Questions à ceux qui conduisent une THP 150

[olivee699]

bonjour a tous
j'ai actuellement une 207 Hdi 90 premium pack .. bref peu importe, je souhaite acquérir une THP 150 d'occasion car j'aimerais bien me faire plaisir de temps en temps.. J'aurais donc quelques questions à vous poser, chers conducteur de THP, quel est la fiabilité de ce moteur ?
Combien consommez vous en moyenne (en roulant normalement) ? êtes vous satisfait des performances ?

Je n'aimerais pas regretter de m'être séparé de mon Hdi à plutôt bonne réputation (enfin je n'ai jamais eu de souci avec et c'est la 3ème 1.6Hdi que je possède)
Merci d'avance pour vos avis

[the_clubber]

Salut,

Conso moyenne en faisant à moitié attention : 8.7 pour moi
Performance : oui mais on en veut toujour plus
Fiabilité : Un souci de perte de puissance et problème avec la chaine de distrib apparement (moi aucun des 2 souci actuellement)

[VoXa62]

Comme je le dis tout le temps, il faut avoir le bon numéro, j'ai posséder un THP 150 avant la RC.

Sur le rodage j'ai fait 6.8L de moyenne, et en roulant tranquille tu fais 7.0-7.2L.
Sur 30 000km j'ai pas eu de pépins mécanique grave sauf un grincement de la courroie auxiliaire changé en garantie et 2 claquement à froid de la chaine sur les 2000 derniers kilomètres.

[Kysmo]

j'avais une hdi90 avant et j'ai acheter un thp c'est sur que tu double tout au niveau du budget carburant^^
Hdi 50€ pour 850km
Thp 65€ pour 450 km



Aprés je ne regrette pas mon choix!! j'ai retrouver le plaisir de rouler et sa pousse vraiment par rapport au hdi et le plus bluffant c'est le Silence du moteur!! vraiment agreable (quand je roule normalement)

Si tu a des question va y

[Tomtom]

Moi je n'ait pas de pblm pour le moment et je touche comme meme de bois

[the_clubber]

Oui le moteur est super silencieux :O
Par contre avec un KAD sa roule et ronronne

[olivee699]

oui, je suis conscient que le budget sera plus conséquent. mais ça doit quand même changer la vie par rapport a un 90cv. Et puis j'en ai marre d'entendre ce bruit (pas très camouflé) du Hdi.
J'avais entendu parlé du problème de distribution, mais c'est juste un réglage et rien de très méchant si ? vu que c'est une chaine, il paraitrait qu'il n'y a pas trop de risques.

[carolyn7889]

Comparé un HDI au THP150 focemment, on fait des eloges a l'essence!

Tres agreable a conduire. Concommation "correcte" mais ca te changera beaucoup de ton HDI. Surtout qu'avec 150ch on est beaucoup plus tenter d'appuyer qu'avec 90ch, logique

[the_clubber]

Si elle se décale elle peut casser je pense et elle s'abime, le changement coute super cher et peugeot ne prend pas tout en compte si pas sous garanti je crois

[olivee699]

elle serait garantie un an, il faudrait que je me renseigner pour savoir qu'est ce qui est pris en compte dans cette garantie. Puis après vu que je suis tenté, il faut aussi que je me renseigne au niveau de mon assurance et que je vende la mienne. ça n'est pas une opération qui se fera dans la semaine.. mais je pense qu'elle vaut le coup d'attendre un peu !

[milliotseb]

Bonjour,
Moi j'ai la mienne depuis 4 mois et j'en suis content.
C'est sur que le cout n'est pas negligeable(moi je dirais que je suis sur 8l de moyenne sur les 3000 premiers kms) Et je fait pas mal de ville quand meme (je dirais 33% du temps)

Par contre, comme deja dit, c'est agreable et les voies d'accelerations sont un plaisir. Les sorties d'agglo aussi

Et si beaucoup de routes à 90/110 ça consomme de façon trés raisonnable

C'est une voiture plaisir. Apres je ne saurais pas dire entre la vti 120 et la thp 150.

[olivee699]

ok merci beaucoup pour ces avis. si je me décide, je vous la présenterai

[the_clubber]

pas de souci

[olivee699]

je suis assez intéressé par une 207 feline thp 150 + option cuir, en bon état. Le soucis c'est qu'elle a pas mal de kilomètres je trouve : 65000km, certes son prix est attirant, mais c'est l'une des 207 thp qui a le plus de km dans toutes les annonces que j'ai pu consulter. elle est de 2007. Est ce que je risque quelque chose ?

