Direction qui saccade / Volant en mode roue dentée

[mew]

Bonjour,

J'ai lu une grosse quantité de sujet sur les problèmes de direction, sans trouver de problème semblable au mien
Je prend ma 207, et au bout de quelques centaines de mètres ou plusieurs kilomètres, je n'ai plus de "position roues droites" au volant.
En gros, je ne peux tenir le volant droit, il tourne légèrement à gauche ou à droite, mais il ne veut pas rester au milieu.
Ensuite ça devient une roue dentée, quand je tourne il y'a comme des crans.

Attention, la direction n'est pas dure.

C'est plus comme si les rotations du volant étaient un enchainement "assistée" / "pas assistée" / "assistée" / "pas assistée" / ...
avec en prime l'impossibilité de rouler droit (promis je n'ai pas picolé )

Est-ce que ce problème évoque quelque chose pour l'un de vous ?

Bonne journée.

[Mi-K]

Il faudrait que tu démontes le volant et que tu regardes si la vis du moyeu est correctement vissée. Ou sinon regarde aussi si tes crans ne sont pas usés.

[mew]

Il faudrait que tu démontes le volant et que tu regardes si la vis du moyeu est correctement vissée. Ou sinon regarde aussi si tes crans ne sont pas usés.

Le problème ne me semble pas mécanique, mais plutôt électrique.
La direction est impeccable et d'une seconde à l'autre, elle déconne. Même en ligne droite.
Si c'était un problème d'usure mécanique, le problème serait présent en permanence non ?

[diabolo]

Passage à la valise.
Peugeot vend maintenant séparément le boîtier électronique pour la direction ; si celui-ci est en cause.

Diabolo

[mew]

Bonjour,
Merci pour vos réponses.
207 déposée au garage ce matin.
Bonne journée.

[maxime47]

salut

tiens nous au courant
merci

[mew]

Bonjour,
Valise OK, connecteurs OK, éléments mécaniques OK.
Problème toujours présent, poursuite diagnostic cet après-midi.
Bonne journée

Au final, problème de capteur de couple. Pas d'anomalie côté valise. Remplacement assistance électrique prise en charge par Peugeot.

[kikinou81]

Bonjour,

J’ai exactement le même problème que vous...
Quel a été le diagnostic final ?
Quel a été le coût de la réparation ?

MERCI !

[kikinou81]

Bonjour,
Valise OK, connecteurs OK, éléments mécaniques OK.
Problème toujours présent, poursuite diagnostic cet après-midi.
Bonne journée

Bonjour,
Quel a été le diagnostic final ?
Le coût de la réparation ?

Merci

[HDI145cv]

Malheureusement, s'ils n'ont pas fait de retour. Nous ne pourrons te fournir la solution.

[diabolo]

Ben oui. Ça vient exposer leur problème en espérant que l'on détienne la "solution miracle apascher", puis une fois qu'ils ont compris qu'il fallait payer, hop, on ne les voit plus !!

Diabolo

[maxime47]

Ben oui. Ça vient exposer leur problème en espérant que l'on détienne la "solution miracle apascher", puis une fois qu'ils ont compris qu'il fallait payer, hop, on ne les voit plus !!

Diabolo

+1000 Diabolo ,et même si tu leur donne une solution ,ils ne reviennent pas remercier !

[diabolo]

C'est le problème avec les nouveaux membres ; du moins certains.
Mais bon, certaines personnes croient que l'internet c'est gratuit et ne pensent pas que des gens passent de leur temps à répondre à leurs questions.

Diabolo

[maxime47]

gratuit oui, mais avec un peu plus de convivialité et de partage l'entraide serait plus forte !

[kikinou81]

J’ai la réponse au problème.
Je suis allée chez Peugeot
beaucoup de 207 ont ce problème et peugeot prend en charge la réparation selon le code défaut donne par la balise et sous conditions que la 207 est moins de 72 mois

Donc je suis soulagée ma voiture va être réparée sans avoir à payer !

[jpb57]

Bonsoir, il me semble que la direction assistée de la 207 provient de la C3... qui est connue pour ses soucis récurrents de direction assistée ( problèmes de masses et/ou d'électronique). Citroën a largement fait payer ses clients ... comme pour les ressorts de suspensions avant qui cassaient

[Blastertek]

La direction qui posait problème était sur la 1ère C3 sur la nouvelle (meme que 207) plus de merde.

Bien souvent un réset batterie arrangeait le problème.
Par contre pour les ressorts qui petent ... C'est toujours d'actu

[diabolo]

Ouais, et la poulie damper doit être impérativement serrée à 190° pour "tendre" la vis !
Quand j'ai refait ma fuite sur la pompe à huile, Peugeot n'avait pas du serrer cette poulie au bon couple/angulaire, la vis est venue un peu trop facilement à mon goût !
J'ai donc serré cette vis au bon couple (1/2 tour) et mis du frein filet bleu par précaution.
La rallonge sur la douille/clé de 18mm est obligatoire, faut pas avoir peur de visser !!

Diabolo