[En Cours]Projecteurs directionnels ne fonctionnant plus

[Francky]

Bonsoir les amis félins,

Tout d'abord ma présentation est disponible ici

Je dispose d'une 207 GTI de 2009 avec des projecteurs directionnels. Il s'agit d'une seconde main.

L'ancien propriétaire avait placé des xénons avec un kit pour les feux de croisements. Du à la réglementation de mon canton Suisse Alémanique, j'ai donc remis des lampes halogènes et changé l'intégralité des ampoules par des Osram d'origine (Indicateurs de direction (PY 21 W ambre), Feux de position (W 5 W), Feux de croisement (H7-55W), Feux de route (H1-55W), Projecteurs directionnels
(H7-55 W) et Projecteurs anti-brouillard (H11-55 W).)

On démontant les projecteurs directionnels, les deux ampoules étaient noires usées et plus que HS. Je les remplaces. Voici les tests que j'ai effectué :

- Braquer le volant à gauche et droite sur place pour voir si ils fonctionnent ---> NON
- Vérifier que l'option sur le tableau de bord est activé et modifier le temps 15sec,30sec et 60sec ---> NON
- Rouler de 0 à 130km/h en effectuant plusieurs virages ---> NON
- Vérifier si ils fonctionnent lors de l'éclairage en mode automatique ou feux de croisement ---> NON
- Vérifier le fusible F10 dans l'habitacle et le fusible F7 dans le compartiment moteur ne soit pas cassé ---> NON
- Vérifier les messages d'alertes sur le tableau de bord vierge ---> NON

Je me suis rendu chez Peugeot ce matin, car l'ancien propriétaire, travaillant avant chez Peugeot me dit qu'il les avaient désactivés et qu'ils suffiraient juste de les réactiver grace à l'ordinateur en les reprogrammant (il n'aimait pas cette option "RIDICULE").

Après une heure d'attente j'ai eu le droit à un "Monsieur j'ai regardé partout, tout est activé mais je n'ai rien trouvé, je ne comprends pas. Je vais faire suivre ceci en interne chez Peugeot. Tout parait parfait."


Donc maintenant après avoir fouillé le forum, y à t'il des personnes ayant déjà vécu ce problème, si oui comment avez vous pu le réparer ou que suspectez-vous ? Car je déteste rester dans le noir et j'insupporte les problèmes non résolus.

Je vous remercie d'avance, je vous ferai suivre l'avancé du problème jusqu'à sa résolution

PS : Normalement il suffit juste de mettre en mode automatique ou feux de croisements pour les voir s'allumer automatiquement non ?

[viper]

alors..........bon essayons de travailler dans l'ordre.
si tout est ok au niveau de la programmations

- il faut que le moteur soit demarré.
- etre au point mort ou en marche avant (desactive en marche arriere)
- etre en feu de croisement ou plein phare (pas lanterne) ou en mode auto mais que la lumiere soit insuffisante pour que les feu de croisement se declenche.
- que les feux de virages soient activée dans l'odb ( et la je comprend pas ou tu vois les 15s 30 s 60s car ca C'EST POUR LE FOLLOW ME HOME c'est a dire l'extinction des feux a l'arret moteur ...) les feux directionnels c'est en dessous.

Si l'option feu directionnel active n'apparait pas sur l'odb (dans option vehicule il me semble) c'est que c'est mal programmé avec la valise.
Si une ampoule a claqué, il faut appret avoir change l'ampoule , faire un cycle complet (tourner a gauche, tourner a droite, tourner a gauche contact mis et morteur demarre pour re initialise le systeme.

Si ca marche pas et que les fusibles sont bon , tu doit avoir le temoin au tableau de bord qui clignote (voir documentation..)
Plusieurs cas possible dans ce cas, mais generalement c'est le cablage sous l'aile avant gauche qui a un soucis (la prise a prit l'eau), le relais pres du bsi qui a claque ou le calculateur feu de virage qui a cramé (mais ca se voit a la valise ca..).
ATTENTION, pour la programmation avec la valise, il faut choisir FEU de virage AVEC calculateur et non pas FEU de virage AVEC BSI comme avec le reste de la gamme peugeot.
car dans ce cas , c'est les AB qui font office de feu de virage...

