Tremblements à l'acceleration...
Modérateur: Team Féline 207
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Tremblements à l'acceleration...
Pas un grave problème certes, mais à l'accélération (forte), surtout en 3ème, j'ai des tremblements dans le volant et vibrations dans l'habitacle; rien de bien inquiétant je pense, mais je voulais juste savoir si d'autres rencontrent cela, et à quoi cela peut être dû...? aux cardans?
Christophe
207 Griffe HDI110 Noire, audio JBL; bandeau arrière peint, feux Xenon
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Félin110 - Petit Félin
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Equilibrage? vérifie que tu n'as perdu aucun plombs à l'intérieur des jantes
Gonflage? vérifie ce point régulièrement
Serrage? tes roues sont correctement sérré? ni trop fort ni trop souple?
Usure anormal d'un pneu?
Je vois pas d'autre idée..ce n'est pas un cardan
tu entendrais un clalaclaclac caractéristique
Gonflage? vérifie ce point régulièrement
Serrage? tes roues sont correctement sérré? ni trop fort ni trop souple?
Usure anormal d'un pneu?
Je vois pas d'autre idée..ce n'est pas un cardan

- Zegou
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Un femelle n'aurait pas pris le volant de ta 207 par hasard??
Si oui, tu peux être sûr qu'elle se soit pris un trottoir!!
je vais m'en prendre plein la tête...

Si oui, tu peux être sûr qu'elle se soit pris un trottoir!!


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Flo206wrc - Accro du lion
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Pour moi ce n'est pas un tremblement dû aux pneus; on a vraiment l'impression que c'est dans la transmission; en plus cela ne le fait que lorsque j'accélère fortement...
Christophe
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Félin110 - Petit Félin
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un cardan ? Si c'est le cas, ça doit être plus sensible d'un côté que de l'autre en accélération dans un virage serré (du côté où le virage referme, en toute logique).
Jette un oeil sur tes soufflets de cardan. S'ils sont percés et qu'un cardan avale du sable ou simplement de l'eau, il peut partir en brioche très rapidement, jusqu'à la rupture.
Mais si tu rencontres le problème seulement en 3ème, c'est bizarre... la boîte ?
Jette un oeil sur tes soufflets de cardan. S'ils sont percés et qu'un cardan avale du sable ou simplement de l'eau, il peut partir en brioche très rapidement, jusqu'à la rupture.
Mais si tu rencontres le problème seulement en 3ème, c'est bizarre... la boîte ?
Modifié en dernier par asthalis le 30 Août 2007, 19:51, modifié 3 fois.
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asthalis - Accro du lion
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Zegou a écrit:Les cardans font des bruits caractéristiques lors des accélérations..j'ai connu ça sur 306 et 205
Oui exact cela le faisait aussi sur ma 205... je demanderai quand même à peugeot de jeter un oeil à la visiste des 10000

Christophe
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Félin110 - Petit Félin
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Félin110 a écrit:[...] en plus cela ne le fait que lorsque j'accélère fortement...
forte acceleretion => perte d'adherence => ESP ?
non ?

Options : Finition Sport Pack + Peinture Metallisée + Alarme/SuperCondamnation + RD4 MP3 + Visibilité 2
Accessoires : Seuils Inox + Becquet + Antenne Courte + Tapis 3D
Ma 207 : http://www.feline207.net/forum/viewtopic.php?t=5767
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neoxlefou - Félin
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neoxlefou a écrit:
forte acceleretion => perte d'adherence => ESP ?
non ?
sur sol sec avec un 110hdi, je vois pas comment

sur sol mouillé, a creuser

- Gael Griffe 110HDI
- Lionceau
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Marc a écrit:euh? il n'y a pas de visite des 10000...
bah si, en france si; pour les diesels, peut-être est-ce différent pour les essences
Christophe
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Félin110 - Petit Félin
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Félin110 a écrit:
bah si, en france si; pour les diesels, peut-être est-ce différent pour les essences
j'ai une diesel, j'ai demandé lors de la livraison :
- pas de rodage
- revision tous les 20.000Km (gros rouleur, >25.000Km par ans)

