nouveau et dejà une question bête... lol

Vous souhaitez acquérir une 207 mais vous ne savez pas quel modèle ou quelle motorisation choisir ? Vous avez d'autres questions ? N'hésitez pas à demander l'avis des membres dans cette section !

Modérateur: Team Féline 207

nouveau et dejà une question bête... lol

Messagepar Electro207 » 18 Février 2009, 06:14

Bonjour tout le monde...

J'ai actuellement une petite peugeot 206 1,4l HDi 70cv,
Et lundi 23 fevrier à 10h, je vais chercher ma 207 1.4 HDi 70cv Executive..

Mon commercial habituel de peugeot, me l'as fait essayer un jour comme ça alors que je venais juste regarder ce qu'ils avaient en 207.. Je suis tombé sur celle là, j'ai craqué, il me l'as fait essayer, et j'ai signé le bon de commande !!! :lover:

Donc c'est une 207 d'occasion, blanc banquise avec 47 000 Kms

la premiere photo est ici

Seconde photo

Troisieme photo

Mais voila j'aurais une petite question à vous soumettre..

Pourquoi les projecteurs anti-brouillard avant sont placés ainsi ? Pas comme sur les autres 207 au centre du pare-choc avant... Enfin vous voyez ce que je veux dire !!! lol

Merci d'avance à ceux qui auront pris la peine de me repondre...
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Messagepar Lorenzo06 » 18 Février 2009, 07:41

:coucou:

mais non ce n'est pas une question idiote ... :lol:

Sur la 207 tu as 2 types de pare chocs avant , le classic comme le tien et le type sport à partir de la finition premium ( nom actuel ) avec les antibrouillard entouré de chrome intégré differemment.

Sport:
Image

Classic :
Image

Voila j'espère avoir répondu à ta question

tchou ;)
207 Feline HDI 110 Cv 3P Jaune Lacerta + option JBL , Glastint , Xenon 6000K, reprog à 140Cv ... Que du bonheur
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Messagepar webshut » 18 Février 2009, 07:48

:welcome:

Tu as le par-choc "standart", ceux qui ont les anti-brouillard au centre ce sont les par-choc "sport".

Voila un par-choc "sport:
Image

Merci a Virtualremi a qui j'ai piqué la photo :P

Oups grilled :)
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Messagepar virtualremi » 18 Février 2009, 11:16

:bluesbro: Merci ça te fera 10€ le droit à l'image :grin2:
Non plus sérieusement c'est un peu comme sur la 206 il y avait 2 pare choc même si c'était moins flagrant. Plus tu monte en gamme plus tu passe sur le pare choc sport ;)
Image
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Messagepar Club » 18 Février 2009, 12:12

Tout a déjà été dit... ;)


Qu'elles sont tes impressions concernant la différence (comportement routier, finition, performance,...) entre la 206 1.4 HDI avec la 207 1.4 HDI ? :unsure:
207 ph. 2 Urban Move HDi 92 FAP Gris Shark 5 p. :207obsidien:
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Messagepar Calimero » 18 Février 2009, 13:19

Cali de Paris :zorro:

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Messagepar tom » 18 Février 2009, 21:17

le nez est un tout petit peu plus plongant aussi sur sport j'ai remarqué !
en attendant le loto ..... et la 20.007 sur mesure en unique exemplaire
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Messagepar Sio » 18 Février 2009, 21:55

tom a écrit:le nez est un tout petit peu plus plongant aussi sur sport j'ai remarqué !


Oui, en fait sur la version sport il dépasse carrément de la calandre et arrive au même niveau que le boudin de pare-choc (pas très judicieux donc).
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Messagepar Electro207 » 19 Février 2009, 01:12

Salut tout le monde...

Merci à tout ceux qui ont eclairé ma lanterne...

Sinon Club pour les appreciations, je ne l'ai essayé que 15 min... Mais dejà, niveau confort, j'apprecie...

sinon niveau nervosité, j'ai pas trop tenter en ville... surtout que je ne connaissais pas la voiture...

donc voila, ma future titine auras un pare-choc classique donc !!

Mais, niveau equipement, par rapport à la 206 XR presence, j'en suis bien content.

La 206: Climatisation manuelle et c tout !!! lol

La 207: Climatisation manuelle, ODB, radio RD4 avec ecran monochrome C, regulateur - Limiteur de vitesse, commande de la radio au volant...

