[Kaitan] Peugeot 207 VTi 120...

par **kaitan** » 01 Mai 2010, 14:11

Ma voiture est de juin 2008... Elle allait avoir 2 ans.
Et j'en ai une utilisation très contraignante pour la mécanique :
60% de mes trajets sont à froid et à 80% en ville donc voilà !

par **xid69** » 03 Mai 2010, 20:49

C'est l'indicateur de maintenace qui t'as alerté ou tu as pris les devant ?

par **kaitan** » 03 Mai 2010, 23:01

C'est moi qui ai pris les devants :
A froid, la voiture broutait toujours un peu (2-3mn).
et les freins avait un peu de mal (il fallait appuyer bien plus fort)
Mais il me semble que la clé restait plus longtemps allumée depuis les 20000km.

Sinon, les préconisations constructeurs recommande même 15000km pour une utilisation aussi contraignante que la mienne.

Sinon le lendemain, j'ai fait un trajet de 700km à 7.0l/100km (7.2l à l'aller) avec 80% d'autoroutes (environ 135-140km/h de moyenne), 45mn de bouchons (les tracteurs sur l'A1 à l'aller), 10% de villes, le reste de départementales et avec l'équivalent de 3 personnes à bord.
Ce qui est vraiment correct, je trouve.

:coucou:

par **xid69** » 04 Mai 2010, 19:58

Effectivement, dans ces conditions là, ça n'est pas mal !
A 135-140 km/h, ça pompe pas mal (surtout le VTi 95, peut un peu moins le VTi 120 :unsure:

) et les démarrages en première aussi.

par **SparcOM™** » 05 Avril 2011, 11:37

Superbe ta 207 l'ami et joli gris qui met bien en valeurs la plastique ta premium pack

Tu as quoi comme équipement en plus de la Sport Pack ??

par **kaitan** » 05 Avril 2011, 12:07

Merci,

Je pense qu'il y a quelques équipements en moins.

Car, lors d'une évolution de tarif, (chez peugeot, cela se traduit par une légère augmentation des tarifs avec quelques économie de bout de chandelle) la premium pack a remplacée les sport pack et executive pack (la calandre "soft noze" avait disparu pour les motorisations les plus puissantes).

J'ai vu un sujet qui en parle, si je me souviens bien :
- il n'y a pas les appuies-tête réglables (en inclinaison ou épaisseur)
- la roue de secours a disparu au profit d'une roue galette (avant de disparaître complètement lors d'une autre évolution de tarif)
- il n'y a plus de serrure sur la boîte à gants.

Voilà...
Encore merci pour ton message.

par **kaitan** » 09 Septembre 2011, 10:46

Bonjour à tous,

Alors... J'envisage sérieusement de changer de voiture et ma 207 serait donc à vendre.
Je vais me rendre chez un concessionnaire demain pour voir combien il me font la reprise mais si au niveau budget ils ne veulent pas faire d'effort, je risque de devoir la vendre par moi-même.

Mon objectif est de la mettre en vente à 9900 euros (négociable mais pas trop

)
Qu'en pensez vous ? les annonces sur ce modèle sont rares et vont de 7850 à 11300 sur la centrale.

J'en parle dans un premier temps à mon "entourage" avant de passer une annonce officielle.

par **kaitan** » 15 Septembre 2011, 11:48

Le changement de véhicule se précise, je suis comme un gosse, mais ma chérie n'est pas encore convaincu.

Ma future voiture ne sera pas une Peugeot. (la faute au problème du THP qui m'a définitivement fait éliminer le seul moteur qui aurait pu correspondre à mes attentes).

J'ai une proposition pour une Ford Focus Titanium SCTI 150cv (après vérification, non ce moteur n'est pas issus du THP mais c'est bien son principal concurrent)

C'est une voiture de stock et la remise proposée est vraiment intéressante...
Je ne m'emballe pas encore pour le moment... J'ai rdv demain pour la commander ou non.

par **YanN2n** » 15 Septembre 2011, 11:59

Tiens moi aussi je compte revendre bientôt la mienne pour en reprendre une nouvelle et pas chez peugeot... Je pense début 2012. Mais pour le coup la prochaine je la garderai aussi longtemps que possible.

Ma chérie aussi n'est pas convaincue et tente même de m'en empêcher

:lol:

Je comprends que tu sois comme un gosse

par **kaitan** » 15 Septembre 2011, 14:53

Pour moi, c'était prévu mi-2012 (la fin du prêt pour la 207), mais l'offre du mois chez Ford a un peu accéléré la chose. (Pour le moment, la proposition est plus intéressante que le moins chère des mandataires)

Et toi, c'est pour prendre quoi ?

par **YanN2n** » 15 Septembre 2011, 14:59

kaitan a écrit:Pour moi, c'était prévu mi-2012 (la fin du prêt pour la 207), mais l'offre du mois chez Ford a un peu accéléré la chose. (Pour le moment, la proposition est plus intéressante que le moins chère des mandataires)

Et toi, c'est pour prendre quoi ?

Moi aussi j'attends la fin de mon prêt pour la 207 (janvier 2012) et quelques mois le temps de rassembler un max de côté.

De mon côté ce serait Audi A1 S-line TFSI 122 (j'hésite entre boîte manuelle ou S-tronic) et je ne suis pas encore dans l'optique de commencer à fonder une famille :lol:

par **kael** » 15 Septembre 2011, 16:09

Et ben tout le monde pense à vendre...
Faut vendre vite avant la 208

Perso j'irai chez le concurrent direct renault !
J'avais une plus grosse ambition en début d'année (golf 6 gti 5p) mais avec l'essence ça va de mal en pire... :lol:

Et la polo est encore bien trop coté.
Une petite clio 3 1.2 tce 100cv me changera en attendant que la c4 - DS4 prenne de l'âge et que SURTOUT les THP deviennent fiable... :oops:

par **kaitan** » 28 Septembre 2011, 14:47

J-1 avant de me séparer de la 207...

Je suis un peu nostalgique.

J'espère que ma nouvelle voiture me fera vite penser à autre chose.

par **Guest6762538** » 28 Septembre 2011, 15:34

par **west_indies** » 28 Septembre 2011, 17:53

Tu dis qu'il faut vite vendre les 207 mais prendre une clio 3, c'est pareil !

par **YanN2n** » 28 Septembre 2011, 18:03

C'est une ford pour Kaitan.

edit : pardon tu parlais peut être pour Kael !? :oops:

par **west_indies** » 28 Septembre 2011, 18:07

je n'ai pas lu plus haut ! Merci Yann

par **kaitan** » 30 Septembre 2011, 13:05

Bon alors... C'est fait.

Je vous mets les dernières photos prise hier avant de l'emmener chez Ford :

Et enfin : la dernière avant de la laisser définitivement...

Pour la nouvelle, je ferais prochainement une présentation dans la section appropriée...

Sinon, j'aimais vraiment la conduite de cette 207 et plus particulièrement de ce Vti.
Pour ma par, je n'aurais jamais changé la 207 pour une concurrente (même segment). C'est le besoin de plus grand qui m'a fait changé...

Je verrais peut-être à en reprendre une en deuxième voiture plus tard...

A bientôt amis Félinien... :coucou:

par **Guest6762538** » 30 Septembre 2011, 13:07

par **west_indies** » 30 Septembre 2011, 13:15

Bon vent à ta 207.
et place à la nouvelle

[Kaitan] Peugeot 207 VTi 120...

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