[help] Quelle 207 choisir ?

[Organdi]

Re-Bonjour !

Alors voilà :
Déjà, et c'est tout à fait remarquable, je me suis décidée pour un modèle de voiture, et ce sera une 207, ou une 207 SW.
5 portes.
En diesel je pense que c'est préférable (?).

Mon budget tourne autour de 9000-10000 euros. Ce sera donc une occasion ^^


Pourquoi une SW ?
En fait j'aime bien. Et puis le toit panoramique parfois dispo ça fera plaisir à ma petiote.
Et puis, 2 filles, ça a du bagage quand ça voyage... hem...
Enfin, je me suis bien habituée à pouvoir mettre des grands-gros cartons Ikea dans la voiture... (merci les sièges amovibles)


Bon, sinon une 207 ça devrait suffire aussi. Certes.

Sinon...
Je m'en sers tous les jours pour aller chercher la petiote chez la nounou.
J'aime bien rouler, je me limite en ce moment vu que mon Scenic n'a plus vraiment toute ma confiance depuis déjà pas mal de temps (TGV power -_-).
Normalement je fais des allers-retours en Normandie et en Mayenne environ tous les 2 mois, et au moins 2 fois par an dans le Sud (Gard et/ou Marseille).

Je veux surtout pas d'un truc poussif, mais sans doute que le régulateur de vitesse me sauverait quelques points.

Niveau cahier des charges, je ne crois pas être très exigeante. Radio, clim (d'ailleurs manuelle ça me suffirait, ça fait 2 ans que celle de mon actuel véhicule est morte et moi je le suis pas), un truc fiable techniquement (j'aime pas les garages), puissance fiscale 6 cv max (surtout pour l'assurance, mais aussi pour mon permis)...
Le petit luxe qui me ferait plaisir, c'est vraiment le toit panoramique. Et si la couleur est autre chose que grise, ce sera le nirvana.


L'idée c'est de partir sur une ou deux finitions précises pour pouvoir bien comparer les offres.
Et là, je suis paumée.
Entre les motorisations et les options, j'y vois plus rien.

S'il y en a à éviter, ça m'intéresse aussi.

Merci tout plein.

[the_clubber]

Voilà une demande bien formulée et ponctué d'humour

Alors concernant ta description, il vaut mieux se projeter sur un diesel
Un 1.6 Hdi 90 c'est le pti modèle dispo en diesel et capable de te conduire où tu veux (celui là fait 5cv fiscaux). Ensuite tu as le Hdi 110, à voir avec les membres habitué au mazout mais il me semble qu'il est un peu plus problématique (volant moteur) et comme tu aimes autant les garages que moi les médecins ...

Vu ton prix j'ai envie de dire que tu va trouver chaussure à ton pied facilement

Je laisse les autres te documenter sur la question, si tu as d'autres questions n'hésite pas

[Organdi]

[posté en même temps que ci-dessus ]

Bon, quand même, pour montrer que j'ai bossé toute seule...

Je suis arrivée à la motorisation pour le SW 1.6 HDi 110
Ou
1.6 HDi 16v 90 (pour le SW ou la "classique")

Sauf que je sais pas bien la réelle différence entre les 2. (16v ??? )
Ca parait raisonnable ou bien ?


Après... les Sport pack, Premium, Trendy and co je m'y perds...
Oui j'ai consulté cette page http://www.feline207.net/site/modules/sections/index.php?op=viewarticle&artid=15... mais non je ne trouve pas tout !!
Un ami qui cherche un peu pour moi m'a proposé une RWC
Merci Google, je tombe sur la description mais franchement c'est pas facile pour moi lool (bon, 3 portes, ça le fait pas sinon j'aimais bien ^^)


Edit : question subsidiaire : Vu que j'y connais rien, je suis partie pour chercher chez les pros... mais je risque quoi exactement si je fais affaire avec un particulier ? Des conseils ??

[Johnny Boy]

Pour la finition, je pense que qu'il faut que tu prennes une sport ou exécutive (climatisation manuelle),
sinon sport pack ou exécutive pack (clim auto, régulateur, essuie glace et feux auto et vitres arrières électrique).

[Eric12]

Pourquoi une SW ?
En fait j'aime bien. Et puis le toit panoramique parfois dispo ça fera plaisir à ma petiote.

Le TVP (toit vitré panoramique) existe aussi sur berline.

Sinon...
Je m'en sers tous les jours pour aller chercher la petiote chez la nounou.
J'aime bien rouler, je me limite en ce moment vu que mon Scenic n'a plus vraiment toute ma confiance depuis déjà pas mal de temps (TGV power -_-).
Normalement je fais des allers-retours en Normandie et en Mayenne environ tous les 2 mois, et au moins 2 fois par an dans le Sud (Gard et/ou Marseille).

Et en terme de km pas ans, ça donne quoi grosso modo tout ces trajets ?

Et si la couleur est autre chose que grise, ce sera le nirvana.

