Test de consommation

par **Club** » 16 Décembre 2008, 18:10

Gweez a écrit:Jparlais pour la 207....sinon je vais aller te chercher la conso d'un A380

C'est aussi 3l/100 un A380... :unsure:

ça plane tout seul :cyp:

par **bibi_207** » 16 Décembre 2008, 18:46

L'hélico sur lequel je vole consomme 600L/H ce qui nous fait, à 240 km/h de vitesse de croisière, du 250 L au 100 km... :lang:

par **Club** » 16 Décembre 2008, 18:53

bibi_207 a écrit:L'hélico sur lequel je vole consomme 600L/H ce qui nous fait, à 240 km/h de vitesse de croisière, du 250 L au 100 km...

C'est quoi comme hélico ? :unsure:

Ça doit être un bel engin... Car moi je vole avec un robinson R44 raven II et il consomme moins :oops:

par **bibi_207** » 16 Décembre 2008, 22:36

ça dépend des jours, desfois c'est du SA330, sinon du AS332

par **TicTac59** » 16 Décembre 2008, 22:39

Un puma ça consomme :oops:

par **Club** » 16 Décembre 2008, 22:56

bibi_207 a écrit:ça dépend des jours, desfois c'est du SA330, sinon du AS332

Ah oui c'est sur que là je comprends mieux, on pilote pas les mêmes hélicos

par **nicolasdeloise** » 16 Décembre 2008, 23:29

Vivement un AS332 en HDi ... quelle idée aussi d'avoir 1530ch [x2] !!!

par **asthalis** » 17 Décembre 2008, 11:03

Club a écrit:
C'est aussi 3l/100 un A380... ça plane tout seul

Ramené au nombre de passagers, sans doute

Mais je trouve que c'est un peu de la triche de présenter les chiffres comme ça :oops:

par **xteam2** » 29 Décembre 2008, 13:39

104.324 Km parcouru avec soit 5797 Litre de Mazout ==> Consommation de 5.55 L / 100 Km

Imaginons que j'ai oublié un plein de 50 Litre :
104.324 km avec 5847 Litre : 5.60 L/100 km

LA fin de mon tableau ...

Le changement des véhicules sont prévu pour Paques 2010...
Sachant que je parcours + - 50.000 km / ans

Je devrais arriver logiquement au 200.000 km avant son changement !
A voir , a voir ....

par **west_indies** » 29 Décembre 2008, 14:59

Merci de ton retour !

C'est bon à savoir si tu dois aller jusqu'à 200 000

par **xteam2** » 29 Décembre 2008, 19:03

J'ai rendez vous le 07/01/09 pour mon entretien des 105.000 km.

Je pronostique le changement des disques avant ... ( Trop tot ? )

Cmb dure des disques avant sur une auto ( usage autoroute )

Mis a part cela, rien a signaler ....

Toujours le petit soucis d'embrayage a froid, mais qui ne s'empire pas, et ne gene pas !

par **asiawenny** » 30 Décembre 2008, 10:48

xteam2 a écrit:
Cmb dure des disques avant sur une auto ( usage autoroute )!

ça dépends, avec ou sans les bouchons ^^' si pas de bonchons, tu peut garder les disques/plaquettes.

De toute façon la seul facon de savoir si il faut changer ou non tes disques est de faire une mesure au pieds à coulisse ^^

par **xteam2** » 30 Décembre 2008, 10:53

Lors de mon dernier passage au Control Technique ( 1 x / an vu que je suis en Utilitaire ) , il m'on signaler une usure avancée de mes disques avant

je me posais la question du : 100.000 km ==> changement de disque ?

Normal , trop tot, bien rentabilisé ? ....

Avec , un changement de plaquette a 60.000 si mes souvenirs sont bon !

par **cbr84** » 15 Janvier 2009, 22:39

Pour compléter vos tests et infos, message que j'ai posté sur le topic de ma 207:

1.4 VTi - 95Cv

Voici la première conso' au 1er plein.

600kms / 7.7 au 100 / Moyenne de 38kms/h. Principalement route de campagne.
La j'ai fait le plein l'ODB m'indique 620kms avant le prochain plein. Ca me parait peu, qu'en pensez vous ?
Je trouve la conso assez élevée d'autant plus que je roule jamais au dessus de 3000trs/min, rodage oblige.

par **Timorg** » 15 Janvier 2009, 22:44

xteam2 a écrit:Lors de mon dernier passage au Control Technique ( 1 x / an vu que je suis en Utilitaire ) , il m'on signaler une usure avancée de mes disques avant

je me posais la question du : 100.000 km ==> changement de disque ?

Normal , trop tot, bien rentabilisé ? ....

Avec , un changement de plaquette a 60.000 si mes souvenirs sont bon !

ça dépend de ton utilisation

pour quelqu'un qui fait que de la ville ce serait un exploit

pour quelqu'un qui fait que de l'autoroute c'est pas beaucoup

pour du mixte c'est pas mal ^_^

par **Jubo** » 31 Janvier 2009, 21:29

bonjour a tous,

Apres un peu plus d'un an d'utilisation de ma 207, je me pose des questions sur sa consommation.
En effet, ma voiture fait du 6.4l/100 kms.
Je trouve ca vraiment élévé.
En gros mon plein me fait environ 700kms, j'ai jamais depassé les 800 bornes. Pourtant actuellement je fait le plein à ras-bord.
L'OBD indique 720 voire 760kms...
Sinon concernant ma conduite, je trouve mi ville, mi autoroute. Je passe mes vitesses à 2000-2500 TPM.
Meme si ma conduite est un peu sportive, je trouve ca étrange quand meme. Une copine fait pratiquement 1000kms avec son plein (bon ok, elle a un 90Ch mais bon).
Avez vous des conseils, est-ce que je dois mettre style du metal5 ou un truc du genre pour améliorer le nombre de km a faire...

