Moteur se coupe en roulant aucun voyant ni message d erreur

par **marlysa** » 20 Août 2010, 10:42

Bonjour à tous,

Je suis désespérée. A plusieurs reprises, le moteur de ma 207 (1,4 HDI de 2007) s'est coupé sur l'autoroute sans qu'aucun voyant ou indication ne s'affiche. Je suis obligée d'arrêter la voiture sur le côté et elle redémarre sans aucun problème. Mon garage m'a fait un diagnostic, il ne trouve pas la panne. Il m'a changé le contacteur de frein qui apparemment était mort mais le problème persiste.
Si quelqu'un peut me renseigner car je ne me sens plus en sécurité dans cette voiture.

Merci d'avance

par **jln** » 20 Août 2010, 11:28

Ah ouai, c'est pas marrant ce genre de panne ...
Peut être du côté de la pompe à GO ?

par **marlysa** » 20 Août 2010, 11:38

Le garage me dit que ce n'est pas ça car sinon la panne serait détectée...Et là rien même pas un voyant qui s'éclaire...

par **arcanum** » 20 Août 2010, 11:46

Le moteur ET le contact s'éteignent ? Ou juste comme si tu calais ?

par **marlysa** » 20 Août 2010, 11:55

Tout se coupe brutalement, plus de radio, plus d'éclairage, plus rien et la voiture décélère doucement. C'est flippant!
On m'a changé le contacteur de frein, le garage pensait que c'était ça mais le problème est toujours la mais c'est rare quand même, 1 fois par semaine parfois et hier 2 fois dans la même journée

On m'a parlé d'une sensibilité du neman due à un porte clé un peu lourd. Je vais alléger le mien on verra bien.

par **arcanum** » 20 Août 2010, 11:58

Essaie de bouger ton neman en roulant, tu verra si ça coute ou non.

Apparemment j'ai vu le même symptômes sur d'autres véhicules sur le net.

par **Nico33** » 20 Août 2010, 14:25

Tout se coupe!!! :eek:

Donc plus aucune assistance freinage, direction....

Plutôt dangereuse cette panne. A ta place j'éviterai les autoroutes jusqu'à ce qu'ils trouvent... Si ils trouvent!

par **viper** » 21 Août 2010, 02:33

Le porte clé trop lourd j'y crois pas (a moin que t'y mette une triplette marseillaise!) par contre un neiman ou com2000 foireux , ça oui... Le conseille de faire bouger la clé en roulant est très bon. Par contre n'essaye pas
d'arrêter et de redémarrer en roulant car sinon le neiman va se bloquer et le temps de réagir c'est le fosse direct!!!( rigoler pas j'ai un collègue qui a essayer ... Ça ete le tête a queue directe ....!!)

par **Grizz** » 21 Août 2010, 10:41

viper a écrit:Le porte clé trop lourd j'y crois pas (a moin que t'y mette une triplette marseillaise!)

En clair pour faire ce genre de test, choisir un terrain dégagé avec une ligne droite (genre un parking) et tester vraiment à allure réduite :oops:

par **marlysa** » 23 Août 2010, 14:15

Bon je n'ai pas fait le test mais j'ai enlevé le porte clé et j 'ai juste gardé la clé peugeot. J'ai fait beaucoup de route ce we et le moteur ne s'est pas coupé. J'espère vraiment que c'est ça...Merci en tout cas pour vos aides.

par **viper** » 23 Août 2010, 14:46

Donc , forte chance que ta platine neiman soit HS, ou, tu aurais pas sur ton porte cle qq chose d'aimanté qui perturberais parfois l'anti-demarrage.

par **djbenito** » 24 Août 2010, 10:05

j'avais eu ce problème à cause d'un court circuit autour de la batterie....

par **Kevin207** » 24 Août 2010, 11:04

Ma mère à eu 2 ou 3 fois ce genre de problème sur sa 206. De puis plus rien.

Par contre quelques mois plus tard tout le com2000 était HS je ne sais pas s'il y a un lien

par **GIRAUDON** » 08 Janvier 2011, 10:44

Bonjour, je cumule deux problèmes: voyant antipollution défaillant et coupure total du moteur lors de grosse accélération . (Pour doubler par exemple....!!!!) Déjà 4 fois je suis obligé de me rabattre salement en poussant un peu la voiture que j'ai doublé. Au secoure.

par **chris207** » 08 Janvier 2011, 12:04

quelle message d'erreur tu as qui s' affiche

par **GIRAUDON** » 08 Janvier 2011, 13:47

Système antipollution défaillant. Je n'ai pas de FAP.

par **GIRAUDON** » 08 Janvier 2011, 13:55

Après une nuit au repos, plus de voyant et tous rentre dans l'ordre pendant 1OOO km puis cela recommence dés que j'accélère à fond.
Le problème et que je l'ai déjà amené 2 fois à Peugeot mais le voyant n'étais plus allumé, et il n'ont rien trouvé à la valise. (Déjà changer les électrovanne de pression turbo, la courroie, les galets, la pompe à eau suite au défaut d'un galet tendeur) 58000 km a aujourd'hui

par **GIRAUDON** » 08 Janvier 2011, 13:58

Pensez vous que je rajoute un sujet sur: COUPURE MOTEUR + VOYANT ANTIPOLLUTION ? :!:

par **pilou** » 08 Janvier 2011, 14:05

Ah ben oui ça serait plus pratique si tu veux que des gens t'aident vu que ton problème est différent de celui du Topic.

Et à y être un passage par la case présentation comme le veut le forum.

par **GIRAUDON** » 08 Janvier 2011, 15:03

C 'est fait, pour ma présentation au forum, elle date effectivement de 2007.( mais elle n'a pas changé).

par **pilou** » 08 Janvier 2011, 15:45

Euh ... sur tes 11 messages, je n'en vois aucun de présentation .. ils sont tous dans problèmes ou avis questions ...

Tu as un lien pour ta présentation ?

par **Eric12** » 08 Janvier 2011, 15:47

pilou a écrit:Euh ... sur tes 11 messages, je n'en vois aucun de présentation .. ils sont tous dans problèmes ou avis questions ...
Tu as un lien pour ta présentation ?

Si toi tu le trouve pas (moi non plus ;-)

) je doute que lui le trouve, ou alors sur un autre forum peut-être :lol:

par **pilou** » 08 Janvier 2011, 16:06

par **GIRAUDON** » 08 Janvier 2011, 20:51

L'erreur humaine est réparé. :oopspan:

par **pilou** » 08 Janvier 2011, 20:56

Super

par **nicorinne** » 11 Janvier 2011, 19:44

Pour ta coupure moteur, va voir du côté de la batterie si tes cosses sont bien en places et bien serrées

par **apofice** » 11 Janvier 2011, 19:51

par **Tony944** » 11 Janvier 2011, 21:00

BSM Boitier servitude moteur

Chris207 a deja eu le cas , et je l'ai deja eu au boulot.

C'est une piste bien probable a priori.
Va chez peugeot et parle le leurs du BSM et des Infoflash

par **chris207** » 11 Janvier 2011, 21:39

j'ai eu pareil en vacance a l'étranger

par **Blastertek** » 12 Janvier 2011, 19:40

Oui j'en ai déja entendu parler aussi des gestions moteur qui lachent ... Et probleme pas vraiment simple a detecter

Moteur se coupe en roulant aucun voyant ni message d erreur

Moteur se coupe en roulant aucun voyant ni message d erreur

Systéme antipollution défaillant + coupure moteur en accélér

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