Consommation Peugeot 207 1.6e 110 ch et 1.6e VTi 120 ch

par **xid69** » 21 Mai 2013, 20:02

Ha c'était en dessous de 30 , ma mémoire m'a joué un tour

Merci du rappel Eric

par **titus66** » 30 Juin 2013, 11:00

207 modèle 2010
1.6 vti

acheté en juin 2012 avec 4500km

consommation: 6.25l/100km réelle sur mon premier 1/4 de reservoir
6.9l/100km à l'ODB ( il fonctionne comment? )

vitesse moyenne 42km/h
type de conduite: 2500tr/mn changement de rapport ou selon l'indicateur du compteur (flèche), mon ancienne voiture était une Ibiza SDI 68cv ( 4.5l/100km de moyenne et 200000km)
respect des vitesse légale (limiteur ON)

type de trajet : nationale 22 km + urbain 12 km chaque jour soit 34km par jour

par **Blastertek** » 30 Juin 2013, 12:26

Il fon fonctionne... Mal ... Perso il dit moins que la réalité.

500 km avec les 3 quarts du plein , 7,1l mais au moins je me fais plaisir

par **titus66** » 01 Juillet 2013, 18:05

Blastertek a écrit:Il fon fonctionne... Mal ... Perso il dit moins que la réalité.

500 km avec les 3 quarts du plein , 7,1l mais au moins je me fais plaisir

Justement, j'ai pas trouvé de "post" conernant le mode de calcul des ODB, surtout pour la moyenne/100km... quelqu'un peux m'indiquer un lien.
Car moi, il indique plus que mon calcul a la pompe....

par **xid69** » 01 Juillet 2013, 20:31

Pour la valeur moyenne, ça n'est pas dur, il prend la consommation en L sur le parcours (depuis la dernière remise à zéro). cette consommation est déterminée à l'aide d'un débitmètre.
La consommation este ensuite ramenée aux 100 km en prenant en compte le kilométrage parcouru (consommation * nombre de km /100)

Ce qui est plus complexe, c'est la consommation instantanée. C'est une consommation moyenne sur une très courte période (peut être 1 s??)

par **Blastertek** » 01 Juillet 2013, 21:01

Tout a fait

par **west_indies** » 05 Août 2013, 13:03

4,6 sur 30 kms - Vitesse moyenne 69km/h
et ensuite aller retour vers Cabourg --> 5,6 sur plus de 500 kms dont 250 kms à 5,8L à trois + un chien et coffre plein (Clim of course) avec de bonnes pointes pour dépasser ceux qui se traînent.
450 kms avant d'atteindre la moitié du réservoir; retour, seul et pas chargé. La plupart des trajets a été fait au régulateur.
Vive le SP98 !!!

par contre, j'anticipe le moindre rond point c'est à dire qu'en arrivant à 115 km/h sur un rond point, je décélère environ 1km plus tôt.

Accélérations franches.

par **Blastertek** » 05 Août 2013, 18:46

west_indies a écrit:4,6 sur 30 kms - Vitesse moyenne 69km/h
et ensuite aller retour vers Cabourg --> 5,6 sur plus de 500 kms dont 250 kms à 5,8L à trois + un chien et coffre plein (Clim of course) avec de bonnes pointes pour dépasser ceux qui se traînent.
450 kms avant d'atteindre la moitié du réservoir; retour, seul et pas chargé. La plupart des trajets a été fait au régulateur.
Vive le SP98 !!!

par contre, j'anticipe le moindre rond point c'est à dire qu'en arrivant à 115 km/h sur un rond point, je décélère environ 1km plus tôt.

Accélérations franches.

Très belle conso ! Je me demande si la clim auto n'engendre pas une surconso moindre par rapport a la manuelle

par **VTI57** » 05 Août 2013, 20:05

Blastertek a écrit:
Très belle conso ! Je me demande si la clim auto n'engendre pas une surconso moindre par rapport a la manuelle

Powaabelle conso pour un vti!
Euh la climatisation fait consommer plus, et sur la mienne c'est un truc de fou! A110km/h il ya1.0L d'écart en instantané.

par **west_indies** » 06 Août 2013, 09:20

je n'ai pas fait le test pour la clim. Après je l'ai enclenché 20 kms après (sur l'autoroute) non pas en ville. En général j'enclenche toujours la clim une fois le moteur chaud.

par **Eric12** » 06 Août 2013, 09:46

VTI57 a écrit:Euh la climatisation fait consommer plus, et sur la mienne c'est un truc de fou! A110km/h il ya1.0L d'écart en instantané.

1l/100 c'est vraiment énooooooooorme, soit ta mesure n'est pas bonne (ce qui est probable, la conso instantané ne veut pas dire grand chose) soit ta clim a un gros problème.

par **VTI57** » 06 Août 2013, 13:01

Eric12 a écrit:1l/100 c'est vraiment énooooooooorme, soit ta mesure n'est pas bonne (ce qui est probable, la conso instantané ne veut pas dire grand chose) soit ta clim a un gros problème.

