Durée de vie des Pirelli P Zero Nero de la 207 Griffe

Vos questions d'ordre technique sur le rodage de votre 207, les motorisations, la mécanique, etc...

Modérateur: Team Féline 207

Messagepar Tieskwal » 28 Juillet 2009, 22:41

Moi , mes PZero du train avant je viens de les changer au debut du mois (environ 64000km effectué avec!).
On m'a mis du Michelin et depuis j'ai la voiture qui tire a droite!!!!
Je l'ai ramené chez Peugeot pour qu'il me rectifie le tir mais y'a toujours ce probleme?!
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Messagepar coyotte.yoyo » 28 Juillet 2009, 22:58

Kelu79 a écrit:
Ta démonstartion est un peu légère et ne s'appuie sur rien de concret. Va voir sur d'autres forums, ils adorent TOYO, FALKEN, NOKIAN, BF GOODRICH, HANKOOK... Va voir aussi des tests d'organismes indépendants (ADAC en Allemagne ou TCS en Suisse par exemple), ils tordent le coup à pas mal d'idées reçues. Less is best !!!


Si tu le dis...
Moi j'ai toujours eu cette impression après en avoir changé pas mal de paires..
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Messagepar Ptimecano » 28 Juillet 2009, 23:25

Kelu79 a écrit:Vous me faites bien rire les mecs...de toute façon dès qu'on sort du sempiternel MICH-BRIDG-CONTI-PIRELLI tout le reste est de la merde.

J'ai chois ces pneus il y'a 2 ans grâce aux fameux tests de l'ADAC en Allemagne (évidemment c'est pas l'Autojournal ou Autoplus). En 30 000 km je n'ai JAMAIS été surpris et je ne me suis jamais fait peur malgré ma conduite disons...dynamique.

Après je ne vais pas étaler toute mon expérience auto mais tout ça pour dire que j'en ai usé des pneus (kart, scooter...).

Je n'essaye pas de faire acheter KUMHO aux féliniens (marque d'ailleurs très populaire dans d'autrex pays européens), juste d'apporter mon retour.

Donc après je me passerai bien de tout commentaire style c'est de la merde ou c'est dur comme du bois... Des Mich Exalto sur 207 tiennent facile 40 000 km et on peu pas dire que cela soit de mauvais pneus. Mais bon, je préfère mettre 90 EUR dans un pneu plutôt que 160...

Je n'ai jamais dis que TES pneus ( ECSTA sûrement ) étaient de la merde mais que ceux que j'ai pû essayer ne sont vraiment pas terribles c'est tout .

Je te demande un avis , tu t'enflammes on ne sait pas pourquoi .

Et on ne te demande pas d'étaler ton " expérience automobile " mais de nous faire un petit compte rendu sur ces pneus à prix intéressant .
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Messagepar Lejoss30 » 01 Août 2009, 17:33

Moi perso jsui ultra content des PZERO ( 110€ piece sur allopneu livré ). Il me font 40 000km environ mais avec une conduite plutot "dynamique" et pas mal d'autoroute.

Quand je pense que la nana de peugeot était tte contente de me les annoncer a 488€ la paire en soldes!!
Pour ce qui est de la tenue de route c'est largement suffisant compte tenu du chassis et du moteur de mon HDI 110 dont je suis tres content.
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Messagepar Gérard B. » 30 Octobre 2009, 17:24

Bonjour à tous,

Je viens de passer aux pneus d'hiver (Michelin PA3 195/55 R 16)
Les pneus été d'origine P ZERO ont 14000 km : il reste 4.5 mm jusqu'au témoin d'usure...

Pour cette 2ème saison d'été (8000 km), ils se sont usés de 1.2 mm à l'avant et 0.5 mm à l'arrière...

Cela laisse présager de les changer vers 30 000 km au maximum (la voiture aura 40 000 km environ) : c'est un peu moins de km que les Michelin mais cela reste raisonnable comme usure...
207 THP 150 de juin 2008 - 60 000 km au 01/05/2014

Chgt culasse à 32000 km (car conso d'huile > 0.7 l/1000)
http://distributionthp.free.fr/
consommation 9.6 l/100 : % A-Rte/Rte/Ville<1km = 37/27/36
soit une consommation 7.7 - 6.4 - 13.8
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Messagepar jacques » 01 Novembre 2009, 09:29

mon 1er train avant a fait 20 000km le second va faire 14 ou 15 000 pas plus, à l'arriere 32 000km. Conduite dynamique mais pas sport à pres de 100% sur route dont une bonne moitié de montagne et 1/4 de petites routes souvent sinueuses
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Messagepar Gérard B. » 01 Novembre 2009, 12:18

J'opère différemment le changement de pneus : je permute (AV>AR) régulièrement tous les 8 à 10000 km pour avoir à changer les 4 pneus en même temps....

