[207 GTi / RC] Topic officiel de la Peugeot 207 RC / 207 GTi

par **LOLO13500** » 26 Mars 2007, 16:21

merci!

Perso mes gouts pour ces couleurs

Le bleu récife : sportif classe et sublime :lover:

(pas très objectif ca!)
Le noir : classe cache un peu trop les formes mais tellement beau (mais j'ai déjà!)
Le gris shark : comme son nom l'indique c'est méchant (grrrrr) re(j'ai jamais entendu un requin faire grrr mais bon) non cette couleur et belle est la rend plus agressive
Le rouge aden : sportive à fond! le rouge feu lui donne du tempérament
Le blanc : no coment
Le gris alu : il va à toutes les voitures et c'est peut être là le problème!

Le bleu est un très bon compromis entre sportif est classe! :lover:

par **PiedOPlancher** » 26 Mars 2007, 16:27

je trouve ton analyse parfaite!!!

ah c'est dommage qu'il n'y a pas encore au catalogue des couleurs mates... j'en rêve :lover:

par **HAIMEZ** » 26 Mars 2007, 16:30

tu a raison je l ai commander pour finir en gris shark le vendeur me la conseiler maintenant il faut attendre et encore attendre mais je suis content une bonne chose de faite

par **LOLO13500** » 26 Mars 2007, 16:32

Merci

Du mat

sur la shelby! mais je sais pas ce que ca donnerai sur une peugeot et encore plus sur une Rc! :lover:

par **Ptitchaton** » 26 Mars 2007, 17:21

LOLO13500 a écrit: merci!

Perso mes gouts pour ces couleurs

Le bleu récife : sportif classe et sublime (pas très objectif ca!)
Le noir : classe cache un peu trop les formes mais tellement beau (mais j'ai déjà!)
Le gris shark : comme son nom l'indique c'est méchant (grrrrr) re(j'ai jamais entendu un requin faire grrr mais bon) non cette couleur et belle est la rend plus agressive
Le rouge aden : sportive à fond! le rouge feu lui donne du tempérament
Le blanc : no coment
Le gris alu : il va à toutes les voitures et c'est peut être là le problème!

Le bleu est un très bon compromis entre sportif est classe!

Sacré LOLO !!!! :lool:

Je résume ton point de vue: Bleu Recife !! Un point c'est tout !
Le contraire m'aurait étonné !! :mdf:

Bref, si j'ai bien compris j'ai un nouveau copain: Bien vu HAIMEZ pour le gris Shark !!!! :lover:

Tu as pris quelles options avec ?

par **colinmcrae** » 26 Mars 2007, 18:11

Pour ma part je trouve que le rouge aden ira magnifiquement sur ma GTI

Voici la brochure suisse

http://www.peugeot.ch/images/brochures/up_doc/490.pdf

par **Fmoonson** » 26 Mars 2007, 19:44

Fmoonson a écrit:
faut , 'overboot ne réagit, seulement et seulement si, la pédale est à font et si elle a était enfoncé d'un coup sec !!!

Je rappel que l'accélérateur est du type "flight by wire" c'est à dire sans cable, pour simplifier l'accélérateur agit comme un potentiomêtre, il est donc trés facile de controler électroniquement sa position ainsi que son accélération. ( coup sec !! )

STYVAN, te rappels tu de la discution sur l' overboost qui a tourné au vinaigre !! LOL

Voici un aperçu de l'essai d' échappement , vous pourrez lire, qu'il rentre en action à l'enfoncement brutal de la pédale.....c'est qui qui avait raison :lang:

par **PiedOPlancher** » 26 Mars 2007, 19:45

LOLO13500 a écrit:Merci

Du mat sur la shelby! mais je sais pas ce que ca donnerai sur une peugeot et encore plus sur une Rc!

Franchement moi j'y pense et je vais essayé de me renseigner pour trouver un noir mate mais bon faut aussi trouver un super carrossier pour pas me faire défigurer la voiture!

192 cv, noire mate... :lover:

par **STYVAN** » 26 Mars 2007, 20:16

Fmoonson a écrit:
STYVAN, te rappels tu de la discution sur l' overboost qui a tourné au vinaigre !! LOL

Voici un aperçu de l'essai d' échappement , vous pourrez lire, qu'il rentre en action à l'enfoncement brutal de la pédale.....c'est qui qui avait raison

.

par **SuperTimor** » 26 Mars 2007, 20:37

SuperTimor a écrit:bon en fait tout est dans la cartographie moteur...
Cette derniere est gérée par le calculo moteur qui controle des actuateurs dont, entre autres, celui du turbo, qui ferme un peu (ou l'empeche de s'ouvrir je sais pas exactement) la Waste Gate pendant un court instant afin de monter la pression de suralimentation (ou de la maintenir).

Donc....le calculo prend en compte la position pédale et sa vitesse d'enfoncement, données qui sont alors traduites en une demande de couple moteur et la carto nous donne alors la pression injection et pression de sural à appliquer (les actuateurs sont alors commandés pour atteindre ces valeurs).

si vous aviez bien lu c'est exactement ce que j'avais écrit.....
m'enfin passons....

par **Romain** » 26 Mars 2007, 20:40

C'est comme sur les HDI, uniquement en 3 - 4 et 5°?

par **Fmoonson** » 26 Mars 2007, 20:44

SuperTimor a écrit:
si vous aviez bien lu c'est exactement ce que j'avais écrit.....
m'enfin passons....

c'était pas pour toi ............... :sors:

par **SuperTimor** » 26 Mars 2007, 20:51

oui c'est sur les 3 derniers rapports il me semble bien...

par **LOLO13500** » 26 Mars 2007, 20:53

PiedOPlancher a écrit:
Franchement moi j'y pense et je vais essayé de me renseigner pour trouver un noir mate mais bon faut aussi trouver un super carrossier pour pas me faire défigurer la voiture!

