Avant Première : Kit Admission pour 207 THP

par **Gweez** » 13 Octobre 2008, 17:28

Non, moi j'ai enlevé tout le système de filtration, le turbo puise son air directement dans le compartiment moteur, mouarf!

par **zebulon-69** » 22 Février 2009, 17:44

Salut à tous j'ai essayer hier de monter un kit d'admission green qui est monté sur une autre voiture en gros c'était un essai pour le bruit toussa.
Bon alors c'est monté rapidement directement avec l'air chaud du moteur bref pour un essai.
Et la a ma grande surprise aucun ronronnement et de plus a chaque changement de rapport ou en ralentissant en gros chaque décharge de turbo j'avais un gros pshitttt style dump valve mais bien horrible quelqu'un c'est pourquoi et si certaine personne on montée se genre de kit on t'il le même problème?
Merci pour vos réponse.

par **did88** » 23 Février 2009, 22:29

Se n est pas un probleme

c est normal tu pourra pas avoir un bruit d admition d un moteur atmo avec ton moteur turbo sa liberre juste le bruit de depression et de mise en charge et je voi pas se qui a d horrible sur se bruit c est jolie je trouve

par **pallou** » 23 Février 2009, 22:31

did88 a écrit:Se n est pas un probleme c est normal tu pourra pas avoir un bruit d admition d un moteur atmo avec ton moteur turbo sa liberre juste le bruit de depression et de mise en charge et je voi pas se qui a d horrible sur se bruit c est jolie je trouve

1ere
Pschiit!!!!!!! :lover:

2eme
Pschiit!!!! :lover:

3eme
Pschiit!!! :lover:

...

par **LOULOU** » 23 Février 2009, 22:31

J'ai le même phénomène (en baucoup, beaucoup plus discret) avec un simple filtre de remplacement de chez Green.

C'est donc tout à fait normal

par **did88** » 23 Février 2009, 23:32

moi je cherche une solution pour mettre une admition air forcer tout en gardant le bruit d'une admition directe mais c est pas facile vu le manque de place :cry:

par **zebulon-69** » 24 Février 2009, 07:19

Ok mais je trouve que c'était très très prononcé fenetre fermer toussa on entendait trop.
Loulou tu a mis un filtre green de remplacement dans la boite d'origine et tu as aussi un petit pschiit, à la limite je préfèrait sa que l'aspirateur que j'avais. mdr.
Donc pour avoir un bruit de ronronnement y'a plus qu'a mettre un silencieux en gros.

par **Tonny** » 24 Février 2009, 20:07

purré c'est quoi ce kit !

http://www.youtube.com/watch?v=UOeS7w5AV-M&NR=1

par **zebulon-69** » 24 Février 2009, 20:37

Mdr c'est pas un thp et sa doit être un kit de norauto a 30€.

par **Gweez** » 24 Février 2009, 21:23

HS : mon turbo siffle en reprise à 4000 tours :cyp:

par **did88** » 25 Février 2009, 00:15

zebulon-69 a écrit:Ok mais je trouve que c'était très très prononcé fenetre fermer toussa on entendait trop.
Loulou tu a mis un filtre green de remplacement dans la boite d'origine et tu as aussi un petit pschiit, à la limite je préfèrait sa que l'aspirateur que j'avais. mdr.
Donc pour avoir un bruit de ronronnement y'a plus qu'a mettre un silencieux en gros.

si tu met juste un silencieu tu va pas avoir un gros changement apres sa depend peut etre de la marque moi j ai un inox car non homologuer ben c est pas fulgurent le changement , si non si tu veut un petit bruit simpa moin fort que le bruit d aspirateur et plus qu un silencieu essaye un dump valve :lover:

par **did88** » 25 Février 2009, 00:17

zebulon-69 a écrit:Mdr c'est pas un thp et sa doit être un kit de norauto a 30€.

