[Tieutieu] Peugeot 207 Griffe THP 150 Rouge Aden 3 p.

par **tieutieu** » 15 Novembre 2009, 18:37

Nouvelle présentation pour ma nouvelle auto (provisoire en attendant le retour des beaux jours).

Voilà, retour hier avec.

850 kms de train aller et 850 kms au volant pour le retour pour un total de 19h de voyage.

Bref, donc il s'agit d'une 207 Griffe THP 150 rouge de 2006 avec 20000 kms au compteur.

Elle a à peu près tout les équipements sauf les sièges chauffants et je sais même pas si c'était en option en 2006...

Pour mes impressions, du pour et du contre bien sur ...

Ce n'est pas une sportive mais ça marche pas trop mal quand même ... Les reprises en 3, 4 et 5 sont vraiment pas mal du tout

Elle est vraiment agréable à rouler, confortable, assez spacieuse, silencieuse ( lol ça change du MadaC Gr.N ).

Le JBL marche vraiment bien aussi quand on pousse le son Choqué et a une très belle qualité sonore.

Enfin elle ira très bien pour passer l'hiver avec moi, avant de finir dans les mains de ma chérie au printemps prochain.

Quelques modifs viendront enjoliver un peu cette auto, histoire de finir le boulot de Peugeot quoi!!!

Un aileron et une peinture du boudin AR ( je comprends pas pourquoi ils ne l'ont pas fait !!!) pour commencer.

Voilà quelques photos vite fait pour vous la faire voir quand même.

par **tutil** » 15 Novembre 2009, 19:14

Magnifique !

Merci pour les photos , elle est superbe ton auto. :lover:

Bonne route à vous 2 :drive:

par **Sype** » 15 Novembre 2009, 19:20

Très belle voiture provisoire :lol:

Je suppose que tu as fais une très belle occasion pour faire autant de route ?

Tu prévois quoi pour l'été 2010 ?

par **tieutieu** » 15 Novembre 2009, 19:28

Sype a écrit:Très belle voiture provisoire

Je suppose que tu as fais une très belle occasion pour faire autant de route ?

Tu prévois quoi pour l'été 2010 ?

Non pas spécialement, mais une THP Griffe rouge avec RT3, JBL et toit pano, ça se trouve pas facilement en fait ^_^

Et pour l'été 2010 ça sera un roadster Allemand

par **sorada207** » 15 Novembre 2009, 20:57

tutil a écrit:Magnifique !

Merci pour les photos , elle est superbe ton auto.

Bonne route à vous 2

elle est tres belle ta THP

rouge aden :lover:

pour les fotos

par **celibataire** » 15 Novembre 2009, 21:38

Superbe

par **jer-m** » 15 Novembre 2009, 22:28

salut

belle aden :lover:

par **doc_geoff** » 15 Novembre 2009, 23:11

Très belle, bon j'avoue j'ai exactement la meme sauf pour le moteur!!

Moi aussi j'aimerais bien faire la peinture du boudin arrière mais faut que je trouve quelqu'un qui me le fera... et je me mettrais bien un aileron!

par **Eric12** » 15 Novembre 2009, 23:18

jer-m a écrit:salut

belle aden

par **tieutieu** » 16 Novembre 2009, 11:56

Merci les gars.

petite question: Est ce que c'est possible de mettre les sièges chauffants en deuxième monte ?

par **kilkenny84** » 16 Novembre 2009, 11:59

tieutieu a écrit:Merci les gars.

petite question: Est ce que c'est possible de mettre les sièges chauffants en deuxième monte ?

Belle voiture en effet!! Et autant je n'ai pas spécialement le rouge aden sur la RC, autant je le trouve magnifique sur une Griffe (peut être le contraste avec le toit pano :bah:

)

Sinon pour les sièges chauffants, apparement c'est précâblé http://www.feline207.net/forum/viewtopic.php?t=14491

Par contre, si les resistances et le cables existent, il faut modififier les assises pour mettre les boutons, ....

