[Problème] Fumée dans l'habitacle---lavage moteur ?

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[Problème] Fumée dans l'habitacle---lavage moteur ?

Messagepar NIKO3492 » 27 Février 2013, 22:17

Salut a tous,
je me permet d'ouvrir ce topic car j'ai pu constater que quand ma 207 est chaude et que j'appuie a fond, une fumée qui se dissipe dans l'ahabitacle mais SEULEMENT coté aeration passagere (a coté de la vitre).
J'ai donc ouvert le capot et la j'ai pu constater que mon moteur etait gras (huile ou gazoil? Je pense de l'huile...) et donc je me demandé deja d'ou ca pouvait venir et si c etait possible qu'en appuyant a fond la chaleur emise par le moteur provoque une chaleur sur l'huile qui elle provoque cette fumée qui rentre par l'aerateur coté passager...
Merci pour vos réponse !!
Modifié en dernier par NIKO3492 le 16 Mars 2013, 00:33, modifié 1 fois.
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Messagepar Alex4528 » 27 Février 2013, 22:54

Ouai alors de l'huile au point d'enfumer l'habitacle... Envois nous une photo de ton moulin s'il te plait.

On peut pas t'aider si on sait pas d'où provient l'huile précisément.
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Messagepar NIKO3492 » 27 Février 2013, 22:57

je posterais une photo demain...
Deja j'ai pas le cache en plastique sur le moteur donc on voit facilement l'huile...
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Messagepar Alex4528 » 27 Février 2013, 23:02

Si c'est à ce niveau là... Fuite d'injecteur ? (souvent évoqué)
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Messagepar NIKO3492 » 27 Février 2013, 23:03

et comment y remedier (pour pas cher si possible) :cyp:
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Messagepar Alex4528 » 27 Février 2013, 23:04

Une photo déjà, plz :)
Pour être sûr.
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Messagepar NIKO3492 » 27 Février 2013, 23:06

je posterais ca demain...
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Messagepar Alex4528 » 27 Février 2013, 23:20

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Messagepar NIKO3492 » 27 Février 2013, 23:21

ca marche je te remercie :)
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Messagepar NIKO3492 » 27 Février 2013, 23:28

et si c'est bien mes joints d'injecteur et que "pour le moment" ca reste comme ca...
Cest grave?
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Messagepar Alex4528 » 27 Février 2013, 23:36

Oui, çà crée de la boue dans ton huile et ça pollue la crépine, si c'est pas traité à temps ca devient irréversible et ça te pète ton turbo dû au graissage insuffisant.

Il y a plein de sujets dans "problème" qui traite les avaries de turbo, les principales viennent des fuites d'injecteurs malheureusement.
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Messagepar NIKO3492 » 27 Février 2013, 23:41

roh la galere ... des demain je met des phtoso de mon moteur et vous me direz si ca peut venir de ces :censored: d'injecteur
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Messagepar Alex4528 » 27 Février 2013, 23:45

Les injecteurs en eux mêmes sont fiables, c'est l'étanchéité qui laisse à désirer, si la voiture est mal menée, les brides se desserrent ;)
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Messagepar NIKO3492 » 27 Février 2013, 23:47

ca va depuis que je l'ai j'essaye pluss de faire des records de conso que des records de vitesse ^^
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Messagepar Alex4528 » 27 Février 2013, 23:55

Le sous régime qui induit "rouler à la conso la plus faible" est une des choses qui mal mène ta voiture, surtout sur un DV6TED4 110ch avec volant moteur bimasse.

A chaud faut pas hésiter à taper de dedans !!

Après c'est du bon sens, le sous régime implique plus de vibrations moteurs et c'est çà qui est pas bon...
Depuis longtemps c'est comme çà avec les diesels, sous régime = encrassement, de plus on à faire avec un moteur assez fragile, donc à utiliser comme il faut.
Modifié en dernier par Alex4528 le 28 Février 2013, 00:00, modifié 2 fois.
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Messagepar NIKO3492 » 27 Février 2013, 23:57

quand je dis rouler a la conso, c'est pas depasser les 2500 tpm sauf de temps en temps et ne pas appuyer a fond...
Et a froid je depasse pas les 2000 tpm et surtout pas d'accel franche
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Messagepar Alex4528 » 28 Février 2013, 00:03

Va voir les défauts connus:

http://www.feline207.net/forum/viewtopic.php?t=19638

tout est résumé, après tu cibles les liens qui te correspondent et tu t'informes :)
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Messagepar NIKO3492 » 28 Février 2013, 00:08

ca roule ben merci pour tout quand meme :)
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Messagepar NIKO3492 » 01 Mars 2013, 19:07

voici donc la photo de mon moteur comme prevu...
Je sais pas si vous y verrais grand chose, mais merci de me dire quand meme si cest bien selon vous a vu d'oeil les joints d'injecteurs !!
http://img255.imageshack.us/img255/9513 ... 174546.jpg
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Messagepar viper » 02 Mars 2013, 01:14

avec le cache encore en place c 'est difficile d etre affirmatif........
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Messagepar Alex4528 » 02 Mars 2013, 12:19

Les projections d'huile vers la gauche son assez abondantes.
PS: j'ai jamais vue ce genre de cache :eek:
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Messagepar caclem » 02 Mars 2013, 12:48

Alex4528 a écrit:Les projections d'huile vers la gauche son assez abondantes.
PS: j'ai jamais vue ce genre de cache :eek:


Ça ressemble aux caches des derniers DV6 8s :unsure:
Impressionnant les projections, ça doit peut être venir d'une fuite dans le circuit d'admission ^o)
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Messagepar NIKO3492 » 02 Mars 2013, 12:57

j'enleverais le cache avec keeper cet aprem pour faire des photos !
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Messagepar west_indies » 03 Mars 2013, 17:47

alors ?
-->NOUVEAUX MEMBRES<--

--> 207 VTi 120<-- Image
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Messagepar NIKO3492 » 04 Mars 2013, 10:04

On a pas eu le temps avec 207keeper et hier j'etais a montagne donc cet aprem je m en occupe
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Messagepar west_indies » 04 Mars 2013, 13:23

ok finalement tu as réussi à mettre ton image :cyp:
-->NOUVEAUX MEMBRES<--

--> 207 VTi 120<-- Image
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Messagepar NIKO3492 » 04 Mars 2013, 13:31

... oui :? mais elle est petite ...
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Messagepar NIKO3492 » 04 Mars 2013, 13:32

puis de nos jours y a plus grand monde qui a un petit debit :cyp:
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Messagepar west_indies » 04 Mars 2013, 13:33

si les téléphones mobiles...
ça va la taille est suffisante :)
-->NOUVEAUX MEMBRES<--

--> 207 VTi 120<-- Image
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Messagepar NIKO3492 » 04 Mars 2013, 13:35

ouf j'ai cru que t'allais me liscencier du fofo :eek:
Mercedes Classe C coupé 220 CDI -> viewtopic.php?f=15&t=30222 ----VENDUE----

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