je les vu au feu vert a 30€ :lol:

c est un filtre universel

par **Tonny** » 26 Février 2009, 12:27

ha bon :p

tain je sais toujours pas le quel prendre pour le RC

par **Tim59** » 26 Février 2009, 15:28

Tonny a écrit:ha bon :p

tain je sais toujours pas le quel prendre pour le RC

Pouquoi pas un BMC de mini cooper....

par **Tonny** » 26 Février 2009, 16:50

et pour le turbo ?

va falloir que je trouve une bonne aération aussi

par **Tonny** » 09 Mars 2009, 19:34

Bon désolé pour le manque de motivation mais...

quelqu'un a la ref (ou un lien) pour le BMC type Cooper ?

par **did88** » 09 Mars 2009, 20:23

voila un lien mais si on regarde bien la photo il se sont pas fait chier il on virer la boite a air est il se sont pri sur la grande durite
http://www.ultratuning.com/fr/produit-2 ... sp-26.html

par **colinmcrae** » 09 Mars 2009, 20:37

Je vend ma BMC de Mini cooper si jamais

par **did88** » 09 Mars 2009, 21:25

colinmcrae a écrit:Je vend ma BMC de Mini cooper si jamais

combien ? car des boite a air carbone on n an trouve a tres bas prix BMC n on plus le monopol :lol:

par **colinmcrae** » 09 Mars 2009, 21:35

oué je vois ca a l époque ou je l ai acheté c est a dire en octobre ca vallait 350euro. je la vend 240euro avec le kit de nettoyage neuf et la boite à rouler 1000kms. hors frait de port

par **did88** » 09 Mars 2009, 22:59

sa vaut 260 € maintenant tout depend le model est pour 99€ y a des copie conforme , sa va etre dur je pense

par **colinmcrae** » 09 Mars 2009, 23:05

qui dis copie ne dis pas bonne qualité et bon rendement. après chacun est libre

par **yop57** » 10 Mars 2009, 00:08

pk tu t'en separe?

par **did88** » 10 Mars 2009, 00:34

pour ceux qui veul un quitte admition directe specifique thp 175 c est par la
http://www.piecesauto-tuning.com/boutiq ... _id=195750

par **colinmcrae** » 10 Mars 2009, 13:40

Je veux lui monter la ligne d echappement et je suis en train de préarer une 106 donc je veux mettre un peu d argent pour d autre pièces

par **dom_black972** » 18 Mars 2009, 12:59

Salut a tous
j ai monté hier ma BMC sur ma RC, et je trouve le systeme d entré d air pas tres bon
le garage qui me l a monté me dis que c est bon mais je voudrais savoir si ceux qui ont montés une bmc ont modifiés leur entré d air.

si quelqu un a trouvé une solution , je suis preneur
merci et bonne journee

par **VoXa62** » 18 Mars 2009, 13:02

Tu parle de l'entrée d'air en elle-même au niveau du PC ?

par **pallou** » 18 Mars 2009, 13:07

une photo serait plus parlante.

par **dom_black972** » 18 Mars 2009, 13:12

je parle d ou entre l air pour aller a la boite d air, la durite du bas
l entré est tourne tournee vers le phare donc pas tres bien placer pour aspirer l air .
tu as fais une modif sur la tienne ?

par **VoXa62** » 18 Mars 2009, 13:17

Non, j'ai rien remplacer, en faite l'entrée d'air ce situe sur la droite du logo Peugoet, derrière le Pc, ensuite une durite vas vers le phare conducteur, et la 2e durite qui est juste au dessus la ramène vers le moteur.

C'est clair que sa fait du chemin mais je sais pas pourquoi ils ont pas pu faire un chemin direc, car y quand meme 100-150mm d'écart en hauteur entre les 2 durites donc y doit y avoir un autre truc qui passe et qui empêche d'avoir un conduit droit.

Avant Première : Kit Admission pour 207 THP

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