192 cv, noire mate...

Un noir ou un gris mat! :lover:

par **lolo** » 26 Mars 2007, 20:54

La vache, je viens de lire l'article du Moniteur... :eek:

Ca calme...

par **Ptitchaton** » 26 Mars 2007, 21:26

lolo a écrit:La vache, je viens de lire l'article du Moniteur... Ca calme...

C'est à dire ? Que disent-ils ?

par **LOLO13500** » 26 Mars 2007, 21:27

Ils parlent du planter de baton...

:exit:

par **Ptitchaton** » 26 Mars 2007, 21:27

C'est cela Thérèse, c'est cela oui....

par **LOLO13500** » 26 Mars 2007, 21:29

par **Ptitchaton** » 26 Mars 2007, 21:31

LOLO13500 a écrit::lol:

Pour éviter les brulures !!! :cop:

par **LOLO13500** » 26 Mars 2007, 21:34

par **scaryfan** » 26 Mars 2007, 21:40

Moi, j'ai lu l'article dans Auto Hebdo... et bientôt je lirai celui d'Echappement... (puisque ma femme travaille pour ces deux journaux, faut pas se priver...

)...

Et bien, voici ma conclusion : j'en suis très très content... de ma 206 RC... :lol:

scaryfan

par **Ptitchaton** » 26 Mars 2007, 21:42

Plus sérieusement que dit "Le Moniteur" à propos de la RC ???

par **Ptitchaton** » 26 Mars 2007, 21:43

scaryfan a écrit::coucou:

Et bien, voici ma conclusion : j'en suis très très content... de ma 206 RC...

Pourquoi ? Pas bien la 207 RC selon toi ? :cry:

par **Fmoonson** » 26 Mars 2007, 21:47

Ptitchaton a écrit:
Pourquoi ? Pas bien la 207 RC selon toi ?

T'inquietes, c'est une super Auto, et en plus malgré tout , même si ils sont méchants

, ils le sont moins que lors de la sortie de la 206 RC, ou ils l'avaient cassée...

par **LOLO13500** » 26 Mars 2007, 21:53

Ce qui fache ce sont des détails sur la conduite sportive et sur des perfs qui tiennent au millième de seconde donc en gros si ca te concerne c'est que tu fais du rallye... moi perso ca sera pour me faire plaisir la position au volant sera la même que sur celle que j'ai déjà (donc agréable) et je ne vais pas tenir mon chrono dans une main pour vérifier ce que disent les journaux et je ne compte pas me mesurer au cacou que je croiserai sur les routes...

Pour conclure elle sera largement suffisante pour moi si j'avais voulu une voiture de course je n'aurai pas pris un VP... :coucou:

par **Ptitchaton** » 26 Mars 2007, 21:54

Fmoonson a écrit:
T'inquietes, c'est une super Auto, et en plus malgré tout , même si ils sont méchants , ils le sont moins que lors de la sortie de la 206 RC, ou ils l'avaient cassée...

Je ne suis pas inquiet, juste sur les nerfs !!! :grimace:

Marre d'attendre !!! :lool:

par **Ptitchaton** » 26 Mars 2007, 21:56

LOLO13500 a écrit:

Ce qui fache ce sont des détails sur la conduite sportive et sur des perfs qui tiennent au millième de seconde donc en gros si ca te concerne c'est que tu fais du rallye... moi perso ca sera pour me faire plaisir la position au volant sera la même que sur celle que j'ai déjà (donc agréable) et je ne vais pas tenir mon chrono dans une main pour vérifier ce que disent les journaux et je ne compte pas me mesurer au cacou que je croiserai sur les routes...

Pour conclure elle sera largement suffisante pour moi si j'avais voulu une voiture de course je n'aurai pas pris un VP...

Nous avons vraiment le même point de vue !!! Nous recherchons une sportive discrète et racée ! Et puis, on ne va pas s'amuser à faire du 220 kms sur routes françaises!
Par contre, en Allemagne, je suis à côté de la frontière c'est autre chose!!! J'ai déjà prévu d'aller la pousser à fond sur les autoroutes allemandes !!! :yahoo:

par **LOLO13500** » 26 Mars 2007, 21:57

par **Ceb91** » 26 Mars 2007, 21:57

franchement après avoir lu plusieurs articles dont celui d'échappement je suis plutôt satisfait, par contre j'ai du mal à comprendre certains journalistes, qui comparent sans cesse aux gti des années 80...

Faut qu'ils arretent c'est fini de vivre dans le passé aussi beau soit il. Avec les années toutes les voitures prennent du poids suite à l'augmentation de la sécurité et du confort. Mais les chevaux suivent aussi. Alors oui évidemment que les sensations sont pas les mêmes, mais il faut comparer ce qui est comparable ce sont des générations de voitures completement différentes. Elles ont plus de 300 kilos d'écart et je ne sais combien de centimètre. Alors oui on à certainement moins de sensations on ressent moins le bitume mais sur un tracé défini il n'y a pas photo la tenue de route à telement evolué qu'une RC d'aujourd'hui dépose une gti des 80s...

Pour finir concernant l'échappement...ca me fait toujours bien rire quand on lit la RC fait que 216km/h en vmax c'est po bien !! quand certaines font dans les 220....perso je trouve ca telement inutile que...question de gout hein mais je prefere mille fois une voiture qui à de la gouache et qui à de la reprise qu'avoir une caisse qui va me permettre de battre de 5km/h le keke d'a coté....waouuut, et précisons que echappement classe la RC dans le peloton de tête de sa catégorie (ca reste les stats constructeur)concernant ces carac la...donc tout va bien !

Encore une fois question de philosophie.... :dance:

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