equilibrage des pneu?

par **benji76** » 11 Juin 2010, 23:32

voila, en tant que connaisseurs amateurs je vous demande un peu d'aide

j'ai vu des hock a vendre pour pas chere et je voulais savoir si il faut refaire un equilibrage des jantes ou pneu quand on change de dimension?

merci d'avance en tout cas

par **Kelu79** » 11 Juin 2010, 23:34

Ca n'a rien à voir. Si les roues sont déjà équilibrées, pas la peine de le refaire.

par **benji76** » 11 Juin 2010, 23:35

ok merci bien kelu donc aucun probleme pour mon chassis et cie

par **Eric12** » 11 Juin 2010, 23:36

Euh oui, j'ai pas bien compris la question. L'équilibrage est lié au couple jante-pneu, je vois pas trop la dimension de quoi tu veut changer :unsure:

?

par **benji76** » 11 Juin 2010, 23:46

en fait je me posais la question si il y a un probleme si on change de dimension de passer du 16 a 17" sur le train si il ne fallait pas refaire un équilibrage de tout l'ensemble donc si les pneus sont equilibrer il y a aucun probleme

merci tout de meme

par **Gweez** » 11 Juin 2010, 23:55

Ce dont tu parles c'est une géométrie des trains. Rien à voir avec l'équilibrage.

L'équilibrage concerne la roue uniquement. En gros on y met des plombs, pour équilibrer la masse de la roue. Cela sert à éviter les tremblements dans le volant par exemple, mais aussi pour l'usure, et la sécurité.

La géométrie concerne le réglage des trains. Pour faire simple, on règle l'angle de la roue par rapport à la caisse (+/- carrossage, chasse etc...).

Une géométrie est à faire quand les pneus sont usés irrégulièrement (intérieur + usé que l'extérieur du pneu, ou inversement), ou bien si la voiture "tire" à droite ou à gauche.

L'équilibrage peut jouer sur des tremblements (le plus fréquemment) en roulant. En gros, à cause de l'inertie, la roue ne tourner pas "droit", ce qui implique des tremblements dans le volant.

Donc si tu changes de dimension de jantes, regarde l'usure de tes pneus actuels, si ils sont ok, et que ton auto ne tire pas d'un côté ou de l'autre, pas la peine de faire une géométrie des trains.

Une fois tes nouvelles roues montées si tu n'as pas de tremblements, pas besoin de refaire une équilibrage.

Si tes nouvelles sont déjà équilibrées, ne fait rien

par **benji76** » 12 Juin 2010, 00:04

ok grizz et merci pour vos infos utiles qui me donnent l'air moins c** :oops:

par **Gweez** » 12 Juin 2010, 10:08

benji76 a écrit:ok grizz et merci pour vos infos utiles qui me donnent l'air moins c**

jsui pas grizz :cyp:

par **benji76** » 12 Juin 2010, 10:56

désolé gweez

j'ai confondu grizz et gweez :wall:

par **Gweez** » 12 Juin 2010, 16:18

par **benji76** » 15 Juin 2010, 09:02

si un modo passe par la qu'il le verouille ou le supprime svp merci

par **Black207** » 15 Juin 2010, 11:32

je dirais que si les jantes sont neuves et que les pneus n'ont pas roulés donc pas besoin d'équilibrage, mais si les pneus ont 10.000 voir plus de km un équilibrage s'impose du fait de l'usure de la bande de roulement et du manque de gomme car beaucoup de personnes pensent que l'usure d'un pneu est symétrique alors qu'il en est rien, il suffit d'un plat sur le pneu suite à un freinage d'urgence pour ne plus avoir un pneu tout "rond"

par **ddje** » 15 Juin 2010, 22:24

C'est pas une histoire de pneu rond. Ta jante même neuve n'est pas équilibré, car la matière en elle même n'est pas réellement homogène. Du coup même sur jante+pneu neuf, tu fais un équilibrage.

par **Black207** » 16 Juin 2010, 10:58

oui c'est ce que je voulais dire si elles sont neuves avec pneus elles sont équilibrées d'office quand tu achéte la voiture, c'est quand tu veux vendre tes 4 jantes qui ont 10.000 km par exemple que la il vaut mieux les équilibrées car elles se sont un peu user !

par **Gweez** » 16 Juin 2010, 12:04

Le mieux c'est de rouler avec voir le comportement. Si ça vibre pas faut pas se faire chier à équilibrer :cyp:

par **r£m$.aLi€ñ** » 16 Juin 2010, 21:09

Gweez a écrit:Le mieux c'est de rouler avec voir le comportement. Si ça vibre pas faut pas se faire chier à équilibrer

+1

par **Black207** » 17 Juin 2010, 11:24

c'est aussi une solution mais il y aura un démontage de plus peut-être lol

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