Rabaisser son véhicule

par **Romaric** » 05 Juin 2009, 20:49

Raceland rules!!! :punk:

Il passe le controle technique ton pote avec ce kit?

par **webshut** » 05 Juin 2009, 21:20

ill le passe oui, mais rien ne dit si il l'obtient!

Bon ok c'est méchant!! WEB--> :hammer:

par **VoXa62** » 29 Septembre 2009, 15:37

Une question à 2 balles, le décrantage sa consiste en quoi ?

par **Sype** » 29 Septembre 2009, 15:46

Super tuto très bien expliqué pour 206

.

http://www.forum-auto.com/les-clubs/sec ... #t10483779

par **VoXa62** » 29 Septembre 2009, 15:53

Je comprend jusqu'au moment ou il retire les barres de torsion mais je vois pas sur quoi il joue pour modifier la hauteur de caisse.

Rien que le fait de les retirer, de relever le train arrière et de les remettre ça fait baissé la garde au sol ?

par **viper** » 29 Septembre 2009, 16:37

ben oui.on faisait deja comme ca sur les renault 5.
en fait si tu considere que quand tu "met" la barre de torsion tu defini le point 0 de ta suspension et qu'auparavent tu as "remonte" tes roues (cad rapproché tes roues du niveau du bas de caisse , tes roues au point 0 sont donc plus proche du bas de la caisse qu'avant la manip. Or a priori, les pneus sont a bonne hauteur quand ils touchent par terre (c'est mieux hein !) et pour cela le bas de caisse a besoin d'etre plus bas.l
tu peux egalement faire l'inverse si tu veux une RC 4X4...

par **VoXa62** » 29 Septembre 2009, 16:42

J'ai rien compris

par **viper** » 29 Septembre 2009, 17:01

heu, t'es serieux la ?

de toute façon oublie c'est des ressorts a l'ar de la 207 maintenant

par **VoXa62** » 29 Septembre 2009, 17:11

Oué, j'arrive pas à comprendre comment la barre de torsion joue sur la hauteur.

par **Sype** » 29 Septembre 2009, 17:15

Pour faire simple même très simple

: le ou "les" barre de torsion on plusieurs crants donc tu peux jouer sur la hauteur de caisse.

par **viper** » 29 Septembre 2009, 17:25

en fait du temps des barres de torsion, tu "tendais" ou "detendais" ces fameuses barres pour faire "monter" ou "descendre" la caisse.
si tu veux visualiser l'effet, prend un marteau, pose le a plat sur sont coté,
attrape le manche et tourne le selon son grand axe. imagine alors que le bout du marteau metallique c'est ta roue et l'intersection de la partie metallique et du manche represente la hauteur de caisse. (la barre de torsion est represente le manche et le bras de suspension est represente par la partie metallique du marteau).

par **VoXa62** » 29 Septembre 2009, 17:42

Ahhh okey !!!!

Y'a pas cette barre sur la 207 ?

par **webshut** » 29 Septembre 2009, 21:35

par **VoXa62** » 08 Décembre 2009, 17:38

Petit déterrage.
Voici les prix chez WeiTec pour la 207 Berline (prix pour Cab identique), j'ai récupéré le dépliant chez ATH.

Ressorts courts = 146.05 €HT (rabaissement de je sais pas combien je comprend rien à leur doc en anglais :cyp:

)
kit Hicon GT (combiné fileté) = 650,42 €HT

par **Kelu79** » 08 Décembre 2009, 20:31

Chez POURCHIER, un kit BILSTEIN B8 (amortos sports raccourcis) + ressort EIBACH ou HR se trouve en kit pour environ 730 EUR. Au moins on est sûr d'avoir un système cohérent.

par **clem1313** » 08 Décembre 2009, 22:02

Kelu79 a écrit:Chez POURCHIER, un kit BILSTEIN B8 (amortos sports raccourcis) + ressort EIBACH ou HR se trouve en kit pour environ 730 EUR. Au moins on est sûr d'avoir un système cohérent.

C'est ce que j'ai sur la mienne j'ai commandé chez eux. Le kit b8 en -35mm est dispo avec les ressorts HR par contre le -30mm c'est du EIBACH de mémoire.

par **laurent-31** » 25 Décembre 2009, 12:02

voila mon frere a fait monté ses ressort cours -30mm sur la 207 et moi j attend mon tour.

voici les prix 200 euro pour les ressort et 100 euro de montage.

voici la difference entre la hauteur d origine la bleue et la verte rabbaissé !!!

par **tostos94** » 25 Décembre 2009, 13:43

Laurent sur la photo de loin on dirait qu'il y a pas de différence mais de près on vois bien ça le fait.

par **laurent-31** » 25 Décembre 2009, 17:10

de loin tu vois pas, tu regarde juste l espace entre carrosserie et pneu tu verra un espace moins gros !!!!

par **tostos94** » 25 Décembre 2009, 17:50

autant pour moi ça doit etre des reste d hier soir :drink:

par **Gweez** » 25 Décembre 2009, 18:29

par **laurent-31** » 25 Décembre 2009, 22:32

mdr pas grave !!! tu verra mieux apres avoir mieux decuvé lol !!!

par **YoyoRc93** » 26 Décembre 2009, 13:49

par **laurent-31** » 26 Décembre 2009, 14:43

yoyorc93 a écrit::vap:

pourquoi cet tete mon yoyo ?

par **YoyoRc93** » 26 Décembre 2009, 14:53

Pour le dècuvé

par **Romaric** » 26 Décembre 2009, 19:13

Désolé, mais -30mm c'est rien... :bah:

par **laurent-31** » 26 Décembre 2009, 19:54

oui mais on a un kit dessus donc deja que ca frotte voila quoi on fait comme on veut je c est que vous c est plus bas mais apres ca casse l allure de la caisse donc mettez des extensions de voix pour faire ressortir les roues. sinon c est joli suivant les gouts !!!

par **Gweez** » 26 Décembre 2009, 19:58

Romaric a écrit:Désolé, mais -30mm c'est rien...

C'est sur, avoir une voiture chasse neige c'est le top :cyp:

par **Romaric** » 27 Décembre 2009, 13:33

Gweez a écrit:C'est sur, avoir une voiture chasse neige c'est le top

C'est ça l'avantage d'avoir un kit réglable en hauteur :lang:

.

par **Romaric** » 27 Décembre 2009, 13:39

laurent-31 a écrit:oui mais on a un kit dessus donc deja que ca frotte voila quoi on fait comme on veut je c est que vous c est plus bas mais apres ca casse l allure de la caisse donc mettez des extensions de voix pour faire ressortir les roues. sinon c est joli suivant les gouts !!!

D'accord, chacun ses gouts, pas de problèmes

.

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