[Kaitan] Peugeot 207 VTi 120...

[kaitan]

Je l'ai reçu le samedi 7 juin 2008 ,

C'est une vti 120ch boite manuelle.
Finition premium pack avec peinture gris aluminium et pack urbain

On a fait 300km ce week-end avec, la première impression est vraiment bonne, ma chérie aussi l'a trouvée superbe : confortable, silencieuse et qui semble avoir suffisement de pêche au jour le jour.

je vous mets quelques photos :

[jojo575]

felicitation et belles photos

[sorada207]

felicitation et belles photos

elle est trop belle felicitations pour ta feline


belles photos


prends en soin et bonne route a vous deux

[LOVEUSE207]

:clap: Félicitations !!

Merci pour ces belles photos

Bonne route à vous deux

[CrashBurningZ]

Félicitation pour ta jolie tuture!!!

[Gérald]

Jolie Jolie !
Halala moi je ois encore attendre ... snif snif

[kaitan]

Je tiens à signaler le fait que tout c'est très bien passé lors de la livraison du vehicule.

La concession est Metin Villeparisis en seine et marne.

Que ce soit la commerciale ou la personne chargée des remises de véhicule et des explications, tout a été très bien et les gens très sympas.

Juste un petit problème car en stock la voiture n'avait plus d'essence, ils en ont remis et un commercial a fait un petit tour avant de me la présenter. Elle avait seulement 10km au compteur.

[asthalis]

Content pour toi, c'est une bonne chose de rappeler quand tout s'est bien déroulé, ça évite de sombrer dans le "catastrophisme"

[west_indies]

Félicitation pour ta 207 (le Gris c'est Zoly)

Profite bien de ton VTi

Bonne route et profitez en bien

[YoyoRc93]

pour ta

[Jéjé]

Kaitan pour ta 207 Premium pack VTi 120 Gris Alu 5 portes.
Merci pour ces 7 et ton résumé de la reception de ta 207 et de ton week-end .

[koperior]

Superbe !

Sympa les photos

[kaitan]

Un petit retour :

Ca fait maintenant 6 semaines que nous l'avons, et déjà 2000km (je commence à exploiter un peu plus la mécanique).
la consommation s'établie à 7,4l/100km. j'ai fait essentiellement de la ville et de la région parisienne.

Elle est vraiment agréable à conduire, c'est un vrai plaisir de rouler avec.
Le moteur est vraiment discret (l'autre jour, j'ai calé sans m'en rendre compte),
Les sièges sont confortables, la clim moins bruyante que la 206.

Et les performances sont suffisantes au quotidien. Je touve que c'est un très bon moteur essence atmo comme il se doit :
Tranquille en conduite normale mais qui se transforme en haussant le rythme.

Enfin bref, pour nous, pour le moment c'est que du bonheur...

[sorada207]

[romain57]

Cela doit être un vrai bonheur ce Vti 120 un bon compromis entre sportivité et économie

[LOVEUSE207]

[asthalis]

Pour moi, le VTi 120 ne doit pas être loin du compromis idéal en essence, car il ne consomme pas plus que le 95 en apportant le "petit plus" sur route, tout en permettant d'accéder à la finition féline.

Etant donné la disparition récente de certains équipements sur cette finition, je pense que tu as visé juste en choisissant une premium pack + options

Bonne route

[maniak]

C'est vrais je rejoint mes amis féliniste amoureux fou de la belle pour te dire que c'est une très belle très bon choix le moulin

[JAMES]

Félicitation

[Kévinator]

Félicitations

[west_indies]

Pour moi, le VTi 120 ne doit pas être loin du compromis idéal en essence, car il ne consomme pas plus que le 95 en apportant le "petit plus" sur route, tout en permettant d'accéder à la finition féline.

Excellent analyse mais bon c'est si rare de croiser cette configuration ! Et ben Tant mieux Elle se vendra bien en occasion

[kaitan]

Je viens de passer les 5000km,

Pour la consommation, sur 2500km je suis à 7l5.
Par contre je commence à reconduire comme avec ma 206 :
Avec le pied assez lourd et avec plus de ville.

Lorsque je conduis en exploitant plus la mécanique, en arrêtant de jouer à celui qui à la plus grosse (plus petite conso ), je fait des trajet à 8l5 de moyenne.

J'en suis alors encore plus satisfait de ce moteur parce que je pensais que ma conso allait s'envoler plus que ça. Sur la 206 avec la même conduite j'était à plus de 10l (1.6e 8v 90ch), et en parcourant le forum, avec ce type de conduite sur les diesels, on monte à 7l voir 7l5, ce qui reste assez proche...

Et sans être une sportive, elle pousse franchement : La différence avec les autres voitures de M.Toutlemonde que j'ai pu conduire est sensible.

Toujours aussi satisfait de notre achat...

[Didier25]

Merci kaitan pour ces nouvelles et impressions

[west_indies]

Profite de ta voiture! C'est un vrai régal

[Jéjé]

Merci pour ton retour d'impression .

