Activation changeur CD

par **papyves04** » 05 Mai 2007, 17:26

UNE REPONSE QUI NE ME SATISFAIT PAS

J'ai pris possession de ma 207CC Griffe 150cv avec RD4 ,JBL et changeur CD en mars dernier. Il se trouve que lorsque je deverrouille la voiture et que
j'ouvre la portière, le changeur CD se met automatiquement à faire des recherches de CD. Il tourne ainsi pendant environ 20 secondes avant même que je mette le contact. On me dit en concession que c'est tout à fait normal. J'ai des doutes et c'est tout à fait désagréable. Quelqu'un qui connait ce phénomène peut-il me répondre ? Est-ce tout à fait normal ?
2ème question : Est-ce normal, qu'après une coupure de contact, le changeur revienne toujours sur le premier CD et ne retombe pas sur la piste du CD au moment de l'arret ?
Merci à l'avance pour celui ou celle qui saura répondre. :mad:

par **Marc** » 05 Mai 2007, 17:37

Tu as quel changeur?

Avec le Blaupunkt, aucun problème.
Il sait qu'il y a 5 CD, et à l'instant, il a toute suite démarré avec la deuxième CD, sixième titre, comme je l'avais arrêté il y a déjà une semaine (en changeant en radio).

Et avec le contact, c'est fait exprès: comme ça on peut écouter la radio ou CD sans même mettre la clé.
Il suffit d'ouvrir une porte et d'appuyer sur le bouton marche/arrêt de la radio.

par jc » 05 Mai 2007, 18:53

je l'ai sur la mienne et je n'ai pas ce pb, il ne cherche pas qd j'ouvre la voiture, et il reprend là ou le CD c'est arreté

par **west_indies** » 06 Mai 2007, 23:53

papyves04 a écrit:Il se trouve que lorsque je deverrouille la voiture et que
j'ouvre la portière, le changeur CD se met automatiquement à faire des recherches de CD. Il tourne ainsi pendant environ 20 secondes avant même que je mette le contact. On me dit en concession que c'est tout à fait normal.

C'est faux ! C'est anormal !

papyves04 a écrit:2ème question : Est-ce normal, qu'après une coupure de contact, le changeur revienne toujours sur le premier CD et ne retombe pas sur la piste du CD au moment de l'arret ?

Aucune idée

par **Gael Griffe 110HDI** » 07 Mai 2007, 00:01

papyves04 a écrit:UNE REPONSE QUI NE ME SATISFAIT PAS

2ème question : Est-ce normal, qu'après une coupure de contact, le changeur revienne toujours sur le premier CD et ne retombe pas sur la piste du CD au moment de l'arret ?

je penses pouvoir te dire que c'est anormale aussi.

par **Marc** » 07 Mai 2007, 00:16

en réfléchissant bien, je pense que les deux on raison: c'est bien anormal!

Ton chargeur est mal branché!

Il devrait être branché en permanence sur batterie.
Mais ce que tu décris semble être une réinitialisation complète du lecteur,
donc il regarde quelles CD sont chargées, et se met sur la première.

Alors vas donc prendre un rendez-vous avec ton garage...

Il manque peut-être juste un fil... ou deux fils sont inversés...

par **Gael Griffe 110HDI** » 07 Mai 2007, 00:19

Marc a écrit:en réfléchissant bien, je pense que les deux on raison: c'est bien anormal!

Ton chargeur est mal branché!

Il devrait être branché en permanence sur batterie.
Mais ce que tu décris semble être une réinitialisation complète du lecteur,
donc il regarde quelles CD sont chargées, et se met sur la première.

Alors vas donc prendre un rendez-vous avec ton garage...

