Climatisation manuelle ou auto ?

par **ntrg** » 12 Octobre 2006, 15:25

Bonjour,
J'ai une vieille 205 TD que je voudrais changer. Je voudrais avoir la clim mais laquelle ?
Sur la 207 HDi standard la clim préinstallée est manuelle (c'est bien cela?). Peugeot propose l'option clim auto avec filtre charbon. Laquelle choisir ? Quels sont les avantages et les inconvénients? Merci à ceux qui veulent bien m'éclairer.

par **pilou** » 12 Octobre 2006, 15:29

Dans les deux cas ça fait du froid en été

Dans un cas, c'est toi qui fait la régulation : il fait trop chaud, tu mets un peu de froid, et puis tu remets un peu de chaud, et puis tu mets un peu de ventilateur en plus ... et puis un peu moins. Au bout d'un moment, tu arrives à gérer ça de manière fine et a ta guise.

La clim a régulation automatique, eh bien tu affiche une température, et elle se mets du chaud du froid, de l'air moins d'air ... tout se fait tout seul.

Si tu as chaud, hop, un demi degré de moins et elle se gère tout.

Tu es bien dans ta voiture ... tu roules à l'ombre ... et d'un coup tu roules au soleil ... il fait plus chaud ... le régulateur va envoyer plus de froid pour que la température soit toujours la même ...

Voilà, si tu as le choix entre les deux, mon conseil à moi qui vaut ce qu'il vaut, prends l'auto

par **tintinator** » 12 Octobre 2006, 15:55

oui, genre tu roules tranquilles avec ta copines et là elle te demande en regardant ton tel: C'est qui Nadege? ^o)

non non, là la clim elle marche pas si t'as chaud d'un coup ! ^_^

par **pilou** » 12 Octobre 2006, 16:59

par **SEM** » 12 Octobre 2006, 18:04

tintinator a écrit:oui, genre tu roules tranquilles avec ta copines et là elle te demande en regardant ton tel: C'est qui Nadege? non non, là la clim elle marche pas si t'as chaud d'un coup !

ça m etonne que tintinator n'a caresser personne cette fois

par **Club** » 12 Octobre 2006, 18:34

par **Club** » 12 Octobre 2006, 18:45

Comment marche la clim auto ? oui j’ai lu le message de pilou et oui je suis un peu blond ! :grimace:

On détermine une température en °C , par exemple 25° …Et quand il fait 26° la clim se déclenche automatiquement c’est ça ? :unsure:

Ensuite quand la température descend a 24° la clim s’arrête ? ^o)

Est-ce que l’on peut déterminer la puissance de la clim , par exemple 25° puissance 1 , 30° puissance 3 …Ou bien est-ce géré automatiquement, plus la température augmente plus la puissance de la clim se déclenche ?

A vrai dire, j’ai la clim manuelle, et ça me suffit …quand j’ai chaud hop j’actionne, je choisi la puissance, et hop quand j’ai froid j’arrête… Ceci dit, j’ai jamais testé la clim auto…. Et je sais que l’allumage auto des feux par exemple ( depuis que j’ai le pack visb.1 sur ma 206) est essentiel. Donc c’est peut être une question de confort mais d’habitude, aussi ………

par **lionceau 57** » 12 Octobre 2006, 21:15

Moi tout ce que je peux dire c'est que je trouvais que la clim bi-zone était un gadget en été car pour sentir la différence de fraicheur il faut la diriger vers les gens. Donc risquer de tomber malade.

Alors que maintenant que vient doucement l'hiver, il y a un truc que j'adore, c'est mettre le chauffage sur la frilleuse qui occupe mon siège droit (une vrai gonzesse) ! et un petit filet de clim sur moi. (j'ai toujours chaud. un vrai mec !)

par **pilou** » 12 Octobre 2006, 21:37

Oui Club il y a un capteur de température intérieure et ça te mets de l'air et de la température automatiquement.

Mais tu peux contrôler la vitesse de la ventilation manuellement, y'a aucun soucis.

Tu mets à 27 avec la ventilation à fond ... ou 14 à fond aussi ... sinon tu mets 22 automatique et tu touches rien de tout le voyage.

par **Club** » 13 Octobre 2006, 09:09

Ah ok c’est pas mal la clim auto, alors, la clim bi-zone aussi…..est-ce que les deux clim sont compatibles ? :unsure:

par **pilou** » 13 Octobre 2006, 09:25

compatibles ?

qu'est-ce que tu veux dire par là ?

par **marcelvoodoo** » 13 Octobre 2006, 10:01

Club a écrit:Ah ok c’est pas mal la clim auto, alors, la clim bi-zone aussi…..est-ce que les deux clim sont compatibles ?

La clim auto c'est la clim bi-zone. Tu n'as pas de clim auto sans le bi-zone.

