Reprog pour les 207 RC

par **tiranor** » 11 Novembre 2009, 22:47

En stabilisé tu consommeras moins après reprog, simplement par l'optimisation que l'on peut réaliser en réduisant les marges de sécurité. Mais dès que tu ouvres, ca va téter.

par **shamy33** » 12 Novembre 2009, 22:42

yoyorc93 a écrit:tu ne descendra jamais en dessous de ta conso actuelle mais en accelerant tu consommera encore plus qu'avant .Cette reprog ne te feras jamais faire un conso Hdi . Parle en a digitronic il va rire

C'est quand meme un de leurs arguments de vente la consommation. Ca me fait bien rire.

Et, oui la 207 Rc peut aussi être une voiture polyvalente.
Je me fais plaisir (souvent), mais elle me sert aussi à me deplacer d'un point A à un point B sans pour cela avoir envie de tirer dessus. De ce point de vue la consommation est intéressante.

par **kilkenny84** » 12 Novembre 2009, 22:56

par **shamy33** » 12 Novembre 2009, 23:25

werlingyann a écrit:Shamy33, toujours pas de présentation????

Si si je veux bien,

Bordelais de coeur et habitant Marseille, je viens de me faire plaisir avec une 207 RC toute neuve blanche phase II (les nouvelles jantes sont superbes). A l'origine je voulais reprogrammer ma 207 HDI 110. Mais finalement, on ne vit qu'une seule fois... autant se faire plaisir jusqu'au bout. Cette voiture est vraiment superbe.
Je profite donc du marché de Noel à Strasbourg pour aller faire un petit tour chez Digitronic (choix longuement étudié et murement réfléchi).

par **kilkenny84** » 12 Novembre 2009, 23:27

par **Yoyorcette93** » 14 Novembre 2009, 06:06

[quote="shamy33"][/quote]Pour info 39000 kms avec reprog et jamais vu une conso tres basse et tres rarement en dessous.les hdi tu font gagner en conso pas un moteur essense ^_^

par **shamy33** » 09 Décembre 2009, 01:11

Bon ben voilà, dans un an j'ai plus de point sur mon permis.

C'est vraiment impressionnant la différence. Un conseil mettez le regulateur sur autoroute parce que vraiment il faut a peine toucher l'accelerateur pour rester à 130.
Attention sur chaussée humide les pneus avants ont du mal à suivre lorsqu'on sollicite un peu trop la bete.

La 3eme est vraiment brutale!!! :eek:

205.7 ch 300.5 Nm

a++ tt le monde et peut-etre à un de ces jours sur les routes

par **kilkenny84** » 09 Décembre 2009, 10:07

par **r£m$.aLi€ñ** » 09 Décembre 2009, 10:16

werlingyann a écrit:C'est pas mieux d'attendre la fin du rodage pour faire une reprog???

j'aurais pensé la même chose que toi mais certains disent qu'au moins la voiture sera "rodée" en fonction de la puissance... :unsure:

Mais j'y crois pas trop malheureusement car qu'on ai 200ch ou 90ch, les pieces s'usent/se rodent de la même manière ^o)

Mais bon, façon, faut pas q'uil pousse sa voiture sinon dans des dizaines de milliers de km, il va avoir des surprises... :eek:

A+

par **kilkenny84** » 09 Décembre 2009, 10:20

par **patoche2408** » 12 Décembre 2009, 15:25

Salut à tous a votre avis à partir de combien de kilomètres au compteur on peut faire la reprog , ma RC à 8400 KM et suis tenté de le faire sans doute un peu plus tard voila.

par **VoXa62** » 12 Décembre 2009, 19:22

patoche2408 a écrit:Salut à tous a votre avis à partir de combien de kilomètres au compteur on peut faire la reprog , ma RC à 8400 KM et suis tenté de le faire sans doute un peu plus tard voila.

Je dirais à partir de 3.