[west_indies]

Excellent GTS

[Francky]

Salut Viper,

Merci pour ta réponse rapide et très complète. Ca me fait plaisir de parler avec quelqu'un qui comprends parfaitement le problème.

Je te cite : "Si l'option feu directionnel active n’apparaît pas sur l'odb (dans option véhicule il me semble) c'est que c'est mal programmé avec la valise."

J'ai pris une image avant :



Disponible ici

Qu'en penses tu ?

PS : Le mec de chez Peugeot m'a dit qu'il avait réalisé le télécodage manuel et automatique avec la mallette et qu'il n'avait rien vu comme problème. Donc ceci peut venir du relais ? Car si cela vient du relais, il aurait été censé le remarqué comme tu le précises.

[Eric12]

Je suis pas specialiste en feux directionnels, mais la on voit clairement que tu n'as pas le menu adéquat donc...

Si l'option feu directionnel active n'apparait pas sur l'odb (dans option vehicule il me semble) c'est que c'est mal programmé avec la valise.

[Francky]

Il me reste juste à aller faire une programmation complète et digne de ce nom. Mais ça sera dans la nouvelle année je pense.

Avez-vous une idée de tarification ?

[viper]

eric a bien compris. Vehicule Mal programmé car l'option n'apparait pas.
Un telecodage c'est comme dit maintes fois, ca depend du garage. Prix entre "rien" (bon la piece au mecano quand meme !) et pres de 90/100€ .
Un mec qui connait , ca prend 5 minutes le temps de lancer la valise et la connecter au vehicule ....

[diabolo]

Si le gars qui connait bien la procédure met 5 minutes pour télécoder, combien de temps le garage aura t-il consacré au client : prise en charge du véhicule, facturation, recherche outillage, etc ...
Et là, le temps total à facturer/payé aux divers employés concernés ne sera pas un total de 5 minutes.
De plus, les télécodages sont souvent facturés au forfait : 30€ à 90€.
De plus, la facturation est TTC, la TVA (20%) étant reversée directement aux impôts, et ça c'est pas du bénéfice pour l'artisan !

Diabolo

[Francky]

Merci à vous tous pour vos réponses claires et précises

Je vais aller voir chez un autre concessionaire en début 2016, car 1h pour ne pas trouver le problème et se dire "bon technicien"..

Une fois la programmation convenablement réalisé je posterai une petite image et ce post pourra être fermé.

Je vous souhaite à tous un Joyeux Noël et encore merci pour avoir pris le temps de m'écrire

[west_indies]

Merci à toi aussi Vincent

[viper]

Merci à toi aussi Vincent

vazyvazy

[west_indies]

[Francky]

Bonjour,

Pour vous faire suivre l'histoire :

Aujourd'hui le technicien en essayant de programmer à clairement vu que ceci ne fonctionnait pas.
Après un mail à Peugeot, ceci doit sans doute venir du relais qui sera changé la semaine prochaine. Peut-on trouver cette pièce sur internet ?

Était-il capable de voir ceci avec la mallette ou pas ?

Merci à vous

[viper]

le relai est un peu "special" en cela qu'il est de taille reduite (voir photo sur mon topic) . Un relai normal ne se monte pas dans le porte relai .

(bon les images sont toujours accessibles mais les vignettes sont a refaires, "P...." d'imageshack
Oui , il peut detecter a la valise un problème de commande, et si il n'y a pas de message d'erreur sur le boitier des feux de virages, alors la connectique ou le relai est en faute....
Mais meme avec un relai en faute, l'option feu de virage doit apparaitre sur l'ecran de l'odb si tout est bien programmé.....

