[RESOLU]Défaut de série courroie de distribution 207 1.6 HDI

par **Guarin42** » 05 Novembre 2010, 21:00

assez inquiétant, je possède une 207 HDI 110ch. Et il vrai que j'entends ce couinement côté distrib.
Je vais chez Peugeot mercredi, je leur demanderai de regarder le bazar.

par **Toot91** » 07 Novembre 2010, 19:52

Je me joins à vous ... j'ai une 207 1.6 THP Griffe de 51 000 kms de 2006 et suite à l'anomalie système antipollution défaillant et un manque de puissance aléatoire (le turbo ne fonctionnait pas tout le temps), la concession m'a diagnostiqué le changement de la chaine de distribution, galets etc ... résultat des courses une note de 580 € ... et tenez vous bien, PEUGEOT France participe généreusement à hauteur de 7,5 % ... soit 30 € (la concession a fait de même, soit un total prix en charge de 15 %).

Bref, j'envisage aussi de faire un courrier à PEUGEOT France pour cette anomalie qui semble bien connue à lire tous les forums. Est ce que certains d'entre-vous ont fait appel à l'UFC QUE CHOISIR ou à 50 MILLIONS DE CONSOMMATEURS?

@++

par **nASTAz38** » 07 Novembre 2010, 20:08

THP et HDI distribution meme combat !!

par **Eric12** » 07 Novembre 2010, 20:12

Toot91 a écrit:

T'est pas dans le bon topic la, ici c'est le pb de courroie sur HDI.
Pour "le" problème de THP : http://www.feline207.net/forum/viewtopic.php?t=5687

par **Toot91** » 07 Novembre 2010, 20:24

Oki, merci Autant pour moi

par **Thegriffe** » 08 Novembre 2010, 13:10

Bonjour a tous.
Je crois bien que j'ai le même problem que vous, je possède une 207 1.6 HDi 110 et j'entend un léger couinement coté avant droit.
Je pense que je vait passer chez peugeot pour le fair écouter.

par **celibataire** » 14 Novembre 2010, 13:56

à tous

Ma phase un avant que je ne vienne à renouveler avait commencé a faire un bruit également du coté droit , je l'avait emmené au garage et il m'avait dit rien de grave que cela venait certainement de la courroie accessoire , je vais recommencer a faire rouler cette voiture a nouveau , la dernière fois que je l'ai faite rouler récemment je n'ai pas entendu le bruit , je vais surveiller cela .

Ou en est votre problème , est ce que les choses ont avancé ? :unsure:

par **laurent74** » 15 Novembre 2010, 23:01

Bonjour j'ai acheté une 207 110 hdi fap dans un garage peugeot en novembre 2007 (elle est de juin 2006), elle avait 30000 km.
Je passe l'hiver tranquillement mais mi-mars , en redescendant du ski, j'entends un drôle de bruit , je m'arrete (aucune anomalie) ,je redemarre. La semaine d'après ,j'avais pris un rdv chez peugeot pour la revision , je leur explique le bruit (mais pas de soucis particulier) .Je reppart ,arrivé à 2km de la maison ,la voiture s'est arrêtée ,impossible de la redémarrer alors j'appelle Peugeot pour le remorquage .Arrivé au garage pour la reprendre , il me dise que c'est la courroie de distribution qui a cassée à cause d'un morceau de bois (bon je bosse dans le bois mais je ne roule pas sur le bois). Heureusement j'avais pris un contrat maintenance à l'achat de la voiture, tous ça à 35000 km :cry:

Sa fait peur

par **Eric12** » 16 Novembre 2010, 00:09

[quote="laurent74"][/quote]
Merci de faire une présentation : http://www.feline207.net/forum/viewforum.php?f=2

Un bout de bois dans la courroie de distri :vap:

Et pourquoi pas un tronc d'arbre aussi, non mais sérieux, comment ça peut rentrer un bout de bois, ils étaient a cours d'excuse bidon la non ?

par **celibataire** » 16 Novembre 2010, 00:15

oui c'est clair :oops:

pourquoi pas un hippopotame :cyp:

par **the_clubber** » 16 Novembre 2010, 00:19

par **celibataire** » 16 Novembre 2010, 00:21

par **Grizz** » 16 Novembre 2010, 00:38

tu as récupéré la pièce à conviction chez Pigeôt ??!

