THP Filtre à essence

par **Marv** » 31 Mars 2010, 19:23

Où se trouve le filtre à essence j'ai pas mal chercher mais...

Une photo du filtre en question :

Merci

par **the_clubber** » 31 Mars 2010, 19:24

Dans le compartiment moteur :cyp:

par **Marv** » 31 Mars 2010, 19:26

Mais qu'il est drôle :cyp:

par **the_clubber** » 31 Mars 2010, 19:27

Désolé

par **VoXa62** » 31 Mars 2010, 19:28

A coté du réservoir, coté conducteur. N°4.

par **the_clubber** » 31 Mars 2010, 19:28

par **Marv** » 31 Mars 2010, 20:13

Merki BCP

par **Kysmo** » 31 Mars 2010, 20:51

il a l'air simple d'accés....

par **the_clubber** » 31 Mars 2010, 20:53

tu rigole j'espère ^^

par **Kysmo** » 31 Mars 2010, 21:01

Ba il faut juste démonter le réservoir c'est rapide :cyp:

Avec une allumette :cyp:

par **the_clubber** » 31 Mars 2010, 21:02

L'avantage c'est qu'on peu continuer à fumer en faisant cette manip

par **bodylove** » 31 Mars 2010, 21:30

kilècon suila :lol:

par **nicorinne** » 31 Mars 2010, 22:09

Normalement tu n'as pas besoin de sortir le réservoir pour changer le filtre à essence, il faut juste t'assurer d'avoir le contact coupé, un récipient pour récupérer les 3 litres d'essence qui vont se déverser sur toi comme les chutes du Niagara.

Ensuite te dépêcher de procéder à l'échange entre le nouveau et l'ancien filtre pendant que les 47 litres d'essence restant finisse de faire flotter ton récipient à travers ton garage.

Voila c'est fait, tu as changé ton filtre à essence.

Content tu t'allume un mégot et hhhhhopppppp tu te termines la journée en beauté, avec une tite coupe à la mode

:mrgreen:

Je plaisante bien sur, normalement c'est pas bien compliqué, juste faire gaffe au sens d'écoulement de l'essence. Marqué par deux flèche sur le filtre.

Va voir ici, c'est pour une clio, mais le principe est le même.

http://www.forum-clio.com/index.php?topic=13220.0

Fait gaffe quand tu tortilles les durits (qui sont en métal) de ne pas trop les titiller c'est pas fragile fragile mais c'est pas costaud costaud non plus.

A+

par **Eric12** » 31 Mars 2010, 22:10

nicorinne a écrit: c'est pas fragile fragile mais c'est pas costaud costaud non plus.

C'est moyen moyen en quelques sorte :lol:

par **the_clubber** » 31 Mars 2010, 22:11

Et si tu les titille de trop, elle s'allongent et le filtre passe pas. Il faut alors attendrent un peu :siffle:

Ok je sors

par **Eric12** » 31 Mars 2010, 22:14

On est pas sympa quand même, quand il y quelqu'un qui explique un truc sérieusement on se moque.

par **nicorinne** » 31 Mars 2010, 22:14

J'oubliais, évite de prendre des filtre nortoto, oriente toi plutôt vers des marques comme mahle, knecht ou ufi qui sont les principaux fournisseur de filtre (réputé en compétition etc....)

Le prix c'est bien, mais au détriment de la longévité du moteur c'est moins bien.

Attention tu ne pourras pas parcourir le même nombre de kilomètre avec ce filtre qu'avec le filtre d'origine....

Donc mef

par **the_clubber** » 31 Mars 2010, 22:15

Eric12 a écrit: C'est moyen moyen en quelques sorte

J'avais pas vu j'ecrivais :oops:

Top le moyen moyen :sol:

par **nicorinne** » 31 Mars 2010, 22:18

Eric12 a écrit: C'est moyen moyen en quelques sorte

Tout à fait :cyp:

par **VoXa62** » 01 Avril 2010, 11:34

nicorinne a écrit:Ensuite te dépêcher de procéder à l'échange entre le nouveau et l'ancien filtre pendant que les 47 litres d'essence restant finisse de faire flotter ton récipient à travers ton garage.

Suffit de le changer quand on est sur la réserve. :cyp:

par **Stephes** » 01 Avril 2010, 12:15

Pas de filtre a essence sur mon THP de 207 :non:

par **bodylove** » 01 Avril 2010, 12:22

tu es sure?

par **Stephes** » 01 Avril 2010, 15:54

bodylove a écrit:tu es sure?

Oui, vérifié avec mon VIN sur Service Box

Il est peut être un intégrer dans la pompe à carburant :bah:

par **nicorinne** » 01 Avril 2010, 15:57

Certains véhicules on des crépines juste avant la pompe à carburant.

Mais dans tout les cas, au fond du réservoir ou à côté, il se change ou se nettoie.

A l'occaze j'irrais demandé à mon mécano préféré ce qu'il en est et sur quels millésimes ils y en a d'apparent ou non

par **Marv** » 02 Avril 2010, 08:32

nicorinne a écrit:J'oubliais, évite de prendre des filtre nortoto, oriente toi plutôt vers des marques comme mahle, knecht ou ufi qui sont les principaux fournisseur de filtre (réputé en compétition etc....)

Le prix c'est bien, mais au détriment de la longévité du moteur c'est moins bien.

Attention tu ne pourras pas parcourir le même nombre de kilomètre avec ce filtre qu'avec le filtre d'origine....

Donc mef

Je prend tu nototo car ds 15000 je ferai une vidange et rechangerai surement ce filtre par un mieux seulement j'avais pas pris le temps de chercher et voir ce qu'il se faisait

par **VoXa62** » 02 Avril 2010, 10:56

Stephes a écrit:Oui, vérifié avec mon VIN sur Service Box

Il est peut être un intégrer dans la pompe à carburant

Moi pareil, apparemment on à un filtre réservoir intérieur.

par **Marv** » 02 Avril 2010, 11:21

VoXa62 a écrit:
Moi pareil, apparemment on à un filtre réservoir intérieur.

Je ne suis pas chez moi en ce moment si j'ai bien compris j'ai plus qu'à retourner a nototo me faire rembourser car il n'y en a pas sur les RC ou du moins il est intégré??

Car en fait en regardant la référence du filtre à huile pour rc chez nototo à coté il y avait la référence du filtre à carburant donc je l'ai pris sans me poser de question

par **VoXa62** » 02 Avril 2010, 12:03

Marv a écrit:
Je ne suis pas chez moi en ce moment si j'ai bien compris j'ai plus qu'à retourner a nototo me faire rembourser car il n'y en a pas sur les RC ou du moins il est intégré??

Sur certaine RC il y en aurais un.
Mais apparemment la seule façon de la savoir serait de mettre dans N°VIN dans le servicebox.

par **Marv** » 02 Avril 2010, 12:04

VoXa62 a écrit:

Sur certaine RC il y en aurais un.
Mais la seule façon de la savoir serait de mettre dans N°VIN dans le servicebox.

Quelqu'un pourrait me faire ça ?

par **VoXa62** » 02 Avril 2010, 12:05

Donne moi ton VIN en MP.

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