D'après les mecs c'est pas néfaste pour le moteur. MAis comme la tienne est rodé c'est encore mieux. ^_^

par **Gweez** » 12 Décembre 2009, 21:47

Bah là c'est bon, vazy les yeux fermés (regarde la route quand même, ce n'est qu'une métaphore :cyp:

)

par **AIR-C** » 12 Décembre 2009, 23:52

Salut à tous, je débarque ! (je me suis présenté à l'accueil, hein, j'ai fait mes devoirs

)
Je lis le forum de temps à autre, y'a de très bonnes infos pour nos RC !
Je vais surement me lancer sur une reprog chez Digitronic, car ça semble béton, et les témoignages tels que LOULOU et d'autres m'on carrément convaincu.
Le truc c'est que j'habite dans le Var (83) et que le tarif + les frais de déplacement (celui qui me dira "roule cool pour pas consommer", je lui met une calotte), ben ça chiffre un peu......

Alors si y'en a d'autres pour se regrouper et obtenir un tarif chez Digitronic, je dirais pas non... moi ça serait pour Février, le temps d'avoir gardé des sous.
Autre question, ma RC mange environ 1L d'huile aux 5000 Km (pas choquant paraît-il), à ceux qui ont déjà fait une reprog 210ch, est que ça a perturbé ce phénomène, oupa pour vous ?

dernière question importante: est-ce qu'une révision chez Peugeot écrase à tous les coups une reprog ? (je viens de faire celle des 30.000 et j'ai pas pensé à poser la question !)
A+ les ptis pilotes :sol:

par **ddje** » 13 Décembre 2009, 00:04

[quote=]je viens de faire celle des 30.000 et j'ai pas pensé à poser la question ![/quote]
Va pas parler de repro à Peugeot, ils vont pas t'aimer sinon :oops:

Normalement tant que le calculateur n'est pas mis à jour ta repro reste en place.

par **AIR-C** » 13 Décembre 2009, 00:09

je veux bien te croire ! mais bon, je m'entends bien avec la concession où je vais, et je m'inquiète toujours de savoir ce qui a été fait, alors j'aurais pu glaner, comme ça l'air de rien

D'ailleurs, qu'est-ce qui fait que le calculateur serait mis à jour, tiens ?
y'a encore des évolutions du soft envisageables à ton avis? Je dis ça pour anticiper car je compte bien la faire reprog rapidement la titine...

j'attends que ça en fait !

par **Gweez** » 13 Décembre 2009, 11:45

T'as quelques reprogrammateurs dans le sud, ça te coutera surement moins cher que d'aller jusqu'à Oberhoffen :unsure:

par **tiranor** » 13 Décembre 2009, 12:40

Si tu veux une reprog sur banc, tu as ATH à lyon qui est plus près.

par **patoche2408** » 13 Décembre 2009, 16:18

Salut à tous et merci à ceux qui mon répondu voila donc si je le fais comme je pense ça sera chez digitronic et j'enverrais le calculteur par la poste car je suis à environ 800 KM donc un peu loin mais bon la RC sera juste immobilisée 3 jours c'est pas énorme , je ne saurais pas la puissance exacte mais bon j'aurais au moins 205 cv car pas de passage au banc mais je trouverais la différence une fois reprogrammée car les personnes passées chez digitronic en sont bien contentes voila sur ce @ plus.

par **Yoyorcette93** » 13 Décembre 2009, 17:46

patoche2408 a écrit:Salut à tous et merci à ceux qui mon répondu voila donc si je le fais comme je pense ça sera chez digitronic et j'enverrais le calculteur par la poste car je suis à environ 800 KM donc un peu loin mais bon la RC sera juste immobilisée 3 jours c'est pas énorme , je ne saurais pas la puissance exacte mais bon j'aurais au moins 205 cv car pas de passage au banc mais je trouverais la différence une fois reprogrammée car les personnes passées chez digitronic en sont bien contentes voila sur ce @ plus.