Merci.

par **bobykill** » 31 Janvier 2009, 23:06

Ta consommation est normal y'a rien de bizarre à consommer 6.4 l/100 avec 110 chevaux

par **Club** » 01 Février 2009, 00:26

J'ai fait le plein aujourd'hui avec ma C3 1.4 HDI... conso de 8l/100 km, peut mieux faire ! :keke:

par **mvl59** » 01 Février 2009, 10:08

Bonjour,
au bout de 6000 km, ma consommation moyenne tourne autour de 5,4 l pour une vitesse moyenne de 52 km / h. L'essentiel de mon parcours est urbain, le reste plutôt sur autoroutes.
Je trouve cela très raisonnable. :16:

par **tom** » 01 Février 2009, 14:30

bonjour avec ma 207cc 1.6 hdi 110 fap
740 km avec le plein beuacoup d' autoroute pour 6.0 au 100
7l/100 si conduite tendu ! et 700 km

sinon mes air max ne consomment rien !!

par **Jubo** » 01 Février 2009, 21:16

ok merci, je pensais que je consommais beaucoup c'est pour ça.
Mais si vous me dites que c'est normal alors c'est good.

par **Tonny** » 01 Février 2009, 22:07

sur 9000 km je fais du 8,3 l :p

par **Kelu79** » 01 Février 2009, 23:10

Jubo a écrit:bonjour a tous,

Apres un peu plus d'un an d'utilisation de ma 207, je me pose des questions sur sa consommation.
En effet, ma voiture fait du 6.4l/100 kms.
Je trouve ca vraiment élévé.
En gros mon plein me fait environ 700kms, j'ai jamais depassé les 800 bornes. Pourtant actuellement je fait le plein à ras-bord.
L'OBD indique 720 voire 760kms...
Sinon concernant ma conduite, je trouve mi ville, mi autoroute. Je passe mes vitesses à 2000-2500 TPM.
Meme si ma conduite est un peu sportive, je trouve ca étrange quand meme. Une copine fait pratiquement 1000kms avec son plein (bon ok, elle a un 90Ch mais bon).
Avez vous des conseils, est-ce que je dois mettre style du metal5 ou un truc du genre pour améliorer le nombre de km a faire...

Merci.

Je suis à 6.2 à l'ODB depuis que j'ai mon HDI 110 FAP.
Ce qui me surprend c'est la conso à vitesse stabilisée sur autoroute, j'attends facilement les 8L/100 à 140 km/h.

par **cbr84** » 02 Février 2009, 10:57

Kelu79 a écrit:
Je suis à 6.2 à l'ODB depuis que j'ai mon HDI 110 FAP.
Ce qui me surprend c'est la conso à vitesse stabilisée sur autoroute, j'attends facilement les 8L/100 à 140 km/h.

Ca me parait enorme non ?
Quand tu parles de vitesse stabilisée tu parles au regulateur ou sans ?
Il me semble que avec le regulateur on obtient de meilleures perf que sans.

Dire qu'avec mes 7.4L/100 avec mon VTi95 je trouvais ca beaucoup...

par **Kelu79** » 02 Février 2009, 11:37

Disons que je suis à 140 - 145 au régulateur et que je roule toujours chargé. L'ODB oscillera entre 7.5 et 8L /100

De toute façon je n'ai qu'à m'en prendre à moi même, en revenant à 120km/h, je passe à 6 - 6.5L/100 environ.

par **cbr84** » 02 Février 2009, 13:48

Kelu79 a écrit:Disons que je suis à 140 - 145 au régulateur et que je roule toujours chargé. L'ODB oscillera entre 7.5 et 8L /100

De toute façon je n'ai qu'à m'en prendre à moi même, en revenant à 120km/h, je passe à 6 - 6.5L/100 environ.

J'avais également remarqué ca sur mon ancienne voiture en réduisant de 20km/h ma vitesse sur un parcours je gagnais une barre de plein d'essence...

par **patos** » 02 Février 2009, 13:57

Petit ouille de hier

418km avec 40l (9,5l/100km)
200km sur nationale (trajets par 20km aller)
218km de ville (trajets <5mn) et de voie rapide (trajets < 10mn)

La dure loi de la voiture-qui-arrive-pas-a-chauffer-en-hiver me rattrape :oops:

par **big storm** » 02 Février 2009, 14:25

J'ai la même conso avec le même type de parcours avec mon thp

C'est vrai que sur petit parcours à froid, il faut accélérer tout doux !
Sinon faut rajouter un réservoir d'essence supplémentaire sur le toit, c'est embettant :lol:

par **kamal** » 02 Février 2009, 15:52

C’est de la classe ce forum je suis content de retourner parmi vous, d’habitude je fais chauffer mon moteur avant de partir, j’ai une essence 1.4l, 75ch, elle consomme en ville un peut prés entre (8.2 et 8.5 l) et sur autoroute entre (5.5 et 6 l), es ce que je peu démarrer et partir moteur à froid car la plus part des gens me disent que je n’ai pas besoin de le chauffer :unsure:

. merci

par **VoXa62** » 02 Février 2009, 15:55

Oui bien sur que tu peux partir de suite, mais sans taper dedans.

Le fait d'attendre simplement quelques secondes pour que l'huile se promène bien dans tout le moteur surtout quand il fait froid car l'huile est plus épaisse.

Perso je ne démarre jamais tout de suite après avoir allumé le moteur.