[Iznogood] Peugeot 207 Urban 1,4e 90 Noir Obsidien 5 p.

par **Jéjé** » 20 Juin 2007, 11:14

Je suis pas le seul, n'est-ce pas Francomomo :lol:

.

par **DavidInitial** » 20 Juin 2007, 11:17

iznogood a écrit:Reste que pour utilisation quotidienne, je préfère m'en remettre à la 207 pour le confort de conduite, la fiabilité

par **jazznet2004** » 26 Août 2007, 13:43

Bonjour, suite a la lecture de ton topic (sisi j'ai fais toutes les pages) j'aimerai savoir combien y a de place pour les Hp dse portes en profondeur. j'ai pour idée de prendre des focal 165 v2s mais j'ai des doutes sur la profondeur...

merci d'avance

par **iznogood** » 01 Septembre 2007, 20:54

jazznet2004 a écrit:Bonjour, suite a la lecture de ton topic (sisi j'ai fais toutes les pages) j'aimerai savoir combien y a de place pour les Hp dse portes en profondeur. j'ai pour idée de prendre des focal 165 v2s mais j'ai des doutes sur la profondeur...

merci d'avance

Salut,

Si tu souhaites installer des Focal V2 version slim, çà devrait passer sans problème.

De plus tu peux faire une cale de 12 à 15mm pour fixer ton hp si tu souhaites en prendre un plus profond!

par **iznogood** » 01 Septembre 2007, 21:18

Petit bilan pour traçabilité.

Ma 207 affiche 16000km.
Niveau conso, je fais environ 550 à 600km en ne faisant que de ville et de l'autoroute.

Problèmes rencontrés:
- petit bruit à l'embrayage quand j'accèlere fort à bas régime
- petit grincement dans le train avant quand je vire à gauche
- le phénomène des vitres qui remontent par pas de 5cm un coup de temps en temps (rare)

Bref, que des broutilles sans importance.

Malgré la conduite de la gti le week-end et bien qu'elle soit à la ramasse en terme de perfs pures, je trouve que le moteur de la 207 relativement à l'aise dans les tours et suffisamment performante au quotidien.

Bref, aucun regret pour l'instant... :sol:

par Tm » 01 Septembre 2007, 21:19

par **David01** » 01 Septembre 2007, 21:21

par **Clikbo** » 01 Septembre 2007, 21:31

Merci pour ce retour d'impression

par **Isy** » 01 Septembre 2007, 21:56

Clikbo a écrit:Merci pour ce retour d'impression

C'est toujours intéressant de connaître les impressions au fil des semaines...

par **DavidInitial** » 03 Septembre 2007, 10:37

Clikbo a écrit:Merci pour ce retour d'impression

par **Jéjé** » 03 Septembre 2007, 10:54

par **iznogood** » 12 Septembre 2007, 22:03

iznogood a écrit:Reste que pour utilisation quotidienne, je préfère m'en remettre à la 207 pour le confort de conduite, la fiabilité et ... ma hifi maison...

Il y a des jours ou on gagnerait à se taire.

La 207 est immobilisée depuis 8j pour un problème de sonde de température et c'est la gti vieille de 18 ans qui me conduit au taf!

Finalement, de la 207, je n'en viens à regretter... que la hifi maison! :oops:

bon d'accord, la conso aussi...

par **iznogood** » 15 Septembre 2007, 19:48

Update: Sonde de température remplacée, çà roule à nouveau... :dance:

Comparé à la 205, çà tient mieux la route, çà freine mieux et c'est plus silencieux. Ca respire presque le luxe!

Par contre niveau sensation, je dois avouer que c'est quand même tout pourri par comparaison...

(on peut pas tout avoir en même temps)

par **francomomo** » 15 Septembre 2007, 19:52

Jéjé a écrit:Je suis pas le seul, n'est-ce pas Francomomo .

par **Jéjé** » 16 Septembre 2007, 00:19

iznogood a écrit:Update: Sonde de température remplacée, çà roule à nouveau...

Comparé à la 205, çà tient mieux la route, çà freine mieux et c'est plus silencieux. Ca respire presque le luxe!

