Topic des 207 modifiées

Petites personnalisations et modifications esthétiques, reprogrammation, ou encore projets de tuning complet : c'est par ici !

Modérateur: Team Féline 207

Messagepar FreKoGueDiN » 21 Mai 2009, 20:03

sorada207 a écrit:ya eu du boulot mais pauvre 207 :frown:




:eek: :eek: :+1:
Becquet + jantes pitlane + HP JBL + peinture baguettes laterale et bandeau arriére + etrier rouge + pedalier repose pied et pommeau RC + grille alu
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Messagepar Xfactor » 21 Mai 2009, 21:01

God, save the 207 !!
Si c'est pour faire des conneries pareil autant les faire sur une fiat uno... Mais pas ca ! ca devrait etre prevu au code penal : "crime contre la deuxcentsept" :cyp:
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Messagepar sorada207 » 21 Mai 2009, 21:03

:+1:
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Messagepar tutil » 21 Mai 2009, 21:07

La personalisation a du positif moi je trouve. L'avantage avec cette 207 c'est que lorque tu te gares dans le parking de carrouf et bah tu ne mets pas 15 plombes pour la retrouver :bah:


Bon après c'est sûr, lorsque tu regardes la voiture , là comme çà d'instinct tu ne diras pas forcément tout de suite que c'est une 207. :oops:
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Messagepar sorada207 » 21 Mai 2009, 21:10

on dirait le kit impact pour 206 de esquiss auto :unsure:



Image Image
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Messagepar Xfactor » 21 Mai 2009, 21:20

tutil a écrit:La personalisation a du positif moi je trouve. L'avantage avec cette 207 c'est que lorque tu te gares dans le parking de carrouf et bah tu ne mets pas 15 plombes pour la retrouver :bah:


Tu peux meme demander aux badauds, s'ils n'ont pas vu sur le parking une voiture de type "tas de boue" ou "vaissaux" spacial mais bon...
Mettre 10 000€ pour eviter de perdre au mieux 2 min une cinquante de fois si on est une blonde ca ne fait que 100 min... Comparez 10000€ avec 100min a votre taux horaire :cyp:
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Messagepar sorada207 » 21 Mai 2009, 21:20

:cyp:
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Messagepar tutil » 21 Mai 2009, 21:26

Personnellement je partage votre avis. La pauvre 207 :frown:

J'essaie juste de défendre ce qui peut etre défendable parce que le 22 est représenté :lol:

Si cette modif plait au propriétaire c'est l'essentiel , après je dis snif pour la 207. Qu'a t-elle fait ou pas fait au proprio pour subir cette transformation ? :cyp:
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Messagepar sorada207 » 21 Mai 2009, 21:29

tutil a écrit:Personnellement je partage votre avis. La pauvre 207 :frown:



:frown:

tutil a écrit:J'essaie juste de défendre ce qui peut etre défendable parce que le 22 est représenté :lol:



:lool:

tutil a écrit:Si cette modif plait au propriétaire c'est l'essentiel , après je dis snif pour la 207. Qu'a t-elle fait ou pas fait au proprio pour subir cette transformation ? :cyp:



c'est ce que je me demande aussi :(
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Messagepar Xfactor » 21 Mai 2009, 21:38

c'est quoi comme moteur pour entrainer la bete ?
Un moteur a thermoreaction quantique basé sur une théorie physique encore inconnue a ce jour ou un bon vieux 1.4 HDI qui poussivement a du mal mouvoir les 300kg plus de la voiture : pour arriver a une telle prefection aerodynamique, on ne lesigne pas, on leste la voiture... Avec 70 cheveaux fougueux ont a encore de la marge :cyp: il arrivera meme peu etre a distancer une 104... Bon une 104ZS c'est mort
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Messagepar sorada207 » 21 Mai 2009, 21:42

:mdf:
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Messagepar tutil » 21 Mai 2009, 21:56

Il a 110 canassons sous le capot pour faire avancer la bete.

C'est vrai que la 207 est super légère d'avance, en rajoutant du poids , les chevaux s'entrainent de manière intensive, comme çà , le jour où la maison sur le dos de la 207 est enlevée , ce sera un avion de chasse !
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Messagepar sorada207 » 21 Mai 2009, 21:57

comment tu le sais qu il a 110 cv :unsure:
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Messagepar tutil » 21 Mai 2009, 21:59

Il le dis sur son topic de présentation et de sa 207 ;)

http://www.feline207.net/forum/viewtopi ... highlight=
Modifié en dernier par tutil le 21 Mai 2009, 22:02, modifié 2 fois.
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Messagepar sorada207 » 21 Mai 2009, 22:00

ah ok c'est un diesou ? :unsure:
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Messagepar tutil » 21 Mai 2009, 22:01

sorada207 a écrit:ah ok c'est un diesou ? :unsure:



Yep . Grace au couple du diesel tout devient possible !
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Messagepar Xfactor » 21 Mai 2009, 22:02

tutil a écrit:Il a 110 canassons sous le capot pour faire avancer la bete.

