Votre ex-voiture avant votre 207 !

par **lemarseillaisnet** » 21 Juin 2009, 11:45

Je sors d'une bonne petite twingo 16v de 2002 vendue avec 100000 Km la semaine derniere, et dans 2 semaines je récupere ma 207 THP 150 avec 13500 Km
En attendant je roule en moto :p

par **Moreira207** » 25 Juin 2009, 10:07

Bonjour, moi il a un an j'ai changé ma punto 1 1.1 essence qui avait 170 000 km pour une superbe Peugeot 207

!

Ma punto était assez "tunée" mais maintenant ma 207 est bien plus classique! Je n'ai jamais regretté mon ancienne. Déjà rien que le fait de passer d'un 1.1 essence de 59 chx à un 1.6 Hdi de 90 chx, c'est déjà un autre monde et ne parlons même pas de la consommation! Avec la punto je faisais 400 km avec un plein de 45 litres! Avec ma 207 entre 800 et 900 km pour le même prix !!

par **doc_geoff** » 25 Juin 2009, 10:18

Alors perso j'ai eu:
106 color line 1.5 d blanche
Astra cd 2.0 di grise
206 quiksilver 2.0 HDI 90 grise
Et la toute dernière que j'ai depuis un mois 207 Griffe 1.6 hdi 110 rouge aden option JBL et GPS

Voila ca fait maintenant déja 6ans que j'ai le permis

par **coolcivo** » 25 Juin 2009, 10:38

Bonjour, moi j'avais une 309 1.1 & 306 1.9D et maintenant une 207 Hdi 110 FAP rien a voir on sent la différence tant en conduite, confort et puissance

Je vous post quelque photos :

Ma 306 1.9D

Ma 306 & ma 207

Ma 207 avant

ma 207 après

Voila

par **Rezo14** » 27 Juin 2009, 09:12

J'ai commencé avec

- une 205 1.4 SR

- une 206 2.0L HDI

Et nous venons d'acquérir une 207 SW 1.6L HDI

par **felin57** » 27 Juin 2009, 13:02

Citroen saxo bic 1,0 essence de 2000 couleur verte.Elle avait 84 000km quand j'ai acheter la 207

par **Guima** » 27 Juin 2009, 18:30

Pour ma part 206 2.0 hdi quiksilver de novembre 2002 avec 260000km jusqu'au milieu de semaine prochaine avant ma THP 3 porte tjs gris alu :cyp:

Voila une photo

par **musing26** » 27 Juin 2009, 20:44

J'ai commencé avec une 2cv6 spécial de 89, puis une 205 GL 1l essence de 83, puis une 206 XRD Presence neuve de 2000 à 2001, une 205 GR de 93, une 206 RC neuve de 2003 à 2005, une 407 2.0l HDi SportPack de 205 à 2007 et, depuis 2007, ma titine RC !

par **marcopolo81** » 29 Juin 2009, 15:55

Une peugeot 306 1.9D Champion USA de 1999 blanc banquise. Décédée dans un accident de circulation contre une Laguna 1. Choc frontal, 11.000€ de réparation donc épave. Et avant en premiere voiture une Renault Twingo verte toujours vivante

par **aymeric21** » 29 Juin 2009, 17:34

205 gti emmené au bout ..dans un arbre..oupss.
206 gt..revendu pour la 207 thp.

par **207forever** » 30 Juin 2009, 04:48

Des que j'ai eut mon permis j'ai acheté une megane 115cv 1.6l 16v confort/expression qui m'a emmenné aux 4 coins de la france sans soucis.

Mais je ne regrette pas car j'y gagne 1000x plus a l'avoir echangé contre ma 207 actuelle pour la puissance ( meme si c'est qu'une 1.6l hdi 90cv ) le confort/tenue de route et la personnalisation de la 207.

