Régulateur / Limitateur de vitesse

par **funstory57** » 04 Mai 2006, 21:24

Bonjour à tous,

J'ai une question concernant cet equipement et j'aurai besoin de vos lumières lol

Quelle est la différence entre limitateur et regulateur ?
Comment cela fonctionne de nos mains :cyp:

?
Comment cela fonctionne sur le moteur ?

merci a tous

par **west_indies** » 04 Mai 2006, 21:57

Très bonne question !

par **Dredd** » 04 Mai 2006, 21:59

le régulateur te permet de fixer une vitesse de croisière en dessous de laquelle tu ne descends pas, meme si tu lache l'accélérateur. Tu peux toujours accéler, dès que tu as fini, ta vitesse retombe a celle fixée grace au régulateur. Le régulateur peut en principe se désectiver de trois manières:

1) Tu freines
2) Tu débrayes
3) Tu le coupes

Le limiteur de vitesse quant a lui sert a ne pas dépasser une certaine vitesse: une fois définie, même si tu appuyes sur les gaz (un peu) tu restes a la même vitesse. Par contre si tu pousse a-fond-le-champignon, tu pourras quand meme dépasser par exemple (utile aussi en cas d'urgence...) Bref c'est une sorte de "tampon" qui t'evites d'avoir le pied un peu trop lourd sans t'en rendre compte.

par **DTS MAN** » 04 Mai 2006, 22:01

Quand tu regle le limiteur de vitesse sur 50 ou 90 km/h tu as beau appuis sur l'accelerateur tu ne vas pas plus vite que la vitesse que tu réglé.

le régulateur lui tu le regle aussi à une vitesse de 90 ou 130 km/h tu enlève ton pied de l'accelerateur et elle garde cette vitesse.

Sur le moteur tout est gerer electroniquement

par **funstory57** » 04 Mai 2006, 22:05

Merci beaucoup j'y vois déjà un peu plus clair.

En fait, avec le régulateur, la voiture garde sa vitesse constante (90 par exemple) sans même que mon pied appuye sur l'accelerateur , whoaaaa comme à la tv ..... :dance:

Limitateur très bien aussi ...........

Equipement très interessant alors a ce que je vois!

par **Dredd** » 04 Mai 2006, 22:21

Faut relativiser, ca marche bien sur des routes degagées, genre quand tu pars en vacances hors saison, sinon moi mon regulateur m'en sert jamais.... les autoroutes suisses aux heures de sortie de boulot c vraiment nimportnawak !

par **baltfrag** » 05 Mai 2006, 10:19

En ce qui concerne le limiteur, meme si on regle la vitesse a 90km/h, en appuyant assez fort sur l'accelerateur, on depasse cette vitesse. tu a un cran a l'accdeleration et si tu le depasse, ton limiteur devient inactif

par **titim** » 05 Mai 2006, 10:28

Au niveau pratique,
j'utilise le régulateur sur autoroute lorsque le trafic est peu dense,
sinon j'utilise le limiteur lorsque le trafic est plus chargé,afin de ne pas dépasser la vitesse limite que j'ai défini au préalable.

par **greg-s** » 09 Mai 2006, 02:01

J'ai un ami qui a une 307 avec régulateur, et il observe une très légère surconsommation lorsqu'il est activé.

Ceux qui l'ont testé on observé le même phénomène ou est-ce un effet ??

par **Dredd** » 09 Mai 2006, 07:21

Oui, j'ai aussi constaté ca, car le moteur pousse toujours un peu, alors que naturellement, nous avons plus tendence a faire des sequences d'acceleration, puis de laisser la voiture en roue libre (et la conson est de zero)..

par **greg-s** » 09 Mai 2006, 10:39

A priori, ce n'est pas une énrme surconsommation.

par **wolfi** » 09 Mai 2006, 12:15

Sur la Prius de mon père sa conso descend quand il met le limitateur..
met ca doit être parceque le calculateur fait moins fonctionner le moteur thermique sachant qu'il en aura moins besoin..

par **Dredd** » 09 Mai 2006, 13:07

Sur mon touran, ca me bouffe 0.2 -0.3 l/100 en plus. Pas de quoi fouetter un chat, mais bon...

par **DTS MAN** » 09 Mai 2006, 20:35

Moi c'est quand je mets la régule

par **Pinpin05** » 29 Septembre 2006, 13:31

Une petite question pratique,
Je n'ai pas encore ma 207 mais j'aurais bien aimé savoir,
comment fonctione le regulateur de vitesse, sur quelle bonton doit on
appuyer pour l'enclencher? je sais que cela ce situe sur la commande de gauche mais appart ça ...

Merci d'avance pour vos réponse.

par **pilou** » 29 Septembre 2006, 14:04

Tu fixe la vitesse avec le bouton de derrière en haut ou en bas.

tu le désenclanche/réenclanche avec le bouton du bout.

tu modifies la vitesse avec le bouton du haut ou du bas.

