[Tutil] Peugeot 207 THP

[boardz]

ben j'ai pris cette route hier soir, il était quelle heure quand tu la vu ? et tu étais a quel niveau ?

au moment où j'ai aperçu la voiture il devait être dans les 18h30 19h je pense, et surtout, il allait surement se ravitailler en essence puisqu'il a pris la sortie de la station.

il me semble que les vitres étaient teintées et qu'il y avait le sigle RC mais trop loin pour en être certain.

[boardz]

C'est surement toi que j'ai vu mais ce n'est pas une RC

[2cent7]

c'était bien moi alors pas de sigle RC , j'etais parti faire une petite pose à l'aire du pays de rennes, station total si mes souvenirs sont bon

[xid69]

Petit


Cela fait maintenant 2 mois que j'ai l'auto (depuis le 21/03/2009).

Voilà mon kilométrage ce jour :


La voiture fonctionne bien, pas de problème majeur à noter. Je ne sais pas si c'est l'habitude d'enquiller le 2000trs --> 6000trs en 3ème mais aujourd'hui j'ai un peu poussé la 4ème jusqu'a 4500trs - 5000trs et çà avance bof (grande ligne droite j'étais tout seul une pointe a 150km/h)


Niveau consommation je viens à nouveau de faire le plein sur 376 kms. j'ai fait du 6.88L/100 pour 6.8L/100 à l'ODB. Conduite intégrale sur le couple des que possible avec des poussées pied dedans en 3ème de 2000trs à 6000trs pour s'insérer dans les rocades et 4 voies. Beaucoup de nationale 90km/h , peu de ville.




Voici l'ODB depuis le début de la vie de la voiture :


La conso a été longtemps à 7.5L/100 et recemment je viens de passer a 7.4L/100.

Je suis plutot satisfait de ce bilan au regard de ma conduite et du plaisir dégagé.



Demain il y a rencontre à Lannion donc j'ai un peu lavé la voiture, la chance aujourd'hui il a fait super beau !





Voici mon travail qui date de 2 semaines lors d'une manoeuvre pour me garer. Rien de compliquer, j'ai longé le trottoir pour me mettre sur la place , je me suis pris la bordure du trottoir et plus précisément la bordure de métal de la plaque d'égout.


Au début j'avais pensé acheter un stylo retouche gris alu pour masquer la différence de peinture mais bon , elle en verra d'autre et çà ne choque pas plus que çà.... surtout quand la voiture est dégueulasse....
Le parallélisme a certainement pris un coup dans le nez car elle a tendance a se barrer à droite en ligne droite. j'attends d'avoir 10 000kms pour la vidange et j'en parlerai a peugeot et il faut qu'il me vire l'agrafe qui se balade dans le coffre aussi mais le bruit s'est atténué (par habitude certainement)

Je n'arrive même pas à voir où est la rayure sur la photo , mais c'est sûr ça n'est jamais amusant, la première rayure est toujours la pire ...
Moi c'est le rétroviseur avant droit que j'ai frotté contre la porte de garage car quelqu'un me gênait pour sortir ... c'est en plastique donc pas rayé, mais un peu abimé quand même

[VoXa62]

7.4-7.5L...avec la RC je tourne à 7.5-7.6L, avec autoroute à 120..et aussi souvent une belle montée de nationale à 130 en 3e avant le virage en partant en 2e à 40
Là je vois la différence entre la 150 & la 175.

[tutil]

Arghhh, je l'ai vu sur un parking à lannion ta voiture me semble t'il vendredi après midi... Un magasin situé à côté d'un rond point, est ce possible ?

La voiture brillait au soleil et j'ai tout de suite pensé à toi qui est du 22 me semble t'il ... ?

Je suis venu voir ma famille à rennes pour ma part et nous avions loué un mobil home à perros guirrec

J'ai d'ailleurs vu une 207 RC blanche magnifique sur la route st brieuc rennes ce soir.

Désolé mais ce n'était pas moi J'étais sur Dinan et les alentours vendredi aprem. La rencontre s'est déroulée le samedi et le dimanche

Apparemment , le gars avait une plus jolie voiture que moi

Tu étais sur Perros quel jour ?? c'est trop dommage , je suis sûr qu'il y aurait eu moyen pour que tu passes un moment avec nous ! Le samedi aprem on était sur Ploumanach.


