[Kysmo] Peugeot 207 GT THP 150 Gris Fer 5 p. // Vendu
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Kysmo - Accro du lion
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Kysmo a écrit:a ok lol la reprog se fera dans 1 ans pa avant jai deja plus de point sur mon permis lol
une reprog c'est pas fait pour perdre des point sur le permis...
Fallait prendre un 1.4 hdi si tu voulais pas etre tenter

Ex-voitures: 206 1.4i 75ch; 207 THP150; 106S16; 406 2.2i; Clio dCi; 106S16; Xantia 1.8i; Focus ST225; Mondeo 2.5t
Ex-motos: Yamaha XJ6-F; Yamaha FZ8 Fazer
Actuelles: 207 SW Outdoor 1.6 VTI120; moto à venir!
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carolyn7889 - Lionceau
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lol c'est sur
J'ai poussé un peu en rentrant ya une bm qui me chercher...
Et franchement les 170 arrive VITE !!!
J'ai pas encore l'habitude que sa pousse comme cela lol
J'ai poussé un peu en rentrant ya une bm qui me chercher...
Et franchement les 170 arrive VITE !!!
J'ai pas encore l'habitude que sa pousse comme cela lol
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Kysmo - Accro du lion
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VoXa62 a écrit:Oui ça arrive vite, mais à dès que l'aiguille dépasse le 200; sa arrive d'un coup moins vite bizarrement.
en meme temps a 200 on a deja quasiment fait le tour du compteur

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carolyn7889 - Lionceau
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Kysmo - Accro du lion
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Kysmo a écrit:210 le compteur... Je sait pa si le thp 150 y va...
La Vmax du THP150 est à 210 de mémoire. Et 220 pour la RC. Mais bon, ce n'est pas à ces vitesses que l'on se fait plaisir avec le THP. Perso monter jusqu'à 170 je le fais régulièrement, mais au dessus c'est très rare. Trop de risques, et pas forcément de plaisir.
Par contre les petites routes sinueuses de campagnes



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kilkenny84 - Féline 207 Addict
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Kysmo a écrit:210 le compteur... Je sait pa si le thp 150 y va...
Le compteur tu le bloc mais franchement comme dit yann il n'y a pas d'intéret "pour moi" mais jusqu'a 170 vue que sa pouse "fort" c'est plaisant

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thp59 - Accro du lion
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werlingyann a écrit:
Par contre les petites routes sinueuses de campagnes![]()
Quand je passe chez ma mère, je fais toujours mon petit tour sur des routes où je sais qu'il n'y a pas de police, pas de piétons, et très très peu de voiture. Et là je peux lâcher les chevaux

Les petites routes c'est le reve

j'ai jamais poussé après plus de 170km/h mais c'est deja suiffisant sur nos routes
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Kysmo - Accro du lion
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Franchement il n'y a qu'à voir les voitures de Rallye, rarement au dessus des 170/180, ils ne joue que sur les accélérations, les enchainement de courbes, .... Il y a largement de quoi se faire plaisir sans rouler vite. Et puis entre rouler à 100 ou 130 sur des routes de campagnes, ou 200 sur autoroute, il y a plus de plaisir et sensations de vitesse sur routes de campagne. On est tous d'accord sur ce point je pense 

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kilkenny84 - Féline 207 Addict
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werlingyann a écrit:Franchement il n'y a qu'à voir les voitures de Rallye, rarement au dessus des 170/180, ils ne joue que sur les accélérations, les enchainement de courbes, .... Il y a largement de quoi se faire plaisir sans rouler vite. Et puis entre rouler à 100 ou 130 sur des routes de campagnes, ou 200 sur autoroute, il y a plus de plaisir et sensations de vitesse sur routes de campagne. On est tous d'accord sur ce point je pense
Je suis tout à fait d'accord, moi aussi quand je les empreinte je me fais plaisir, même si je n'ai pas la puissance de vos moteurs THP

Il n'y a pas longtemps, de nuit, sur une grande ligne droite de route de campagne, déserte, visibilité de très loin parfaite, je me suis tapé une pointe jusqu'à 175km/h ensuite j'ai bien sûr ralenti à l'arrivée du virage au fond, et j'ai enchaîné avec les routes sinueuses, un vrai plaisir
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YanN2n - Féline 207 Addict
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c'est la que le 90cv hdi se sent delaissé...
lol
Hier sur autoroute deserte de nuit j ai voulu le tester un peu quand meme au bout d27000km... Ben les 170 sa va mais plus loin elle galere lol... Aprés j ai joué la mefiance dc j ai pas ete plus loin...