Par contre niveau sensation, je dois avouer que c'est quand même tout pourri par comparaison... (on peut pas tout avoir en même temps)

.
Elle avait juste besoin d'une semaine de vacances, c'est tout :lol:

.

par **iznogood** » 12 Novembre 2007, 19:43

J'ai un petit problème, je vous explique:

j'ai un peu démonté ma 207 et j'ai égaré le mode d'emploi pour la reconstruire.
Quelqu'un pour m'aider?

par **Zegou** » 12 Novembre 2007, 19:44

par **LIONCEAU67** » 12 Novembre 2007, 20:21

iznogood a écrit:J'ai un petit problème, je vous explique:

j'ai un peu démonté ma 207 et j'ai égaré le mode d'emploi pour la reconstruire.
Quelqu'un pour m'aider?

..............................

.

par **DavidInitial** » 13 Novembre 2007, 18:32

par **limo207** » 13 Novembre 2007, 20:58

ben ces simple le file rouge sur le bouton rouge.... et le fille vert sur le bouton vert.. :lool:

par **iznogood** » 14 Novembre 2007, 11:15

Reconstruction de la 207 en cours suite aux constats suivants:

- La voiture sert de plus en plus de véhicule utilitaire le we.
Vu que c'est mon plus gros véhicule (je sais, çà prête à rire), j'ai besoin vraiment besoin d'un maximum de coffre.

- J'estime à moins de 2 minutes le temps de me faire piquer l'intégralité du matériel.
Certes, j'ai tous les composants au minimum en double mais c'est pas une raison...

Les solutions envisagées pour l’implantation des amplis ont été les suivantes:

:arrow:

construire un rack dans le coffre
Avantage: câblage facile et installation discrète
Inconvénient: sortir le rack lors des crevaisons (la roue de secours sur 207 fait quasi la taille du coffre en profondeur...),
plus de surface plane banquette rabattue et perte sèche de 15% de la hauteur du coffre.

:arrow:

construire des mini racks qui s'intègrent sous les sièges.
Avantage: je garde mon coffre, installation discrète
Inconvénient: faire attention à protéger les amplis des coups de chaussure, veiller également à laisser un maximum de place,
la protection des connecteurs d’airbags gêne un peu.

Bilan, j'ai opté pour la solution n°2 mais:
- çà m'a valu de me séparer de mon ads 6 canaux trop gros pour s'intégrer sous les sièges...
- les carters de protections des connecteurs airbags n’ont pu être maintenus (d’un autre côté sur 206, ces carters n’existaient pas)

Ont donc été retenus les 2 amplis les plus compacts que j'avais en stock:
- un a/d/s powerplate 430 pour les voies avant
- un RF 300@2 pour le sub

Aujourd'hui les 2 mini racks sont construits, j’ai attaqué la partie câblage ce week end.

Reste à implanter:
Un toradio dans le deuxième emplacement din (le RD4 est maintenu pour des raisons de commodité)
Une boîte à bouton dans le tableau de bord (avec accès aux réglages)
Un chargeur non mp3 idéalement dans l’aile arrière ou au pire dans la boîte à gant
Un caisson de basse (pour l’instant in da coffre, le temps de faire du plus intégré)
Les répartiteurs de courant sous le plastique du frein à main/boîte de vitesse

Bref: pas de miousik pour l’instant mais des photos pour bientôt!

par **bendith** » 26 Novembre 2007, 21:40

Aaaah... la brute! :eek:

j'appelle la S.P.A. tout de suite... ^^

Plus sérieusement, merci pour toutes ces impressions détaillées et ces commentaires sur ta voiture, c'est ce qui m'a conforté dans le choix de ma voiture à l'époque (urban 1.4 16v)...
Iznogood, tu es mon mentor 207èsque! ^_^

(mais arrête de la martyriser comme ça...!)

par **Nightmarers** » 26 Novembre 2007, 23:48

JE vais peut-être passé pour un idiot mais question bête :

Pourquoi ne pas remplacer ta vraie roue de secours par une galette (dispo en concession) et réutiliser le gain de place pour installer par exemple ton matériel (je sais pas si sa rentre mais c'est peut-être une bonne idée non?).

Voila en attendant chapeau pour ta réalisation !!! personnellement je me serai jamais aventuré à en faire autant ^^.

par **LOVEUSE207** » 27 Novembre 2007, 18:00

pauvre 207

Heureusement que c'est pas en vrai ... :oops:

J'ai était choquée en voyant cette image :eek:

par **iznogood** » 22 Décembre 2007, 13:59

bendith a écrit:Aaaah... la brute! j'appelle la S.P.A. tout de suite... ^^

Plus sérieusement, merci pour toutes ces impressions détaillées et ces commentaires sur ta voiture, c'est ce qui m'a conforté dans le choix de ma voiture à l'époque (urban 1.4 16v)...
Iznogood, tu es mon mentor 207èsque!