par **Eric12** » 17 Novembre 2010, 16:23

Titre du topic édité car il semble que le problème concerne tous les 1.6 HDI, et pas uniquement les 110 FAP

par **viper** » 17 Novembre 2010, 16:31

Effectivement . Rappel d'un post effectue dans la section HDI 90.
car ca concernen bien TOUT les 1.6 HDI PSA.

http://www.feline207.net/forum/viewtopic.php?t=16599

viper a écrit:ce n'est pas indiqué mais demande leur de consulter la fiche B1EW0EQ0 : Moteur bruyant ( Côté distribution) - Bruit de crissement de la courroie de distribution
1. ORIGINE
Entrée d'humidité par la poulie de vilebrequin - Particules de rouille retrouvées dans le carter distribution au niveau de la courroie de distribution, des poulies et du pignon de la pompe à eau - Oxydation de la courroie de distribution.
2. INTERVENTION APRES-VENTE
Nettoyage de la façade de distribution.
Remplacement de la courroie de distribution.
NOTA : Ne pas remplacer la pompe à eau.

207, Partner 2 :
Temps : 3.30
Code opération :99531A

vehicule impacte : 1007 207, Partner 2 ,407, 307, 307 RESTYL, 308 ,
Partner , Expert 3 ...

si avec ca ils font encore les innocents, change de concession

par **Eric12** » 17 Novembre 2010, 16:35

Ah oui c'est vrai je me rappelle de ce post, le nombre de modèle impacté m'avait fait alluciné :vap:

Merci Viper de l'avoir remis ici. Je l'ai mis aussi en fin du premier post pour pas le perdre ;-)

par **celibataire** » 17 Novembre 2010, 22:55

merci a vous pour avoir remis cela , dans tout cela une question me viens à l'esprit , après avoir procédé au changement de courroie et galet , qu'est ce qui va faire que cela ne fuit plus et ne recommence pas , car ce qui me choque c'est que il n'est pas procédé au changement de la pompe a eau , est ce que quelqu'un peut nous en dire plus svp ? ^o)

et pourquoi cette eau viendrais de part la poulie du vilebrequin , je vois pas trop la :unsure:

par **Eric12** » 17 Novembre 2010, 23:31

celibataire a écrit:merci a vous pour avoir remis cela , dans tout cela une question me viens à l'esprit , après avoir procédé au changement de courroie et galet , qu'est ce qui va faire que cela ne fuit plus et ne recommence pas , car ce qui me choque c'est que il n'est pas procédé au changement de la pompe a eau

Je m'était posé la même question lorsque Viper a posté l'info la première fois dans l'autre topic ( http://www.feline207.net/forum/viewtopic.php?t=16599 ) .

Eric12 a écrit:Par contre a en croire cette fiche ils préconisent juste un nettoyage et le remplacement de la courroie. Donc aucune correction pour remédier au problème ?

Si quelqu'un a plus d'info depuis, on est preneur.

par **viper** » 18 Novembre 2010, 13:13

olivier49 a écrit:Slt a tous,

Véhicule récupère a l'instant,donc changement du kit disb complet+un nouveau cache plastique je pense la partie inférieur une nouvelle matière plastique,donc je pense qu'il on trouvé d'où vient cette humidité,d'après Peugeot ce n'est pas la courroie en cause mais bien le cache plastique...... Bon j'espère être tranquille un moment

par **Eric12** » 18 Novembre 2010, 14:45

viper a écrit:

Oui mais la note que tu site ne préconise pas le changement du cache :unsure:

Et j'ai regardé sur servicebox la partie "CARTER DE DISTRIBUTION" (c'est bien la :unsure:

) pour DVTED4 (sans FAP et avec FAP) et pour DV6ATED4, je ne vois aucune evolution.

par **celibataire** » 26 Novembre 2010, 23:40

tout le monde :lover:

Alors affaire lancé chez moi , à voire l'évolution

par **capsman4** » 16 Décembre 2010, 18:22

Bonjour à tous ,

Je viens de lire le sujet concernant le problème de distri.
Aujourd'hui j’emmène ma 207 Hdi 110 Fap Féline pour sa première visite des 20000km , juste avant la fin de garantie j'en profite pour leur demander de me changer la gache volet arrière de mon coffre car quand je roule ça fait du bruit et c'est soulant.
En fin d'aprem on m’appelle pour me dire qu'il y a plusieurs chose à changer et on me dit qu'il y a un bruit anormal au niveau de la courroie et qu'il faut que je leur ramène , je demande des explications et comme vous on me dit qu'il faut changer galet ainsi que courroie , que celà est pris sous garantie donc j'aligne rien et que ce problème est connu des services Peugeot , voilà si ça peut aider du monde.autre problème .
J'ai un autre bruit avec au niveau du volant moteur quand je coupe mon moteur un cui cui cui moteur chaud s'il y a un lien à ce sujet je suis preneur.

