Fuite huile sur carter

[laurent62]

Bonjour, suite au passage du controle technique recalé à cause d'une fuite d'huile, j'ai fait que 24000 km depuis le dernier controle qui étais RAS.
J'essaye de trouver la cause de la fuite mais pour le moment je ne suis pas certain je pense joint pompe à huile ? ou joint spie derrière la pompe ? ou plus haut car le clapet sur la pompe à huile est recouvert d'huile également ?

[Félin95]

Me concernant, j'ai toujours eu cette partie grasse, et je saurai peut-être pourquoi à ma prochaine distribution que je ferai pour la première fois moi-même.
En tous les cas, ça n'a jamais donné lieu à une contre-visite lors du contrôle technique pour ma part.
Balance du nettoyant frein pour l'instant et surveille d'où cela peut provenir.
Courage.

[laurent62]

C'est ce que j'ai fait et contre visite ok ça me laisse du temps pour trouver la cause

[Félin95]

Super ! N'hésite pas à revenir nous le dire quand tu auras trouvé.

[laurent62]

Super ! N'hésite pas à revenir nous le dire quand tu auras trouvé.

Sans soucis merci

[Félin95]

Je reviens vers toi concernant ta fuite car je me suis renseigné (car j'ai la même chose et ce, depuis des années).

En fait, ça serait la pompe à huile qui n'est pas très étanche (problème connu) et il faut donc la sortir et lui refaire un joint d'étanchéité avec de la pâte à joint.
Le hic, c'est qu'il faut retirer la courroie de distribution pour y avoir accès.

J'ai ma distribution à faire cette année donc j'en profiterai pour faire l'opération (ou carrément la remplacer vu mon kilométrage).
La pompe coûte 50 euros neuve.
Je remplacerai aussi le carter d'huile pour corriger le défaut de conception de ce dernier (il n'est jamais trop tard).

Tiens, je te mets deux vidéos pour t'éclairer :

https://www.youtube.com/watch?v=PDUorvp ... caAutoDiag

https://www.youtube.com/watch?v=2AonBok ... nel=Romeca

Bon courage à toi !

[laurent62]

Je reviens vers toi concernant ta fuite car je me suis renseigné (car j'ai la même chose et ce, depuis des années).

En fait, ça serait la pompe à huile qui n'est pas très étanche (problème connu) et il faut donc la sortir et lui refaire un joint d'étanchéité avec de la pâte à joint.
Le hic, c'est qu'il faut retirer la courroie de distribution pour y avoir accès.

J'ai ma distribution à faire cette année donc j'en profiterai pour faire l'opération (ou carrément la remplacer vu mon kilométrage).
La pompe coûte 50 euros neuve.
Je remplacerai aussi le carter d'huile pour corriger le défaut de conception de ce dernier (il n'est jamais trop tard).

Tiens, je te mets deux vidéos pour t'éclairer :

https://www.youtube.com/watch?v=PDUorvp ... caAutoDiag

https://www.youtube.com/watch?v=2AonBok ... nel=Romeca

Bon courage à toi !

Merci je suis au courant de ce problème, j'ai déjà vu également des vidéos qui en parle, j'ai déjà une pompe à huile neuve, la courroie de distribution, j'ai également joint de vilebrequin, joint de crépine et un joint qui se situe au niveau de la pompe à huile, si jamais c'est vraiment le cas pour moi je m'en occupe dès que les beau jour reviendront.

[Félin95]

D'accord !

[undercash]

j' ai un peu le meme souci je pense mais c'est pas énorme



ça c'est après 20000km j ai nettoyé ça ne revient pas vite.

moi c'est surtout le carter d' huile qui suinte beaucoup



derriere la damper c'est tout sec donc c'est surement pas le joint spi de villebrequin

[Félin95]

C'est la pompe à huile qui suinte et vient dégueulasser le carter. J'ai la même chose également.
Je m'en occuperai cette année lors de la distribution.

[undercash]

hmm j' en suis pas certain. ça me semble goutter des vis du carter d' huile

[undercash]

le hic c'est que j ai fais (faire) la distrib il y a 6 mois donc c'est un peu bete maintenant

[Félin95]

le hic c'est que j ai fais (faire) la distrib il y a 6 mois donc c'est un peu bete maintenant

Effectivement...

Peut-être le joint du carter à refaire dans ce cas.

[undercash]

ça serait qd meme a tenter avant toute chose mais c'est dur à faire? il y a deux vis qui sont masqué par le fap.. un autre sujet

[Félin95]

ça serait qd meme a tenter avant toute chose mais c'est dur à faire? il y a deux vis qui sont masqué par le fap.. un autre sujet

Ah ouais ? Je regarderai ça la prochaine fois que je serai en dessous.
Je sais qu'il faut déplacer la ligne d'échappement, mais je ne savais pas que le FAP gênait.

[undercash]

ben justement j ai plus d' échappement en ce moment lol, c'est pour ça que je me disais que je devrais en profiter ^^

[diabolo]

Quand le plan de joint de ma pompe à huile était hs j'avais les mêmes suintements d'huile.
J'avais resserré (1 daN) les vis de pompe à huile mais ça fuyait toujours un peu, donc démontage plus tard.