Ca doit surement être faisable, mais personne ne l'a encore fait

par **carolyn7889** » 16 Novembre 2009, 22:11

Tres jolie aden

Pour les sieges chauffants, il faut pas obligatoirement le cuir perforé?

par **Stephes** » 16 Novembre 2009, 22:33

Bienvenue

Elle était belle ta RC :lover:

Bonne route en THP sur les routes Alsacienne

par **VoXa62** » 16 Novembre 2009, 22:37

Bievenu à la cousine à Pallou ! :coucou:

par **sorada207** » 16 Novembre 2009, 22:42

stephes ca fait longtemps

par **tieutieu** » 17 Novembre 2009, 02:26

Stephes a écrit:Bienvenue

Elle était belle ta RC

Bonne route en THP sur les routes Alsacienne

on aura peut être le loisirs de se croiser... Je serais curieux de voir le rendu d'une DV Forge sur le THP ...

par **tieutieu** » 17 Novembre 2009, 02:36

C'est quand même dommage de ne pas pouvoir monter les licancabur en 18" :mad:

C'est vraiment quelque chose qui m'aurait plu !!!

par **Sype** » 17 Novembre 2009, 10:21

tieutieu a écrit:C'est quand même dommage de ne pas pouvoir monter les licancabur en 18"

C'est vraiment quelque chose qui m'aurait plu !!!

Pourquoi ce n'est pas possible ?

http://www.feline207.net/forum/viewtopi ... d44#656869

par **tieutieu** » 17 Novembre 2009, 12:03

Ah !!! j'avais cru lire (ici d'ailleurs) que le déport n'était pas bon ??!! ^o)

par **Stephes** » 18 Novembre 2009, 11:42

sorada207 a écrit::coucou: stephes ca fait longtemps

Ouaip

Je survole le forum tout les jours, mais je suis pas très actif

tieutieu a écrit:
on aura peut être le loisirs de se croiser... Je serais curieux de voir le rendu d'une DV Forge sur le THP ...

Tu l’as peut être déjà entendu

Lors de la sortie du MVSP dans les Vosges en juillet

par **tieutieu** » 21 Novembre 2009, 20:11

Ah oui d'accord j'avais pas percuté que c'était toi ^_^

Mais ceci dit je me rappel pas l'avoir entendu ^o)

par **tieutieu** » 11 Décembre 2009, 20:02

Bon petit retour après avoir rouler quelques 2000 kms avec environ.

Pour tous les jours c'est plutot agréable, silencieux et confortable, enfin je m'y attendais donc je ne suis pas trop surpris.

Pour ce qui est de la conduite sportive ... Mouais ... peu mieux faire, enfin bon 'est pas tellement un sportive non plus, donc bon ça pousse mais sans plus et niveau sensations ... bah comment dire ... quedal quoi. Bref.

La grosse surprise vient de la conso. Je trouve qu'elle consomme trop !!!

Sur les 4 derniers pleins je suis à 8.5l de moyenne, autant que ma 206 RC Reprog :eek:

Et ça je crois que ça va vite me gonfler de consommer autant :siffle:

par **tutil** » 11 Décembre 2009, 20:33

Le THP est un moteur qui fonctionne bien (enfin quand il y a pas de pb) , tu conduis tranquilou des 1600trs/min c'est agréable.
Ensuite pour ce qui est de la conduite sportive , comme déjà dit , c'est le poids de l'auto le problème, si tu compares à ta 206RC c'est sûr que le THP¨a coté ne casse pas 3 pattes à un canard , par contre , niveau tenue de route , là il y a pas photo.

Pour ce qui est de la conso , je ne connais pas ton parcours type mais quand je lui tape dedans , çà ne consomme pas plus que çà au regard de la performance et du plaisir qui est pris au volant.
Le THP est un moteur pointu , il a horreur des petits trajets à froid ( 13 - 14L/100) , il n'est pas franchement agréable à conduire dans les bouchons.
Par contre, des que tu t'évades sur les petites routes de campagne ou la 4 voies , pour un moteur de 150 bourrins , je ne trouve pas que çà consomme plus que çà. Il faut penser à regarder la souplesse proposer par ce moteur et le plaisir pris au volant. La 207 doit bien peser 150kg de plus que ta RC, çà joue un peu.
Par ailleurs, si tu vas faire un tour sur le topic des consos du THP , tu verras que quand on le conduit sur le couple , tu atteinds des records de conso. Pallou avait réussi à faire 6.4L/100 lors d'un trajet pour aller à une rencontre féline207. Perso, j'ai réussi à faire 6.5L/100 sur un parcours Rennes - Dinan 70kms avec 50% de 4 voies , 30% de rocade et 20% de ville en passant mes rapports à 2500trs/maxi , et en respectant les limites.