Hier sur autoroute deserte de nuit j ai voulu le tester un peu quand meme au bout d27000km... Ben les 170 sa va mais plus loin elle galere lol... Aprés j ai joué la mefiance dc j ai pas ete plus loin...
- Cramble77
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avec mon VTi 95 j'ai pu monter jusqu'à 175km/h car le virage arrivait, si la route avait été plus longue, j'aurai sûrement atteint les 185. Elle en redemandait
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YanN2n - Féline 207 Addict
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190 jveux bien... Jte dirais ca en bas d1 descente ou si jfais 400km d autoroute
ou sinon on attendra la reprog...
Sinn joli thp kysmo... Y en a qui on plus dchance pour echangé leur bn gros mazout avec un thp...
Tu mdiras pour le gti que jtai proposé...


Sinn joli thp kysmo... Y en a qui on plus dchance pour echangé leur bn gros mazout avec un thp...

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- Cramble77
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YanN2n a écrit:Elle en redemandait
LA Coquine lol



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Franck69360 - Petit Félin
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Sinon THP150 ou HDI90, les Vmax je trouve que ca ne sert à rien, déjà on ne peux pas y aller sans risquer de perdre beaucoup de points, et puis il n'y a pas de plaisir de conduite!!
Enfin tu verras, le moteur THP est vraiment plaisant, On peut se faire plaisir, comme on peut rouler comme un papy avec le couple (oui, même avec la RC ca m'arrive de me mettre en mode papy

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kilkenny84 - Féline 207 Addict
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Oula le HDI 90 fait plus que 170km/h en Vmax
déjà que le HDI 70 fait du 165km/h sur une belle ligne droite de circuit. Donc oui on doit accrocher le 190km/h avec le HDI 90. Le 2.0 HDI 206 atteignait 185km/h
sans chercher a aller plus loin.
Après, je suis d'accord avec Yannou, une Vmax c'est une Vmax... soit pouvoir faire plus que 130km/h, c'est trop-méga-giga cool mais n'importe qu'elle voiture peut le faire pas besoin d'avoir un vehicule avec aileron et un moteur dlamorkitu de 200ch, 60ch dans une Twingo peuvent suffire... Je privilégie aussi l'accelération et les reprises, c'est bien plus important d'atteindre le 130km/h en qq secondes plutot que de se trainer pour y arriver !


Après, je suis d'accord avec Yannou, une Vmax c'est une Vmax... soit pouvoir faire plus que 130km/h, c'est trop-méga-giga cool mais n'importe qu'elle voiture peut le faire pas besoin d'avoir un vehicule avec aileron et un moteur dlamorkitu de 200ch, 60ch dans une Twingo peuvent suffire... Je privilégie aussi l'accelération et les reprises, c'est bien plus important d'atteindre le 130km/h en qq secondes plutot que de se trainer pour y arriver !

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- Cramble77
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je rajouterais mon grain de sel en disant que je suis d'accord sur le fait qu'on a plus de plaisir a faire des acelerations/décélarations sur routes agréables que de faire du Vmax sur une ligne droite
Aprés, niveau risque c'est kifkif entre les 2 ...
Aussi, avec mon hdi 110ch reprog, je peux m'amuser sur les routes sinueuses, car pas mal de couple et tout de suite
Puis en Vmax, je frole de prés les 210km/h ...
Voila, et j'irais plus loin en disant qu'en kart, on peux se faire grave plaisir et pourtant, ya pas de pointe a + de 180km/h, donc ...
A+ all et prudence on the road

Aprés, niveau risque c'est kifkif entre les 2 ...
Aussi, avec mon hdi 110ch reprog, je peux m'amuser sur les routes sinueuses, car pas mal de couple et tout de suite


Voila, et j'irais plus loin en disant qu'en kart, on peux se faire grave plaisir et pourtant, ya pas de pointe a + de 180km/h, donc ...


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becquet + seuil inox + Jante Spa + antenne courte + filtre KN + grille alu + peinture style"RC" + silencieux SuperSprint
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VoXa62 a écrit:Enfin dans tout les cas; faut mieux atteindre la VMax le plus rapidement possible; comme ça t'as moins de chance de te faire gauler
On doit avoir le même style de conduite Voxa


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