Tout cela vas me changer de ma 206...

Je vous donnerais plus d'info qd je l'aurais lundi.... Allez J-4 ... ça arrive !!! lol

Merci encore
Modifié en dernier par Electro207 le 20 Février 2009, 04:20, modifié 3 fois.
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Messagepar Jéjé » 19 Février 2009, 02:25

Courage pour ces derniers jours d'attente :).
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Messagepar Electro207 » 19 Février 2009, 02:35

Jéjé a écrit:Courage pour ces derniers jours d'attente :).


Merci jéjé... Mais c'est long !!! :cry:
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Messagepar Jéjé » 19 Février 2009, 02:36

Surtout les derniers jours j'imagine :oops:.
:console:.
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Messagepar sorada207 » 19 Février 2009, 10:54

Jéjé a écrit:Courage pour ces derniers jours d'attente :).





:+1:
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Messagepar Electro207 » 19 Février 2009, 22:26

Bonsoir tout le monde...

Oui les derniers jours sont les plus long !!!

D'autres petites question me trottent dans la tete..

Est-ce qu'on arrive, pour un debutant, à s'adapter assez facilement au limiteur et regulateur de vitesse..

Car moi j'en ai jamais eu... Pas envie que ma 207 me fasses le coup de Renault..

Rappellez vous: un homme avait dit que son regulateur de vitesse sur sa voiture etait devenu fou..Impossible de l'arreter... Et que le PDG de Renault avait declaré qu'il fallait vraiment être abruti pour ne pas savoir se servir d'un regulateur !!

Et autre question

Lors qu'on enclenche le regulateur ou le limiteur, sachant que j'ai l'ecran C, y a t-il un message sous forme popup sur l'ecran.. Genre " Regulateur : ON " ou "limiteur: ON" ...

Merci à vous...
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Messagepar VoXa62 » 19 Février 2009, 22:34

C'est facile t'inquiètes pas, comment par le limiteur si tu à pas l'habitude de voir une voiture accélérer toute seule.

Pour le moment aucun cas identique aux Renault sur les 207.

Quand le régulateur est enclenché, tu à simplement le petit picto sur l'écran du compteur et la vitesse est indiqué à coté.
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Messagepar who371 » 19 Février 2009, 22:35

Salut pour ton regulateur, tu as 2 positions quand la molette est sur le haut c'est en limitateur, là avec les 2 touches derrières tu sais régler la vitesse puis tu actives le limitateur avec la touche latérale (toujours garder le pied sur l'accélérateur). Pour le desactiver 2 choix : 1° appuyer une fois sur la touche latérale 2° ecraser a fond la pédale d'accélérateur et passer au dela du point dur (un genre de plip).

Niveau régulateur, tu passes la molette vers le bas puis avec une des 2 palettes tu "regles" la vitesse désirée et puis plus besoin de toucher aux pédales si tu le fais (frein/embrayage) cela se désactivera. Pour desactiver toujours le petit bouton latéral.

Pour désactiver totalement l'un ou l'autre, mettre la molette au centre.

J'espère que cela t'aura aidé ;-)
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Messagepar who371 » 19 Février 2009, 22:37

Effectivement en régulateur, le pictogramme est un compteur avec une flèche pointant le cadran (avec la vitesse enregistrée/régulée Est-ce cela ?).

Pour le limitateur c'est le cadran avec la vitesse programmée et en dessous ecrit max (si mes souvenirs sont bons) perso je n'utilise que le limitateur, tiens encore a avoir un peu de "controle" sur la voiture
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Messagepar Electro207 » 19 Février 2009, 23:58

Merci à vous...

Bon il me resteras à tester tous ça...
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Messagepar Electro207 » 20 Février 2009, 03:53

Re

D'ailleurs demain je fonce à ma concession, je viens de m'apercevoir sur servicebox que ma voiture n'est pas equipée d'autoradio MP3...

En plus je lui laisse ma 206 avec autoradio bluetooth et MP3...

Il vas m'entendre celui là !!! :evil:

Tiens question... encore une !!! lol

Qd j'ai essayé la voiture, j'ai mis la radio c'etait NRJ et l'ecran m'affichait le titre de la chanson en dessous du nom de la station !!

Alors ? Est-il MP3 ou pas !!! j'ai pas fait attention à regarder l'autoradio pour apercevoir le sigle... :(
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