[kaitan]

Juste un petit coup de gueule :

Sur différents forums, des sujets essayant de comparer un HDi au Vti apparaissent souvent et ils sont le théâtre de débats enflammés.
Autre le vrai avantage objectif et tout à fait compréhensif concernant le diesel : la consommation, c'est indéniable, et la 207 en hdi est un vrai chameau par rapport à l'essence.
Un point qui m'énerve lorsque l'on parle d'agrément de conduite c'est les reprises.
Pour l'agrément : pour moi, c'est un choix personnel qui doit se baser sur sa propre appréhension de la conduite. Je comprend très bien pourquoi on peut préférer le hdi (moins à rétrograder, le couple donne une impression de force tranquille, en gros on peut avoir une conduite dynamique sans s'énerver)
Il en découle des argumentaires douteux lorsque l'on s'appuie sur des chiffres sur les reprises : le fameux 80-120
Il parait évident qu'au regard des courbes de puissance et de couple qu'on ne peut pas comparer ces moteurs sur le même type de conduite.
On voit quand même des comparaisons en 4ème et en 5ème : "tu vois, le hdi 90 met 1s de moins en 4 sur le 80-120"
Quand certains avancent qu'il faudrait comparer en 3eme sur l'essence, on avance des arguments qui me semblent de mauvaises foi tels que : "oui mais ta conso s'envole" ou "le moteur fait du bruit"... Et alors, tu veux doubler oui ou non ? Tu ne vas pas faire des 100aines de kilomètres en roulant comme ça...
Moi, j'ai voulu aller plus loin et rechercher les temps mini sur cet exercice, et je me suis énervé en voyant que nul part sur le web et dans les magazines je n'ai vu cette mesure en 3e pour le vti. (Hormis une vidéo d'une boite auto)
Il y a quelques années, quand j'ai commencé à m'intéresser aux voitures, dans les magazines cette mesure apparaissait encore, aujourd'hui rien, niet, nada.
J'ai réussi à trouver sur Zeperf les chiffres mini pour le HDi 110 : 8.5s
et 9.4 en 4eme soit un écart minime entre les deux. (environ 10%)
Sur un essence atmo, ces deux chiffres n'auront rien à voir. Hier, je me suis calé en 3eme à 80 sur un bout d'autoroute en travaux, avant le panneau fin de limitation. J'ai accéléré jusqu'a 120, et je peux affirmer que j'ai mis moins de 8s... bien entendu, pendant ce temps ma conso instantanée a décollé au dessus de 22l...
Ce qui m'énerve, c'est de voir comment la vti se fait détruire parce qu'elle est lourde et que ses performances (c'est le terme employé) sont archi nulle (et par des professionnels de la presse auto). Je ne sais pas ce que les gens on conduit dans leur vie, mais cette voiture est très loin d'être ridicule à ce niveau ou alors ils ne savent plus que l’on peut utiliser la partie du compte tour après 4000tr/min.

Voilà, je ne vais pas en rajouter, c’est juste que je me suis énervé tout seul à ne pas trouver une info banale sur ce moteur et que je suis tomber sur des personnes descendant le vti 120 en fleche.
Je trouve le HDi très plaisant et je comprends très bien que l’on peut aimer le conduire en plus il gomme un des désavantage du diesel, il est très silencieux même au feu rouge (écoutez une 207 HDi à coté d’un TDi !) mais pour moi il me manque quelque chose.

[west_indies]

Merci pour ton coup de gueule !

Bienvenue dans la génération Turbo

[kaitan]

Bientôt 9000km,

Je roule moins qu'au début, mais c'est toujours aussi sympa...
Ce week-end, j'ai fait un trajet de 100km en roulant tout en souplesse, j'ai consommé 6.4L. Après, j'ai repris mes habitudes et ma consommation est vite remontée vers 7.8L.

J'ai d'ailleurs fait quelques mesures, la même route dans les 2 sens (mais avec des virages légers).
J'ai fait les mesures au compteur :
j'ai constaté une différence de 1km/h (voir 2 max vers le 140) environ lorsque je met le régulateur entre le compteur et le GPS. Le rafraichissement des données GPS n'est pas assez rapide pour permettre une mesure précise. J'ai fait une moyenne des différentes mesures et mis l'arrondi supérieur.

Mes chiffres de 80-120
en 5ème : 15.5s (pas facile à faire vu la route, fait 1x, juste pour voir)
en 4ème : 10.7s (presque 1s de moins que les chiffres Peugeot, pourtant, j'ai effectué 4 mesures)
en 3ème : 7.8s (Cette mesure sera à confirmer sur d'autres routes quand j'aurais le temps). C'est celle-ci qui m'intéressait le plus car elle est ignorée de tous les essais et comparatifs.

C'est une petite indication supplémentaire pour des personnes se demandant "pourquoi la vti120 ?", "Ils sont où les cv sur la vti?" , "le vti sera-t-il suffisant en reprises quand j'en aurai besoin ?", " il y a une vie après 4000tr ?" ou encore "Est-ce que je vais être ridicule par rapport au HDI ? "

[kaitan]

Bonjour à tous,

Dernière news :
j'en suis à 11 000 km et j'ai eu la surprise, il y a quelques jours, d'avoir le message de manque d'huile. Après vérification, j'ai du remettre 1/2L.

J'espère que c'est dû au rodage et que je n'aurais plus à le faire. C'est l'inconvénient de ne plus faire aucune visite constructeur avant les 30000km!

Et un garagiste m'a dit aussi qu'ils avaient la fâcheuse habitude de mettre l'huile à peine au dessus du mini à l'origine (pas de petites économies !) ... A vérifier si quelqu'un sait comment ça se passe !

Sinon, en continuant à voir des commentaires négatifs sur ce moteur et avec un peu de recul, je peut comprendre la déroute de certains. En effet ce moteur n'est tout simplement pas fait pour accélérer en 5ème, effectivement, ceux qui ont l'habitude de reprendre en 5 à partir de 70 (voir moins, je suis monter avec des gens qui reprenait en 5 depuis 50 ) doivent être carrément surpris (c'est un peu comme le HDi 70 au niveau sensation).

Cordialement

[VoXa62]

Et un garagiste m'a dit aussi qu'ils avaient la fâcheuse habitude de mettre l'huile à peine au dessus du mini à l'origine (pas de petites économies !) ... A vérifier si quelqu'un sait comment ça se passe !

Moi aussi ils ont étaient radin sur l'huile...