Vmax 207 RC

[jack206rc]

Voici une petite pointe réalisée avec ma 207 RC sur les autoroutes allemandes. Données enregistrées avec un Tomtom 730 et le logiciel Tripmaster. Toutes les données enregistrées sont transférées sur Google Earth. Vitesse maxi enregistée par le Tripmaster: 219 km/h

[jack206rc]

6,1 kilomètres en 1minutes et 53 secondes!!!!!!!

[lemanseb]

[LOULOU]

Très sympas comme mesure, je ne connaissais pas ce systhème, la présentation est fun.

C'est fou le nombre de RC-iste qui tourne en Allemagne

[DavidInitial]

Franchement je les comprends si on pouvait avoir le même systeme en france!!

Je serais souvent en Allemagne!!

[Jéjé]

.
Mais c'est 216 km/h plutôt, non? .

[Didier25]

Jack206rc c'était à proximité de quelle ville en Allemagne ce relevé ?
Car quand je prends l'autoroute qui passe près de Freiburg, la circulation y est souvent bien chargée et ce n'est pas toujours évident de pousser une petite pointe.

[BNWA]

jack206rc, la prochaine fois tu passes la 5ème ?????

N'empêche elles marchent bien nos Rc quand même

Et au compteur tu étais à combien ???

[houplineur]

Rupteur de 5 ?

[Jéjé]

Jack206rc c'était à proximité de quelle ville en Allemagne ce relevé ?
Car quand je prends l'autoroute qui passe près de Freiburg, la circulation y est souvent bien chargée et ce n'est pas toujours évident de pousser une petite pointe.

Oui, c'est sûr , à cause de Sttutgart ça .

[BNWA]

Oui, c'est sûr , à cause de Sttutgart ça .

m'en parles pas cet été j'ai mis 1h30 pour traverser (bouchon + travaux) ... la misère

[Jéjé]

.
Et les travaux sur autotoute en Allemagne, ça n'avance pas vite du tout .
Ca doit faire 6 ou 7 ans qu'il y a toujours des travaux au même endroit lorsqu'on prend l'autoroute allemande pour aller à Heidelberg .

[kilkenny84]

Ce week-end j'ai eu l'occasion de pousser 2 fois la voiture, mais les 2 fois le résultat n'a pas été le même.

1ère fois --> Vitesse compteur 220km/h
- conducteur seul
- temps sec
- température extérieur 15°C environ

2ème fois --> Vitesse compteur 210km/h
- conducteur + passager
- très petite pluie
- température extérieur 10°C environ
- peut être un peu plus de vent (c'était la nuit)

Si la première fois la voiture est bien partie, et a atteint les 220, la 2ème fois, je n'ai jamais réussi à dépaser les 210. Est-ce que les paramètres comme la température, la pluie, le nombre de passager, ... peuvent influencer à ce point la Vmax?

De plus, j'ai l'impression qu'elle a beaucoup plus de mal à atteindre la V max qu'auparavant. Résultat d'un an de trajet en ville???

[Winz]

210 km/h sous une route mouillée!!!!

[pallou]

2ème fois --> Vitesse compteur 210km/h
- conducteur + passager
- très petite pluie

Pas bien...

[kilkenny84]

Quand je dis très petite pluie, c'est qu'en fait en roulant à vitesse normal il y a à peine 2 ou 3 goute, mais à V max, ca recouvre plus le pare brise. Quand je suis sortie de voiture on ne sent même pas la pluie en fait

Vous voyez ce que je veux dire ?

[r£m$.aLi€ñ]

Wouah!!
Moi avec mon HDI 110ch, j'ai atteins les 200km/h, en descente...
Sinon en général, sur du plat, c'est plus souvent du 190km/h ...
Bon, c'est déjà pas mal je trouve, façon on nous bride tellement a cause des contrôle radar qu'avoir un gros moteur reste frustrant en France
Vive les autoroutes allemandes
Bye

[kilkenny84]

Wouah!!
Moi avec mon HDI 110ch, j'ai atteins les 200km/h, en descente...
Sinon en général, sur du plat, c'est plus souvent du 190km/h ...
Bon, c'est déjà pas mal je trouve, façon on nous bride tellement a cause des contrôle radar qu'avoir un gros moteur reste frustrant en France
Vive les autoroutes allemandes
Bye

Pour rappel, la 207 RC est une voiture avec Accélération et reprises excellente, la Vmax n'est pas un critère "valable pour se genre de voiture", ca ne sert à rien.

