2008, 18:21

Ca y est, j'ai fait mettre des Goodyear Ultragrip 7+ en 195/55/16.

Les pneus ont été commandés sur le site allopneus.com
A part une erreur d'affichage concernant le suivi de la livraison et la quasi impossiblilité de joindre un conseiller commercial pour me renseigner il n'y a rien à dire. Prix compétitifs et livraison dans les temps.

Pour les jantes, j'ai passé commande dans un garage indépendant. Il s'agit de jantes alu Bordet à 118 euros la jante. C'est largement plus abordable que les 275 à 300 euros chez Peugeot.
Si vous êtes de Colmar, je vous recommande vivement ce petit garage, CAR CONCEPT, qui ne paie pas de mine mais dont l'accueil est exemplaire :ok:

et fournit un travail soigné (le mécano m'a spontanément proposé de mettre des cartons dans le coffre pour ne pas salir la moquette).

Pour ce qui est du confort de conduite avec ces pneus, c'est clair que la suspension parait moins rude mais personnellement je préfere quand meme la sensation de stabilité que procure la monte d'origine Pirelli en 205/45/17.
Pour l'instant pas de message de l'ordinateur de bord concernant l'absence de contrôle de pression des pneus.

:207cendre:

par **Gérard B.** » 06 Décembre 2008, 19:09

Bonsoir,

Comme je l'ai dit dans un précédent post, le message "Pression Pneumatiques non surveillée" n'apparait qu'après un trajet de 30 mn sur une 207 : j'ai posé la question à un technicien Peugeot et il m'a dit que sur d'autres véhicules (comme la 407), on obtient le message dès la mise du contact mais ce n'est pas le cas de la 207; j'ai encore fait un trajet AR de 60 km hier et j'ai eu ce message après pile 30 mn de parcours à l'aller et idem au retour (à titre indicatif, si on voulait équiper les jantes d'hiver de capteur de pression, il faut compter 100 € par roue !!!!)

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