Disons que je suis monté de gamme ( Renault ===> peugeot )

par **207forever** » 30 Juin 2009, 04:49

oupss j'ai oublié de precisé c'etait une megane 2

par **olive** » 01 Juillet 2009, 22:39

eh bien,maintenant c'est une 207,1.6 hdi 90..et avant,j'avais ..une superbe 307 cc toutes options.Mais j'ai eu besoin de rouler,beaucoup,du style seine maritime -bretagne dans le week end.Et une cc,meme une grande,n'est pas adaptée à cet usage,à cause de l'assise basse,fatiguante à la longue ! (c'est flagrant quand on passe d'une berline à la meme en cc).Et puis c'était un 2.0 litre essence,misére,avec une boite auto à la française,grosse misére,4 rapports,born in 1997...ok en ballade,l'horreur partout ailleurs !
Avant,j'ai eu une 307 avec toujours le 1.6 hdi 90 :mais je trouve la 207 bien plus sympa,plus pratique en ville et tout aussi confortable sur long trajet (devant). (la 308 est bien trop grosse pour moi )..mais je vais peut etre aller voir ailleurs,je veux une boite auto et peugeot se f...du monde en ce domaine,quand je vois la polo qui arrive avec un diesel moderne et la dsg 7,alors qu'une 207 (et meme une 308 !)doit se contenter de cette vieille autoactive à 4 vitesse,pénible comme ce n'est pas permis !

par **viper** » 02 Juillet 2009, 15:54

et oui, peu de demande et en plus comme la boite auto est "tué" par la prime ecolo, y a peux d'espoir que psa corrige le tir, :cry:

pourtant (et ca va faire hurler les "sportifs" des nationales (la c'est sur je vais me faire avoiner !) c'est quand meme super cool la BA et sa surpasse bien des boites manuelles quand c'est bien fait.

Mais la y a que ceux (comme moi) qui on gouté aux boites auto allemandes (getrag , pas les boites us reconditionné europe !..) qui peuvent juger :lang:

(souvenir emu de ma boite 5 avec blocage de glissement au dessus de 80 Km/H et mode sport de ma Bmw 325i) 15 ans apres Psa a toujours pas d'equivalent . :cry:

Pourtant avec un HDI ou un THP ca serait une tuerie cette boite.

par **olive** » 03 Juillet 2009, 13:24

...on va verser dans le hors sujet,mais je ne peux m'empecher de ressasser cela,tellement je l'ai mauvaise,pour moi la boite,non pas auto,mais robotisée à deux embrayages c'est évident...d'ailleurs les voitures "sportives"avce une boite manuelle se font rares !et par ailleurs,depuis combien de temps les pilotes de rallye ou de f1 ne debrayent plus avec une pédale en agitant un petit levier !....bref j'enrage,alors si c'est encore une voiture normale ce sera une polo tdi 90,avec une dsg 7,un cc ce serait une eos dsg,(dommage,il n'y en a pas sur le tsi 122 cv,ce serait déja impecc et moins cher )

par **lemarseillaisnet** » 03 Juillet 2009, 19:20

Tu es sur que le Tsi 122 n'est pas equipé de la DSG 7 ???

Il y est sur la golf, et donne des consos records :bah:

[mode HS = OFF ]

par **olive** » 07 Juillet 2009, 13:50

Euh..va falloir se faire discrets,je reconnais qu'on est de plus en plus hors-sujet...alors,hélas non,la dsg sur l'Eos n'est proposée qu'en moteurs haut de gamme (tdi 140,tsi 200..),c'est absurde,tant le 122 cv est déja super,malgré le poids de l'auto...alors,comme la voiture est déja chére...
remarque,la 308 cc n'est pas donnée non plus,et pour ce prix là,marier le thp à la boite autoactive 4 vit..de..1997.. ("tiptronic syst porsche",que personne ne rigole...),fallait oser..z'ont pas besoin de vendre des voitures,ou quoi ?Predent un client potentiel,en tous cas-bong sang une bva sur un cabrio,c'est évident !

par **Cc :)** » 01 Septembre 2009, 12:34

...

ben moi ... j'avais une 205 junior 1.8 d ... de 1993

... et aujourd-hui heureux ... de ma 207 CC " sport " obsidien hdi 110 ch ...