[Francky]

Re-bonsoir tout le monde,

Aujourd'hui après un diagnostique de ma voiture il se trouve que la voiture (je suis en Suisse Alémanique désolé si c'est mal traduit) :

Manque du faisceau de câbles ainsi que le relai. Impossibilité d'installer ceci ni même de programmer.

Je comprends pas.

L'ancien proprio m'a avoué aujourd'hui avoir changé l'écran d'origine Peugeot par un autre de chez Peugeot et lors de la reprogrammation son collègue avait oublié de remettre les directionnels. Par ailleurs les directionnels fonctionnaient selon lui à l'époque.

Les deux directionnels sont portant câblés dans l'optique. Peut-on vérifier certaines choses par soit même ou faire quelque chose ?

[viper]

simple.
tu jette un oeil sous l'aile Avant Gauche. (a peu pres au milieu). tu depose le garde boue (ou tu l'ecarte si t'es balaise)
tu vois un boitier noir avec une grosse prise dessus ? genre ca ?
Si oui le garage se fout du monde.
Si non, ton ancien proprio ta enfle

Autre verif moin dure.
tu ecarte le bsi et tu regarde derriere :
tu as les portes relais derriere lui ( 2 pour les retro rabattable et un pour les directionnels) alors le garage se fout du monde.
T'as pas les portes relais, ton vendeur ta enflé. (voir manip sur mon topic "ma 207")

[Francky]

Bonjour Viper,

Merci de toujours consacrer ton temps sur ce topic. Désolé je suis un novice question électronique.

Voici une photo du compartiment moteur :



Pour écarter le bsi comme tu dis que doit tu faire une fois à cette étape :



Tu dois tout enlever pour vérifier les relais ?

[viper]

alors le calculateur de virage est dans l'aile avant gauche (comme indiqué sur les photos, derriere le pare boue et en haut de l'aile (tout en haut contre la tole ) cf photo.
Pour le bsi (suivant le montage bien fait ou non) si tu a un peu de mou sur les fils, tu le souleve vers le haut et ensuite tu ecarte legerement le bas vers toi , tu devrais apercevoir derrière les portes relais que je t'ai indiqué sur la droite du boitier blanc support du bsi.
Si pas assez de mou, tu défais les connecteurs, ils sont presque tous avec un levier (ex le gris que l'ont vois, tu de-clipse le levier rouge et tu le tourne vers toi, le connecteur vient doucement, pareil pour le reposer, tu met le connecteur et tu rabat le levier jusqu’à ce qu'il s'enclenche. Autre exemple l'arrive du + connecteur droite a 2 fils de souvenir , tu ecarte vers la droite la languette rouge et du tire sur le connecteur vers toi ) Tout les connecteurs sont differents avec detrompeur, tu ne peut pas les intervertir par erreur.
La photo du boitier relais dans le moteur est pas utile. Ces relais (feu de virage et retro rabatable) sont planqué dans l'habitacle derriere le bsi et sont pas dans le compartiment moteur.

[Francky]

Merci à Viper pour tout.

Effectivement en démontant le garde boue. Je n'ai pas vu la prise et dans le bsi rien non plus.

Je pense que je roulerai sans maitenant, mais je suis content d'avoir compris et d'avoir eu de l'aide

Une dernière question Viper, est-il possible de faire ce branchement soit même ou trouver les relais ? Le garage me disait que c'était impossible.

[viper]

oui c'est ce qu j'ai fait. Le tuto est dans mon topic "Ma 207" [viper] Ma 207 n'avait pas les feux de virages a l'origine ...
les photos doivent encore etre dispo mais les miniatures ne le sont plus. faut que je recharge tout ca... Dans ton cas, si c'est bien une 207 gti, le precablage doit etre fait normalement.... Bizarre ton histoire.

[Eric12]

Très étrange tout ça.