3jours je dirais plutot une semaine

par **patoche2408** » 13 Décembre 2009, 20:16

Yoyorcette93 a écrit:3jours je dirais plutot une semaine

Salut et merci pour ta réponse je pensais que 3 jours ça aurait été suffisant
parce que je me disais ça part par exemple le lundi il le reçoit le mardi il le reprogramme le jour même et le renvoit et je le reçoit le mercredi , maintenant à l'occasion quand je serais décider pour la reprog je leur téléphonnerais avant pour voir mais bon c'est pas grave si ça prend une semaine je le ferais à l'occasion d'une semaine de congés ou quelque chose comme ça et en attendant je prendrais la voiture de ma femme voila , enfin quoi qu'il en soit merci de m'en avoir informé .

par **kilkenny84** » 13 Décembre 2009, 20:19

par **Yoyorcette93** » 13 Décembre 2009, 21:15

werlingyann a écrit:La poste c'est pas toujours du jour au lendemain
Mais yoyo a déjà envoyé son calculo par la poste, donc tu peux lui faire confiance sur les délais

Bein oui la poste :oops:

collissimo 2jours voir 3 pour aller a digitronic apres le mec de digitronic il te fait payer 24euros pour recevoir ton calculo par TNT en 24 heures surtout ne l'envoie pas une veille de week-end ^_^

par **Aucanthy** » 13 Décembre 2009, 22:44

Plop,

Moi aussi en ce moment ça me travaille cette histoire de reprog.
J'ai le même problème que Air-C vu que je suis aussi du Var. Et par chez nous y'a pas énormement de retours sur les préparateurs... (je sais même pas si y'en a de sérieux)

J'ai pas de RC mais j'ai pas envie non plus de me retrouver avec une HDI après reprog !! :cyp:

Je sais pas quoi faire, par la poste j'y ai pensé, mais comment je verrai que le taf a été bien fait? Passage au banc avant/après impossible là. :oops:

par **tiranor** » 14 Décembre 2009, 00:23

Des sérieux qui ont des retours dans la région : Motorex à Aix en Provence zone des Milles (revendeur Digiservices) et MotorTech à Sollies-Ville (dans le Var, revendeur O2).

Pour les autres enseignes connues avec des retours, tu es obligé de quitter la région (ATH à Lyon, etc.)

par **PEUGSPORT** » 17 Décembre 2009, 00:15

ATH font de reprog qui fonctionnent à merveille sur le THP 150 ch.. je suis passé à 190 ch et 32 m/kg, aucun à coup, pas de trou en dessous de 1.800 tr/mn, puissance jusqu'au rupteur... la différence est incroyable... conso moyenne de 7,6 l à l'odb...

par **AIR-C** » 17 Décembre 2009, 10:58

tiranor a écrit:Des sérieux qui ont des retours dans la région : Motorex à Aix en Provence zone des Milles (revendeur Digiservices) et MotorTech à Sollies-Ville (dans le Var, revendeur O2).

Pour les autres enseignes connues avec des retours, tu es obligé de quitter la région (ATH à Lyon, etc.)

Je crois qu'on en revient cette conclusion, malheureusement...

J'ai pas trouvé de retours sur des clients de Motortech, et une prépa chez Motorex ne m'emballe pas vu que c'est du code Digiservice et que je n'ai pas toujours lu de bons témoignages avec leurs clients ( je dis pas que c'est la vérité, c'est juste des lectures sur les forums)..

Le plan ATH paraît pas mal du tout, merci pour l'info

jvai fouiller par-là..
Celà dit, vu l'unanimité des retours des clients de chez Digitronic, ça reste à priori un super choix........

par **tiranor** » 17 Décembre 2009, 14:36

L'avantage de prendre un garage pas loin du domicile est qu'en cas de problème (programme trop soft ou trop violent, effacement de la reprog par Peugeot, etc.), tu peux aller facilement voir le préparateur.

Pour O2 et Digiservices, tu peux globalement y aller les yeux fermés, mais je n'ai aucun retour d'une 207 RC chez ces deux enseignes. Je pense donc que ATH si tu as le courage d'aller à Lyon ou Digitronic si tu te sens d'envoyer ton calculo sont des choix plus judicieux dans ton cas.

par **AIR-C** » 17 Décembre 2009, 16:22

oui, je suis d'accord...

Bon ben reste le critère final: les roros :
ATH -> 900E
Digitronic -> 600E

:euh:

ah c'est pas facile

par **Rom ATH** » 17 Décembre 2009, 23:40

Chez ATH Paris, il y a 20% de remise actuellement sur toutes les reprogrammations, le prix est de 717.60 Euros TTC pour la THP

Reprog pour les 207 RC

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