Je pense de toutes façon que ça dépend même pas du km, une voiture qui a 15000 et qui a mal été entretenu est susceptible d'avoir autant de problèmes que si elle en avait 70000.

Merci de vos réponses

[tieutieu]

Etant entrain de vendre la mienne, je remarque qu'il est très facile de trouver une 207 THP avec peu de kilomètres ( entre 20000 et 40000)

Pour la conso je suis comme the clubber plutôt plus prêt des 9l/100 que des 7l ( et pourtant en 3000 Kms je ne lui ai pas encore fais posé ses roues sur une route de montagne)

Niveau fiabilité, perso je n'ai pas assez de recul pour te répondre

Et niveau perf, pareil je sors d'une sportive donc je ne serais pas objectif

[VoXa62]

Thp 65€ pour 450 km

Sans être bourrin tu peux faire 600-620km.

[Kysmo]

Sans être bourrin tu peux faire 600-620km.

le moteur a l'arrêt dans une descente?

Car franchement le plus que j'ai fait c'est 500 km ...

[VoXa62]

J'ai déjà réussi à faire 650km avec la Jaune de mémoire; avec la RC je tournes à 520km avec la RC et en se faisant plaisir.

[Kysmo]

car tu ten sert pas tout les jours pour faire 4X5 km ... c'est sa mon soucis lol

[carolyn7889]

Avec mon plein je fais entre 550 et 650 kms, elle est gourmande la miss mine de rien.

Après une THP de 65.000kms, il y en a pas des masses encore et pas assez d'année de rrecul pour savoir ce que vaut ce moteur dans le temps. Mais bon 65.000kms si entretien a jour, ce n'est pas non plus enorme.

[tutil]

450 kms c''est lorsque les conditions climatiques sont minables et qu'on fait beaucoup de ville / trajet à froid. J'ai parcouru 461kms avec mon dernier plein , le pire score que j'ai fait depuis que j'ai l'auto soit 8.26L/100.

Le THP c'est pas un moteur fait pour la ville , il n'est pas prévu pour çà , sinon on pleure et en plus , c'est pas forcément le plus exitant à conduire puisque en dessous de 1500trs/min , çà rame un peu.

Il faut l'exploiter en l'utilisant moteur chaud en faisant des trajets , départementale , 4 voies ou autoroute et là , on avoisine les 600kms en se faisant plaisir de temps en temps. Bon il faut qu'il fasse 15°C dehors sinon par les temps qui courrent c'est pas possible.

[VoXa62]

car tu ten sert pas tout les jours pour faire 4X5 km ... c'est sa mon soucis lol

ah sa non, demain je fais 2 x 33km.

[tutil]

Il faut vérifier sur le carnet d'entretien si le gars n'a pas été emmerdé par des problèmes de perte puissance , de décalage de distribution ou autre souci de ce genre. Si les entretiens ont été régulièrement fait , qu'il n'y a pas eu d'ennui electronique / mécanique , avec 65 000kms au compteur , tu devrais être tranquille.

Peut etre se renseigner sur le respect de la mécanique ou pas (laisser tourner le moteur après avoir arsouillé etc), si il en prend soin.

[Kysmo]

et vu que en se moment la température depuis 2 mois elle est dans le négatif sa aide pas...

[VoXa62]

Ah oué c'est vrai pas chez toi c'est la Sibérie.

[the_clubber]

Concernant les trajets en ville, certes elle est pas concus pour mais perso je n'ai pas de souci en dessous de 1500tr , peut etre que le KAD aide mais sa part quand meme je trouve nan ?

[tutil]

Moi en première vitesse , je fais juste embrayage, puis ensuite j'accélère doucement pour monter à 2000trs/min et là je passe ma seconde.

Après , effectivement quand on accélère à 2500trs/min puis on embraye dans la foulée , c 'est sur, çà rame pas mais bon....

[milliotseb]

Sinon, j'ai fait mon premier bon trajet autoroutier le week end dernier et je dirais 6,5l de moyenne en poussant un peu (enfin au debut a 150 mais apres il pleuvait donc 110): je reverifirais mes stats mais je crois me souvenir de cette conso la. Sinon, on peut rester en 5ieme pendant 200km d'autoroute meme dans les cotes

Comme deja dit, si tu dois faire 25-30 km pour aller bosser (tajet mixte) ou si c'est une voiture plaisir (mais la la RC est mieux si tu a pas le dos fragile )