HDi ou Essence ?

[milsca]

Total dévoile des résultats en forte hausse
Hors exceptionnels, le bénéfice net de Total s'est élevé à 2,725 millions d'euros au quatrième trimestre (+7%), en ligne avec les 2.760 millions attendus par les analystes interrogés par la rédaction de Reuters, pour un chiffre d'affaires de 47.492 millions (+18%).

P'tain, des bénéfices en forte hausse alors que le prix du carburant a justement augmenté aujourd'hui sous mes yeux...
On est vraiment pris pour des cons en France

[YanN2n]

Chaque année ils se font des putains de bénéfices, chaque année les prix continuent d'augmenter...

Que ce soit les grands pétroliers ou les politiques, leurs arguments sur les augmentations ne tiennent plus. Malheureusement c'est pas pour autant que ça va baisser...

[west_indies]

Total la société la plus riche de france qui ne faisait pas comme les autres...
http://www.total.com/fr/groupe/actualit ... dActu=2556

[YanN2n]

[milsca]

Il a raison Mélenchon de vouloir nationaliser cette mafia ! Ce serait sympa d'avoir de l'essence ou du diesel comme un bien public et puis franchement payer plus chère l'essence et au final çà va dans les caisses de l'état c'est mieux que de les mettre dans les poches des actionnaires dans une entreprise qui depuis 2008 n'a pas payé d'impot en france

[west_indies]

On va éviter de parler politique sinon ça va vite dériver.

[YanN2n]

80% (ou 70% ?) du prix sont des taxes cela dit...

Par contre Mélanchon au pouvoir... Il vaut pas mieux que les autres


Me concernant je ne suis d'aucun parti, tous les politiques de tous bords me répugnent, se servent du peuple pour leurs intérêts personnels et osent parler en son nom !

je ferme ma parenthèse politique, ça me file des boutons

[vw1200rider]

Quand j'ai fais mon choix pour une 207, je voulais absolument une Griffe/Féline , c'était ça ou rien.
J'ai toujours eu des essences et j'ai finalement opté pour le diesel...

Après un an d'usage, j'en suis pas mécontent et pourtant je savais d'avance que je ne ferai pas d'économies mais je vais repasser à l'essence

[BEN77]

Personnellement, j'aurais pû garder mon hdi plus rentable au niveau consommation et assurance.
Mais bon, ne m'en servant que le week-end, le THP est devenu une voiture plaisir, je ne regrette absolument pas mon choix.
La prochaine sera certainement plus puissante et encore moins économique

[ledingue]

Personnellement, j'aurais pû garder mon hdi plus rentable au niveau consommation et assurance.
Mais bon, ne m'en servant que le week-end, le THP est devenu une voiture plaisir, je ne regrette absolument pas mon choix.
La prochaine sera certainement plus puissante et encore moins économique

c'est clair que quand tu mets pied dedans, rien que le son est bien plus sympa que sur un diesel...

[xid69]

Personnellement, j'aurais pû garder mon hdi plus rentable au niveau consommation et assurance.
Mais bon, ne m'en servant que le week-end, le THP est devenu une voiture plaisir, je ne regrette absolument pas mon choix.
La prochaine sera certainement plus puissante et encore moins économique

Et pourquoi pas plus puissante et PLUS économique ?

[BEN77]

Et pourquoi pas plus puissante et PLUS économique ?

Et d'un parce que se sera une essence et 2, je ne vis pas au pays des bisounours. Je vois qu'avec mon thp je suis à environ 9L/100 de moyenne, je sais qu'avec au minimum 50ch de plus je serais à 11L.
Pourquoi pas diesel? Quand t'as goûté au plaisir de monter dans les tours, tu peux plus rouler en diesel

[xid69]

Ils font des progrès sur les essences aussi : de mon côté je suis passé d'une clio 12L (essence) de 60ch à la 207 Vti 1,4 de 95 ch et la 207 est un peu moins gourmande en carburant malgré la puisance et le poids en plus

[BEN77]

Il faut rouler en thp pour comprendre

[YanN2n]

Si les finances et l'assurance me le permettent l'année prochaine, je passe au THP de la 208 GTi

[benji76]

yanN2n


pour ma part une SS2

[YanN2n]

:good: yanN2n


pour ma part une SS2

ça promet !

[spike]

Et pourquoi pas plus puissante et PLUS économique ?

Et d'un parce que se sera une essence et 2, je ne vis pas au pays des bisounours. Je vois qu'avec mon thp je suis à environ 9L/100 de moyenne, je sais qu'avec au minimum 50ch de plus je serais à 11L.
Pourquoi pas diesel? Quand t'as goûté au plaisir de monter dans les tours, tu peux plus rouler en diesel

Quand ta gouté au double de km avec un même plein c'est aussi bien

[BEN77]

J'ai gouté au double de km, mais pour une voiture qui roule quasi que le weekend, je préfère la puissance à l'économie

[vw1200rider]

Il faut rouler en thp pour comprendre

[vw1200rider]

Personnellement, j'aurais pû garder mon hdi plus rentable au niveau consommation et assurance.
Mais bon, ne m'en servant que le week-end, le THP est devenu une voiture plaisir, je ne regrette absolument pas mon choix.
La prochaine sera certainement plus puissante et encore moins économique

Pour info, tu payais moins cher en assurance avec le diesel?