Une des plus fameuses sportives au monde est la Lotus. Pourtant la Vmax est largement dépassée pas des voitures "classique". Moi ca ne me choque pas que la RC ne soit pas loin devant des HDi

Et gros pour les autoroutes allemandes, même si je n'ai jamais testé

[tiranor]

Comment as-tu pu prendre 220 alors ?

[VoXa62]

Une des plus fameuses sportives au monde est la Lotus.

Elise ? , Exige ?, Esprit ?, Europa ?

[r£m$.aLi€ñ]

en + je suis hors-sujet, je viens de m'en rendre compte, longtemps aprés ..Car ici on parle de RC et pas de HDI..
Je sors

[Club]

avec yann ! La vmax ne fait pas tout... meme une petite Twingo peut largement enfreindre les limitations de vitesse... le tout réside dans le temps qu'il lui faut et c'est ce qui me semble etre le plus important. Bien souvent, on est là à se dire "whaouu super, ma voiture fait du 200 km/h" c'est cool mais à la rigueur, on s'en tape les coconuts si elle montait à 200km/h en 2m50, ça ferait bizarre, hein en revanche lorsqu'on dépasse, lorsqu'on a besoin d'accelerer ou d'avoir une reprise pour éviter un obstacle par exemple au lieu de freiner... et bien, on peut etre content de ne pas etre en Twingo et de rouler en RC, là c'est sur, après etre content parce qu'on fait du 200 km/h soit pourquoi pas mais bon

[kilkenny84]

Elise ? , Exige ?, Esprit ?, Europa ?

Rien qu'une petite elise.

[kilkenny84]

:+1: avec yann ! La vmax ne fait pas tout... meme une petite Twingo peut largement enfreindre les limitations de vitesse... le tout réside dans le temps qu'il lui faut et c'est ce qui me semble etre le plus important. Bien souvent, on est là à se dire "whaouu super, ma voiture fait du 200 km/h" c'est cool mais à la rigueur, on s'en tape les coconuts si elle montait à 200km/h en 2m50, ça ferait bizarre, hein en revanche lorsqu'on dépasse, lorsqu'on a besoin d'accelerer ou d'avoir une reprise pour éviter un obstacle par exemple au lieu de freiner... et bien, on peut etre content de ne pas etre en Twingo et de rouler en RC, là c'est sur, après etre content parce qu'on fait du 200 km/h soit pourquoi pas mais bon

C'est tout à fait ca


Pour revenir à ma question initiale, est-ce que le nombre de passager et la température principalement peuvent influencer de près de 10km/h sur la Vmax?? Enfin surtout la température, car a 4 j'ai déjà été à la Vmax, mais avec une température estivale

[KoRn_IcHoN]

Bah tu sais suffit que tu sois sur un faux plat montant... C'est généralement les 10 à 20 derniers km/h qui sont difficiles à prendre, donc ça ne m'étonne pas. Si par hasard tu avais un vent contraire même faible la différence ne me choque pas plus que ça.

[kilkenny84]

Bah tu sais suffit que tu sois sur un faux plat montant... C'est généralement les 10 à 20 derniers km/h qui sont difficiles à prendre, donc ça ne m'étonne pas. Si par hasard tu avais un vent contraire même faible la différence ne me choque pas plus que ça.

Non, c'était vraiment sur le plat. Par contre en pleine et de nuit. Donc la nuit il y a toujours un peu de vent, c'est surement ca, car la veille aucun problème, une vrai balle

[gege185]

Moi, je pense beaucoup au critère météo. Ayant parcouru l'Allemagne très souvent pour rapatrier des voitures, sur les mêmes routes, ma Mégane dCi (de l'époque) 120cv BV6 prenait parfois 190 km/h péniblement et des fois 205 km/h compteur par temps sec. Du coup, j'en déduis que l'humidité de l'air doit donner moins de rendement au moteur ???

En tout cas, un sacré pied de rouler la-haut, à donf, à donf, à donf...

[kilkenny84]

Moi, je pense beaucoup au critère météo. Ayant parcouru l'Allemagne très souvent pour rapatrier des voitures, sur les mêmes routes, ma Mégane dCi (de l'époque) 120cv BV6 prenait parfois 190 km/h péniblement et des fois 205 km/h compteur par temps sec. Du coup, j'en déduis que l'humidité de l'air doit donner moins de rendement au moteur ???

En tout cas, un sacré pied de rouler la-haut, à donf, à donf, à donf...

Ca confirmeai ce que je pensais. Merci pour ton témoignage

[VoXa62]

Moi la mienne est bridée à 130.

[r£m$.aLi€ñ]

Moi la mienne est bridée à 130.

lol.. C'est pas plutot 230km/h ?