C'est vrai que la 207 est super légère d'avance

:vap: Peu mieux faire quand meme pour une "petite voiture" de memoire:
205 :850kg
206 :1050kg
207:1200kg
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Messagepar tutil » 21 Mai 2009, 22:10

Va y comprendre quelque chose Xfactor, il y en a qui vont etre pret a prendre moins d'option ou une version moindre afin que la voiture soit moins lourde et d'autres gens préfèrent rajouter des éléments pour faire plus jolie mais malheuresement çà augmente la charge et la 207 n'a pas vraiment besoin de çà.

Personnellement avec mon THP , quand je suis a l'arret et que je veux lancer la voiture et bah il faut quand meme appuyer sur la pédale de droite pour le faire avancer son popotin.... Ayant le meme couple qu'un HDI 110ch , çà ne doit pas etre un foudre de guerre mais c'est pas l'objectif recherché.

Quand on fait de telles modifs , le but c'est de les montrer aux gens donc si il roule trop vite çà sert à rien.
Modifié en dernier par tutil le 21 Mai 2009, 22:13, modifié 2 fois.
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Messagepar sorada207 » 21 Mai 2009, 22:10

:oops:



javias pas vu que tavais mis le lien tutil merci
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Messagepar tutil » 21 Mai 2009, 22:13

sorada207 a écrit::oops:



javias pas vu que tavais mis le lien tutil merci



T'inquiètes , j'ai édité mon post pour simplifier la tache ^_^
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Messagepar sorada207 » 21 Mai 2009, 22:13

tutil a écrit:

T'inquiètes , j'ai édité mon post pour simplifier la tache ^_^




:good: :merci:
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Messagepar tutil » 21 Mai 2009, 22:14

De rien :D
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Messagepar Xfactor » 21 Mai 2009, 22:17

pas vu le lien non plus mais bon j'aime tellement les voitures d'origine... La seule petite exception reste pour certains elements de bon gout prevu par les constructeurs (je n'ai pas dit que je les appreciais tous...). Apres pour ce qui est de faire ressembler une 207 a l'U.S.S. Enterprise, a moins d'avoir les oreilles en pointe, tres peu pour moi
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Messagepar tutil » 21 Mai 2009, 22:23

Pareil que toi , je trouve la 207 superbe d'origine. On peut ajouter une petite touche perso en faisant peindre le bandeau arriere / avant (laqué) , un glastint , des coques alus etc.

çà reste de l'accessoire comparé à ce qui est présenté dans ce topic. On ne reconnait meme plus l'auto dans le cas présent :(
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Messagepar Kysmo » 22 Mai 2009, 09:47

:vap: :vap: :vap: :vap: aaa.... oui quand meme .... ba tout les gout sont dans la nature!!!


Le truc c'est un devant de 308???? non?
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Messagepar laurent-31 » 22 Mai 2009, 10:39

oui pc avant de 308 !!!
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Messagepar Kysmo » 22 Mai 2009, 11:35

euuuu ... il a fait comment??? parce que la ... je voit pas
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Messagepar Gweez » 22 Mai 2009, 14:12

Franchement pour faire du tuning pourri (cf l'horreur du 22, pas celle de Tutil-quoique- :cyp: ), pourquoi acheter une auto à ce prix (+ 10000€) alors que y'a des poubelles à 500€ qui trainent sur le net (205, clito & co)...

Desolé mais faire d'une 207 une tentative de 206 wrc, qui plus est foireuse (couleur, capot, elargisseurs d'ailes.....), autant se pendre, c'est bien mieux pour tout le monde :mad:

C'est peut etre pas super sympa de dire ça, mais de telles "oeuvres" font que le vrai tuning (sobre, avec juste ce qu'il faut de modifs sans partir dans l'excès) n'est plus reconnu, au contraire, on colle un autocollant sur son auto et on devient un jacky.
:cyp:
Xfactor a écrit:Tu l'aimais ton cheval ? Et bien reprends en un bout...
:cyp:
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Messagepar tutil » 22 Mai 2009, 14:34

*Ne fais que passer*


:ange:
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Messagepar laurent-31 » 22 Mai 2009, 14:55

Kysmo a écrit:euuuu ... il a fait comment??? parce que la ... je voit pas


ben il a popé decouper conserver capot 207 pc 207 mastiquer tout ca pour donner le resultat !! passer sur le blog matthieu a mi le lien plus haut je crois tu verra toute les modif en detail !! hi hi .
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