[diabolo]

Vous avez dit bizarre ... comme c'est bizarre !
(http://www.alalettre.com/actualite-jouvet-bizarre.php)

[Francky]

Ouais c'est très étrange. Toutes les GTI/RC ont ceci par défaut. En plus j'ai remarqué que la voiture date du 05/03/2009 et les deux blocs optiques du 11/12/12...

On ne saura jamais la vérité, mais le garage avait dit vrai.

Enfin, un grand merci à Viper. J'ai regardé le tuto mais je pense pas m'aventurer là dedans Aha

[viper]

plus qu'etrange tu dois etre precable ou c'est une voiture d'import venant d'un pays bizarre.
Si tu passe ton N° de serie par MP (uniquement) on peut regarder a la sortie d'usine si ton vehicule avait Bien la finition avec feu de virage ...

Dans ce cas par rapport a mon tuto t'a juste qu'a mettre les boitiers...

[west_indies]

[viper]

de plus en plus bizarre cet histoire. Sur la fiche usine tout est ok, option feu de virage indiquée....

[Francky]

Bonjour Viper,

Merci beaucoup d'avoir pris le temps de chercher pour moi et de m'avoir éclairé.

L'erreur ne vient pas de moi car j'ai cherché aux endroits que tu m'avais indiqué; le garage avait fait le même constat.
Je pense surtout que l'ancien proprio à du les enlever car il n'aimait pas ça et ne voulait pas "s’emmerder" à tout remettre.

Par ailleurs j'ai le carnet d'entretien où tous les services ont étaient fait chez Peugeot Suisse. Le moteur à été remplacé par un autre de nouvelle génération en 2013.
Hormis toute la liste détaillée que tu m'a fourni; tout correspond.

[viper]

oui mais pour avoir travaille sur le sujet (en pose) , je peut te dire que c'est un sacret boulot dangereux (en plus) de virer le faisceau des feux de virages. Faut changer l"ensemble du faisceau habitacle et moteur. C'est pas rien a faire....
je suis sur que tu as 9 fils qui arrivent sur le connecteur de phare et pas 7 comme ceux qui ont pas l'option.

[Sysy_34]

Salut à tous

207 Féline HDi 112 de 2010, 121000km
Cela faisait un petit moment que je n'avais pas de soucis, mais me revoilà avec un nouveau problème...

Donc voilà je viens de voir en arrivant chez moi que un de mes xénons éclairait jaune et mal, bon je me dis à tous les coups une ampoule xénons est déjà morte... Je descends pour vérifier et là je m'aperçois en fait que le feux de croisement gauche (conducteur) est éteint, et que c'est l'ampoule du projecteur directionnel qui est allumé ! Bizarre

J'eteins et rallume les feux de croisement, le croisement gauche reste éteint, le directionnel resté allumé encore plus bizarre

Je remets les feux en auto, aucun changement. Je tourne a droite, côté passager tout fonctionne, je tourne a gauche, rien ne se passe. J'arrête le moteur, l'éclairage d'accompagnement se met donc en route, et là le croisement gauche s'allume !
Mais le directionnel reste encore allumé. J'attend donc les 30sec, les croisements s'éteignent, mais pas le directionnel
Et impossible de l'éteindre en mettant les croisements ou en redémarrant :


Là j'avoue ne rien comprendre... j'ai été obligé de débrancher le connecteur du projecteur, je veux pouvoir démarrer demain, et si je rebranche le directionnel reste allumé

Côté passager tout fonctionne (croisement et directionnel quand je tourne). Je n'ai rien touché à ce niveau là récemment, les ballasts des xénons sont là depuis avril 2016 et jamais de soucis...

Si quelqu'un à une solution à me proposer j'écoute ! Si je suis pas clair je peux reformuler

(Poste ici je pense pas qu'il était nécessaire d'ouvrir un nouveau topic ?)

[diabolo]

Si le feu reste allumé c'est qu'il est alimenté, mais pourquoi l'est-il ?
Il faut investiguer.

Je sais, ça ne fait pas avancer le schmilblick !