Donc pour résumer :
--> clim auto : bi-zone.
--> clim manuelle : meme temperature dans toute la voiture.

par **Club** » 13 Octobre 2006, 10:16

Ok merci marcelvoodoo ! :good:

par **pilou** » 13 Octobre 2006, 11:46

J'avais pas trop compris ta question Club .... tu m'en veux pas ?

par **Aurelie** » 13 Octobre 2006, 11:50

En tout cas, la clim auto n'est pas kkch de super nécessaire... Mais une fois qu'on l'a, on s'y habitue vite ! C'est comme le régulateur... ;-)

par **pilou** » 13 Octobre 2006, 12:55

Exactement

par **Club** » 13 Octobre 2006, 13:17

pilou a écrit:J'avais pas trop compris ta question Club .... tu m'en veux pas ?

Mais non, c’est moi, j’ai peut être mal formulé ma question ! ^_^

Viens par là ... :console:

par **Calimero** » 13 Octobre 2006, 13:22

par **alex** » 13 Octobre 2006, 16:01

Salut, si j'ai bien compris, on peut utiliser la clim auto en hiver en mettant par exemple les boutons à 24 et la régulation de la chaleur se fera quand même ?

par **Aurelie** » 13 Octobre 2006, 16:29

Oui, c'est ça... ça soufflera "chaud"...

par **marcelvoodoo** » 13 Octobre 2006, 16:30

Et ca marche meme aussi en mettant a 25 lol

:sors:

par **gabriel.didier** » 03 Novembre 2006, 02:31

que la clim manuelle... donc, plus de frais d'entretien...

l'auto régulation agit dans les deux sens, froid ou chaud.

ça coûte combien recharger la cartouche de la clim ?

voilà l'inconvénient que personne n'a encore relevé !

par **Phil** » 03 Novembre 2006, 10:04

la cartouche?

par **vineso** » 03 Novembre 2006, 10:53

La clim auto bi-zones est mieux que la clim manuelle. Papa à chaud :glace:

il régule sa température et si maman à froid :cold:

ben elle se mais un petit coup de chauffe

. Vraiment sympa cette clim quand même. :biggrinup:

par **HarikenRed** » 03 Novembre 2006, 11:03

gabriel.didier a écrit::lang: que la clim manuelle... donc, plus de frais d'entretien...

l'auto régulation agit dans les deux sens, froid ou chaud.

ça coûte combien recharger la cartouche de la clim ?

voilà l'inconvénient que personne n'a encore relevé !

Ma foi, sur la 406 de 2000 de mon père, le gaz de la clim automatique est toujours d'origine et la elle est toujours efficace! Pourtant elle tourne au maximum à Marseille en été!

par **Jay mc crash** » 03 Novembre 2006, 19:59

gabriel.didier a écrit::lang: que la clim manuelle... donc, plus de frais d'entretien...

l'auto régulation agit dans les deux sens, froid ou chaud.

ça coûte combien recharger la cartouche de la clim ?

voilà l'inconvénient que personne n'a encore relevé !

Si ça peut aider, j'ai eu un problème de clim sur la 206 avant de la lacher ça ma couté 139 €. Il ont mis un traceur dans le circuit, changer un joint et recharger la cartouche.

Il devrais pas avoir de grande différence avec les tarif pour la 207.

par **Esprit Félin** » 03 Novembre 2006, 20:07

gabriel.didier a écrit::lang: que la clim manuelle... donc, plus de frais d'entretien...

l'auto régulation agit dans les deux sens, froid ou chaud.

ça coûte combien recharger la cartouche de la clim ?

[][/b]

La clim automatique ne fait pas du chaud. Elle n'est pas réversible !

par **Zegou** » 03 Novembre 2006, 23:41

Esprit Félin a écrit:
La clim automatique ne fait pas du chaud. Elle n'est pas réversible !

la clim auto est bien reversible, quand le température demandé est supérieur a celle de l'habitacle elle souffle de l'air chaud, lorsque la température est atteinte il faut alors diminuer la ventilation car l'air qui sort devient plus frais pour garder une température constante dans l'habitacle

par **HarikenRed** » 04 Novembre 2006, 11:51

Oui, mais la chaleur ne vient pas de l'échangeur couplé au circuit de clim, mais du radiateur interieur couplé au circuit de refroidissement moteur!
Si la clim était "réversible", le même circuit de gaz, les même échangeurs et le compresseur feraient le froid ou le chaud!

Ce serait le principe de la pompe à chaleur dans le cas du "chaud", ce n'est pas le cas ici.

par **mec-84** » 04 Novembre 2006, 18:17

Je voit que ça parle de clim qui s'inverse.
Quelqu'un peut expliqué le systéme de desembuage rapide qui souffle de l'air chaud quasi instantanément aprés l'avoir démarré le matin alors qu'il géle presque dehors, l'autre matin j'avait a peine fait un Km que deja j'avait de l'air chaud qui sortez des aérateurs (en mode desembuage), j'ai arrété la fonction pour revenir en automatique et bien sur l'air était toujours chaud alors que le moteur de l'aiguille de la température du moteur avait pas encore bougé d'un milimétre.

Climatisation manuelle ou auto ?

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LA CLIMATISATION AUTO consomme plus de liquide réfrigérant..

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