Si tu voulais retrouver la sportivité de ta 206RC , il aurait fallu prendre la RC mais là , le problème de la conso n'aurait pas été résolu surtout en mode arsouille. c'est la faute au poids de la voiture.

par **titim** » 11 Décembre 2009, 20:53

La 207 RC est quand même moins sportive que la 206, je la trouve plutôt typée grand tourisme.

par **tieutieu** » 11 Décembre 2009, 20:56

Justement je ne voulais pas me réorienter vers une sportive pure et dure, et c'est ce pourquoi je ne suis pas satisfait de la consommation qu'elle fait actuellement.

En fait à la base après ma RC je devais prendre une Subaru (Puis des obligation professionnelle m'ont fait changer mon fusil d'épaule) donc je me fout que l'auto fasse 15l/100, mais pour une telle conso je veux la voiture en conséquence tu comprends ?

J'avais aussi choisi le THP 150 pour consommer un peu moins que mon ex RC... attention c'est évident que je ne m'attendais pas à faire du 5l non plus hein !!!

Après tout le reste, la souplesse, son manque de sportivité enfin tout ce dont tu parles, je suis complétement d'accord avec toi et je l'ai achetée en connaissances de cause

par **tutil** » 11 Décembre 2009, 21:21

C'est vrai qu'on a tous , des points de repère différent concernant la conso. Le mien c'était une 205XS de 85ch double carbu. çà fonctionnait pas mal, pour une conso de 7.3L/100 réel , dans les memes conditions avec mon THP je dirai que j'en consomme 7.7L/100. Qand on regarde le poids entre la 205 et la 207 et le gain de chevaux , au vu de l'augmentation de la conso , c'est un exploit !

Je t'ai mis 2 exemples bien concret qui mettent en évidence les points forts et les points faibles de ce moteur. Actuellement tu consommes 8.5L mais çà dépend énormément du type de parcours.Si tu fais beaucoup de ville à froid, c'est une horreur, tu consommes à mort pour un plaisir = 0.
Je suis sûr que si tu te fais plaisir sur les petites de routes de campagne ou en conduite stabilisée avec moteur chaud , ta conso meme si elle reste identique à ta RC , cela prouve que le rendement est amélioré. ( Rapport poids/puissance supérieur que ta RC mais meme conso)

Tu possèdes une griffe THP 150ch rouge aden et Pallou qui avait réalisé ses records de conso , avait la meme auto que toi !

Je suis aussi d'accord avec toi sur les sensations, la bonne insonorisation contribue à améliorer le confort. çà fait 9 mois que j'ai la voiture et maintenant je trouve que çà avance normalement mais voilà quoi , ce n'est pas un avion.
Dans les faits quand tu prends une voie d'accélération de 4 voies en 3ème à 50km/h à 2000trs/min et que tu termines la voie d'accélération en fonds de 3ème à 135km/h et que tu vois les gars de la file de gauche se rabattre derrière toi , çà montre tout de meme que çà marche pas mal. Malheureusement , au volant , on ne ressent rien. Le turbo souffle de plus en plus jusqu'à 3500trs - 4000trs/min puis l'atmo prend le relai. C'est efficace mais c'est tout.

par **VoXa62** » 11 Décembre 2009, 21:30

tieutieu a écrit:
Sur les 4 derniers pleins je suis à 8.5l de moyenne, autant que ma 206 RC Reprog

Et ça je crois que ça va vite me gonfler de consommer autant

Tu fais 8.5L en conduite sportive ? ou en roulant tranquille ?

par **tieutieu** » 11 Décembre 2009, 21:50

VoXa62 a écrit:
Tu fais 8.5L en conduite sportive ? ou en roulant tranquille ?

En roulant tranquille justement

Et c'est vrai qu'elle mets énormément de temps a chauffer je trouve cette auto ^o)

par **VoXa62** » 11 Décembre 2009, 21:53

En roulant tranquille c'est vrai que c'est beaucoup, pas fais de vidange ? ni vérifier l'état du filtre à air ?
Pas de fumée suspicieuses ?
Quel type de trajet ?

par **tutil** » 11 Décembre 2009, 21:57

On peut utiliser tout le potentiel de l'auto sans risque au bout de 15 minutes environ. (temps necessaire pour que l'huile soit à température). là par contre j'ai pas de référence , j'ai jamais eu de voiture avec la température d'huile.

8.5L/100 sans taper dedans je trouve çà sévère comme conso. Tu dois faire beaucoup de ville

Si tu fais pas mal de départementale ou 4 voies , là tu dois avoir un souci.

[Tieutieu] Peugeot 207 Griffe THP 150 Rouge Aden 3 p.

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