[YellowLion] Peugeot 207 Trendy 1.4 VTi 95 Jaune Lacerta

par **YellowLion** » 14 Avril 2010, 21:15

GreyWolf a écrit:Ha non J'essaie de la(me) retenir tout de même
Je prends rarement l'autoroute.
Par contre en seconde je me(la) lâche, quelques fois...

Je te comprends

Je fais pratiquement pareil que toi... de temps en temps

par **YellowLion** » 14 Avril 2010, 21:16

P207driver a écrit:Moi j m lache un peu sur les autoroutes,en plus on est limite partout a 130 et pas de radars automatiques,alors de temps en temps,je fonce un peu...

Pas de radars !!!! Quelle chance !!!

J'vais aller faire un 'tit tour au Lux moi ^_^

par **P207driver** » 14 Avril 2010, 21:36

Tu peux venir,on fera une petite course!!!
On chauffera tranquillement la becane et c est parti,wram wram

:lang:

par **YellowLion** » 15 Avril 2010, 19:56

P't'être un jour

par **Davcoach** » 15 Avril 2010, 20:19

sur circuit bien sûre ! ^^

par **YellowLion** » 16 Avril 2010, 18:56

.... Sur route :cyp:

par **the_clubber** » 16 Avril 2010, 19:03

Grand fou

par **GreyWolf** » 16 Avril 2010, 19:15

YellowLion a écrit::nono: .... Sur route

Chauffard

par **YellowLion** » 16 Avril 2010, 20:05

Rhooo mais je plaisante ^_^

par **xid69** » 17 Avril 2010, 14:50

YellowLion a écrit:

Ce moteur est un bijou

1000Km avec un plein, c'est impossible avec un VTi le reservoir est trop petit malgré la faible consommation...

Pour y arriver, il faudrait vraiment qu'il fasse beau et pas trop chaud, qu'il n'y ait personne sur la route, il ne faudrait pas s'arrêter et rester en 5ème tout le temps entre 75 et 85 km/h et là peut être ... :unsure:

Mais ces conditions paraissent utopiques

par **xid69** » 17 Avril 2010, 14:53

YellowLion a écrit::lol:

Rhooo mais je plaisante

En plus pour y aller depuis chez toi, ça n'est pas très rentable (2000 km aller et retour)

par **YellowLion** » 17 Avril 2010, 15:53

xid69 a écrit:En plus pour y aller depuis chez toi, ça n'est pas très rentable (2000 km aller et retour)

Exact

par **YellowLion** » 17 Avril 2010, 16:00

xid69 a écrit:Pour y arriver, il faudrait vraiment qu'il fasse beau et pas trop chaud, qu'il n'y ait personne sur la route, il ne faudrait pas s'arrêter et rester en 5ème tout le temps entre 75 et 85 km/h et là peut être ...
Mais ces conditions paraissent utopiques

En gros, il faudrait une ligne droite de 1000Km alors

D'ailleurs Xid, je ne sais pas si tu l'as déjà remarqué mais moi je doute sur la capacité du réservoir de la 207. Je ne pense pas qu'il puisse contenir 50L, je l'ai remarqué le jour où j'avais mis 41L lors d'un plein et j'étais rentré en réserve (pour brûler au maximum l'E10) ...vue où se trouver l'aiguille je ne pense pas qu'il me restait encore 9L. :oops:

par **xid69** » 17 Avril 2010, 16:09

Effectivement on peut douter des capacités. Mais ils ont fait futé, ils ont écrit ENVIRON 50 L !!
De mon côté, le début de la zone rouge est à 41L, l'essence s'allume à 41,7 L environ et je suis aller une fois au milieu de la zone rouge à 42,72 L.
La fin de la zone rouge pourrait correspondre ainsi à 44,5 L si c'est à peu près proportionnel ... donc un peu plus de 10% en moins (ça fait un gros environ

)

par **YellowLion** » 21 Avril 2010, 20:36

Et voilà !!! ...A mon tour maintenant, le voyant de frein à main commence à s'allumer que quand il en a envie

...ça doit être à cause de la chaleur ?

Pfff je sens que je vais le laisser comme ça car je n'ai pas du tout le temps d'aller chez Peugeot en ce moment...