Il manque peut-être juste un fil... ou deux fils sont inversés...

ou un multiplexage qui est capricieux

par **papyves04** » 07 Mai 2007, 11:52

Merci pour vos réponses. Je rappelle de ce pas Peugeot Metin Melun qui se moque de moi ! :mad:

Je pencherai sur ce que dit Marc : une réinitialisation complète à chaque re-démarrage. :coucou:

par **eric2b** » 11 Mai 2007, 11:13

Bonjour, j'ai ue 207 cc sport pack 1.6 120 ch et je me suis procuré un chargeur CD CAN donc compatible que j'ai installé hier et j'ai le meme probleme que toi dès que je déverouille et que j'ouvre la portière le chargeur se réinitialise pendant 20 secondes. (A noter que je ne l'ai pas encore fait activer par peugeot). Alors je ne sais pas moi non plus d'ou vient le problème si c'est le cable ou le multiplexage qui fait un bug mais je suis très curieux de savoir ce que Peugeot va te répondre merci de me tenir au courant.

par **eric2b** » 14 Mai 2007, 20:40

Bonjour, papyves04 as-tu eu des nouvelles de Peugeot concernant ce problème?? Sommes-nous les 2 seuls à connaitre ce problème?? Enfin quelqu'un entrevoit-il une solution?? Merci

par **neoxlefou** » 14 Mai 2007, 23:02

pour le montage en mode DIY (Do It Yourself)
je pencherais pour une petite erreur de branchement qui met ton autoradio "derriere" le contact ou "derriere" le mode accessoire...

du coup voiture fermée le chargeur n'est meme plus alimenté
et il s'alimente quand tu deverrouille...

par **eric2b** » 17 Mai 2007, 11:07

Bonjour, j'ai encore une fois tout démonté, poste et chargeur pour vérifier si il n'y avait pas d'nversion de cable au niveau du faisceau d'origine du chargeur mais tous semblent etre sur les bons pins. Par contre à ma grande surprise j'ai constaté que le pin numéro 3 du port C du poste qui accueille le faisceau du chargeur n'est pas un 12v permanent comme il est censé l'être!! il n'est alimenté qu'avec le contact!!
Quelqu'un a t il déja vérifié ou pourrait vérifier si c'est la meme chose pour tous les autoradios (j'ai un RD4 n2 VDO Siemens). Merci

par **neoxlefou** » 17 Mai 2007, 11:32

eric2b a écrit:Bonjour, j'ai encore une fois tout démonté, poste et chargeur pour vérifier si il n'y avait pas d'nversion de cable au niveau du faisceau d'origine du chargeur mais tous semblent etre sur les bons pins. Par contre à ma grande surprise j'ai constaté que le pin numéro 3 du port C du poste qui accueille le faisceau du chargeur n'est pas un 12v permanent comme il est censé l'être!! il n'est alimenté qu'avec le contact!!
Quelqu'un a t il déja vérifié ou pourrait vérifier si c'est la meme chose pour tous les autoradios (j'ai un RD4 n2 VDO Siemens). Merci

il y a un post sur ce forum qui parle d'une inversion entre le faisceau et ce que dit la documentation

par **eric2b** » 17 Mai 2007, 12:14

Merci neoxlefou mais ce dont tu parles je pense ne concerne que le cable auxiliaire de peugeot pour brancher un lecteur MP3 par exemple sur le port AUx1 du poste. Pour ma part le faisceau du chargeur que je possede est d'origine peugeot et tous les cables sont à la bonne place, le probleme vient du connecteur du poste ou le pin dédié à l'alimentation du chageur n'est pas permanent. Donc si quelqu'un peut vérifier sur son autoradio ça serait génial ou bien aussi m'envoyer des photos de leur faisceau entre le poste et le chageur pour comparer avec le mien merci beaucoup.

par **papyves04** » 17 Mai 2007, 17:36

eric2b a écrit:Merci neoxlefou mais ce dont tu parles je pense ne concerne que le cable auxiliaire de peugeot pour brancher un lecteur MP3 par exemple sur le port AUx1 du poste. Pour ma part le faisceau du chargeur que je possede est d'origine peugeot et tous les cables sont à la bonne place, le probleme vient du connecteur du poste ou le pin dédié à l'alimentation du chageur n'est pas permanent. Donc si quelqu'un peut vérifier sur son autoradio ça serait génial ou bien aussi m'envoyer des photos de leur faisceau entre le poste et le chageur pour comparer avec le mien merci beaucoup.