Avant de me convertir au THP, je serai curieux de savoir le rapport de différence.

et pour répondre plus bas le THP 200cv sur la 308 à une conso mixte de 6,9 l/100 km, ça devrait être équivalent sur la futur 208. C'est plutôt pas mal

[higgins]

Il a raison Mélenchon de vouloir nationaliser cette mafia ! Ce serait sympa d'avoir de l'essence ou du diesel comme un bien public et puis franchement payer plus chère l'essence et au final çà va dans les caisses de l'état c'est mieux que de les mettre dans les poches des actionnaires dans une entreprise qui depuis 2008 n'a pas payé d'impot en france

[YanN2n]

Pour info, tu payais moins cher en assurance avec le diesel?

Avant de me convertir au THP, je serai curieux de savoir le rapport de différence.

et pour répondre plus bas le THP 200cv sur la 308 à une conso mixte de 6,9 l/100 km, ça devrait être équivalent sur la futur 208. C'est plutôt pas mal

Même moins sur la 208 qui sera clairement plus légère

[YanN2n]

Total dévoile des résultats en forte hausse
Hors exceptionnels, le bénéfice net de Total s'est élevé à 2,725 millions d'euros au quatrième trimestre (+7%), en ligne avec les 2.760 millions attendus par les analystes interrogés par la rédaction de Reuters, pour un chiffre d'affaires de 47.492 millions (+18%).

P'tain, des bénéfices en forte hausse alors que le prix du carburant a justement augmenté aujourd'hui sous mes yeux...
On est vraiment pris pour des cons en France

Et là où on est encore plus pris pour des cons c'est par exemple quand ce week-end j'ai vu ces tarifs (pour le SP 98 du moins) :

- Station TOTAL Champigny sur Marne : 1,70 €/l SP98 Excellium
- Station TOTAL Melun (à la limite de la Rochette (77) ) : 1,58 €/l SP98 Excellium


Faut arrêter à un moment, un écart de prix aussi énorme pour le même carburant du même pétrolier... Quel foutage de gueule... En ce moment ça n'arrête pas les augmentations... Y compris le diesel (1,54 €/l le diesel excellium à TOTAL Champigny sur Marne et 1,51 €/l le diesel normal)

[nicoff]

Le total dont tu parles à Champigny, ce n'est pas celui sur l'A4?
Ça expliquerait un prix de fou en étant sur l'autoroute, ils se fond plaisir...

[YanN2n]

Non non il est en pleine ville (avenue du général de gaulle). D'ailleurs la station BP en face pratique les mêmes prix

[nicoff]

ok, connais pas.
Mais je pense que les prix prohibitifs sont dû à la proximité de Paris.
Je regarderai à Meaux la prochaine fois, mais à ma connaissance, le BP à coté de chez moi est vraiment moins cher que ça.

[YanN2n]

Y'a des stations TOTAL aussi proches de Paris que celle de champigny qui proposent du SP98 excellium plusieurs centimes en-dessous.

En campagne le prix du SP (stations ATAC, Intermarché... c'est dire...) est encore plus élevé que certaines stations de grands pétroliers en ville et en RP/Paris... Bon en même temps la majorité des gens en campagne roulent en diesel

Je ne sais pas quelle est la solution pour stopper ce pompage massif de nos portes-monnaie si ce n'est de boycotter tout ça mais j'ai peur que ce soit utopique. Tout le monde ne suivra pas.

Tout ça n'est pas justifié et faut qu'ils arrêtent de nous sortir les éternelles excuses des conflits des les pays exportateurs.

Quand le prix des barils baissent, on ne le voit pas du tout à la pompe, des fois c'est même le contraire. Les prix montent plus vite qu'ils ne baissent.

Quand aux taxes dans le prix du litre c'est encore pire... L'Etat s'en fout pleins les poches et s'en frottent les mains. Plus le prix du carburant HT monte, plus le montant des taxes grimpe.

Dire qu'à une époque le prix du SP 98 ne dépassait pas les 1 €...

Y'a pas besoin d'avoir fait des études en économie pour savoir qu'il y a de l'abus et qu'on se fait sucer jusqu'à la moelle (qui eux font des milliards de bénéf... soit disant en période de crise).

Bref si il y avait un mouvement massif des français je suivrais sans hésitation. Le problème c'est que beaucoup ont besoin de leur voiture pour aller bosser (je ne parle pas de ceux qui font 500m en voiture pour aller acheter leur pain...) et un boycott général et national de toutes les stations (groupes pétroliers, hypermarchés...) de quelques jours me parait utopique.

[milsca]

aujourd'hui on se rend compte qu'on est vraiment est vraiment abandonné dans la merde.

[YanN2n]

d'un côté c'est nous qui décidons par le vote, et donc ceux qui nous gouverne. On a le pouvoir de les tenir par les couilles mais seulement au moment des votes. Car après une fois qu'ils sont au pouvoir c'est eux qui nous tiennent par les roubignoles et qui décident des choses sans nous consulter...

Vu qu'ils sont tous pourris à gauche comme à droite, ça paraît compliqué. Faudrait que tout le monde vote blanc

Faut pas s'attendre à des miracles avec les hollande, sarko, le pen, mélanchon, bayrou, joly, de villepin et autre branquignol ... Ce sera dans la continuité de la déchéance qui s'enfonce depuis des décennies