(mais arrête de la martyriser comme ça...!)

Trop d'honneur que tu me fais...

Pour le reste, elle était déjà remontée quand j'ai posté la photo!

Nightmarers a écrit:JE vais peut-être passé pour un idiot mais question bête :

Pourquoi ne pas remplacer ta vraie roue de secours par une galette (dispo en concession) et réutiliser le gain de place pour installer par exemple ton matériel (je sais pas si sa rentre mais c'est peut-être une bonne idée non?).

Voila en attendant chapeau pour ta réalisation !!! personnellement je me serai jamais aventuré à en faire autant ^^.

Merci pour ton commentaire!
L'idée de la roue de secours galette, j'y ai effectivement pensé.
Mon soucis est que ma roue de secours actuelle mesure 18,5cm contre 10,5cm pour une galette de chez Peugeot (je pensais utiliser celle de ma 205 gti).
Le gain en place est donc un peu court pour implanter un subwoofer (manque de volume) ou des amplis (problème de chauffe).
La solution retenue, c'est le remplacement de la roue de secours par 2 bombes anti-crevaison et fabriquer un caisson rond sur mesure pour mon sub qui viendra se loger dans l'emplacement de la roue de secours.
Je posterais des photos dès que ce sera fait.

par **iznogood** » 22 Décembre 2007, 14:00

Reprise du roadbook

Etape n°2:
Construction de 2 minis rack pour les amplis logés sous les sièges avant.

Le premier sous le siège conducteur:

Siège remis en place, vue du devant:

Vue de derrière:

Comme vous pouvez le voir sur la photo, la taille du mini rack a été définie par ...l'encombrement du tapis de sol arrière! :mrgreen:

(je précise que c'est 100% sérieux).

Pour le reste, les 2 "renforts" sur les côtés permettent de se coincer sous les glissières des sièges lors du revissage. (si en plus d'être sécurisant en cas de choc, çà peut permettre de retarder le vol, je prends)

Petit regret, l'espace étant compté et ne voulant pas pénaliser la place disponible pour les pieds des passagers arrières, l'A/D/S 6 canaux est remplacé par un A/D/S 4 canaux (pour le kit éclaté).

par **iznogood** » 22 Décembre 2007, 14:02

Photo du mini rack n°2 implanté sous le siège passager:

Siège remis en place, vue de devant:

Vue de derrière:

L'ampli est donc un RF300.2 prévu pour alimenter mon subwoofer, un zeuz en 25cm bien péchu.
Un petit regret également , mon câble d'alim en 12mm n'étant pas vraiment souple, j'ai dû faire une grande "boucle" pour entrer dans le bornier.
Certes, c'est invisible siège en place mais quitte à faire les choses un peu proprement...

Au final, sièges avancés à mi-hauteur, voilà ce qu'on voit en ouvrant la portière:

Mission accomplie: on ne voit rien!

Ma autre grande fierté est de ne pas avoir sacrifié la place dispo aux pieds des passagers arrières! (ceux qui voyagent à l'arrière de la 207 me comprendront)

par **iznogood** » 22 Décembre 2007, 14:02

Alpine 7949 mis en place:

Pour les amplis, le maître a dit: "Soigne ta masse"
Le disciple s'est donc executé (en silence).

On retire la peinture d'un point stratégique:

Une petite cosse bien sertie et un peu de gaine thermo plus tard:

Un petit support moquetté pour tenir les 2 répartiteurs (spa parce c'est caché sous le plastique de boîte de vitesse qu'il ne faut rien faire!):

Les répartiteurs câblés:

par **Ramsey** » 22 Décembre 2007, 15:24

j'y comprends rien à ce genre d'installation donc je m'y aventurerais pas mais alors!! quel boulot d'orfèvrerie..j'espère que tu est fièr de ta réalisation et c'est fait proprement..çà doit déménager en qualité sonore!!..il faut que tu viennes pour la rencontre internationale de cet été pour nous montrer tout celà...on en serales premiers admirateurs ..crois moi..et puis une ptite soirée en nocturne près d'un lac auvergnat ambiance discothèque..çà pourrait le faire çà non!! :dance:

avec DJ Iznogood aux platines 200 sets

par **Jéjé** » 22 Décembre 2007, 15:34

.
Bravo en tout cas :chapeau:

.

[Iznogood] Peugeot 207 Urban 1,4e 90 Noir Obsidien 5 p.

Qui est en ligne