par **Tomtom** » 01 Septembre 2009, 13:05

moi javai une twingo gt (100cv) de 2007 et la j'ai mon 207 cc thp

par **Cramble77** » 01 Septembre 2009, 15:20

Moi j'avais une 106ounette quicksilver de 2001, 98000Kms au compteur a l'achat (dec 2006), malgré quelques plantage elle tenait toujours la route lol (enfin preske... :cyp:

)
Revendu 600euro avc 140 000km au compteur et plusieurs fracture pour ma belle 207

par **david37** » 01 Septembre 2009, 17:29

moi j'ia eu une 106 1.1l finition open je l'ai eu a 55 000km malheuresement elle a eu un accident

après une saxo de 2001 avec 23500km a l'achat revendu a 55 000km
et j'ai ensuite acheter ma 207 1.6 90cv pack sport

par **Julan** » 03 Septembre 2009, 21:02

J'avais encore jamais vu ce topic !

J'ai tout d'abord eu une saxo bleue (avec vitres électriques svp!) pendant 6 ans, puis une Clio III TCE 100 Ch Exception pendant un an, puis ma 207.

par **Rotty26** » 04 Septembre 2009, 13:41

Je suis passé de ma Twingo :

1.5 DCI Dynamique en Bleu Gris

A ma 207 - 1.4 HDI Premium Blanche 3P

par **lisengard** » 05 Septembre 2009, 10:37

En ce qui me concerne je viens de vendre ma punto Cabriolet ELX de 1996
118 000 kms avec capote electrique, cli, etc....
1,6L essence 8CV

Elle était sympa mais bon, le hdi sera plus économique

J'aurais bien aimé rester sur cabriolet avec la 207 CC mais c'est hors budget pour moi...

Ce sera 207 3 portes phase 2 rouge Erythrée Premium 1,6hdi 90
Voilà :sol:

par **jln** » 06 Septembre 2009, 20:55

Moi c'était une C4 1.6l HDi 92cv !
La 5 portes en finition collection.

Remplacé il y a presque 1 an par une 207 1.6l VTi 120cv premium pack !

Me suis dit que j'avais encore le temps avant de me retrouver avec un panzer mazout 90cv gris de pépére :lang:

Bref, place au plaisir et loin de ma vue tout ces mazouts gris !

par **outdoor_j_adore** » 07 Septembre 2009, 09:35

Ma première voiture une 306 TD
La deuxième une Seat Ibiza 1.6 Fresh
Et actuellement une 207 SW Outdoor 90CH HDi

par **milliotseb** » 16 Septembre 2009, 04:00

Zx 1.4 carbu essence 1991, 5 portes rouge et finition presque furio(pas mal). Achete a 80000km il y a 8 ans.Elle en a bientot 140000km
Et bientot 207 5 portes thp150

par **Eric12** » 12 Février 2010, 00:21

je viens de découvrir ce topic par hasard, et je le déterre car je trouve ca intéressant.
Moi mon ex c'est une 106 itinea 3P rouge vallelunga 1.5D 58cv
voila les photos :

par **tutil** » 12 Février 2010, 00:33

Nous sommes pas mal de membres à avoir troqué notre 106 contre une 207.

Pour ma part , je suis passé d'une 106kid de 50 poneys de 1994 qui avait 150 000kms lorsque je l'ai vendu début 2009. Je l'avais racheté à ma mère , elle avait 120 000kms.

Depuis bientot 1 an , je roule en 207 THP acquise neuve. çà change un petit peu. L'agrément , les performances , le confort et la conso sont différents

par **Seb207vti** » 12 Février 2010, 09:09

je ne manque pas a la regle alors

toujours en 106 xs 1l6 90ch de 1995 avec 214 000km au compteur

futur 207 1l4 vti 95ch

je suis etonné qu'une 106 1l consomme plus qu'un thp 150 ch

tu la poussait a ses limittes?

Votre ex-voiture avant votre 207 !

avant,

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