[Fil Rouge] Perte de puissance avec 207 THP

par **beus** » 21 Novembre 2007, 11:54

Salut,

Je revient pour signaler car c'est pas trop le cas ^o)

que manifestement le changement du capteur de cliquetis "aurait"

résolu mon problème... :dance:

Ca fait + d'une semaine maintenant (~600km) et pour l'instant ma titine roule d'enfer.
Sur le probleme de l'indice d'octane je ne pense pas que ca peut jouer autant sur un moteur, si sensible soit-il. :unsure:

Bref voilou... "pourvu que ca dur !!" comme dirait l'autre :lang:

par **JetSet2a** » 21 Novembre 2007, 13:11

Content pour toi l'ami, touchons du bois

par **Timorg** » 21 Novembre 2007, 13:18

beus a écrit:Salut,

Je revient pour signaler car c'est pas trop le cas que manifestement le changement du capteur de cliquetis "aurait" résolu mon problème...
Ca fait + d'une semaine maintenant (~600km) et pour l'instant ma titine roule d'enfer.
Sur le probleme de l'indice d'octane je ne pense pas que ca peut jouer autant sur un moteur, si sensible soit-il.

Bref voilou... "pourvu que ca dur !!" comme dirait l'autre

Faudrait que les gens qui on changés le capeur de cliquetis sachent si il était défaillant ou totalement HS.

par **Timorg** » 21 Novembre 2007, 13:20

à mon avis il ne peut être que défaillant, car si il était hs le problème serait parmanent et non aléatoire.

par **beus** » 21 Novembre 2007, 14:52

dans mon cas, le capteur était défaillant... ^o)

par **jazznet2004** » 22 Novembre 2007, 15:06

Aller zou un de plus qui a ce soucis de perte de puissance.

Cette fois sur ma RC.

Donc pour les symptomes :

Plus de puissance sous les 2500 tr (alors que la RC en déborde)
Puissance moins importante que l'origine entre 2500 et 4000tr
une belle diminution de la puissance au dessus.

Le soucis c'est qu'a 2500 la puissance vient d'un coup (c'est pas terrible quand on roule tranquillou, ce qui est le cas quand on sent la voiture pas au top de sa forme.

Donc RDV prit ce soir avec Mr peugeot pour voir le soucis :lol:

Alors avec ce que j'ai lu ici je pense que je vais lui demander de faire directement la mise a jour du calculateur et de regarder le capteur de cliquetis. dites moi si je me trompes surles question a leur posé.

merci d'avance

par **han** » 22 Novembre 2007, 15:37

jazznet2004 a écrit:Aller zou un de plus qui a ce soucis de perte de puissance.

Cette fois sur ma RC.

Donc pour les symptomes :

Plus de puissance sous les 2500 tr (alors que la RC en déborde)
Puissance moins importante que l'origine entre 2500 et 4000tr
une belle diminution de la puissance au dessus.

Le soucis c'est qu'a 2500 la puissance vient d'un coup (c'est pas terrible quand on roule tranquillou, ce qui est le cas quand on sent la voiture pas au top de sa forme.

Donc RDV prit ce soir avec Mr peugeot pour voir le soucis

Alors avec ce que j'ai lu ici je pense que je vais lui demander de faire directement la mise a jour du calculateur et de regarder le capteur de cliquetis. dites moi si je me trompes surles question a leur posé.

merci d'avance

Pas cool ca

j'ai peur que ca m'arrive, j'ai eu l'impression d'un trou à bas régime comme si la voiture s'engorgeait en essence et après elle est reparti d'un coup sec, ca ne s'est pas reproduit donc on va voir...

J'avais suivi de loin ce topic et d'après ce que j'ai compris mise à jour + capteur cliquetis corrigeraient le problème

En tout cas, tiens nous au courant!

par **jazznet2004** » 22 Novembre 2007, 15:57

han a écrit:
Pas cool ca j'ai peur que ca m'arrive, j'ai eu l'impression d'un trou à bas régime comme si la voiture s'engorgeait en essence et après elle est reparti d'un coup sec, ca ne s'est pas reproduit donc on va voir...

J'avais suivi de loin ce topic et d'après ce que j'ai compris mise à jour + capteur cliquetis corrigeraient le problème

En tout cas, tiens nous au courant!

C'est exactement le sentiment que j'ai : engorgement puis d'un coup la puissance revient quand je passe les 2500tr

Evidement je vous tiens au courant.

par **Didier25** » 22 Novembre 2007, 21:17

beus

par **aurel** » 23 Novembre 2007, 06:39

C'est quand meme fou que la RC est ce problème ! J'espère que ma RC n'aura pas ce problème, j'ai deja donné avec mon HDI et cela à durer 3 mois...

par **jazznet2004** » 23 Novembre 2007, 11:45

Comme indiquer sur le topic de la RC la voiture a été vu par le technicien (en esayant la voiture il a sentis tout de suite le soucis) et aura droit a une journée complete de vérification.
Au planing :
mise a jour soft
Check mécanique (au cas ou cela serait un élément débanché)
capteur de cliquetis a vérifié.