Excusez-moi pour mon silence dû à une absence. Pour mon problème de changeur CD, j'ai RdV demain matin 18 mai chez mon concessionnaire. Si comme je l'espère, ils trouvent la solution, je leur demanderais des explications. A bientôt :coucou:

par **eric2b** » 17 Mai 2007, 19:50

Merci papyves04 j'attends avec impatience.

par **stimo** » 18 Septembre 2007, 18:52

J'ai une 207cc sport pack et je rencontre le même problème après avoir ajouté le chargeur cd en accessoire.
Est ce que quelqu'un a trouve une solution car j'ai emmené plusieurs fois ma 207 chez Peugeot et ils ne savent pas d'où ça vient.

par **stimo** » 25 Septembre 2007, 18:47

Bonsoir,

Cet après midi j'ai regardé le faisceau sur une 207 cc féline qui a le chargeur cd de série.
La différence avec le mien c'est que l'alimentation du chargeur cd ne se fait pas par l'autoradio (pin 3), par contre impossible de voir ou se fait l'alimentation car le fil par dans le faisceau de la planche de bord.
Quelqu'un aurait il une idée ?

par **eric2b** » 26 Septembre 2007, 09:35

Salut Stimo,
Cool que tu ais réussi à voir le faisceau d'origine d'une cc!! maintenant qu'on est sur que la solution n'est pas à chercher entre le RD4 et le chargeur (pas de cable à rajouter) je vais prendre un multimètre et chercher une alimentation permanente qui ne se coupe pas avec le mode economie d'energie au niveau de la boite à fusible pour me piquer dessus. Je te tiens au courant.
P.S C'est vraiment dommage qu'on ne puisse pas suivre ce fil jusqu'au bout!!

par **tiopaco** » 26 Septembre 2007, 16:55

On ne peut pas utiliser tel quel sur la 207cc le faisceau de liaison RD4 - CDC de la 207 berline réf. APV 6571 44, car celui ci alimente le CDC via le RD4; hors sur la 207cc, contrairement à la 207 berline, l’alimentation du RD4 est relayée, donc si on l’utilise, on relaie aussi l’alimentation du CDC qui se désinitialise. Mais le faisceau de liaison RD4 - CDC spécifique pour la 207cc n’est pas encore référencé à l’APV Peugeot. En attendant, il faut donc sortir le fil 8499 de la voie 3 du connecteur 12 voies noir (c’est à dire côté RD4), et l’enmener à la boîte fusible habitacle, qui est la petite réglette noire et jaune située horizontalement devant la BSI, sous la prise diagnostic. Mettre un fusible de 20A dans un logement libre et brancher le fil 8499 derrière dans l’emplacement qui correspond au fusible ajouté (à l’aide d’une cosse). Ceci correspond au montage officiel APV Peugeot du faisceau de liaison RD4 – CDC spécifique 207cc pour seconde monte/accessoire quand il sera disponible. Il n’y aura plus de désinitialisation du CDC, cela correspond à un montage d’origine, c’est à dire avec faisceau planche de bord prévu pour CDC.

par **Zegou** » 26 Septembre 2007, 18:23

par **stimo** » 26 Septembre 2007, 21:41

Merci tiopaco,

Il me reste plus qu'a trouvé un fil assez long et c'est bon. :dance:

par **floyd30** » 26 Septembre 2007, 21:56

Chapeau bas. On a un spécialiste parmis nous. Bien joué. :biere:

par **eric2b** » 27 Septembre 2007, 09:10

Merci encore une fois tiopaco, tu es un notre gourou de l'électricité Peugeot :clap:

par **eric2b** » 28 Septembre 2007, 09:25

J'ai suivi à la lettre toutes les indications et tout marche au top :dance:

Le plus dur c'est juste de trouver une cosse qui s'adapte bien au niveau du connecteur sous le BSI pour faire un travail propre mais avec un peu de bricolage j'y suis arrivé.
Un très grand merci :applause:

par **stimo** » 28 Septembre 2007, 23:52

Pour moi aussi c'est nickel, :dance:

Comme c'est agérable de ne plus entendre ce chargeur cd à chaque fois qu'on ouvre la voiture.

Encore merci Tiopaco

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