hdi 90 ou VTI 95

Vous souhaitez acquérir une 207 mais vous ne savez pas quel modèle ou quelle motorisation choisir ? Vous avez d'autres questions ? N'hésitez pas à demander l'avis des membres dans cette section !

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Messagepar mathieu1984 » 17 Juin 2008, 21:57

tiranor a écrit:[Troll]

A quoi bon un VTi qui monte à plus de 6000tr/min si c'est pour qu'il se traine à la montée en régime et consomme largement plus pour des perfs pourries

[/Troll]

:cyp: :D :lang:


C'est du lourd !!

Mais pas tellement faux dans le fond! :cyp:
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Messagepar asthalis » 17 Juin 2008, 22:15

En français, ça s'appelle une caricature ^_^
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Messagepar mathieu1984 » 17 Juin 2008, 23:04

asthalis a écrit:En français, ça s'appelle une caricature ^_^


Pas d'accord, une caricature ne sert pas à susciter un débat stérile !
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Messagepar tiranor » 17 Juin 2008, 23:27

Un troll n'est pas une caricature, il tient plus de l'attaque gratuite (dans mon cas joviale, donc taquinerie) ;)
207 sport pack hdi 90ch gris cendré 3p de mars 2007, autoradio mp3, tapis 3d et accoudoir central. (vendue)
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Messagepar patos » 17 Juin 2008, 23:27

tiranor a écrit:[Troll]

A quoi bon un VTi qui monte à plus de 6000tr/min si c'est pour qu'il se traine à la montée en régime et consomme largement plus pour des perfs pourries

[/Troll]

:cyp: :D :lang:


[HS] Je t'invite à essayer sereinement (sans aprioris) un bloc essence type 206 75/90cv, ou le 207 90cv/110cv et essayer les VTi.
Quand aux perfs pourries, c'est sur, un essence ce n'est pas comme un diesel *oh j'appuie oh rupteur oh changer vitesse etc..* faut un peu plus réfléchir :lang:
Allez, stop aux idées reçues. La question est ici d'ordre économique.
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Messagepar asthalis » 17 Juin 2008, 23:32

Laisse-les Patos, c'est juste de la jalousie, tout ça :P
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Messagepar tiranor » 17 Juin 2008, 23:46

Ca mord bien en plus :lol:
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Messagepar patos » 18 Juin 2008, 09:33

tiranor a écrit:Ca mord bien en plus :lol:


Carrément j'aime pas le racisme diesel essence :p (même si je suis pas fan du diesel, je crache po dessus)
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Messagepar LOVEUSE207 » 18 Juin 2008, 11:57

VTI ;)
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Messagepar asthalis » 18 Juin 2008, 14:03

LOVEUSE207 a écrit:VTI ;)

Tiens ? Je m'attendais plutôt à "THP" ^_^ :coucou:
Mais bon, pas grave, je te la prêterai quand même, ma VTi :P
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Messagepar west_indies » 18 Juin 2008, 15:49

Pour ton kilométrage, VTi 95 !

Zegou a écrit:Patos à parler :smart:

et seul la logan ou la 206CC (en voiture de série) se revendait )à un moment plus cher en occas que neuf à cause du délai de livraison...d'ou la rentabilité :mrgreen:


La Fiat 500 et le Qashqai également mais ce n'est plus le cas vu que les délais de livraison ont diminué ;)
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Messagepar caclem » 18 Juin 2008, 18:06

En ce moment ma mère roule en Twingo, elle a 7 sept ans et 50000km, j'ai relevé sa conso il y a 2 min elle fait du 5.6l ;)
Donc entre essence et diesel on est balancé
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Messagepar Club » 18 Juin 2008, 18:20

patos a écrit:Club, tu es à titre professionnel il me semble ;) (parce que pour faire 99% de paris à titre particulier, faut être sado :? )


:oui: mais ça ne change pas grand chose, donc y'a un peu de ça oui :lover: c'est mon coté SM :mrgreen:

Bah quoi ? :blink:

Savoir Maitriser... son véhicule et Savoir se Maitriser soi-meme, quoi d'autre ? :bah: c'est essentiel dans la circulation parisienne de maitriser son tempérament :argh: et sa voiture ! :drive: ça évite d'emprunter les voies de bus par exemple :cyp: :lol:

yoyorc93 a écrit::coucou: Vti95 ces mieux qu'un clac clac ;)