La 207 à 2cent7 ( ) elle claque vraiment bien , apparemment toi aussi, tu l'aurais confondu avec une RC ! Quel classe Monsieur 2cent7

[tutil]

Je n'arrive même pas à voir où est la rayure sur la photo , mais c'est sûr ça n'est jamais amusant, la première rayure est toujours la pire ...
Moi c'est le rétroviseur avant droit que j'ai frotté contre la porte de garage car quelqu'un me gênait pour sortir ... c'est en plastique donc pas rayé, mais un peu abimé quand même

Si tu agrandis la derniere photo , tu verras au moins 5 griffes/rayures Bon après de loin , çà se voit pas plus que çà mais c'est embetant.

Ton exemple est comme le mien, c'est un coup vache. Par contre toi aussi tu as déjà blessé ta chérie C'est tellement vite , tu évalues mal , tu penses que çà passe et paf le mal est fait.

[VoXa62]

[xid69]

Ha oui en grossissant plus ... c'est vraiment dommage
De mon côté, je sortais en marche arrière et regardais donc le véhicule dehors qui gênait pour l'éviter et donc je n'ai pas fait attention à ce qui se passait de l'autre côté (à l'avant) et paf ...Mais j'ai ravancé tout de suite quand je me suis retourné et ai vu le rétro contre la porte.
Tout ça à cause de ce pitre garé n'importe comment

[tutil]

7.4-7.5L...avec la RC je tourne à 7.5-7.6L, avec autoroute à 120..et aussi souvent une belle montée de nationale à 130 en 3e avant le virage en partant en 2e à 40
Là je vois la différence entre la 150 & la 175.

Quand je vois ta conso , c'est très satisfaisant !

Je pense que tu as cité un très bon exemple, la reprise en 2ème puis tu enquilles 3ème doit donner une autre allure lors du passage dans la courbe. La tu te fais vraiment plaisir !

J'ai eu l'occasion de monter dans une RC (pas stock) , passager bien sûr , et c'est complètement différent, je pense que le pilote n'était pas pied dedans car l'auto n'était pas a température complétement.
Franchement le 150ch est un veau à coté. Je veux dire que c'est beaucoup trop linéaire, on se fait chier. çà pousse bien à 3000trs jusqu'a 4000trs, à ce régime le turbo ne sert plus a grand chose et l'atmo fait son boulot jusqu'a 4500 - 5000trs mais au dessus çà sert rien....

Avec une RC , la poussée est plus franche , çà envoi direct, et le freinage est tout simplement magistral. Avec mon 150ch si le mec en RC pile devant moi , je lui défonce le train arriere c'est sûr et certain.


La RC est vraiment une très belle machine , il y a un écart à tous les niveaux entre cette auto et le 150ch c'est indéniable.

[xid69]

:(

Merci Voxa, je venais juste de les trouver ...

[tutil]

:(

Aie Aie Aie Aie


Snif Snif Snif

[sorada207]

[tutil]

:console:

Merci Sorada

[sorada207]

de rien tutil

[west_indies]

Ne fais pas attention ! C'est peu apparent ! Content de t'avoir rencontré Montebello boy

[tutil]

lorsqu'on voit la voiture dans son ensemble çà ne choque pas plus que çà. il faut le savoir qu'elle est abimée et fixer son regard sur la jante.


Ravi de t'avoir rencontré , et merci de m'avoir permis de prendre quelques photos de ton glastint Super sympa

[west_indies]

Pas de problème pour les photos ! ça permet d'avoir une idée !

[sorada207]

remonte petit topic de la THP a tutil




qqn a des news de tutil?



il ne vient plus sur le forum

[tutil]

Sorada

Merci de demander des news Ne t'inquiètes pas , je suis toujours sur le forum , je suis quelques topics mais c'est vrai que j'y reste beaucoup moins longtemps.

La voiture va bien , elle a bientot 8000kms. Elle a eu le droit à un petit lavage ce week end. Au début j'étais censé laver mes jantes car j'avais trop honte quand je voyais celle de mon beau-père et çà c'est fini par y passer mon dimanche apres midi.




Et toi ? comment se passe ton histoire de turbo et du bruit qui a été découvert ? C'est bientot tout réparé ?

[sorada207]

tutil content d'avoir de tes news




super belle comme tjs ta THP je regrette le bleu de chine de ma 206 quelle beaute cette couleur meme si le montebello est different du bleu de chine


ma 207 va bcp mieux elle est reparee le bruit suspect venait des poussoir hydrauliques ayant souffert du manque de graissage (des particules metalliques ayant ete trouvees dans le carter )


je la recup TRES PROCHAINEMENT jai hate vraiment


sinon tjs aussi content de ce THP?

toujours autant l'orgasme,

[tutil]

Très bonne nouvelle , Enfin tu vas pouvoir récupérer fée blanche et en bonne santé


C'est vrai que le bleu montebello est magnifique, après le lavage , j'avais l'impression de la voir comme au premier jour avec de joli reflet

Concernant le moteur , c'est toujours pareil. C'est bien , c'est souple çà reprend des 1600trs, rien à reprocher quand je suis en mode normal (90% du temps).
De temps à autre , j'en profite et je m'amuse un peu mais bon, la voiture enchaine très bien les courbes , quand on la taquine, çà tient super bien le pavé , çà me fait halluciner. Après la voiture étant lourde, çà aide pas trop lorsque je veux relancer. On double sans trop de difficulté mais il y a une sensation désagréable de ne pas avancer.