par **benji76** » 16 Décembre 2010, 18:30

caspman4

demande qu'il vérifie ton bruit du volant moteur également quand elle est encore sous garantie

va aussi de présenter

merci

par **viper** » 16 Décembre 2010, 18:39

quel est ton OPR ? ca serait interessant a savoir...
Sinon, il y a des gros PROUT a l'extinction de referencé ici (raison inconnu) , des blingbling (tole sur l'echapement) , des grrrrggrrr au niveau de la boite (mais a froid= butee embrayage qui deconne), des zzzzzzzzzzouingzzzzzzzzouing au niveau distrib (ca c'est la vanne EGR qui se nettoie), des clongclongclong au meme endroit (ca c'est le support moteur Cassé) mais pas encore de cuicui au niveau VM a ma connaissance... :vap:

Par contre sur les modele fabrique au tout debut de 2006 (les 110) y a eu des "soucis" de volant bi-masse (reliquat des 307...) la piece a changé ensuite.

Et z'avez remarqué les talibans de l'essence..., un hdi ca ne fait pas que des gros claclacclac chez pgt :cyp:

mais bon on s'en passerais bien de cette menagerie...

par **capsman4** » 16 Décembre 2010, 18:48

Re ,

benji76 la présentation a été faite juste après mon message , je vais les faire chier la semaine pro pour l'autre bruit .
Sinon pour le bruit ça fait comme un bruit de casserole ,que moteur chaud , si vous avez un lien sur ce problème j'aimerais bien lire pour en savoir plus .
ça me l'a fais dès les 1er kilomètre.

Pour le numéro OPR on le vois qu'au niveau de la portière? si oui je posterais ça quand je reprendrais la voiture

Pour ton bruit de prout ( boite à meuhhhh) il faudrait voir au niveau de la pompe à gazoil , j'ai un pote qui a le même problème sur un C4 et qui m'a parlé de ça aujd'hui .

par **viper** » 17 Décembre 2010, 12:50

je note l'info !.
pour l'opr c'est effectivement au niveau de la portiere, sur l'etiquette , le carre gris du bas , la premiere ligne de 7 chifres indique l'opr (5 premier chiffres et l'usine 2 derniers chiffres).
le bruit de casserole normalement c'est la tole pare-chaleur sur le turbo qui "bouge" car fendue ou mal serrée .
sinon pour l'embryage ta un buit la http://www.feline207.net/forum/viewtopic.php?t=16116
http://www.feline207.net/forum/viewtopic.php?t=18253

par **capsman4** » 17 Décembre 2010, 21:58

Merci pour les Infos j'y jette un oeil

par **benji76** » 28 Décembre 2010, 12:53

voila je ne sait pas si c'est la courroie ou autre :unsure:

mais quand je suis a l'arret j'entend un bruit coté droit et j'ai peur a la courroie quand j'écoute sa fait un bruit genre clic clac clic.

il y a aussi quand je suis a l'arrêt je ressent un bruit de vibration mais quand j'accelere juste un peu je n'entend plus rien

par **mrcrabs** » 29 Décembre 2010, 23:42

Hello

benji76 je te conseille d'aller voir peugeot directement. Il parait qu'on peut le voir aussi en retirant les caches en plastiques de la courroie ça "saute" aux yeux mon garagiste m'a dit

Pour moi pareil : ma distribution est(enfin était) rouillée

Ca couinait comme les petites roulettes dans les télésieges au ski là vous voyez ? couicouicouicoui :lang:

J'ai récupéré ma voiture aujourd'hui, ils ont tout changé. :vap:

Tout a été pris en charge par le concessionaire peugeot qui me l'a vendu, mais pas par peugeot, ni par la garantie "occasions du lion"... ! Ouf, ils sont vraiment classe là ou je l'ai achetée...

par **stif94** » 03 Janvier 2011, 18:20

Bonjours a tous, je viens de d'avoir une 207 1l6 hdi 110ch fap Griffe acheter dans un concessionnaire peugeot elle a 73000 km et le sujet de la distribution m’inquiète !
Pensez vous qu'il on changer la distribution ? la voiture etait une ancienne voiture de location

[RESOLU]Défaut de série courroie de distribution 207 1.6 HDI

Re: Problème distrbution sur 207 HDI 110

Qui est en ligne