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neoxlefou - Félin
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- Enregistré le: 10 Mai 2007, 22:03
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oui. et avec ma 206 HDi c'était même tous les 30.000km!
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Marc - Lionceau
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neoxlefou a écrit:
j'ai une diesel, j'ai demandé lors de la livraison :
- pas de rodage
- revision tous les 20.000Km (gros rouleur, >25.000Km par ans)
Et bien c'est première visite à 10 000, ensuite tous les 20 000 qu'on m'a dit...
Je ne rentrerai pas dans le débat sur le rodage
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- Krash.57
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si ça tremble en accélération on peut déjà écarter les disques de freins voilés...
reste 2 solutions "possibles"
une évoquée déjà, l'équilibrage...dans ce cas, tu roules pour arriver a la vitesse ou ça vibre...puis tu laches les gaz et tu débrayes...si ça vibre encore, c'ets bien l'équilibrage. si ça ne vibre plus...
c'ets la 2° solution.
ça vient de la transmission. soit....
-roulement de sortie de boite usé ou sorti de son logement...dans ce cas tu devrais avoir une fuite d'huile de boite
-roulement de roue avant usé dans ce cas ça devrait faire du bruit un genre de "woooowoooowoooowoooo" a une vitesse donnée(quand le roulement entre en résonnance)
-le cardan grippé ou usé et qui ne suit pas le mouvement ce qui suffit a faire une bonne vibration dans le volant
va au garage car si c'est le cardan...et qu'il venait a casser pour de bon...t'aurais l'air fin
reste 2 solutions "possibles"
une évoquée déjà, l'équilibrage...dans ce cas, tu roules pour arriver a la vitesse ou ça vibre...puis tu laches les gaz et tu débrayes...si ça vibre encore, c'ets bien l'équilibrage. si ça ne vibre plus...
c'ets la 2° solution.
ça vient de la transmission. soit....
-roulement de sortie de boite usé ou sorti de son logement...dans ce cas tu devrais avoir une fuite d'huile de boite
-roulement de roue avant usé dans ce cas ça devrait faire du bruit un genre de "woooowoooowoooowoooo" a une vitesse donnée(quand le roulement entre en résonnance)
-le cardan grippé ou usé et qui ne suit pas le mouvement ce qui suffit a faire une bonne vibration dans le volant
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Enfermez votre chien et votre femme dans le coffre de la 207 pendant une heure.
Quand vous ouvrez le coffre, qui est réellement heureux de vous revoir ?
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guinness - Félin
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Flo206wrc a écrit:Un femelle n'aurait pas pris le volant de ta 207 par hasard??![]()
Si oui, tu peux être sûr qu'elle se soit pris un trottoir!!![]()
je vais m'en prendre plein la tête...




Halalla les femelles au volant..
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VoXa62 - Flood Addict
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Juste pour savoir, ça a lieu à tous ls régimes ou que sur une certaine plage du compte tour?

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Big Brother - Petit Félin
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Big Brother a écrit:Juste pour savoir, ça a lieu à tous ls régimes ou que sur une certaine plage du compte tour?
c'est surtout quand le couple est au plus fort, vers 1800-2000 tours...
Christophe
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Félin110 - Petit Félin
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bizarre.
Peut-être que les fixations de ton moteur sont trop trop raides - ou cassées...
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Marc - Lionceau
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Marc a écrit:bizarre.
Peut-être que les fixations de ton moteur sont trop trop raides - ou cassées...

Je dirais comme toi, mais alors le levier de vitesse tremblerait, est ce le cas?


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NIKY2601 - Petit Félin
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elle n'est pas surbaissée ta titine? des fois? (simple question)
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guinness - Félin
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