Mon beau pere qui a une saab 9.3 diesel de 122ch , je trouve que çà accélère plus fort que mon THP alors qu'elle est plus lourde donc bon. Le THP marche très bien, j'ai pas de problème, c'est juste que cette linéarité est chiante à mourrir, il se passe que dalle en sensation, c'est insipide.

Globalement , je suis très satisfait de ce moteur, c'est souple comme je le désir , çà permet de doubler sans avoir constamment la peur au ventre (Moi je tombe la 3ème et je mets pied dedans jusqu'a 5000trs).

[xid69]

Mon beau pere qui a une saab 9.3 diesel de 122ch , je trouve que çà accélère plus fort que mon THP alors qu'elle est plus lourde donc bon. Le THP marche très bien, j'ai pas de problème, c'est juste que cette linéarité est chiante à mourrir, il se passe que dalle en sensation, c'est insipide.

Pour en être sûr, il faudrait que tu lui demande de faire la course
C'est vrai qu'en couple il a peut être un peu plus à bas régime vu que en 207 le moteur de 110 ch a le même couple que le THP 150 (si je ne m'abuse) ...mais de là à se sentir réellement, je reste sceptique

[tutil]

Effectivement , le plus simple serait de se mettre à coté , 3 coups de klaxon et pied dedans.

Tu as raison le HDI 110ch a le meme couple que le THP. Je viens d'aller sur le site de saab et le moteur de 120ch dispose de 280Nm de couple. Quand il met pied dedans , il y a une plus forte poussée au début mais çà reste d'assez courte durée. Le THP est beaucoup plus linéaire mais la poussée semble durer plus longtemps.

C'est pas trop grave dans l'absolue, le moteur est souple en bas du compte tour, la consommation est correcte quand on ne roule pas a froid constamment et çà accélère correctement pour les dépassements.

Après 8000kms bientot , je confirme ce que je disais dans mes 1ers posts. Le THP est un bon moteur mais ce n'est pas un avion de chasse. (Le poid de l'auto n'aidant pas vraiment).

[xid69]

Mais déjà 8000 km au fait, wouw, tu ne la quittes plus
Je te vois encore disant qu'elle en avait 5 000 ... (mais le temps passe aussi, c'est vrai )

A ce rythme tu vas faire du 30 000 en 1 an ??

Si tu as l'occasion de faire le test avec la Saab, cale peut être intéressant car comme dirait Asthalis, le couple au moteur n'est pas le seul paramètre, le couple à la roue est plus parlant ...et il y a le Cx, le poids, ... donc rien de mieux que le test en grandeur nature !

[sorada207]

pour ton retour sur le THP




tu commence peut etre a t'habituer a la puissance ca le fait des fois



mais les moteurs actuel sont plus lineaires que coup de pied au cul

[tutil]

Oui 30 000kms en 1 an minimum et je pense 35 000kms maxi , je vais essayer de me caler sur 1 an = 30 000kms = 1ere révision mais çà va être dur de se limiter.


Le temps passe vite c'est vrai mais j'en profite aussi. Le pneu avant droit à 8000 bornes et il montre déjà des signes qu'il a été utilisé. Je ne pourrai pas quantitifié le nb de mm de gomme partie mais entre mon pneu arriere et pneu avant la différence est flagrante.


Toi aussi tu profites bien de ta belle , je suis toujours ton topic avec attention. Tu en est toujours aussi satisfait et je vois que tu pratiques comme moi par moment les sorties de rond points appuyés.
J'ai jamais compris pourquoi certains prennent leur rond en mode fou furieux en flingant les pneus puis n'avance pas forcément super vite ensuite. Moi je prend mon rond point en 2nde a 20km/h tranquilou et apres si le mec me colle d'un coup limite a me rentrer dedans là , il prend tres cher.

Visiblement ton rodage se poursuit doucement mais surement, le moteur se libère progressivement, tu commences a apprécier les montées en régime

[Jéjé]

Tutil.
Elle roule cette THP 150 dis donc! .

[tutil]

Je ne laisse pas les canassons dormir à l'écurie

[sorada207]

t'as bien raison