Je suis arrivée à la motorisation pour le SW 1.6 HDi 110
Ou
1.6 HDi 16v 90 (pour le SW ou la "classique")

Sauf que je sais pas bien la réelle différence entre les 2. (16v ??? )
Ca parait raisonnable ou bien ?

Les deux sont des 16V. Si tu veux prendre le minimum de risque prend le 90, le 110 a quelques soucis en plus.

Vu que j'y connais rien, je suis partie pour chercher chez les pros... mais je risque quoi exactement si je fais affaire avec un particulier ? Des conseils ??

Chez les pros tu as généralement 6 mois ou 1 ans de garantie, ce qui peut être intéressant, mais le prix est aussi un peu plus élevé. Le risque avec les particuliers ? Se faire refiler une voiture a problèmes, mais le risque existe aussi avec les professionnels.

[Organdi]

Merci déjà pour ces réponses éclairantes !

La somme totale des grands trajets (et seulement les grands trajets) = environ 8500-9000 km

Bon. Donc 1.6 Hdi 90
Pas de hdi 110

Finition Sport ou executive ou les mêmes en pack (me dites pas qu'ils font rien pour embrouiller les profanes hein... )

Le TVP (toit vitré panoramique) existe aussi sur berline.

Oué, je l'ai découvert aujourd'hui, je suis rudement contente ^^
Mais j'aime toujours bien le SW

Pour la couleur.. je rêve pas... j'aurai adoré rouge ou turquoise mais jusqu'ici la plus fun que j'ai trouvée était beige


/me retourne sur La Centrale...

[Eric12]

Finition Sport ou executive ou les mêmes en pack (me dites pas qu'ils font rien pour embrouiller les profanes hein... )

Si tu veux être sure d'avoir le regulateur vise plutôt les "pack", sur les versions inférieure il était en option, donc il peut y être, mais pas sur.

La somme totale des grands trajets (et seulement les grands trajets) = environ 8500-9000 km

Faudrait voir combien ça fait en tout aussi avec les petit trajet, car si pas beaucoup plus que ces chiffres le diesel n'est clairement pas rentable.

Pour la couleur.. je rêve pas... j'aurai adoré rouge ou turquoise mais jusqu'ici la plus fun que j'ai trouvée était beige

Te laisse pas faire par les sectes du gris.

[Guest6762538]

il ne manque plus que le Thorium et le shark le gris c zoly le gris pour la vie !

[Eric12]

Quand on parle de secte du gris il y en a un qui rapplique vite

[Jujutrib]

Regarde orange Salamanque tu va craquer

Le gris >>>

[jacpeus]

Ne l'embrouillez pas avec les couleurs !!!! Déjà que ce n'est pas évident de choisir une bonne voiture !!





Sinon, une SW Noir Obsidien, c'est parfait !!!!!

[Grizz]

mais avec un TVP c'est le blanc le plus joli

Comme les copains: HDI 90, bon moteur, pas trop gourmand et suffisamment puissant pour les grands trajets, autoroutes avec bonnes reprises entre 110 et 150

[rudy59lille]

non bleu le bleu c'est mieux.



je crois que la tu as vu tout les accros avec leur propre couleur tu n'a plus qu'a faire ton choix


PS: jac je s'avait que tu allait passer par là

[Eric12]

150

[Grizz]

tests effectués en Allemagne

[rudy59lille]

Ont te crois grizz

[caclem]

mais avec un TVP c'est le blanc le plus joli

Comme les copains: HDI 90, bon moteur, pas trop gourmand et suffisamment puissant pour les grands trajets, autoroutes avec bonnes reprises entre 110 et 150

Plus que 150 même, je me souvient d'un retour du salon de l'auto de Bruxelles assez rapide

[Guest6762538]

sur les autoroutes allemandes, je fais quelquefois le test

[Organdi]

Hé !
Je me croirais chez Zara "non mais prend la bleue, ça te va mieux au teint"
Pour la couleur, ne vous battez pas... je rappelle que je cherche une occasion, donc ce ne sera pas vraiment un choix ^^ (naaan gris c'est pas zoli enfin ça dépend lesquels )

Bon je me permets de recadrer le sujet...
Je dois arriver à 12000 km par an à tout casser....

J'ai dit diesel parce que j'ai toujours eu du diesel... (avant le Scenic : 2 Golfs)
J'aime bien les diesel parce que ça fait du bruit et qu'on sent ce qui se passe dans le moteur... mais bon ><
Je suis là pour écouter les conseils.

J'ai trouvé plusieurs 1.4 VTI 95 en berline ou SW (dont une SW de 2008 en Neysha, c'est bôôô)
C'est bien ça ? Niveau entretien et durée de vie ça donne quoi ?

L'avantage c'est que c'est moins cher de 10-15% par rapport à -à peu près- la même chose en diesel... C'est pas rien.
Mais j'aurais plus mal en faisant le plein quoi...

