Peugeot me change la courroie de distribution à 40000km
Modérateur: Team Féline 207
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Il a 4.5ans c'est pour sa je m'interroge et il a 28mkm donc si je peut attendre plus de 5ans sa m'arrangerais 

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bobyrush - Lionceau
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ah la titi tu parles des moteurs XU qui ont précéde les EW oui ces moteurs fallait surtout pas négliger la courroie de distribution et encore moins la pompe a eau
ce moteur etait installé dans les 605 et 115 ch en carbu ou 130 ch en injection 


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Lacerta78 - Petit Félin
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c'est quoi comme voiture Bobyrush? 

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Lacerta78 - Petit Félin
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une 307 1.6 16v essence
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bobyrush - Lionceau
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Lacerta78 a écrit:ah la titi tu parles des moteurs XU qui ont précéde les EW oui ces moteurs fallait surtout pas négliger la courroie de distribution et encore moins la pompe a eauce moteur etait installé dans les 605 et 115 ch en carbu ou 130 ch en injection
même en la négligant pas^^
c'était sur une vectra A gls 2.0i 115
20 000km et la courroie a pété en 3 ans... heuresement d'ailleurs sinon j'aurai pas eu de 207

- titidu22
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non a 5 ans il doit la changer sur les 307 1.6 16s faut pas rigoler avec sa car la courroie entraine deux arbres a cames donc est plus sollicitée en plus elle doit faire des petits trajets en ville et la courroie n'aime pas sa 

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Lacerta78 - Petit Félin
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ah pardon titi je croyais que tu parlais d'un moteur psa
ah oui inquietant ces moteurs opel

ah oui inquietant ces moteurs opel

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Lacerta78 - Petit Félin
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Donc c'est bien 5ans alors ? car depuis 2ans je fait que la route quasiement
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bobyrush - Lionceau
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oui et d'apres son age c'est une phase 1 donc c'est sur tous les 5 ans 

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Lacerta78 - Petit Félin
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non c'est une phase 2
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bobyrush - Lionceau
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ah sa doit etre les ttes 1eres phase2 alors désolé
moi je tenterai pas au dela de 5 ans

moi je tenterai pas au dela de 5 ans

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Lacerta78 - Petit Félin
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Oui et puis tfacon c'est le meme moteur. c'est pareil pour les 207 du meme moteur aussi ?
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bobyrush - Lionceau
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ben justement j'ai envie de savoir car le carnet d'entretien me fait réfléchir du coup 

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Lacerta78 - Petit Félin
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Lacerta78 a écrit:ah pardon titi je croyais que tu parlais d'un moteur psa![]()
ah oui inquietant ces moteurs opel
oui inquietant...
c'était soit payer 300€pour refaire la distri et voir si çà démarre, soit si sa démarre pas 1600€de remise en état des soupapes... après a savoir si sa a pas touché les pistons, donc on a pa pris le risque
- titidu22
- Lionceau
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ben si c'est au ralenti déja tas des chances d'avoir les soupapes tordues alors lancé bravo les dégats 

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Lacerta78 - Petit Félin
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au debut de ma 207 jai lu 160000 kms et apres quand ils me l'ont change a 130000 kms (du a un ecrou mal revisse par peugeot lors mon decalage de la distri) ils mont dit 240000 kms pas tres logique peugeot
par contre si ils te changent la courroie de distri, je te conselle dy aller molo au debut le temps que la courroie se rode, (c'est ce que jai fait quand ils me l'ont changee molo pendant 3000 kms), pas taper un 200 a 4000 t/min des que tu sors du garage
car la distri va pas apprecier du tout 

par contre si ils te changent la courroie de distri, je te conselle dy aller molo au debut le temps que la courroie se rode, (c'est ce que jai fait quand ils me l'ont changee molo pendant 3000 kms), pas taper un 200 a 4000 t/min des que tu sors du garage


- sorada207
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3000KM ? c'est énorme
:(:(
Je roule pas beaucoup donc je mettrai plusieurs mois à les faires
et ne pas monter a 6000tours sa va me manquer
Sinon j'ai check mon carnet d'entretien rien n'est notifié pour la distrib

Je roule pas beaucoup donc je mettrai plusieurs mois à les faires
et ne pas monter a 6000tours sa va me manquer
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bobyrush - Lionceau
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bobyrush a écrit:3000KM ? c'est énorme:(:(
Je roule pas beaucoup donc je mettrai plusieurs mois à les faires
et ne pas monter a 6000tours sa va me manquer
Sinon j'ai check mon carnet d'entretien rien n'est notifié pour la distrib
c'est possible que ca soit bcp mais moi apres mon PB jai prefere etre trop prudent que pas assez en fait voila alors jai joue la prudence apres tt ce qu'ils mavaient changer turbo, arbre a came et distri

- sorada207
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J'irais tout doux jusque au prochain voyage donc sa fait déja 3 mois et dans les 800KM
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bobyrush - Lionceau
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Par contre le prix ? sur différents forum y a de tout c'est entre 300 et 500€ et j'ai vu sur oscaro le kit coute a peine 120€.
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bobyrush - Lionceau
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la par contre le prix je sais pas car changee par peugeot a leurs frais vu que c'etait de leur faute si elle avait petee jespre qu tu auras la casse en roulant car ton moteur peut y passer moi je lai eu en roulant et jai eu vraiment de la chance
tres solide le HDI 90 d'ailleurs car bdp de moteur auraient petes net
tres solide le HDI 90 d'ailleurs car bdp de moteur auraient petes net
- sorada207
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Bah oui car c'est arrivée a un copain, un espace 3 2.2Dt elle a à casser au bout de 5ans heuresment il était en descente le moteur à résister
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bobyrush - Lionceau
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Car vaut mieux que ce soit cet année, comme normalement il n'y a pas d'autre dépenses prévu (Pneus OK, CT OK, Révision OK) 

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bobyrush - Lionceau
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c'est pas le regime moteur qui fatigue le plus la courroie mais c'est les démarrages car sa fait des accoups et les freins moteurs aussi fatiguent plus une courroie donc une conduite coulée et douce s'impose si tu veux garder ta courroie intacte 

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Lacerta78 - Petit Félin
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ah d'accord car moi j'utilise souvent le frein moteur surtout remettre la 2eme a 50 pour que sa ralentisse a 30 lors des rond point.
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bobyrush - Lionceau
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