alternateur musicien ...

par **sonnykings** » 11 Février 2010, 14:40

bonjours a tous

,

voilà j'ai monter mon son et, les deux cables d'alim de mes amplis passent coté conducteur et mes RCA et cables audio passent coté passager, pourtant j'entend l'alternateur dans les enceintes.....
de plus la masse est trouvé sur le chassis directement...

je ne sais pas quoi faire pour regler ce soucis. a noté que je ne l'enttend pas quand la batterie est completement pleine.

faut-il que je rajoute un condo a mon install ?

merci d'avance.

par **the_clubber** » 11 Février 2010, 19:50

Salut à toi, pourquoi 2 cables alim ?
Le condo sert surtout sur les grosses install donc une petite liste du matos monté stp

par **sonnykings** » 11 Février 2010, 23:00

tu as tout dans ma signature,

a savoir que c'est un caisson amplifié, et que j'ai l'amplpi 4.75 pour mes 4enceintes.

kit eclaté focal en 16, elliptique focal caisson focal et ampli 4.75 focal

tout est de gamme polyglass et l'amli c'est un haut de gamme focal (ceux en acier brossé noir)

voilà

par **Cliniccars** » 12 Février 2010, 04:02

Ca peut venir quand même de la masse. Pour vérifier qu'elle est parfaite, voici une technique :

Il faut trouver soit la même valeur que lorsque tu as mesuré le fil. Si la mesure est égale ou inférieure, c'est parfait ! A l'inverse, il faut poncer le point de masse et refaire la mesure jusqu'à trouver la bonne mesure. Sinon faut changer le point de masse.

Il se peut aussi que tes câbles d'alim et de RCA et HPs sont trop proches dans le coffre ce qui provoque des interférences dans les enceintes. Les RCA et HPs peuvent être ensemble mais pas avec l'alim.

par **sonnykings** » 12 Février 2010, 04:10

je suis pas sur de bien comprendre ton dessin.

il faut que je mette une borne du hom metre a la borne - de la batterie et l'autre au bout de mon cable de masse ?

et le deuxieme teste c'est d'un bout a l'autre de mon cable ou c'est quoi je comprend pas ? :s

toute facon mon install est pas finie, donc ya les fils en vrac dans le coffre

quoi qu'il arrive je ne changerais els choses que lorsque j'aurais tout fini

.

en tout cas merci beaucoup a toi de t'etre fait chier comme sa a me faire un schémat et tout c'est vraiment super sympas de ta part

par **sonnykings** » 12 Février 2010, 04:16

je suis pas sur de bien comprendre ton dessin.

il faut que je mette une borne du hom metre a la borne - de la batterie et l'autre au bout de mon cable de masse ?

et le deuxieme teste c'est d'un bout a l'autre de mon cable ou c'est quoi je comprend pas ? :s

toute facon mon install est pas finie, donc ya les fils en vrac dans le coffre

quoi qu'il arrive je ne changerais els choses que lorsque j'aurais tout fini

.

en tout cas merci beaucoup a toi de t'etre fait chier comme sa a me faire un schémat et tout c'est vraiment super sympas de ta part

par **Cliniccars** » 12 Février 2010, 04:20

De rien, c'est des schémas que je gardes de côté, dès que j'en ai besoin, je les sorts !

Alors :
- Tu prends un fil plus long que la voiture.
- Tu le mesures à l'ohmètre et tu notes la mesure.
- Tu mets une des tiges de l'ohmètre au niveau du moins de la batterie.
- Dans le coffre, tu mets un bout du fil mesuré sur la masse désirée et l'autre bout du fil à l'autre tige de l'ohmètre (pour raccorder le fil à la tige de l'ohmètre tu peux utiliser un domino).
- Puis tu vérifies la mesure.

Si égale ou inférieure = parfaite.
Si supérieure = pas bon.

Pas bon = ponçage de la masse et mesure à nouveaux, jusqu'à obtenir la bonne mesure.

par **sonnykings** » 12 Février 2010, 04:24

beaucoup plus clair comme ça !!

)

tu devrai fair prof aulieu de faire l'electricité dans ton college

j'ignorais qu'on pouvais faire celà on s'endors moin con tous les jours c'est fou ^^.

merci beaucoup

faut vraiment que je finisse cette installe...

tu as mis où ta masse toi ? et met tu la meme masse pour les deux amplis ?

par **Cliniccars** » 12 Février 2010, 04:33

Faire prof............. pas trop envie, les jeunes sont de plus en plus difficiles. Ils faut les intéresser au maximum sinon c'est le cirque !!

J'ai mis la masse au niveau de la fixation centrale de banquette, j'ai poncé et c'était parfait. Il faut toujours utiliser la même masse quel que soit le nombre d'amplis.
C'est pour cela qu'il faut chercher un point de masse vraiment costaud pour supporter les ampères.

par **sonnykings** » 12 Février 2010, 04:35

j'ai mis a la meme masse mais j'ai pas pris le temps de poncer le tout, je ferais ça bien quand je finirais ^^.

faut que je trouve comment fixer ma planche de coffre au chassis de la voiture

.

par **Cliniccars** » 12 Février 2010, 04:44

Le mieux c'est le velcro.

Si par exemple tu as retiré la moquette de coffre, tu peux trouver du velcro autocollant, donc quelques bandes sur la carrosserie et les autres sur la planche.

Sinon la technique bâtard, des vis ou boulons à travers la carrosserie !!

par **sonnykings** » 12 Février 2010, 04:46

le but etant qu'on ne puisse pas enlever facilement la planche (eviter de ce faire voler le caisson) je n'opterais pas pour le velcro lol ^^.

par **the_clubber** » 12 Février 2010, 08:20

Pour le schéma good, dommage que sa ressemble à une mégane de :keke:

par **sonnykings** » 12 Février 2010, 14:54

j'ai pas oser faire la remarque

par **Cliniccars** » 12 Février 2010, 20:53

Oui je sais, mais c'est le seul dessin de côté que j'ai trouvé pour une voiture !!!

Sinon j'aurais mis une Peugeot !

Faut que un des ces 4 je refasse ce schéma.

par **the_clubber** » 12 Février 2010, 20:55

C'était pas méchant Cli

par **Cliniccars** » 12 Février 2010, 21:00

Oui je sais !! lol

Je vais peut être en profiter ce week end pour refaire le schéma avec une Pigeot ! :lol:

J'aime pas non plus les renaults.

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