Et...
Le calçon, c'est mieux qu'un slip.
Le Coca, c'est mieux que Pepsi
Mcdo, c'est mieux que Quick
Peugeot, c'est mieux que Renault

:lang: ca nous aide tout ça :biggrinup: :lool:
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Messagepar YoyoRc93 » 18 Juin 2008, 18:45

:bah:
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Messagepar Vox » 18 Juin 2008, 20:00

Le Coca, c'est mieux que Pepsi

Encore une fois tout dépend de la consommation. Moi j'en bois environ 160L à 180L par an, le Pepsi est plus rentable. Par contre si on consomme moins de 150L vaut mieux choisir le Coca ! :D
En attente : 207 Féline 1.6 THP 5 portes Bleu Montebello, cuir noir - Options cuir intégral et JBL
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Messagepar Calimero » 18 Juin 2008, 20:03

:mdf:
Cali de Paris :zorro:

Féline, première communauté consacrée à l'univers de la marque Peugeot
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Messagepar VoXa62 » 18 Juin 2008, 20:08

Club a écrit:
Et...
Le calçon, c'est mieux qu'un slip.
Le Coca, c'est mieux que Pepsi
Mcdo, c'est mieux que Quick
Peugeot, c'est mieux que Renault

:lang: ca nous aide tout ça :biggrinup: :lool:


Sans oublier que la PS3 c'est mieux que la XBOX.
le vélo mieux que la 207 :eek:
Moi meilleur que vous :mrgreen:

Oui je sais sa n'avance en rien le débat.
VW Polo 6R Highline TDi 105 :cry:
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Messagepar YoyoRc93 » 18 Juin 2008, 20:11

:no: :ptdf:
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Messagepar Club » 18 Juin 2008, 21:23

Vox a écrit:
Le Coca, c'est mieux que Pepsi

Encore une fois tout dépend de la consommation. Moi j'en bois environ 160L à 180L par an, le Pepsi est plus rentable. Par contre si on consomme moins de 150L vaut mieux choisir le Coca ! :D


:rofl:

VoXa62 a écrit:le vélo mieux que la 207 :eek: .


C'est Jéjé qui va être content ! :mrgreen:
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Messagepar Pierre54 » 18 Juin 2008, 21:40

Ma 207 a passé ses 50000 kms dimanche ... elle va avoir 2 ans , c'est une HDI 90 quifait 20 % de ville et le reste d'autoroute ... 5,6 litres au cent est ma conso sur l'ensemble de mes 50000 kms ... Je roule pas comme un papy , suis toujours chargé .
Mais pour 8-10Mkm , le diesel , je te le conseille pas
Pas de violence , c'est les vacances , tranquille
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Messagepar Pierre54 » 18 Juin 2008, 21:43

Club a écrit:
Et...
Le calçon, c'est mieux qu'un slip.
Le Coca, c'est mieux que Pepsi
Mcdo, c'est mieux que Quick
Peugeot, c'est mieux que Renault

:lang: ca nous aide tout ça :biggrinup: :lool:


Le string c'est pas mieux que le slip pour une femme ??????? :cyp:







:oopspan:













:sors:







:baaa:




:exit:
Pas de violence , c'est les vacances , tranquille
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Messagepar LOVEUSE207 » 20 Juin 2008, 08:04

:lool:
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Messagepar lod87 » 10 Juillet 2008, 12:07

patos a écrit:Jusqu'à 15000km le VTi sera plus rentable.
Entre 15000km et 20000km la différence se joue à vraiment peu de choses, donc le plaisir de la conduite fait la différence.
Entre 20000km et 25000km c'est discutable.
A partir de 25000, le diesel est préférable.

Il faut savoir qu'en France, on a 3 types de rouleurs:
les 10000km/an (urbains purs, kilomêtres pour courses/vacances)
les 15-20000km/an (provinciaux de grandes villes) <-- moi chui ici
les 40000km/an (campagnards ou personnes qui travaillent à plus de 50km d'où ils habitent, dans des villes commes Lyon, Paris, Marseille, ...)


Ah beh moi j'suis une "provinciaux de grandes villes" aussi alors!! :D
lod... un surnom digne de Peugeot! bah oui, moi aussi on peut me mettre une manivelle dans le o ! ;)
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