Bruit étrange dans la roue après changement pneu (cloc cloc)

par **Kevin207** » 08 Juillet 2011, 19:25

aujourd'hui j'ai fais monté des pneu neuf sur la voiture.

J'ai mis les neuf a l'arrière et ceux de l'arrière a l'avant, mais depuis j'entend un cloc cloc cloc cloc quand je roule. ça se remarque bien à faible vitesse et moins à grand vitesse.

Pas de vibration dans le volant, le pneu n'a rien pas de truc coincer dedans ou autre.

d'ou ça peut venir ? :unsure:

est-ce que ça peut venir du petit plomb qui sert à l'équilibrage ? si ça se trouve ça le faisait a l'arrière mais je n'ai jamais entendu

Modoteam [Nico60] J'ai édité ton titre Kevin

par **TurboX** » 08 Juillet 2011, 19:27

C'est un caillou qui veut sortir :lol:

Il y a rien qui touche? Tu es sur que ça vient du pneu?

par **laurent-31** » 08 Juillet 2011, 19:29

quelle connerie de mettre les pneux arriere a l avant et vis vers sa ^^

c est le jaune lacerta qui frappe :-)

par **Eric12** » 08 Juillet 2011, 19:30

laurent-31 a écrit:quelle connerie de mettre les pneux arriere a l avant et vis vers sa ^^

par **Kevin207** » 08 Juillet 2011, 19:31

c'est pas des connerie, c'est scientifique :lol:

bah si ça vient pas du pneu ça vient de quoi ? :unsure:

par **rudy59lille** » 08 Juillet 2011, 19:32

quelque chose de coincer dans le pneu je pense mon pere a dejas eu sa sur la 3008 a faible vitesse en l'entender bien. un boulon dans le pneu.

par **caclem** » 08 Juillet 2011, 19:32

C'est pas plutôt un clic-clic?
Ça vient de l'avant?
J'ai le même bruit sur le mienne à l'avant et en fait le bruit vient de la goupille qui tient l'écrou n°7

par **Kevin207** » 08 Juillet 2011, 19:33

hum je sais pas, la seul chose qui a été toucher c'est les boulon pour fixer la roue

par **Guest6762538** » 08 Juillet 2011, 19:39

laurent-31 a écrit:quelle connerie de mettre les pneux arriere a l avant et vis vers sa ^^

c est le jaune lacerta qui frappe

par **Kevin207** » 08 Juillet 2011, 19:49

Il était pas bien mon titre ou quoi Nico ? :mad:

par **Guest6762538** » 08 Juillet 2011, 19:50

par **Ginson02** » 08 Juillet 2011, 20:21

Regarde les plombs sur tes jantes, sa peut arrivé qu'il touche l'étrier.

par **Kevin207** » 08 Juillet 2011, 20:32

Sauf qu'ils sont sur l'extérieur les plombs

par **tinigaro** » 08 Juillet 2011, 20:44

roues bien serrées?

par **Ginson02** » 08 Juillet 2011, 20:47

ok donc c'est pas sa alors !!
tu as fait tourné la roue dans le vide ??

par **Ginson02** » 08 Juillet 2011, 21:05

Regarde aussi si les plombs sont bien fixé !

par **Kevin207** » 08 Juillet 2011, 21:23

tinigaro a écrit:roues bien serrées?

oui a la clé à choc, plus une clé a cliquetis pour bien vérifier :lol:

Ginson02 a écrit:ok donc c'est pas sa alors !!
tu as fait tourné la roue dans le vide ??

non mais je vais essayer demain

Ginson02 a écrit:Regarde aussi si les plombs sont bien fixé !

ya pas de raison qu'ils le soit pas, ils sont présent depuis que j'ai la voiture et il se sont jamais barré

par **reflex39** » 08 Juillet 2011, 21:53

L'enjoliveur est bien en place ?

par **Guest6762538** » 08 Juillet 2011, 21:53

Il à des J.A

par **Eric12** » 08 Juillet 2011, 21:56

Kevin207 a écrit:ya pas de raison qu'ils le soit pas, ils sont présent depuis que j'ai la voiture et il se sont jamais barré

Rien n'est éternel dans ce bas monde ! Sinon il n'y aurais jamais de pannes.

par **Seeli** » 08 Juillet 2011, 21:58

Kevin207 a écrit:
ya pas de raison qu'ils le soit pas, ils sont présent depuis que j'ai la voiture et il se sont jamais barré

Bah heu oui, mais en cas de changement de pneus, il faut bien que le ré-équilibrage soit fait. Chaque pneu ayant son "balourd" à un endroit différent.

Tu as peut être perdu ceux mis en place lors de ton changement de pneus.

par **Kevin207** » 08 Juillet 2011, 22:07

non non les pneu a l'avant sont ceux qui était a l'arrière donc équilibrage fait depuis longtemps, les pneu arrière sont neuf, l'équilibrage à bien été fait

par **Seeli** » 08 Juillet 2011, 22:09

Ah oui pardon, j'avais oublié ce détail.

Mea culpa. Je reviens en seconde semaine quand même ?

par **Kevin207** » 08 Juillet 2011, 22:21

c'est pas grave :lol:

par **boardz** » 08 Juillet 2011, 23:17

laurent-31 a écrit:quelle connerie de mettre les pneux arriere a l avant et vis vers sa ^^

mettre les pneus neufs à l'arrière et les pneus arrières usagés à l'avant est la solution pour éviter les problèmes de tenue de route sur une traction du moins...

Tous les garagistes qui changent les pneus et laissent les plus anciens à l'arrière sont des brêles.

"excusez moi du HS"

Vérifie que tu n'as réellement aucun objet étranger dans les pneus...

par **Blastertek** » 09 Juillet 2011, 00:30

Truc con, tu aurai pas mal positionné ta roue sur le moyeu lol.

par **Kevin207** » 09 Juillet 2011, 11:46

Euh non, toute façon en resserrant les boulon ça se remet en place non ?

par **Vincent_** » 09 Juillet 2011, 11:58

Je commencerai par démonter les roues AV et inspecter les pneus pour trouver un caillou ou autre coincé.

laurent-31 a écrit:quelle connerie de mettre les pneux arriere a l avant et vis versa ^^ )

Et pourtant, c'est ce qui permet de faire durer les pneus le plus longtemps, en croisant droite/gauche lors de l'inversion avant/arrière. Si la roue de secours est identique, on peut meme la faire tourner avec les autres.

C’était indiqué dans les manuels avant.

par **Kevin207** » 09 Juillet 2011, 12:10

Ah il faut aussi inversé droite et gauche ? :unsure:

par **Vincent_** » 09 Juillet 2011, 12:18

Ça dépend de la géométrie du pneu. Certains sont asymétrique (un coté est marqué outside) et d'autre directionnels (le sens de rotation est indiqué) dans ce cas, on ne peut pas changer n'importe comment.

Sur la TVR par ex, j'ai des pneus directionnels et en plus en 15 à l'avant et 16 à l’arrière, résultat, je peux rien permuter.

Un bon article sur le sujet : http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... #t14732047

Bruit étrange dans la roue après changement pneu (cloc cloc)

Bruit étrange dans la roue après changement pneu (cloc cloc)

Qui est en ligne