Je vous tiendrai informer quand je la récupérerai.

par **Zegou** » 23 Novembre 2007, 12:23

par **houplineur** » 23 Novembre 2007, 13:07

jazznet2004 a écrit:C'est exactement le sentiment que j'ai : engorgement puis d'un coup la puissance revient quand je passe les 2500tr

Evidement je vous tiens au courant.

Et les mecs c'est un turbo, si par exemple vous êtes sur les freins moteurs jusqu'à 1500/2000 et que vous rappuyez, il y a un temps de latence le temps que le turbo se charge

par **Timorg** » 23 Novembre 2007, 13:14

houplineur a écrit:Et les mecs c'est un turbo, si par exemple vous êtes sur les freins moteurs jusqu'à 1500/2000 et que vous rappuyez, il y a un temps de latence le temps que le turbo se charge

Rien à voir avec ça, puisque plein de gens on résolu le problème en changeant le capteur de cliquetis et en faisant une maj du bsi

par **Zegou** » 23 Novembre 2007, 14:19

houplineur a écrit:Et les mecs c'est un turbo, si par exemple vous êtes sur les freins moteurs jusqu'à 1500/2000 et que vous rappuyez, il y a un temps de latence le temps que le turbo se charge

Strictement aucun rapport avec ce soucis qui est connu sur les THP ^_^

par **kev|n** » 23 Novembre 2007, 16:26

1 semaine après avoir mit ma RC chez Peugeot plus de problèmes, la puissance et bien présente et ça pousse fort, la conso est moins importante car avec le manque de patates a bas régime ça buvait.

Resumé des réparations :
- Mise à jour calculateur
- Changement capteur cliquetis

par **Didier25** » 24 Novembre 2007, 02:25

kev|n

par **Frediscomix** » 24 Novembre 2007, 18:54

Ca y est! c'est mon tour, gros pepin avec ma thp 150.L'alerte systeme antipollution s'est mise en route avec perte totale de puissance...lors d'un depassement

Ca fait peur et cala surprend.Maintenant je peux me faire depasser par une twingo....meme en cote

Deja que ce moteur n'est pas une merveille de puissance; la c'est le bouquet.

Donc mardi rendez-vous chez le monsieur de chez peugeot, je vous tiens au courant. :mad:

par **Zegou** » 24 Novembre 2007, 20:20

Frediscomix a écrit:
Deja que ce moteur n'est pas une merveille de puissance; la c'est le bouquet.

par **Marc** » 24 Novembre 2007, 21:18

pourtant, c'est le moteur élu de l'année...

par **207THPGRIFFE62** » 24 Novembre 2007, 21:27

Comme promis voici les chiffres de consomation sur 500 kilomètres :
7,8 litres au cent de moyenne, 44 kilomètre heure de moyenne.

20 % de ville et 80 % autoroute (bouchon tous les jours à peu près 40 bornes de bouchons par jour).

Bilan très possitif, sachant que je suis un peu amusé !!!!

La 207 affiche 9300 kilomètres sans problème, je touche du bois.

par **Septentrion** » 25 Novembre 2007, 12:59

Dans le test de la SW RC dans l'automobile magazine, ils parlent d'à-coups moteur en ville en disant que la gestion moteur n'est pas au point. Encore un loup ou est-ce général ? Mystère...

par **mousdiouf** » 25 Novembre 2007, 15:08

c'est pas un loup mais plutôt un gros lapin coincé dans l'injection

par **Frediscomix** » 29 Novembre 2007, 06:55

Perte de puissance thp..suite

J'ai laissé ma 207 thp 150 à mon concessionnaire cette semaine pour cette fameuse perte de puissance, avec en prime le trés celebre allumage du temoin " systeme antipollution defaillant "

En guise de réparation, le mr de chez peugeot m'a dit " il faut reprogrammer votre vehicule pour effectuer une mise à jour du systeme, mais notre materiel n'étant pas mis à jour...on attend sa mise à jour!

Y a pas à dire, chez peugeot, c'est tous les jours le festival des blagues

Si qqu'un d'autre connait le meme probleme merci de faire signe. :coucou:

A bientot!

par **aurel** » 29 Novembre 2007, 14:17

De toute manière le SAV chez Peugeot est loin d'etre au top c'est bien connu... comparé à celui de Renault. J'aime pourtant pas les Renault mais je constate la différence quand je vais chez eux pour la voiture de mon père. :sol: