[Byrdo] Peugeot 207 CC Sport VTi 120 Noir Obsidien

par **byrdo** » 03 Décembre 2008, 18:40

Bonjour à tous,:D

Récent acquéreur d'une 207 cc noire d'occasion (1 an, 8500km), j'ai décidé de lui apporter quelques touches de personnalisation, afin de lui conférer un caractère un peu plus sportif, sans pour autant tomber dans le tuning.

Je ne l'ai pour l'instant pas touchée.

Je veux lui donner un look "Black", donc les 1ère modifications seront des jantes d'origine peugeot de couleur mate (Chrome Shadow), l'ajout de feux Angel Eyes Black, et éventuellement de teinte de la lunette arrière et des custodes en carbone clair (je ne suis pas fan du tout des teintages très sombres façon tuning).

A bientôt pour les futures modifications !!
:coucou:

par **webshut** » 03 Décembre 2008, 19:25

Salut

j'étais en train de répondre a ta question pour les jantes mais le modo a loké ça alors je te le poste la.

Ce qui change, c'est l'ET des jantes suivant leur origine.
Il ne sera pas le même du coup ta jante aura tendance a plus ou moins rentrer ou sortir.

Explication sur l'ET d'une jante

Si tu fais vite fait une recherche tu trouvera les ET de chaque jantes et si tu cherche un peu plus tu devrai trouver des photo de CC avec chaque model de jantes, mais la j'ai pas le tps de chercher
207 en Chalenger chrome shadow

par **webshut** » 03 Décembre 2008, 19:27

sinon jolie la CC mais c'est vrai qu'un petite paire de jante et ça sera encore plus :lover:

par **byrdo** » 03 Décembre 2008, 19:40

Merci

Si je comprends bien, plus l'ET sera faible, et moins les roues seront vers l'intérieur?

Exemple : Il vaut mieux un ET de 28 plutôt qu'un ET de 31, afin que les roues ne soient pas trop vers l'intérieur des passages de roues?

Sinon, comme je le dis dans le topic sur les jantes, j'hésite entre 3 modèles Peugeot :

Challenger Chrome Shadow (Origine 307?)
Atlantis Chrome Shadow (Origine 206 RC?)
Sitnalta (Même jante que l'Atlantis Chrome Shadow? C'est le même nom en verlan !! :lang:

)

Quelles sont les différences?

J'ai déjà découvert grâce à ton aide que les Challenger ont un ET de 31 en 6,5x17, et les Sitnalta ont un ET de 28 en 7x17.

Quelles sont les autres différences entre ces jantes (taille, couleur, forme) ??

par **webshut** » 03 Décembre 2008, 19:52

la couleur je pense que ça dois être kif kif.
La différence entre challenger et atlantis c'est que l'une est en 7 et l'autre en 6.5

7 J 17 CH4-28 - ATLANTIS CHROME SHADOW - - 9607 N4

Voici un topic sur les jantes peugeot tu devrais y trouver ton compte

Topic jantes sur la Fa 206

par **byrdo** » 04 Décembre 2008, 01:27

Merci pour la question de l'entraxe, je pense que je vais me diriger vers des jantes d'origine 206, afin que les roues ne rentrent pas trop dans le passage de roue.

Donc je fais une croix sur les Challenger apparemment. :lol:

Il semble que les Atlantis Chrome Shadow soient au niveau de la forme les mêmes que les Sitnalta (on remarque que "Sitnalta" est "Atlantis", mais en verlan), mais n'y-a-t'il pas une légère différence de ton ? Ou alors n'y-a-t'il pas une différence au niveau du moyen central (une avec, et une sans, avec le logo Peugeot directement sur une surface lisse) ??

C'est important, j'ai l'occasion d'avoir des Sitnalta à un prix très intéressant, et je veux m'assurer que la teinte est celle qui me plait, et surtout si elle va bien sur ma 207 cc noire, avant de les acheter.

PS : Si je pouvais voir des photos de 207 cc avec ces jantes-là ...

J'ai bien vu la 207 de Jarno (un flamand), magnifique d'ailleurs, ou encore sur un 26 cc, mais je n'ai pas vuencore de photos de 207 cc montée ainsi.

par **Schtroumpf-Grognon** » 04 Décembre 2008, 01:34

je ne connais pas de photos de 207 CC noire montée avec des jantes Atlantis chrome shadow mai si tu vas voir sur le lien ci-dessous, tu verras une très belle 207 CC gris alu montée avec des Atlantis gris clair.
http://www.feline207.net/forum/viewtopic.php?t=8186

Ce n'est pas du noir mais ça te donnera une idée de l'effet de ces jantes sur cette voiture.

par **byrdo** » 04 Décembre 2008, 11:03

Merci pour l'info

Je pense que mon choix va s'arrêter que des Sitnalta 17', qui ressemblent à cela :

C'est l'histoire de quelques semaines à priori ...

Côté pneus, il me semble avoir vu qu'il me faudra du 205/45/17.

Un rabaissement est-il judicieux? J'ai souvent entendu parler sur les forum de "l'effet 4x4", et ce n'est pas le but recherché.

par **webshut** » 05 Décembre 2008, 01:47

byrdo a écrit:

Faut voir mais un ti rabaissement rajoute toujours niveau esthétique.
J'ai envie de dire, prend les jantes et une fois posées, tu verras si tu souhaites faire rabaisser.

par **Schtroumpf-Grognon** » 05 Décembre 2008, 03:18

byrdo a écrit:Merci pour l'info

Je pense que mon choix va s'arrêter que des Sitnalta 17', qui ressemblent à cela :

C'est l'histoire de quelques semaines à priori ...

Côté pneus, il me semble avoir vu qu'il me faudra du 205/45/17.

Un rabaissement est-il judicieux? J'ai souvent entendu parler sur les forum de "l'effet 4x4", et ce n'est pas le but recherché.

un rabaissement peut parfaire l'esthétique de ta 207 CC mais si tu regardes les photos des CC équipées en Hockenhein ou la mienne montée en Atalante, tu verras que ça ne fait pas vraiment 4x4.

par **byrdo** » 05 Décembre 2008, 19:56

Effectivement, cela ne choque pas sur la tienne.

On verra ce que ça donne, et on avisera en fonction de mon budget future.

Si ça ne vaut pas le coup, et que ça rend bien sans rabaissement, je ne vais pas faire de dépenses de ce genre.

J"aspire plutôt à changer les feux, et faire un petit traitement Glastint léger.

par **tagadesh** » 05 Décembre 2008, 20:01

Le glastint lui ira a ravir

Les feux je les trouves très jolis d'origine :lover:

par **byrdo** » 05 Décembre 2008, 20:25

Disons que je ne devrais à priori pas toucher aux phares arrière, mais comme je veux donner un look "Black", je pense que des feux Eyes Black à l'avant, associés aux jantes dont je parle plus haut, et au traitement Glastint, ça pourrait rendre pas mal.

Peut-être que par la suite, je mettrai des phares arrières plus sombres, pour suivre avec le reste de la voiture, si je vois que ça s'y prête.

par **byrdo** » 23 Janvier 2009, 12:54

Je ne trouve pas de Sitnalta d'occasion ...

:cry:

par **tom** » 23 Janvier 2009, 23:16

elle tuent ces jantes ! belle cc noire ! ma couleur preferé mais tres dure a trouver en occaz !! dailleur jen ai pas trouvé !

une voiture sans jantes je trouve que c'est comme un type super bien fringué avec des CHAUSSETES ET DES TONGS

par **gégé54** » 24 Janvier 2009, 13:16

superbe cc et j'aime bien ses jantes aussi.

par **byrdo** » 28 Janvier 2009, 16:36

Effectivement, superbe jante, et je ne veux qu'elles !!

Mais à l'occaz, c'est introuvable, et neuf chez Peugeot, jantes+pneus+montage = un peu plus de 1600 euros.

Ca fait mal....

J'ai vu des Challenger état neuf et très bon marché, je vais peut-être me rabattre dessus, ou alors faire des économies pour le bijou Sitnalta ....

par **tom** » 28 Janvier 2009, 21:34

1600 euros !! "aie"
c'est le prix d'un scooter neuf :oops:

(presque)

par **byrdo** » 29 Janvier 2009, 11:46

tom a écrit:1600 euros !! "aie"
c'est le prix d'un scooter neuf (presque)

226€ une jante = 904€
environ 180 par pneu = 720€

50€ de montage, équilibrage, main d'oeuvre

Total = 1674€

Aie aie aie, comme tu dis ...

par **YoyoRc93** » 29 Janvier 2009, 20:35

par **tom** » 29 Janvier 2009, 21:48

c juste un mois et 10 jours de boulot por ma part

par **VoXa62** » 29 Janvier 2009, 22:09

1 mois et 11 jours pour moi alors !

par **byrdo** » 29 Mars 2009, 22:53

Salut,

Je donne quelques nouvelles de mon CC.

Toujours aucune modif, je vais mettre d'ici moins d'un mois des Pitlane.
Ce ne sont pas celles que je voulais, mais les Sitnalta sont introuvables, et puis je préfère mettre des jantes Peugeot d'origine 207, ainsi, je n'aurais pas de soucis concernant les dimensions.

J'ai pris quelques photos du CC cet aprem (je venais de laver l'extérieur), afin de pouvoir suivre les modifications à suivre (j'espère pouvoir mettre des Angel Eyes black à l'avant, et des feux plus sombres à l'arrière, j'ai pas tranché encore, Lexus ou feux à LED).

par **byrdo** » 01 Avril 2009, 21:23

Bon,

Je suis un peu lourd, mais ce ne sera pas des Pitlane, mais finalement quand même à peu près le modèle que je voulais, sauf que ce ne sont pas les Sitnalta, mais des Atlantis !!

J'en ai trouvé en occaz à un très bon prix.

Y'a des pneus pour 206 dessus, quasi neuf (en 205/40/17), mais je pense que ça n'ira pas, je me trompe?

Pouvez-vous me conseiller sur la marche à suivre pour mettre des pneus à la bonne taille?

Puis-je acheter les pneus sur le net, et me rendre dans un garage pour faire monter les pneus sur les jantes, et les roues sur la voiture?

Quel type de garage accepte de le faire, concession, indépendants?

Sachant qu'elles n'ont pas le même entraxe que des jantes de 207 d'origine, il y a-t'il des modifs à faire?

Un équilibrage et parallélisme suffit-il?

Merci pour votre aide.

par **Calimero** » 01 Avril 2009, 21:28

La monte des 207 en 17" est 205/45/17, il y a des membres qui roulent en 205/40/17, mais je ne pense pas que ça fasse une grosse différence (sauf peut-être au CT)... Les experts te confirmeront ça ^_^

Sinon très bon choix les Atlantis :lover:

L'entraxe est le même (4x108), la largeur aussi (7") et pour le déport c'est du ET28 il me semble (23, 26 et 27 d'origine sur la 207), donc ça ne pose pas de problème

par **Schtroumpf-Grognon** » 02 Avril 2009, 02:24

Calimero a écrit:La monte des 207 en 17" est 205/45/17, il y a des membres qui roulent en 205/40/17, mais je ne pense pas que ça fasse une grosse différence (sauf peut-être au CT)... Les experts te confirmeront ça

Sinon très bon choix les Atlantis L'entraxe est le même (4x108), la largeur aussi (7") et pour le déport c'est du ET28 il me semble (23, 26 et 27 d'origine sur la 207), donc ça ne pose pas de problème

les jantes 17" de 207 (Hockenheim et Pitlane) sont en ET 26.

par **byrdo** » 02 Avril 2009, 12:31

Me faudrait effectivement les avis des membres en 205 40 17!

J'ai envie de rouler dans la legalite et en sécurité.

De plus, si les pneus ne posent pas de soucis,puis-je monter les roues seul ou est-ce que je dois aussi aller dans un garage pour faire régler tout ça (je pense que la différence d'entraxe doit nécessiter un rééquilibrage par exemple?)

par **Schtroumpf-Grognon** » 03 Avril 2009, 01:54

byrdo a écrit:Me faudrait effectivement les avis des membres en 205 40 17!

J'ai envie de rouler dans la legalite et en sécurité.

De plus, si les pneus ne posent pas de soucis,puis-je monter les roues seul ou est-ce que je dois aussi aller dans un garage pour faire régler tout ça (je pense que la différence d'entraxe doit nécessiter un rééquilibrage par exemple?)

non, l'entreaxe est inchangé (108). La différence de déport est trop faible pour nécessiter un réglage de paralélisme; De plus, le déport n'est pas le même en fonction des différentes tailles de jante montée sur la 207 ce qui fait que même avec une jante plus large, la roue ne débordera pas plus qu'avec une jante plus petite.

Au niveau de la voie (largeur entre les 2 roues d'un même essieu), il doit y avoir quasiment la même valeur.

par **byrdo** » 04 Avril 2009, 16:19

Et pour des Challenger 17'(ET 31, largeur 6.5), ça passe aussi sur la 207?

Il me semble que oui, un autre membre a des Atalante sur sa CC (elles ont les mêmes dimensions que les Challenger) !

Edit : Ah et bien c'est toi Schtroumpf-Grognon le fameux membre en question, avec une CC montée en Atalante !!! ^^

Elles sont montées en 205/47/17, et y'a eu aucun souci depuis ?

par **Schtroumpf-Grognon** » 05 Avril 2009, 10:48

byrdo a écrit:Et pour des Challenger 17'(ET 31, largeur 6.5), ça passe aussi sur la 207?

Il me semble que oui, un autre membre a des Atalante sur sa CC (elles ont les mêmes dimensions que les Challenger) !

Edit : Ah et bien c'est toi Schtroumpf-Grognon le fameux membre en question, avec une CC montée en Atalante !!! ^^

Elles sont montées en 205/47/17, et y'a eu aucun souci depuis ?

aucun soucis, ça passe largement.

Au fait, je vend les Atalante. Ca t'intéresse ?

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