Si tu veux être sure d'avoir le regulateur vise plutôt les "pack"

En fait j'aime pas vraiment ces trucs d'assistés donc c'est pas complètement indispensable. Mais je note

[viper]

si tu n'aimes pas les "assistances" vise donc les finitions sport/premium/executive (a peu pres les memes "options" ormis le parechoc avant, c'est le nom qui a change avec les annees).
si tu veux ces "assiatances" (essuie glace regulateur etc. vise effectivement les xxxx packs.
A 12.000 km /an vise effectivement plus une essence vti 95/120 qu'un hdi 90/110.
Apres l'essayer c'est l'adopter, si tu a eu l' habitude des diesel bruyant avec de la reprise, tu va trouver le vti95 un petit peu "creux".
Pas de turbo, pas de fap etc sur ces essences la, tu va pouvoir eviter le garage plus souvent.
Au niveau durée, ben c'est une PSA, donc si tu entretiens correctement ca va, si tu es du genre "oups ca fait un an que j'ai oublié de faire la revision" heu , evite et surtout les Hdi....

[Johnny Boy]

Je suis d'accord avec viper pour le choix de l'essence.
Par contre sur une SW le 1.4 VTI n'est pas un peu juste?
La finition qui correspond à t'es choix est sport, premium, exécutive.
Mais par contre tu n'auras peut être pas les vitres arrières électriques
(sur berline il me semble quelles sont incluse à partir des packs mais je ne sais pas sur SW).
Sinon il ne te reste plus qu'a trouvé la bonne couleur

[Organdi]

Oki.
J'ai tout compris je crois.

un petit peu "creux".

Un petit peu comment ? Je peux doubler sur l'autoroute quand même ou faut que je pousse ?

Je suis particulièrement sensible à l'argument d'éviter le garage


En 1.4 VTI 95, j'ai trouvé (toutes avec toit pano youhouuuu ) :
- une berline série 64 (j'adore l'intérieur !! ), noire, de 2008, 36 500 km, à 9 250 €
Et
- Une SW Premium, bleu neysha, de 2008 aussi, 32 000 km, à 9 900 €
Et, moins cher :
- une berline gris je sais pas quoi (ça doit être le cendré), premium, de 2008, 33 000 km, à 8490 € (avec + d'options on dirait, notamment pack confort et pack électrique)


Me voila bien ><

[viper]

venant d'un diesel , il va te falloir reapprendre a "pousser" les regimes et retrograder pour doubler.
Pour ce petit jeu le vti 120 est moins exigeant, surtout sur la SW qui est plus lourde que la berline, sans pour autant consommer plus d'apres les membres ici.

[Organdi]

Aloooorrrs....
Ca avance un peu dans ma petite tête. La patience et moi ça fait deux, donc de toute façon il va bien falloir se décider.
Vite, parce que pendant ce temps là je bosse pas dur...

Je vous tiens donc au courant de mes avancées.

Les arguments en faveur de l'essence ont porté. Notamment la composante financière hein, faut pas croire.

Sur les 3 1.4 VTI 95 cités plus haut, j'ai éliminé le SW du coup. C'est le plus cher, il est loin de chez moi, et donc la motorisation risque d'être poussive. Et ça, ça va m'énerver. (je laisse de côté le vti 120 because 7 cv et assurance qui va avec si vous voyez ce que je veux dire).

Reste la Serie 64 en noir. Elle est loin aussi celle-là. Et noir c'est la misère avec les rayures. Mais je la trouve trop chouette. J'ai donc fouiné un peu et j'ai trouvé (sur un fameux site de petites annonces en tous genres) une Série 64 en gris alu, loin de chez moi aussi mais moins cher et moins de km. L'annonce a plus d'un mois et demi, croisez les doigts pour moi.

Ce week-end j'irai voir la premium grise, si encore dispo, qui a quand même un équipement de fou (il y a le pack hifi aussi même si je ne sais pas ce qu'il y a dans tous ces packs).
Ca sert à rien mais c'est bon pour mon prestige. Hemhemhem...


Je prends toujours tous les bons conseils.
Notamment pour négocier... (j'ai vu le post dédié mais ça marche que pour le neuf ^^)

[rudy59lille]

nico va arriver avec son "le gris c zoly" maintenant


serie 64 tres bon choix j'aime cette version.

[Eric12]

non pitié, pas une 64 grise

[rudy59lille]

une 64 rouge serait mieux

eric a raison le gris c .....

[Eric12]

Noir c'est pas mal non plus.
Mais le gris est la "couleur" qui va le plus mal a cette finition avec son intérieur rouge et noir. Enfin ce n'est que mon avis bien sur.

[Organdi]

Lol
Je demande pas mieux que de vous faire plaisir mais vous verrez ça avec mon banquier hein ^^

Et pis d'abord moi je serai bien avec ma zolie sellerie rouze et mon toit kilébo et tant pis pour les autres qui verront le gris de dehors... Enfin bon... je l'ai pas achetée encore...
J'y suis pour rien si 85% de l'offre en occasion est grise...

[Guest6762538]

Meeennnn le gris c zoly