Bah écoute elle fonctionne très bien malgré que je la trouve bruyante!

par **milsca** » 06 Août 2013, 14:46

VTI57 a écrit:
Powaabelle conso pour un vti!
Euh la climatisation fait consommer plus, et sur la mienne c'est un truc de fou! A110km/h il ya1.0L d'écart en instantané.

peut être un peu moins d'1L par contre le moteur est plus mou avec la clim.
Dernièrement je fais entre 6 et 6.5 l/100 donc entre 650 et 700km avec 43l mais avec 70% de portion à 90

par **xid69** » 06 Août 2013, 20:31

Eric12 a écrit:1l/100 c'est vraiment énooooooooorme, soit ta mesure n'est pas bonne (ce qui est probable, la conso instantané ne veut pas dire grand chose) soit ta clim a un gros problème.

Je suis d'accord avec toi Eric, c'est très difficile de pouvoir faire des mesures en instantané ! Il suffit d'appuyer un peu plus ou de relacher l'accélérateur pour que ça change.
En mode régulateur, cela dépend du vent, de la tenue de route (sol mouillé, sec, ...) et certainement d'autres paramètres non maitrisables ...

par **Blastertek** » 09 Septembre 2013, 00:45

6.0l tout rond, 697km, hier j'étais a 5.9l mais la copine la prise elle roule pousse trop les vitesses....

Par contre va falloir faire penser a la reserve qu'il faudra bien s'allumer un jour lol

par **VTI57** » 09 Septembre 2013, 09:59

Eh ben tu roule en mode papy toi lol.

par **Blastertek** » 09 Septembre 2013, 11:41

Sur le plein j'ai fait 300km d'autoroute chargé ras la gueule a 110 (flotte ... Pneus lisse et radin inside) il a presque un mois le plein lol. Je ne vais plus m'en servir beaucoup vu que je ne trouve toujours et toujours pas d'alternance

par **west_indies** » 09 Septembre 2013, 12:09

ça va 6L chargé ! Belle conso

par **Blastertek** » 09 Septembre 2013, 12:22

Et oui! Et dire qu'ils arretent ce moteur...

Les 1.2 3cyl feront toujours autan voir plus , très rarement moins car le poids des voiture baissent mais il faut quand meme de la performance pour l'utiliser sur un intineraire autoroutier ou nationale.. si c'est pour etre a 12l a la moindre montée c'est inutile

par **west_indies** » 09 Septembre 2013, 12:45

c'est dommage ! le cycle de vie aura été court. Tant mieux.

Pas sûr les trois cylindres a régime stabilisé font mieux mais après quand tu tapes dedans, cela consomme plus. après quand tu t'amuses, cela monte assez fort !

par **Blastertek** » 09 Septembre 2013, 12:49

Je parlais simplement qu'en raison de leur couple moindre, il faut les cravacher un peu plus pour que ca roule correctement.

C'est souvent le cas en comparaison par exemple (ok c'est du diesel) un HDI 110 roulant normalement consomme autant qu'un HDI 150 qui roule pépere car il utilisera moins de puissance pour rouler correctement

par **west_indies** » 09 Septembre 2013, 12:55

ah oui en effet !

par **Blastertek** » 09 Septembre 2013, 12:57

Donc au final, le downsizing, il a ses limites...

Dommage que le partenariat PSA-BMW n'est pas reconduit, on aurai pu avoir le 1.5l turbo ... mais bon il aurai eu trop de rendement pour la gamme Peugeot...

par **west_indies** » 09 Septembre 2013, 13:13

Pas fan de ce partenariat même si très satisfait du VTi ! Finalement cela a causé des torts à Peugeot. c'est bien dommage d'ailleurs. Les gens (même les anciens proprio , hein Apo :lang:

) pensent que tous les THP sont merdiques.

par **Blastertek** » 09 Septembre 2013, 13:22

Pour avoir essayé le THP 200 en conducteur dans la 208 et le 150 en passager dans une 207 CC je trouve que le 150 n'avait pas de saveur.

Mais par contre le 200 il fonctionne très bien, super agréable a conduire

par **west_indies** » 09 Septembre 2013, 14:34

le poids joue aussi.
perso, le THP 150 ne m'a jamais convaincu. J'ai pris plus de plaisir dans un HDi 110 reprog que dans un THPépé 150. Le THP 200 est un moteur prometteur.

par **Blastertek** » 14 Septembre 2013, 18:47

Quand je te disais Xid que je consomme rien sur mon trajet pour aller chez ma copine ... (pourtant ca monte bien et ca descend bien)

Bon par contre. .. la fin du plein a du se faire a 11l au cent...

6.1l pour 697km, 44l pile

Preuve en image (asseyez vous)

par **Supp059** » 14 Septembre 2013, 22:20

Je suis a 8.2l/100km en se moment moi :cyp:

par **Blastertek** » 15 Septembre 2013, 10:26

Hier le compteur est monté a 65km... Et 5.7l lol

par **west_indies** » 16 Septembre 2013, 15:09

4,5 Sur 22 kms avec 71 ! pas mal du tout

Consommation Peugeot 207 1.6e 110 ch et 1.6e VTi 120 ch

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