Alors je vais tâcher de répondre dans l'ordre
Mon job
D'abord, non, je n'enseigne pas la mécanique, je suis comme le rappelait Voxa assistant-ingénieur en mécanique, autrement dit un "technicien amélioré" bref je fais partie du personnel technique dans le service où je bosse, mais cette mécanique-là n'est pas spécifiquement automobile (modèles de lubrifications et lubrifiants).
Les chiffres de la 1.6 VTi
ça donne ça :
rapport de 1ère : 41x12
rapport de pont : 63x13
rapport global en 1ère : (41/12)x(63/13)=13.453
couple max à la roue en 1ère : 160x13.453=2153 Nm réparti sur 2 roues
On remarque que, du fait de la 1ère "longue" de la 1.6 VTi, on reste en-dessous des 2180 Nm calculés pour la 1.4 VTi (le rapport global plus faible compense le couple supérieur du 1.6), du coup, moins de couple arrive aux roues en 1ère (mais la tendance s'inverse sur les rapports suivants avec un léger avantage au 1.6). Pour la 5e :
rapport global en 5e : (35/41)*(63/13)=3.361
couple max à la roue en 5e : 160x3.361=537 Nm
Là, on se retrouve au-dessus du 1.4, mais de peu (490 Nm). L'avantage de couple max sur le papier (160 contre 136, soit 18%) se réduit à un petit 10% en 5e quand on regarde ce qui arrive vraiment aux roues.
Différence avec ma Clio ?
Ma Clio était bien une 1.2 (bloc Energy), voilà
sa page dédiée (je précise qu'elle a 13 ans sur les photos).
En gros :
+
performances en général, accélérations comme reprises
moins de sous-virage et de roulis en virage
direction assistée idéale
consommation quasi-identique
insonorisation moteur et suspension sans comparaison
équipement général
-
poids supplémentaire (1178 contre 850 quand même !)
suspension plus ferme à faible allure
habitacle et coffre pas franchement plus grands
boîte un peu moins précise
visibilité périphérique moins bonne (les gros montants...)
beaucoup de pièces plus chères à changer (pneus...)
roue de secours galette
ma comparaison 1.4/1.6 VTi
+ pour 1.4 :
- reprises quasi-équivalentes à 1.6
- prix inférieur
+ pour 1.6 :
- conso quasi-équivalente à 1.4
- 4 disques
- accès à la finition féline
logiciel 3D
Non, ce n'est pas Solid Works mais POV-Ray, un super-logiciel gratuit qui modélise des scènes à partir de listings, un véritable "couteau suisse" de la 3D dont je me sers souvent.
Voilà
Si ça en branche, j'ai d'autres chiffres et résultats en réserve pour notre lionne préférée
) J'ai cru lire à une endroit que la voiture que tu avais avant était une Clio 1.2L ?
)