Qu'est-ce que c'est saôulant ces petits soucis à la noix :vap:

par **xid69** » 21 Avril 2010, 20:51

He bien ...
Nous avons tous les mêmes problèmes alors ??
Il y a toutes les chances que ce soit le contacteur à remplacer.

Tu as eu d'autres soucis de ce genre, ou c'est le premier ?

par **YellowLion** » 22 Avril 2010, 20:04

C'est le deuxième, le premier étant la gâche (bizarre que tu n'ais pas eu ce problème ^o)

) puis maintenant ce contacteur.

par **Kevin207** » 22 Avril 2010, 20:23

euh je pense que c'est 45 litre le réservoir et pas 50

par **xid69** » 22 Avril 2010, 20:24

Ne parles pas de malheur :eek:

je vais peut être l'avoir ...
Ca se détecte comment, ça fait juste du bruit à l'arrière ?

Et pour la LED, tu l'as vu par hasard ?

par **carolyn7889** » 22 Avril 2010, 21:20

J'ai deja remis 47L donc c'est bien un 50L sur la mienne en tout cas :lang:

par **Eric12** » 22 Avril 2010, 21:25

Le manuel de phase II indique "environ 50 litres (Essence) ou 45 litres (Diesel)" et pourtant j'ai déjà mis plus de 48l dans la mienne.
Donc je pense que c'est bien 50l pour toutes.

par **Kevin207** » 22 Avril 2010, 21:37

autant pour moi alors en gros j'ai encore de la marge, chaque fois que je fais mon plein je met environ 35-37 litre

par **xid69** » 22 Avril 2010, 21:54

Tu t'y prends tôt alors !
Dès que c'est sur 1/4 ?

par **GreyWolf** » 23 Avril 2010, 17:44

Moi je mets environ 38-39 litres en frolant la réserve

par **Kevin207** » 23 Avril 2010, 17:51

xid69 a écrit:Tu t'y prends tôt alors !
Dès que c'est sur 1/4 ?

non entre la réserve et le 1/4

c'est à dire quand l'aiguille et proche du 1/8

par **YellowLion** » 23 Avril 2010, 22:33

xid69 a écrit:Ne parles pas de malheur je vais peut être l'avoir ...
Ca se détecte comment, ça fait juste du bruit à l'arrière ?

Excuse moi

Oui ça fait du bruit (genre cloc cloc) surtout lorsque tu roules sur une chausée abîmée...

xid69 a écrit:Et pour la LED, tu l'as vu par hasard ?

Ayant l'habitube de voir le voyant de frein à main s'allumé quand je le serre, ça m'a tapé à l'oeil si on peut dire ^_^

par **xid69** » 26 Avril 2010, 20:42

Kevin207 a écrit:
non entre la réserve et le 1/4

c'est à dire quand l'aiguille et proche du 1/8

Donc à la limite de la zone rouge ...
Je suis plutôt à 40L à ce niveau là.

Ils parlent de 7L de réserve dans la RTA

par **xid69** » 26 Avril 2010, 20:46

YellowLion a écrit:Excuse moi

Oui ça fait du bruit (genre cloc cloc) surtout lorsque tu roules sur une chausée abîmée...

Merci pour l'info

Pour l'instant RAS, malgré les nids de poule sur les routes (suite à l'hiver qu'on a eu).

Pour le frein, c'est vite fait si c'est juste le contacteur comme pour moi.
Mais ça s'allumait de temps en temps quand même (ça ressemblait à un faux contact)

par **YellowLion** » 26 Avril 2010, 20:48

xid69 a écrit:Pour le frein, c'est vite fait si c'est juste le contacteur comme pour moi.
Mais ça s'allumait de temps en temps quand même (ça ressemblait à un faux contact)

C'est exactement ce qui se passe !

Aujourd'hui ça a marché à chaque tirage de frein à main ^o)

par **xid69** » 26 Avril 2010, 20:55

Ce qui peut être gênant (et qui m'est arrivé, c'est pour cela que je m'en suis rendu compte), c'est lorsque tu démarres en oubliant le frein à main ; et d'un coup quand il se "réveille" il te fait "bip" dans les oreilles !!

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