[Gargoyle] Peugeot 207 Série 64 HDi 90 Noir Obsidien 5 p.

par **gargoyle** » 18 Mai 2009, 21:48

Bonjour à tous!

Ce week end j'ai reçu ma carte grise, terminant ainsi la dernière étape de mon acquisition!

Mais voici le début de l'histoire :

11 Avril : Commande de la voiture. elle était en stock, j'ai eu droit à une remise de 15%. Mise à part le régulateur dont je n'avais pas spécialement envie, elle avait tout ce que je voulais :

Peugeot 207 Série 64 HDI 90ch 5 portes
Toit en verre
Clim manuelle
Lecteur MP3

Options :
- Peinture Noir Obsidien
- Régulateur de vitesse
- Roue de secours
-> La roue de secours en option m'a surpris. Cela serait du au bonus écologique. Pendant les tests, la voiture doit être la plus légère possible, donc pas de roue de secours. Et puis de nos jours "on ne crève plus".

J'ai demandé en plus un becquet arrière, le petit plus pour la distinguer. Et surtout il y a quelques années j'ai eu une 206 noire avec un becquet. J'aime le noir, et les becquets! :lover:

Livraison prévue le 25 avril

18 avril : Coup de fil de Peugeot. "désolé on est en pénurie de becquet"
Tant pis, je ferais sans

21 Avril : Coup de fil de moi :
Moi : "dites, heu, on en est où de l'immatriculation?"
Peug : "C'est un peu plus long que prévu, il y a des pb"
Moi : "Vous ne pouvez pas me mettre un WW? (je la veux, elle m'attends!)"
Peug : "(grommellements) oui bon si on a pas de nouvelles on met les W"

24 Avril : Je vais la chercher, je fait le chèque à 5 chiffres, et je leur laisse ma vieille 206 SW.
J'ai des plaques W, une carte grise provisoire, et un fax en guise d'assurance

5 mai : Pose des plaques définitives, avec le logo régional IDF. durée de l'opération : 5 min, temps d'attente : 45 min (l'organisation c'est pas leur truc...)

Et enfin, le 16 mai, je reçois la carte grise!

Le comparatif par rapport à mon ancienne 206 SW

Les + :
- Agréable à conduire
- Le toit en verre (même si on l'apprécie mieux à l'arrière)
- Plus confortable que mon ancienne 206
- Consomme peu

Les - :
- pas beaucoup de reprise en 5e.
La 206 avait 110ch, elle avait + de punch. Mais elle était un peu trop portée sur la boisson

- Pas trouvé de mode aléatoire sur le lecteur MP3.

Et maintenant les photos :

Le toit en verre

Pas de passager derrière moi!

par **Grizz** » 18 Mai 2009, 22:23

Salut la Gargouille

et une Serie 64 de plus, une noire, il y a un clan qui va se monter, lol.

J'ai à peu de chose près la même histoire que toi, j'ai des WW, ma CG est arrivée samedi, je fais poser mes "vraies" plaques demain (pas envie d'attendre 45min moi mais ici aussi ils ont un sens aigu de l'organisation :cyp:

)

tu dis pas bcp de reprise en 5è mais tu fais un rodage quand même ?

par **gargoyle** » 19 Mai 2009, 12:00

Bonjour Grizz

Pour la 5e, j'étais à 90 et quand j'ai voulu doubler celui de devant elle n'a pas répondu aussi vite que l'aurais fait ma 206.

Mis à part ça je suis gentil avec elle

le temps qu'on s'habitue l'un à l'autre

Elle à 400 km, pour le rodage c'est jusqu'à quand?

par **Grizz** » 19 Mai 2009, 13:06

gargoyle a écrit:Elle à 400 km, pour le rodage c'est jusqu'à quand?

Il y a un topic entièrement dédié si tu veux des avis car si tu écoutes Peugeot, faut y aller mollo au début mais il n'y a plus de rodage proprement dit... après selon l'expérience des membres il y en a qui continuent à roder :quote:

à l'ancienne :quote:

pouvant atteindre plusieurs milliers de kilomètres.

Perso j'ai atteint les 500km ne dépassant pas 2500/2700 tpm, ce week end j'ai fait 2 petites montées à 3000 tpm. Je pense continuer le 2500 max jusqu'à 1000 Km puis ensuite j'essaierai de monter un peu dans les tours plus régulièrement mais en conservant une conduite cool la majeur partie du temps jusqu'à 2000 Km, après je roulerai normalement je pense. à voir quoi ^_^