Inconvénient : en cas de perte de pression, le contrôle par roue sera éventuellement erroné mais c'est pas très grave, cela est très rare...
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Messagepar dimou31 » 02 Novembre 2009, 21:16

personnellemnt sur mon ancienne 207 féline j'ai fait 10 000km avec les p zero nero avant de les faire passer devant derrière soit un otal de 20 000km avec une conduite trés dynamique.
Ces pneus sont exellent je les avais également sur ma mini cooper s
Forum automobiles sportives, gti youngtimers midi-pyrénées.

www.auto-sport-gti.com
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Messagepar Gérard B. » 29 Octobre 2010, 18:01

Bonsoir à tous,

Je viens de passer aux pneus d'hiver (Michelin PA3 qui ont 4900 km en 2 hivers)...

J'en ai profité pour mesurer l'usure des PZERO d'origine (ils ont 22 000 km dont 8000 km cette saison) : 2 pneus sont à 3.5 mm au dessus des témoins, 1 pneu à 3 mm et 1 à 2.5 mm...

C'est un peu moins bon que les Michelin Pilot Exalto que j'avais sur la 206 mais cela reste très raisonnable et la 206 avait 137 cv sans turbo et non 150 cv avec turbo de la 207 ; cela compte sûrement pour quelque chose d'autantn que l'accroche en tenue de route est bien supérieure...

Je compte encore faire la saison 2011 avec soit 8000 km de plus (je roule assez peu), ce qui portera les PIRELLI à 30 000 km et l'envisagerai de les changer en 2012 probablement par les mêmes (si ces PZERO se font toujours en 2012 ce qui n'est pas sûr du tout)
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Messagepar quiqueboul » 28 Décembre 2010, 15:44

vous me faites peur avec les kilométrages annoncés. Je me rend compte que je dois rouler sur un nuage, comme un vieux pépère.
j'ai fais 60000km avec les pzero nero sur ma griffe hdi 110.
j'ai mis alors les arrières à l'avant et je les ai changé à 80000km...
j'ai remis les memes via allopneu
à 110eur le pneu je trouve que c'est très rentable.
rouler moins "dynamiquement"!!! pas taper pas taper... :coucou:
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Messagepar Gérard B. » 28 Décembre 2010, 16:39

Il est vrai que je ne vais jamais jusqu'au témoin d'usure : je les change quand je suis à 1.5 voir 2 mm au dessus des témoins d'usure; plus bas le confort s'en ressent et les risques d'aqua-planning lors des orages d'été sont augmentés
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Messagepar lemarseillaisnet » 28 Décembre 2010, 22:06

Salut à tous

J'ai hier regardé le test TCS de cette année, et qui est premier au niveau de la tenue ET meme de l'usure et consommation ? bah c'est Pirelli ^^

J'etais le premier etonné et apparemment le P7 est un tres bon pneu pour un prix equivalent au PZero nero de nos griffes/felines

Pour ce qui est de la monte d'origine, mes pneus ont maintenant 13 000 Km a l'avant et j'en suis pas a la moitié avec une conduite mixte coulée et sport.
a mon avis les PZero nero sont quand meme assez bons dans la longévité ;)

PS : a l'arriere les gommards ont 33000 Km (age de ma chaussette) et commencent a etre serieusement usés ... :cyp:
EX- THPiste en suspens :unsure:

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Messagepar chris207 » 29 Décembre 2010, 11:49

moi je viens de faire 23000 km avec mes nankang sur le train avent et il me reste 1 mm pour arriver au témoin.Il ont une très bonne adhérences sur sol sec et mouiller.
207 hdi 1.6 90 cv premium feux avant griffe
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Messagepar quiqueboul » 29 Décembre 2010, 12:03

Une durée de vie bien trop faible pour moi... :vap:
Les pzero me satisfont vraiment!
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Messagepar Black207 » 29 Décembre 2010, 12:07

et les BRIDGESTONE 205/45R17 RE050 ça donne quoi comparé au PZERO, ils sont mieux ? :coucou:
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