Voilà

En gros que tu roules et que tu veux bloquer la vitesse tu appuies sur le bouton du haut ou du bas derrière.

par **Pinpin05** » 29 Septembre 2006, 15:50

Ok Pilou,

merci.

par **tomtom550** » 29 Septembre 2006, 19:34

Il me semble que Bosh a mis au point un régulateur de vitesse avec capteurs qui permettent de calculer la distance avec la voiture d'en face. On a plus qu'a régler la vitesse, la distance minimale entre les 2 véhicules et le régulateur fait le reste, c'est a dire qu'il décélère quand une voiture est devant vous, puis reprend sa vitesse de croisière quand la voie est dégagée. Voila, génial ce système non?!

par **Calimero** » 29 Septembre 2006, 19:39

Génial... Dommage que ce ne soit pas disponible sur 207 :lang:

par **Jay mc crash** » 29 Septembre 2006, 20:39

tomtom550 a écrit:Il me semble que Bosh a mis au point un régulateur de vitesse avec capteurs qui permettent de calculer la distance avec la voiture d'en face. On a plus qu'a régler la vitesse, la distance minimale entre les 2 véhicules et le régulateur fait le reste, c'est a dire qu'il décélère quand une voiture est devant vous, puis reprend sa vitesse de croisière quand la voie est dégagée. Voila, génial ce système non?!

J'utilise pour l'instant que sur la 407, ce qu'il manque c'est ce système de calcul de distance. Mais bon on roule pas en Mercedes, d'ici 5 ans on y aura surement le droit.

J'emploi plus souvent le limitateur à cause des radars, le régulateur lui à une fonction plus limité réservé au autoroute dégager.

par **mec-84** » 29 Septembre 2006, 22:57

tomtom550 a écrit:Il me semble que Bosh a mis au point un régulateur de vitesse avec capteurs qui permettent de calculer la distance avec la voiture d'en face. On a plus qu'a régler la vitesse, la distance minimale entre les 2 véhicules et le régulateur fait le reste, c'est a dire qu'il décélère quand une voiture est devant vous, puis reprend sa vitesse de croisière quand la voie est dégagée. Voila, génial ce système non?!

Sur la classe S ça y est si je me trompe pas.

par **pilou** » 29 Septembre 2006, 23:33

tu as raison Mec-84 et sur al série 7 de BMW aussi je crois.

par **Fmoonson** » 02 Novembre 2006, 21:20

Pour la surconsommation c'est normal, puisqu'en en descente le calculateur pour stabiliser la vitesse, injecte du carburant dans le moteur et évité ainsi qu'il ne prenne des tours, c'est pour ça que la conso ne redescend pas à zéro dans les fortes descentes...

Tout étant relatif, le systeme à ces limites, dans des trés grosses descentes, il n'arrive pas à stabiliser correctement la vitesse....ces trés rare.

par **ffrodo** » 22 Décembre 2006, 17:01

Hier j'ai pu essayer une 207 HDI 110ch (au passage génial), j'ai mis le limiteur en ville 50Km/h et la impossible de dépasser la vitesse même en appuyant à fond sur l'accélérateur. La voiture "frenait" et se stabilisait à 50. Ca ma fait très bizarre.

par **Louloue** » 22 Décembre 2006, 17:47

ffrodo a écrit::coucou: Hier j'ai pu essayer une 207 HDI 110ch (au passage génial), j'ai mis le limiteur en ville 50Km/h et la impossible de dépasser la vitesse même en appuyant à fond sur l'accélérateur. La voiture "frenait" et se stabilisait à 50. Ca ma fait très bizarre.

C'est le but du limiteur

par **ffrodo** » 22 Décembre 2006, 18:39

Je suis d'accord avec toi mais il ne déconnectait pas avec une forte accélération et je trouve ca dangereux.

par **Louloue** » 22 Décembre 2006, 18:41

ffrodo a écrit:Je suis d'accord avec toi mais il ne déconnectait pas avec une forte accélération et je trouve ca dangereux.

Pour ça je suis aussi d'accord avec toi

par **Phil** » 22 Décembre 2006, 18:41

Tu dois sentir une résistance et appuyer plus fort pour enfoncer un peu plus la pédale. Tu as senti cette résistance?

par **ffrodo** » 22 Décembre 2006, 18:48

Même en mettant pied au plancher rien et j'ai meme fait un départ arréter en accélérant à fond et elle a plafonnée à 50.

Ce que je veux dire c'est que je trouve normal qu'il limite mais pas a ce point

Par contre le régulateur je le trouve génial

par **Louloue** » 22 Décembre 2006, 18:50

ffrodo a écrit:Même en mettant pied au plancher rien et j'ai meme fait un départ arréter en accélérant à fond et elle a plafonnée à 50.

Pareil pour moi on n'a pas décollé de ce que l'on avait programmé même en appuyant à fond!!!

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